ho riscontrato 10 minuti fà sto problema.tutta la cromatura che integra il marchio Ford il pulsante per aprire il portabagagli e le luci targa si è staccata in buona parte dalla carrozzeri.ho timore che qualche altro colpo mi faccia cadere il pezzo in terra :'(a qualcuno è capitata la stessa cosa?e come ha risolto?
anche a me è successo, non ho risolto del tutto ma ho tamponato con del silicone nero
Citazione di: Fra84Ba il 13 Aprile 2011, 15:18:45
anche a me è successo, non ho risolto del tutto ma ho tamponato con del silicone nero
ma non ci sono viti di tenuta?come rimane attaccato alla carrozzeria?non è possibile che sia cosi fragile se smonto la plastica interna non risolvo da dietro?
Guarda anche secondo me ci dovrebbero essere delle viti ma credo che se ci sono siano dietro al pannello di rivestimento del portellone,sotto al vetro praticamente, ma non so come si possa smontare.
io avendo paura che infiltrasse acqua (essendoci i fili delle luci targa) ho messo un po di silicone
Sostituito in garanzia....
Citazione di: ceda2002 il 13 Aprile 2011, 16:50:13
Sostituito in garanzia....
infatti! di che anno è la fofo?
Citazione di: Able007 il 13 Aprile 2011, 17:15:21
Citazione di: ceda2002 il 13 Aprile 2011, 16:50:13
Sostituito in garanzia....
infatti! di che anno è la fofo?
garanzia scaduta nel dicembre scorso......tocca fare il fai da te.
mi tocca smontare il pannello esterno o faccio un salto in carrozzeria.chissa da quanto è lenta la plastica e se e quanta acqua è entrata....se qualcuno ha altre soluzioni mi faccia sapere.
puoi farlo tu è semplice!!!
poi al massimo devi smontare il pannello interno che riveste il portellone!! che intendi x esterno!
dicci cosa ti serve che ti diciamo come fare!
guarda se ricordo bene quello è a pressione stanno due blocchi sui lati
fil se hai qualche info in piu puoi postarla? servirebbe anche a me. cmq io ho provato a vedere se ci fosse qualcosa a pressione ai lati ma non ho notato niente, non ho voluto tirare di piu per paura di romperlo. credo che bisogna smontare il pannello interno anche io
giusto intendevo interno :)
mi serve solo la procedura sicura per smontare senza danni aggiuntivi la copertura interna.guardando cosi superficialmente non mi sembra ci siano le viti.intanto provo a vedere questi due blocchi ai lati.che potrebbe servire come attrezzatura?
questo è il pezzo(immagine internet)
http://img845.imageshack.us/i/b4c8v8gb2kkgrhqmokjceyc.jpg/
si dovrebbe capire se ci sono viti o no
guardando l'immagine sembra che ci siano 2 viti, dove inizia la parte nera
Citazione di: Fra84Ba il 13 Aprile 2011, 19:13:50
guardando l'immagine sembra che ci siano 2 viti, dove inizia la parte nera
penso pure io magari me la cavo con poco lavoro.impossibile che non ci siano almeno 2 viti!
altrimentimenti nel tempo si rischia di troverselo in mano
Citazione di: blackbird il 13 Aprile 2011, 19:17:49
Citazione di: Fra84Ba il 13 Aprile 2011, 19:13:50
guardando l'immagine sembra che ci siano 2 viti, dove inizia la parte nera
penso pure io magari me la cavo con poco lavoro.impossibile che non ci siano almeno 2 viti!
altrimentimenti nel tempo si rischia di troverselo in mano
il problema resta come smontare il pannello interno, non sono molto pratico ma ho provato a vedere se ci fossero viti ma nn ho notato niente... esperti dateci una mano ;)
Citazione di: Fra84Ba il 13 Aprile 2011, 19:19:59
Citazione di: blackbird il 13 Aprile 2011, 19:17:49
Citazione di: Fra84Ba il 13 Aprile 2011, 19:13:50
guardando l'immagine sembra che ci siano 2 viti, dove inizia la parte nera
penso pure io magari me la cavo con poco lavoro.impossibile che non ci siano almeno 2 viti!
altrimentimenti nel tempo si rischia di troverselo in mano
il problema resta come smontare il pannello interno, non sono molto pratico ma ho provato a vedere se ci fossero viti ma nn ho notato niente... esperti dateci una mano ;)
è per questo che volevo fare anche un giro in carrozzeria.furbescamente mi faccio spiegare come si fà e poi lo faccuio io
Citazione di: blackbird il 13 Aprile 2011, 19:22:03
Citazione di: Fra84Ba il 13 Aprile 2011, 19:19:59
Citazione di: blackbird il 13 Aprile 2011, 19:17:49
Citazione di: Fra84Ba il 13 Aprile 2011, 19:13:50
guardando l'immagine sembra che ci siano 2 viti, dove inizia la parte nera
penso pure io magari me la cavo con poco lavoro.impossibile che non ci siano almeno 2 viti!
altrimentimenti nel tempo si rischia di troverselo in mano
il problema resta come smontare il pannello interno, non sono molto pratico ma ho provato a vedere se ci fossero viti ma nn ho notato niente... esperti dateci una mano ;)
è per questo che volevo fare anche un giro in carrozzeria.furbescamente mi faccio spiegare come si fà e poi lo faccuio io
e poi posti le foto qui ;D scherzi a parte, se lo fai poi scrivi come hai fatto
nn mi pare che ci siano viti dovrebbe essere tutto ad incastro
x smontare la parte interna vedi qui
sono i laterali
http://www.idaf.it/index.php?topic=9073.0
controllato sulla mia è tutto a pressione
Citazione di: Fofo74 il 13 Aprile 2011, 19:25:30
nn mi pare che ci siano viti dovrebbe essere tutto ad incastro
x smontare la parte interna vedi qui
sono i laterali
http://www.idaf.it/index.php?topic=9073.0
controllato sulla mia è tutto a pressione
in teoria devo smontare tutte le plastiche e non solo quella subito dietro la cover cromata?
i inizierei dai due montanti per far leva sugli agganci interni del panello grande il problema che nn so se dopo nn si sentirà rumore con le vibrazioni
p.s. ho visto staccare la copertura delle maniglie esterne senza smontare il panello interno
Citazione di: Fofo74 il 13 Aprile 2011, 19:38:24
i inizierei dai due montanti per far leva sugli agganci interni del panello grande il problema che nn so se dopo nn si sentirà rumore con le vibrazioni
p.s. ho visto staccare la copertura delle maniglie esterne senza smontare il panello interno
azz..ci provo vediamo quello che succede.grazie
andate tranquilli io ho smontato mezzo c-max e tutte le plastiche interne!!!
se riesco a risolvere da solo il problema accetterei qualche rumore in più.sarebbe piu grave non risolvere e pensare che entra acqua nel portellone.
però una progettazione più attenta da Ford,,,
ultimo aggiornamento.la plastica interna,almeno ai lati si stacca con una certa facilitàle uniche viti torx che ho visto sono nel vano dove si infila la mano per tirare giù il portellone.togliendo queste dovrebbe venire via tutto.
fai foto del lavoro :D
oggi ho effettuato il lavoro anche se non avevo tanto tempo.bisogna togliere le due viti torx nel vano maniglie.poi si incomincia a staccare la plastica interna partendo dai lati.è abbastanza facile si fa scorrere il dito tra la plastica e la carrozzeria lungo i bordi.all interno in corrispondenza della striscia cromata ci sono ben 6 viti e 2 fermi in metallo,stringendo uno ad uno i dadi del 10 non cambia nulla,la plastica rimane sempre lenta.il problema molto probabilmente è qualche dente in plastica che fà da fermo e che chiudendo prima o poi salta.
su etis non c'è nulla in merito!
potete postare una poto nel partivcolare da dietro della plastica
Citazione di: Able007 il 14 Aprile 2011, 13:20:10
su etis non c'è nulla in merito!
potete postare una poto nel partivcolare da dietro della plastica
intendi le viti che fissano la striscia cromata una volta tolta la plastica grande?
si si! per capire un po'!
magari anche dall'interno del portellone se smontate le coperture ;D
provo a fare delle foto con la macchina digitale perchè con il cell non mi sono venute bene.posso aggiungere che comunque l acqua non è entrata e questo già rende piu tranquillo.all interno del pannello di plastica hanno messo anche uno strano fonoassorbente
ultime dal carrozziere.secondo l officina è stato un danno provocato da qualche teppista che ha forzato la striscia cromata forse per prendere il logo Ford.sono saltati i 4 denti che supportano il pezzo.mi farà sapere il costo.che ne pensate?
il costo di tutta la sbarra?? sulla focus I costava un 100 quella cromata nn puo mettere dei perni ??
costa €133,00 a listino :o
mi ha chiamato il carrozziere,ha sparato poco meno di 200 euro compresa di IVA e montaggio :'(ma sono prezzi questi ???faccio da solo in qualche modo magari ricostruendo i denti in plastica per l attacco.
beh il costo è quello
ci sta abbastanza spazio per far passare una vite/dado xke l'agganci alla sbarra e da dentro avviti
non credo che sia cosi facile.dovrò smontare tutto il pezzo e vedere nell insieme.
oppure vai di biadesivo e un buon silicone!
Citazione di: Able007 il 15 Aprile 2011, 18:15:54
oppure vai di biadesivo e un buon silicone!
è stata la prima cosa che ho pensato visto che ho già il biadesivo 3M.ma voglio anche provare a ricreare le plastiche rotte
alla fine il lavoro non puo essere fatto con il biadesivo perchè non serve a nulla.semplicemente ho attaccato i supporti con l attack e poi ho messo tutto intorno colla siliconica per rinforzare i supporti ai lati.adesso tiene ma non so per quanto e non si notano differenze.il pezzo comunque in autoricambi lo vendono solo tutto completo(fili luci pulsante serratura etc) a 190 euro.allo sfaccio non si trova neanche ad inginocchiarsi probabilmente perchè non lo voglio vendere singolarmente ma tutto il portellone completo.
puoi risolvere cosi se si dovesse staccare
devi trovare delle viti che passino dai fori
verifica che dall'interno si possa accedere alle viti
per agganciare le viti alla sbarra devi cercare "stucco per paraurti" è plastica liquida pulisci bene la parte gratti con carta a grammatura grossa poi ci incolli le viti con questa plastica
se vuoi andare ancora su una cosa piu sicura usa la colla bi-componete per plastica
fai attenzione ad nn superare il bordo se no nn va piu a filo
Citazione di: Fofo74 il 20 Aprile 2011, 12:07:55
puoi risolvere cosi se si dovesse staccare
devi trovare delle viti che passino dai fori
verifica che dall'interno si possa accedere alle viti
per agganciare le viti alla sbarra devi cercare "stucco per paraurti" è plastica liquida pulisci bene la parte gratti con carta a grammatura grossa poi ci incolli le viti con questa plastica
se vuoi andare ancora su una cosa piu sicura usa la colla bi-componete per plastica
fai attenzione ad nn superare il bordo se no nn va piu a filo
ok grazie.
vado ot :
con quel tipo di stucco ho riparato:
copertura fendi anteriori focus I
un panello del bagagliaio di una panda (solo xke costa 90 euro e mi sembrava esagerato)
vari agganci interni fasci copertura paraurti Transit
è ottima come soluzione solo che si deve far attenzione alla parte dove va incollata deve esser veramente pulita e sgrassata
al massimo per esser sicuri usa un silicone tipo carrozziere poi si deve staccare tutto il portellone per cambiarla!! :D
posto qui è della SW ma il procedimento è uguale per tutte
le viti si trovano nelle maniglie interne
(http://img849.imageshack.us/img849/4545/87915889.jpg)
questi sono i blocchi del portellone
(http://img35.imageshack.us/img35/2314/56787630.jpg)
le 4 viti di blocco del maniglione piu il cablaggio
(http://img848.imageshack.us/img848/9486/56045574.jpg)
maniglione posteriore
(http://img88.imageshack.us/img88/2433/40734143.jpg)
punti d'ancoraggio del maniglione e della copertura interna
(http://img339.imageshack.us/img339/4421/30741771.jpg)
(http://img842.imageshack.us/img842/6484/18539769.jpg)
mi sai dire che misura di torx è la vite del blocco portellone nella maniglia? 9? non ce l'ho e dovrei comprarla
dovrei controllare :)