la teoria dei rumori è sempre la stessa: se non si ripete non è nulla ma se si ripete sono affari nostri ... Avete qualche feedback in merito al fatto che in accelerazione ( 2500 - 3000 giri) si sente a volte un ticchettio proveniente dalla zona cinghia servizi.
Percorsi 85.000 km motore 1.6. Se fosse la puleggia alternatore dovrebbe farlo anche a bassi regimi.
Non so come funziona il sistema di sovrapressione turbina, potrebbe essere quello?, la macchina non ha dimostrato incertezze, finora...
fai mettere qualcuno al posto guidatore ed a folle fallo arrivare ai quei regimi, tu nel frattanpo apri il cofano motore e cerca di capire esattamente da dove proviene il rumore
il problema è che come tutti i rumori all'inizio non si propongono al momento del controllo.
Leggendo qua e la ho capito che la puleggia albero motore, essendo dotata di sistema antistrappo (mi pare una molla come l'avvolgi fettuccia tapparella) , potrebbe dare problemi.