Buona sera (e buona Pasqua) a tutti, vi ho scoperto solo ora, sono un felice possessore di una C-MAX '04 1.6 TDCI 110CV. Sono ormai diversi mesi che mi si è guastato il motorino del clima. Finalmente il pezzo è arrivato, l'intervento lo farò fare ad un mio parente proprietario di un centro fiat, ieri vado per far fare la sostituzione del pezzo ma scopre che per compiere l'operazione bisogna smontare tutto il cruscotto della macchina...... Ditemi che non è cosi.......
Oggi con molta calma ho smontato tutto la parte inferiore del cruscotto (plancia centrale zona cambio - consolle centrale zona freno a mano - cassetto portaoggetti).
E possibile estrarre il motorino evitando di continuare a smontare l'intero cruscotto????????? La macchina è ancora relativamente silenziosa, mi scoccerebbe avvertire scricchiolamenti e cigolii vari dopo aver smontato tutto l'intero cruscotto.
Grazie anticipatamente a quanti mi vorranno dare delle delucidazioni
benvenuto in idaf e buona pasqua anche a te, non capisco di quale particolare tu stia parlando, se quello che forza l'aria nelle condutture.
in oltre sarebbe buona norma presentarsi in modo che tutti possiamo conoscerti ed aiutarti, lo puoi fare qui
http://www.idaf.it/index.php?board=21.0
dopo le due mani che si stringono, appena sotto la scritta di benvenuto in idaf vedi evidenziato " nuovo topic " cliccaci per presentarti, ma prima dai una letta, in modo che capisci qualcosa a quei due messaggi sotto evidenziati in rosa.
ciao benvenuto
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Citazione di: ern.focus il 08 Aprile 2012, 08:06:07
benvenuto in idaf e buona pasqua anche a te, non capisco di quale particolare tu stia parlando, se quello che forza l'aria nelle condutture.
in oltre sarebbe buona norma presentarsi in modo che tutti possiamo conoscerti ed aiutarti, lo puoi fare qui
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dopo le due mani che si stringono, appena sotto la scritta di benvenuto in idaf vedi evidenziato " nuovo topic " cliccaci per presentarti, ma prima dai una letta, in modo che capisci qualcosa a quei due messaggi sotto evidenziati in rosa.
Ciao, il motorino di cui parlo credo si, sia quello che forza l'aria nelle condutture, si trova prima del filtro antipolline (quello che per essere sostituito bisogna togliere il pedale dell'acceleratore)
Ah dimenticavo è il motorino comandato dalle velocità 1-2-3-4 presenti in plancia
mmmmm....................è quello della ventilazione forzata, http://www.idaf.it/index.php?topic=22645.0
vedi se può fare il caso tuo?
se clicchi sulle immagini, si ingrandiscono
Citazione di: ern.focus il 09 Aprile 2012, 01:10:54
mmmmm....................è quello della ventilazione forzata, http://www.idaf.it/index.php?topic=22645.0
vedi se può fare il caso tuo?
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beh questo è quello che dice mamma ford!! segui la guida e non avrai problemi
Ma quindi pensate anche voi che basta svitare le viti n14 e togliere l'elemento n15 per poter raggiungere il motorino n16????????????
Se così fosse dalla parte del guidatore si dovrebbero scollegare i cablaggi elettrici per poi estrarre il motorino dal lato passeggero................... ditemi che si procede cosi............ se così fosse mi evito di smontare l'intero cruscotto............
non l'ho mai fatto, ma quella è la guida che seguono le officine ford devi studiarla ed attuarla
Eccomi ancora quà..... molto più rilassato........ per fortuna sono un tipo parecchio rompi palle........ oggi avevo l'appuntamento con il meccanico per chiudere definitivamente l'argomento motorino........
alla fine si era deciso di smontare l'intero cruscotto per estrarre il pezzo incriminato. Il carrozziere mi ha visto parecchio preoccupato per l'intervento da fare nella mia MAX e quindi ha pregato in meccanico di ricontrollare per l'ennesima volta l'alimentazione del ventilatore...... ebbene........ ho risolto il problema cambiando il relè posto nella scatola porta fusibili sistemata nel vano motore................ Costo dell'operazione 20 €................. ma soprattutto ho risparmiato il cruscottone della mia MAX......
Volevo ringraziare tutti quelli che con le loro risposte mi hanno fornito lo spaccato dell'impianto del clima della macchina e quanti mi hanno in qualche modo consolato in questa disavventura......
tutto è bene quel che finisce bene......meglio cosi...ciao caio
perfetto!!! meglio di così non poteva andare, merito al carrozziere, che merita la colazione mattutina almeno al sabato, per il meccanico, ha fatto una esperienza in più speriamo ne faccia tesoro.
meglio così dai
bene dai! :)
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Meno male che non hai dovuto smontare mezzo cruscotto senza concludere nulla, purtroppo molte volte i meccanici credono di sapere subito qual è il problema senza prima aver controllato per bene passo passo quale può essere l'origine del malfunzionamento
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Citazione di: Focvs89 il 11 Aprile 2012, 04:09:58
Meno male che non hai dovuto smontare mezzo cruscotto senza concludere nulla, purtroppo molte volte i meccanici credono di sapere subito qual è il problema senza prima aver controllato per bene passo passo quale può essere l'origine del malfunzionamento
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quoto di norma prima di tutto quando hai un problema vanno escluse le cose piu' semplici da controllare