Ciao a tutti,
non so se è normale o no, ma da un po' di tempo la mia auto fa un sibilo dagli ingranaggi della trasmissione.
Quando sono dai 1500 giri in su, sento questo sibilo che sicuramente è collegato alla trasmissione perché se rilascio il gas continua finché il motore non scende sotto i 1500 giri.
Se qualcuno di voi amava modificare i motorini, il rumore è paragonabile al sibilo che si sente dagli scooter quando si montano gli "ingranaggi a lungo"...
Secondo voi mi devo preoccupare?!?
Ciao e grazie,
Ale
Citazione di: Lupetto il 07 Giugno 2012, 10:01:36
Mhhhh
Qualche cuscinetto dell'albero primario del cambio o della frizione?
Se fosse del secondario, il fischio andrebbe con la velocita e non con i giri.
GT-p1000 attualmente con Overcome 4.1.0
Ho provato ad accelerare un po' con la frizione premuta e il sibilo si sente ugualmente. Quindi dovrebbe essere legato alla rotazione motore e/o volano...
potrebbe essere il cuscinetto o il para cuscinetto lato cinghia servizi dove sta il volano della cinghia , controlla se ci sono perdite d'olio
Citazione di: Fofo74 il 08 Giugno 2012, 11:29:58
potrebbe essere il cuscinetto o il para cuscinetto lato cinghia servizi dove sta il volano della cinghia , controlla se ci sono perdite d'olio
Per terra non trovo niente. Non so se goccia sulla copertua inferiore del motore. Comunque il livello dell'olio motore non scende.
Ciao e grazie,
Ale
allora non è il para olio potrebbe essere cmq quel cuscinetto ma ti conviene andare da un mecc , per vedere se è quello o un'altro cuscinetto
sui motorini, il sibilo era dovuto (vespa piaggio), alla campana modificata, a denti dritti, nel tuo caso, potrebbero e dico potrebbero da prendere con le molle essere i cuscinetti, se la mia ipotesi è giusta, vanno sostituiti immediatamente, potrebbero, bloccandosi o rompendosi, "mangiare" la loro sede nella scatola del cambio, ed allora sarebbero dolori, già che la sostituzione dei cuscinetti, è di per se onerosa, quando si scende il cambio, solitamente si rifà anche la frizione