Vi ricordate la mia disavventura con la cmax?
Vedere post "Cmax si spegne in marcia a 120 km/h"!!
Dopo che mi hanno sostituito telecomando e ricevente del telecomando, il tutto andava bene, come avrete letto ho comprato pure parimor e battiporta.
Questa mattina nell'andarla ad accendere ho riscontrato una anomalia che si verificava anche prima che accadesse tutta la disavventura, ovvero: nell'accendere il quadro ho notato che la lancetta del contachilometri nel passare dal fondo scala a zero si muoveva a scatti, e non in maniera fluida, in più l'orologio dello stereo era aballato di due ore, e il classico beep della strumentazione come sempre si trovava su off.
Io viaggio tanto in autostrada e sinceramente non mi va di rimanere a piedi, adoro la Cmax, ma PORCAMISERIA, sto sempre con il patema d'animo.
Faccio appello ai sommi utenti al fine di darmi direttive, o di rasserenarmi un po..:(
Grazie
Per ora non ti allarmare.
Dalle anomalie che mi dici sembrerebbe esserci un problema di alimentazione. Come se qualcuno staccasse la batteria.
La batteria quanti anni ha?
Potrebbe darsi che sta saltando e per questo ti manifesta questi problemi.
Adesso tienila sotto controllo e facci sapere come va.
Ps in questi giorni è stata ferma l'auto?
Ciao
Citazione di: legisPer ora non ti allarmare.
Dalle anomalie che mi dici sembrerebbe esserci un problema di alimentazione. Come se qualcuno staccasse la batteria.
La batteria quanti anni ha?
Potrebbe darsi che sta saltando e per questo ti manifesta questi problemi.
Adesso tienila sotto controllo e facci sapere come va.
Ps in questi giorni è stata ferma l'auto?
Ciao
No non è stata ferma, dovrei controllare la data della batteria suppongo non sia mai stata cambiata dal 02/2006, so che prima di acquistarla la macchina è stata tanto tempo ferma.
Potrebbe darsi che allora sia un problema di batteria.
Ti dico così perchè i tuoi sono i sintomi di quando si stacca la batteria.
Io ad esempio quando tolgo la batteria e poi riaccendo il quadro le lancette del quadro vibrano quando risalgono per mettersi in posizione.
Controlla e facci sapere.
Ciao
Citazione di: legisPotrebbe darsi che allora sia un problema di batteria.
Ti dico così perchè i tuoi sono i sintomi di quando si stacca la batteria.
Io ad esempio quando tolgo la batteria e poi riaccendo il quadro le lancette del quadro vibrano quando risalgono per mettersi in posizione.
Controlla e facci sapere.
Ciao
Di sicuro se vado dal mio elettrauto, mi dirà che è da cambiare.
Como posso fare per vedere se effettivamente è da cambiare?
Puoi provare a misurare la tensione con un tester, e poi dimmi... i morsetti della batteria sono belli puliti ed ingrassati?
Sulla sommità dell'ammortizzatore ant. lato guidatore c'è un filo collegato a massa, controlla se è ben collegato e pulito.
Citazione di: titaniumCitazione di: legisPotrebbe darsi che allora sia un problema di batteria.
Ti dico così perchè i tuoi sono i sintomi di quando si stacca la batteria.
Io ad esempio quando tolgo la batteria e poi riaccendo il quadro le lancette del quadro vibrano quando risalgono per mettersi in posizione.
Controlla e facci sapere.
Ciao
Di sicuro se vado dal mio elettrauto, mi dirà che è da cambiare.
Como posso fare per vedere se effettivamente è da cambiare?
Quoto dikko,
La tua batteria è quella sigillata oppure quella che prevede la manutenzione?
Quest'ultima ha dei tappetti che si svitano.
Fammi sapere.
Citazione di: legisCitazione di: titaniumCitazione di: legisPotrebbe darsi che allora sia un problema di batteria.
Ti dico così perchè i tuoi sono i sintomi di quando si stacca la batteria.
Io ad esempio quando tolgo la batteria e poi riaccendo il quadro le lancette del quadro vibrano quando risalgono per mettersi in posizione.
Controlla e facci sapere.
Ciao
Di sicuro se vado dal mio elettrauto, mi dirà che è da cambiare.
Como posso fare per vedere se effettivamente è da cambiare?
Quoto dikko,
La tua batteria è quella sigillata oppure quella che prevede la manutenzione?
Quest'ultima ha dei tappetti che si svitano.
Fammi sapere.
Allora ha i tappi che si svitano, il mio elettrauto l'ha controllata è non ha reputato necessario cambiarla, ha detto che è ottima.
Non mi restava che andare dai signori FORD.
Del problema che vi ho illustrato mi hanno detto che è stato UN CALO DI TENSIONE, e con ci sono allarmismi.
Confermate?????
non ti rimane che vedere le connessioni ...
che i morsetti siano ben stretti e i vari cavi ben schiacciati negli occhielli e poi ogni spinotto che vedi nel cofano puoi spruzzargli dentro dello spray per contatti e poi lo richiudi... controlla anche tutti i fusibili, se necessario toglili e rimettili tanto per ravvivare l'incastro...
facci sapere come va...
ciauzz
Quoto Simo,
Per quanto riguarda il calo di tensione è vero che non c'è nulla di preoccupante, ma non ti hanno spauto spiegare a cosa sia dovuto.
Senti appena hai tempo vedi di farti fare una diagnosi. E' l'unica cosa.ì Magari prova in un'altra officina Ford.
per ora stai tranquillo ma facci sapere.
Ciao