salve a tutti, mi sono iscritto per un problema all'antifurto GT alarm GT-125 montato sulla mia Focus 1.8 TDCi 100 CV del maggio 2004.
in pratica ho notato che se lascio l'auto al sole in giornate calde, l'antifurto suona da solo.
ultimamente inoltre, suona anche se non è caldo.
in pratica non posso più inserire l'antifurto col telecomando e mi tocca chiudere l'auto con la chiave.
inutile dire che so bene che c'è la chiave con cui disattivare il modulo, ma le funzioni del telecomando e della chiusura automatica dei vetri mi sono molto comode e non vorrei perderle
ho quindi portato l'auto da un elettrauto che effettua assistenza GT alarm, il quale mi ha disattivato il volumetrico (ma non so dare delucidazioni tecniche in quanto non me ne intendo), senza risolvere il problema.
mi hanno pronosticato la sostituzione della centralina, ma in magazzino centrale della concessionaria della mia città non ne hanno (modello superato)...
sapete dove posso trovarne uno a buon prezzo? su internet o sulla baia non trovo nulla...
c'è qualcuno che, gentilmente, ha qualche idea in merito?
ho notato anche che, a volte, suona inserendo l'antifurto dopo che ho chiuso il cofano; altre volte, chiudendo e riaprendo il cofano e inserendo l'antifurto, il problema non si presenta
potrebbe essere un difetto fisico all'interruttore che segnala il cofano aperto?
ogni indicazione è bene accetta.
Per cominciare non sarebbe male presentarsi nell'apposita sezione! ;)
whoops... :(
fatto ;)
molto spesso gli antifurti aftermarket danno noiei...x una centralina non ho idea dve trovarla
Io il gt125 l'ho trovato usato sulla baia a circa 50 € comprese le spese di spedizione, era di una focus.
purtroppo dopo anni sono soggetti ad avere problemi, quindi che consiglio potrei darti.. prova su siti come subito.it o ebay annunci, magari trovi qualcuno che ha smontato l'antifurto dalla sua auto e lo mette in vendita a basso prezzo, perchè piuttosto che farlo riparare dall'assistenza ti conviene recuperarne un altro....
se vedi sulla sezione focus 1 sottosezione elettronica, c'è un problema simile risolto, ma non era l'allarme ma la centralina della focus che dava i numeri dagli un occhio, ti aiuterà a fartene un'idea
fai una cosa,inserisci l'antifurto e aspetta un 40 secondi così si attiva (se non suona subito ovviamente), alza leggermente il cofano anteriore con le mani e vedi se scatta l'allarme,a volte (mi capita spesso di avere queste situazioni), si abbassa il pulsante del cofano anteriore e quindi si preme poco, con la dilatazione termica il cofano anteriore si potrebbe deformare,basta quel poco che fa alzare il pulsante e scatta l'allarme,in questo caso dovresti svitare tutto il corpo del pulsante così lo sollevi e si preme di più quando si abbassa il cofano! se è un problema di pulsanti l'unico incriminato è quello anteriore,perchè se sarebbero altri avresti la spia accesa delle portiere aperte nel quadro! comincia con questa operazione e facci sapere! ciao.
Citazione di: francesco87 il 18 Marzo 2012, 22:33:49
fai una cosa,inserisci l'antifurto e aspetta un 40 secondi così si attiva (se non suona subito ovviamente), alza leggermente il cofano anteriore con le mani e vedi se scatta l'allarme,a volte (mi capita spesso di avere queste situazioni), si abbassa il pulsante del cofano anteriore e quindi si preme poco, con la dilatazione termica il cofano anteriore si potrebbe deformare,basta quel poco che fa alzare il pulsante e scatta l'allarme,in questo caso dovresti svitare tutto il corpo del pulsante così lo sollevi e si preme di più quando si abbassa il cofano! se è un problema di pulsanti l'unico incriminato è quello anteriore,perchè se sarebbero altri avresti la spia accesa delle portiere aperte nel quadro! comincia con questa operazione e facci sapere! ciao.
Sulla dilatazione termica non si discute, è una legge fisica. Ma addirittura deformare un cofano mi sembra eccessivo :D
Io opterei più per un componente della centralina (magari un relè) che con il calore scatta in modo anomalo.
Il mio gt-125 per esempio quando fa caldo (o il motore è caldo e quindi scalda la centralina) chuide la centralizzata, ma non la apre.
Ciao
allora potrebbe essere anche il portellone post o una delle portiere, anche essi potrebbero essere imputati, perchè sulla mia fofo il quadro strumenti segna anche l'apertura del cofano anteriore, o sto dicendo una cavolata!?
vediamo un po'...
allora, adesso si mette a suonare sempre, dopo pochi secondi che ho inserito l'antifurto
tra un po' provo a pistolare con l'interruttore del cofano, provo ad alzarlo, vediamo se fa contatto meglio
magari metto anche uno spessorino di feltro sul cofano in corrispondenza del pirulino. vi farò sapere
cmq, per completezza, la spia porte aperte NON segnala l'apertura del cofano anteriore, provato ;)
forse l'apertura cofano anteriore viene data se è montato l'antifurto di serie,no se si aggiunge il pulsante dopo! se il pulsante viene premuto poco poco,la dilatazione termica non deforma il cofano,ma basta quel millimetro che lo fa alzare e chiude il contatto del pulsante,l'ho detto perchè non è la prima volta che mi capita! se non è quello allora potrà essere la centralina,ma cominciamo con le cose più facili! :) può anche attivare l'antifurto mentre tiene premuto con le mani il pulsante del cofano anteriore,se scatta subito non è il pulsante.
Citazione di: francesco87 il 19 Marzo 2012, 14:30:07
può anche attivare l'antifurto mentre tiene premuto con le mani il pulsante del cofano anteriore,se scatta subito non è il pulsante.
questa è la prova del nove, lo faccio subito! :)
ho fatto la prova suddetta.
e guarda un po': NON SUONA 8)
ma daii?
semplicemente (ed era la cosa più ovvia, ma bisognava pensarci :P) il pirulino non tocca bene il cofano perchè è stato messo in una posizione in corrispondenza del feltro di rivestimento, il quale si schiaccia e "fa il buco"
ora ho staccato il cavo del sensore così non lo rileva, e appena ho un po' di tempo faccio una piastrina di metallo incollata in modo che il pirulino di plastica si schiacci e riattacco il tutto. (e mi faccio riattivare il volumetrico, quel pirla dell'elettrauto non ci ha minimamente pensato e lavora alla pene di segugio)
grazie per le idee ;D
(domani provo a lasciare la macchina al sole, ma non credo cambi la cosa)
no vai tranquillo,hai risolto il problema! :) ho 24 anni ma con 9 anni di esperienza sul settore, (no per mestiere) penso che qualcosa l'ho imparata! poi....nessuno è santo,mi posso anche sbagliare!!! :) comunque facci sapere se abbiamo risolto il problema! ;)
ora che noto, il pirulino di plastica dell'interruttore sembra spezzato.
probabilmente si è rotto l'estate scorsa col caldo, le vibrazioni ecc, e anche se il feltro non è il luogo ideale per far premere un interruttore, per forza non fa contatto!
prossimo giro in officina lo cambio
tanto ci dovrò andare presto, perchè ho il problema al volano di tutte le Focus, come ho scritto nella apposita sezione >:(
negozi di ricambi di elettronica o un elettrauto, se vuoi metti questo, http://www.idaf.it/index.php?topic=19883.0, costa dai 3 ai 5€, esiste la versione con la rotellina che si avvicina di + ai 5 di costo, è difficile romperlo ed è creato per un uso intensivo ( lo montano i ferri da stiro per erogare il vapore) quindi supporta una quantità elevatissima di pressioni, in oltre di lascia posizionarlo dove e come vuoi , in oltre chi apre il cofano e gli suona l'allarme cercherà subito il piruletto che hai rotto e non uno switc del genere, tenendolo premuto prima di aprire il cofano lo puoi usare sia come normalmente aperto che come normalmente chiuso e per aiutarti se non sei pratico in materia, se vedi l'ultima foto, vedrai la connessione, in questo modo da il accende quando la leva è alzata e spegne quando è abbassata che è quello che serve a te se non erro, sempre se non erro il tuo pulsante ha un solo filo, quindi, se è come dico io uno lo attacchi allo switc e l'altro a massa con la carrozzeria
si se vai in un negozio di elettronica o simile lo puoi comprare e lo monti tranquillamente.