Signori, ieri leggendo nel garage di super pasqale sgro detto prima lo faccio e poi lo penso, mi sono trovato d'avanti ad una discussione del cambio, che ora copio ed incollo:
da francesco 87:
secondo me il numero di marcia non è indicato dai giri motore e dalla velocità pasquale,perchè io posso tirare una marcia a più giri,penso che segnalerebbe numeri sballati il pomello e se anche così fosse,vuol dire che ad auto ferma non segnalerebbe nulla,anche se si innesta la terza per esempio!
anche se non mi risulta che nel cambio ci siano micropulsanti come quello della retromarcia!!
da michi 70:
con IDS riesci a vedere la marcia inserita, quindi anche il cambio è sulla canbus, in base a queste informazioni la centralina decide per esempio col CC se dare tutto gas o parzializarlo a causa della marcia inserita.
da francesco87:
su ids si vede la marcia inserita anche ad auto spenta o in moto da ferma?
da super sgro:
ma per avere il cambio sulla canbus ci dovrebbero essere dei sensori o sul cambio o sul pomello
ma io non ho mai visti
quindi come si spiega?
da Andreabix79:
ci sono i sensori hall sul rotore dell'asta del cambio
da francesco 87:
ora è chiaro,il pomello lo possiamo comprare pasquà!!
e mi si accende la lampadina
fermi tutti, perchè acquistare il pomello e non un bel display rosso ad una cifra da incassare al posto di uno di quei tappi che sono sotto i comandi clima, al fianco del pulsante di sbrinamento o giù di li, si sfrutta sto sensore di hall per (insomma francesco e qualcuno capace di ste' cose fanno un circuitino che tramuta i segnali del sensore in bei numerini che appaiono sul display)..................................................................................................ma ......................ma.............................ma sto' display la farà la lettera R?
che ne pensate? apriamo un topic? chi lo apre?
e super sgro risponde:
avere un piccolo lcd che indica le marce sarebbe fighissimo,
ma la vedo un po complicato
cmq proviamoci
ern apri un topic e vediamo che ne esce
ed io penso, vero, per noi complicato ma non per francy87 e qualc'unaltro di noi che masticano un po' di elettronica, leggendo su i vari post ne avevo individuati almeno altri tre, il problema e che non ricordo chi sono, ma se ci leggono e si vogliono fare avanti....................................
dai che se tutto va bene vediamo se riusciamo a scaldare questo topic al livello di quello del cruise
AAAOH!! MA VI IMMAGGINATE UN DISPLAY CON I NUMERETTI ROSSI.............................. CHE VARIANO AL VARIARE DELLE MARCE? PICCOLO, CIRCA 2x1 CM, O GIU DI LI
o un display lcd retro illuminato del colore che più ti piace?
Si, ciao..mi piace l'idea....e magari se si potesse montare uno di quei piccoli display contamarce x moto.....sono anke facili da collegare (almeno sulle moto)....basterebbe capire dove andrebbero collegati sull'auto......
grande ern
per tutti i passaggi
effettivamente il mio non sembra un garage
ma un salotto rinascimentale,dove pullulano nuove idee
;D ;D ;D ;D ;D
mettiamoci sotto e vediamo quello che si può fare
guardate qua
http://www.ebay.it/itm/CONTAMARCE-INDICATORE-MARCIA-MOTO-QUAD-RALLY-CROSS-UNIVERSALE-LCD-ROSSO-/270994037162?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f1880d9aa
questo gia sarebbe buono
dice che si può collegare a qualsiasi veicolo con contafiri digitale
e costa pure poco
oppure cè questo
http://www.ebay.it/itm/PZRacing-Indicatore-Marcia-Contamarce-LCD-Multicolore-/160824756072?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2571e70768
qualche info su un altro tipo
Indicatore digitale di marcia inserita, gestito da microprocessore, autoapprende elettronicamente la marcia inserita rapportando velocità e giri motore, dopo un piccolo set-up. Funziona solo su veicoli dotati di serie di contagiri e contakilometri elettronici. Dimensioni 36mmx48mm. Colore nero. Di facile installazione, corredato di istruzioni.
sarebbe molto molto bella sta cosa, vediamo se riusciamo a fare qualcosa, io lo metterei volentieri nella zona che tu indichi :)
tutto sta a vedere la difficoltà dei cablaggi/programmazione.
l'ideale sarebbe utilizzare il segnale della canbus, ma credo sia + complicato.
molti indicatori aftermarket per le moto funzionano nel seguente modo (copiato dal sito di un venditore di accessori moto):
"Sulla moto il sensore velocità è plug and play, mentre con un rubacorrente (non si spelano i fili) ti colleghi al cavo giri motore"
quindi calcolano la marcia in base al numero di giri ed alla velocità.
e ancora:
"Installazione universale su mezzi dotati di segnale giri motore e velocita' elettronici"
vediamo che si può fare :)
Uhmm....questo interessa anche me! ;D
Io, con il cambio automatico, ce l'ho di serie (nel Cdb) però forse è diverso proprio tutto il "sistema" ... È utile in modalità manuale perche dopo un po' di cambiate non ti ricordi piu in che marcia sei. Ma con il manuale che ve ne fate di un conta marce?
Citazione di: macteo il 08 Luglio 2012, 10:41:34
Io, con il cambio automatico, ce l'ho di serie (nel Cdb) però forse è diverso proprio tutto il "sistema" ... È utile in modalità manuale perche dopo un po' di cambiate non ti ricordi piu in che marcia sei. Ma con il manuale che ve ne fate di un conta marce?
Avevo scritto la stessa cosa prima che la connessione cadesse e mi cancellasse la risposta.
Con i sequenziali potrebbe avere senso, ma con il manuale basta allungare la mano sul cambio e capire in che marcia sei. Poi, non dimentichiamoci, che basta anche vedere a che velocità vai e a quanti giri sei per rendertene conto.
ragazzi è una schiccheria
un surplus
come tante altre cose che mettiamo
Citazione di: pasquale sgro il 08 Luglio 2012, 10:52:01
ragazzi è una schiccheria
un surplus
come tante altre cose che mettiamo
;D ;D 8) 8)
occhio a mettere dei dispositivi in parallelo agli encoder velocitá, sono gli stessi dell'abs e esp se non sono accoppiati bene si rischia un'pó :-).
io userei il canbus, faccio un reverse eng. del can poi vi dico il messaggio da intercettare.
Se invece del display si monta il pomello NON serve alcun segnale indicatore di marcia !!!
Riporto da un utente che l'ha comprato per la fiesta (della gas-lock):
Vi rispondo io che l'ho appena comprato: lo fa una ditta tedesca (Gaslock), è universale per tutte le auto con cambio manuale a 5 o 6 rapporti, è alimentato a 12v (possibilmente con una sorgente sotto chiave), ha un sensore che "sente" la posizione della leva rispetto alla verticale: ovviamente va "istruito" prima per dirgli quale posizione corrisponde a quale marcia. Il colore può essere cambiato a piacere (256 tonalità circa). Costa un botto (150€ circa).
Posto anche piccolo video:
http://www.youtube.com/watch?v=N4iHaVHZr0M&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=N4iHaVHZr0M&feature=player_embedded)
io ne ho visti alcuni della gaslock, ma vanno collegati alla canbus, dopodichè un trasmettitore wireless invia il segnale della marcia inserita al pomello:
quì si vede chiaramente il trasmettitore in funzione (lampeggia ad ogni cambio marcia inviando il segnale), sopra a sinistra rispetto alla leva del cambio (led azzurro):
http://www.youtube.com/watch?v=8FTn03M8tf4&feature=related
l'idea di segnalarlo in base alla posizione della leva non mi piace.... se sono in salita o in discesa ingannerà il giroscopio :P
non so che dirti anche l'altro è della gas-lock ma non usa il segnale è ad auto-apprendimento!
A questo punto servirebbe la testimonianza di qualcuno sul forum che lo compra e ci fa sapere (io non tengo soldi :D) come va!!!
sicuramente ce ne saranno più modelli :)
in un altro forum ho letto di un utente che stava cercando di costruirselo da solo (da plancia, non sul pomello).
creando una cornice con dei sensori (non ricordo il nome dei sensori) da mettere dentro al tunnel, attorno alla leva, in modo da rilevare la posizione e mandare segnale al display precedente programmato per indicare il numero corretto in base alla posizione.
invece secondo me una cosa carina sarebbe mettere un display tipo f1 con i led che ti indicano quando cambiare marcia...oppure solamente una freccia...
non sò se ho reso l'idea...
questa potrebbe essere una soluzione :)
http://www.youtube.com/watch?v=-SDcMv_oTwc&feature=related
la mia fofo ha la freccia rossa per cambiare che si accende poco prima dell'entrata in funzione del limitatore :)
Citazione di: pasquale sgro il 08 Luglio 2012, 10:10:06
guardate qua
http://www.ebay.it/itm/CONTAMARCE-INDICATORE-MARCIA-MOTO-QUAD-RALLY-CROSS-UNIVERSALE-LCD-ROSSO-/270994037162?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3f1880d9aa
questo gia sarebbe buono
dice che si può collegare a qualsiasi veicolo con contafiri digitale
e costa pure poco
oppure cè questo
http://www.ebay.it/itm/PZRacing-Indicatore-Marcia-Contamarce-LCD-Multicolore-/160824756072?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2571e70768
il primo che hai postato è propio quello che è nel mio immaginario
guarda questi :P
http://www.ebay.com/itm/120932791976?item=120932791976&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item1c2827f6a8&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/320907030237?item=320907030237&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4ab78caedd&vxp=mtr
però son per moto, non segneranno mai la retro.
Citazione di: Tanus il 08 Luglio 2012, 16:08:28
guarda questi :P
http://www.ebay.com/itm/120932791976?item=120932791976&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item1c2827f6a8&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/320907030237?item=320907030237&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4ab78caedd&vxp=mtr
però son per moto, non segneranno mai la retro.
forse il secondo si, ha quella linea trasversale, che pensi?
quella barra è per la "N" della folle (Neutral)
il problema è che questi son già tutti programmati ed indicano cose prestabilite a seconda del segnale :(
Red white --- power "+"
cavo rosso/bianco - alimentazione
gli altri andranno a massa, a seconda di quale ci va cambia indicazione:
Green --- 0 Stall (shown: yellow N)
verde - folle "N" di colore giallo (la folle è gialla, le marce invece sono rosse)
Brownish yellow --- 1 Stall
marrone/giallo - 1°
Black Green --- 2 Stall
nero/verde - 2°
Green Blue --- 3 Stall
verde/blu - 3°
Yellow and blue --- 4 Stall
giallo/blu - 4°
Reddish brown --- 5 Stall
rosso/marrone - 5°
trovo quindi impossibile aggiungere la R.
o si adattano questi senza retro o qualche esperto dovrebbe fare il circuito apposito :(
Citazione di: Tanus il 08 Luglio 2012, 16:25:51
quella barra è per la "N" della folle (Neutral)
il problema è che questi son già tutti programmati ed indicano cose prestabilite a seconda del segnale :(
Red white --- power "+"
cavo rosso/bianco - alimentazione
kaspiterina, kaspiterina zozza ed io che ho 6 marce?? che faccio??
gli altri andranno a massa, a seconda di quale ci va cambia indicazione:
Green --- 0 Stall (shown: yellow N)
verde - folle "N" di colore giallo (la folle è gialla, le marce invece sono rosse)
Brownish yellow --- 1 Stall
marrone/giallo - 1°
Black Green --- 2 Stall
nero/verde - 2°
Green Blue --- 3 Stall
verde/blu - 3°
Yellow and blue --- 4 Stall
giallo/blu - 4°
Reddish brown --- 5 Stall
rosso/marrone - 5°
trovo quindi impossibile aggiungere la R.
o si adattano questi senza retro o qualche esperto dovrebbe fare il circuito apposito :(
e per la mia 6° marcia?
per la retro francesco nel garage di super sgro, dice che basta attaccarsi alla lampada della retro
molto interessante sta cosa
io l'unica cosa che posso dirvi che sul nuovo CMax di mio padre
la marcia la segna sul display, quindi sicuramente esce il segnale da canbus, e quindi il sensore sull'asta delle marce c'è già. bisogna solo capire come collegarsi e se invia gli stessi segnali di questi display per moto.
Qualcuno ha mai smontato l'asta del cambio? Ci sono dei cavi x caso?
ammesso che ci sia una sorta di predisposizione e quindi i cavi...sicuramente sarà un opzione da far attivare con ids/vcm...
quindi credo si faccia prima a collegare il suddetto dispositivo e controllare nelle varie voci menù se c'è qualcosa al riguardo...
la leva del cambio comunque è collegata al cambio mediante dei tiranti flessibili e non più con le vecchie aste...
Secondo voi la freccia verde che indica di cambiare marcia, legge solo i giri motore o anche la marcia inserita?
ciore72 ma questo sensore si dovrebbe trovare nel pomello? a secondo della posizione della leva capisce che marcia ha?
e se sei di terza e prendi una salita,la leva si abbassa verso dietro non segnalerà sicuramente la quarta vero?
forse andrà montato un sensore sotto la leva,sul fondo del tunnel e sta fisso e l'altro sulla leva proprio!! uhmmm potrebbe essere una soluzione!
io stavo pensando di montare i sensori per ogni posizione della leva,montare dei micropulsanti per la precisione,fissi attorno l'asse della leva nel tunne,c'è molto spazio,poi una corona attaccata proprio alla leva,in base alla posizione di quest'ultima,mi chiude i contatti dei micro,montati a un display a segmenti!! il problema che il display a 7 segmenti non potrà riprodurre la lettera "R", ma la "A"! o trovare il display che ha le diagonali nei 2 quadrati :D
Citazione di: francesco87 il 09 Luglio 2012, 21:39:16
ciore72 ma questo sensore si dovrebbe trovare nel pomello? a secondo della posizione della leva capisce che marcia ha?
e se sei di terza e prendi una salita,la leva si abbassa verso dietro non segnalerà sicuramente la quarta vero?
forse andrà montato un sensore sotto la leva,sul fondo del tunnel e sta fisso e l'altro sulla leva proprio!! uhmmm potrebbe essere una soluzione!
io stavo pensando di montare i sensori per ogni posizione della leva,montare dei micropulsanti per la precisione,fissi attorno l'asse della leva nel tunne,c'è molto spazio,poi una corona attaccata proprio alla leva,in base alla posizione di quest'ultima,mi chiude i contatti dei micro,montati a un display a segmenti!! il problema che il display a 7 segmenti non potrà riprodurre la lettera "R", ma la "A"! o trovare il display che ha le diagonali nei 2 quadrati :D
guarda il video che ho postato sopra, mostra una cosa simile, con i sensori attorno alla leva. il video "opel"
io i display li ho visti indicare la r "minuscola" :P
dallo 0 togli la linea orizzontale sotto e la linea in basso a destra :D
così:
_
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edit: il problema è che per farlo bisogna creare un circuito apposta e programmare il display :(
si in minuscolo si può fare :)
vabbè sarebbe il contrario del tuo disegnino :D :D
nel video opel hanno usato dei sensori,ci studierò,non ci sono problemi :)
Citazione di: slemash il 09 Luglio 2012, 16:06:08
Secondo voi la freccia verde che indica di cambiare marcia, legge solo i giri motore o anche la marcia inserita?
anche marcia inserita, se ci fai caso a folle non si illumina e neanche in 5
quelle che hanno la freccia verde sul cambio hanno il sensore che rileva quale marcia è inserita e fornisce l'informazione alla centralina del motore, per quelle prima non sono sicuro sulla funzionalità del sensore, forse fa solo la retro o se le sue informazioni vengano prese in considerazione dalla centralina, difficilmente credo sia attivabile via ids/vcm credo che richieda anche un aggiornamento del software e per recuperare le informazioni dalla linea can serve un qualcosa per rintracciarle e interpretarle
sarebbe utile capire come funziona il sensore per vedere se si può utilizzare lui o se ne servono altri
detto questo vi dico che sabato (non avevo ancora visto questo topic) mentre guidavo una A3 cambio manuale che mi indicava la marcia nel quadro mi sono chiesto: ma cosa serve, è manuale l'ho messa io la marcia, la vedo, so quale ho messo, non è mica la Clio da rally col sequenziale!
oggi guardo questo topic e scopro che l'info marcia ha un botto di estimatori!!!
Citazione di: iceman. il 09 Luglio 2012, 12:22:20
ammesso che ci sia una sorta di predisposizione e quindi i cavi...sicuramente sarà un opzione da far attivare con ids/vcm...
quindi credo si faccia prima a collegare il suddetto dispositivo e controllare nelle varie voci menù se c'è qualcosa al riguardo...
la leva del cambio comunque è collegata al cambio mediante dei tiranti flessibili e non più con le vecchie aste...
ids, (quando inserisci i parametri dell'auto tipo costruita prima o dopo marzo 2008, tipo che tipo di cambio monta con le opzioni manuale, automatico, powerscift ed un'altra versione che non ricordo), in quel momento imposterà dei file di taratura che comprenderanno l'attivazione di detta funzione, le quali macchine con cambio automatico tipo quella di matceo hanno già sul quadro ic questa funzione
Citazione di: francesco87 il 09 Luglio 2012, 21:54:37
si in minuscolo si può fare :)
vabbè sarebbe il contrario del tuo disegnino :D :D
si potrebbe usare un display al quartzo liquido retroilluminato di quello che quando è spento si vede una cosa tutta grigia, come le calcolatrici, anzichè uno tipo led
Citazione di: ern.focus il 10 Luglio 2012, 07:16:26
si potrebbe usare un display al quartzo liquido retroilluminato di quello che quando è spento si vede una cosa tutta grigia, come le calcolatrici, anzichè uno tipo led
si hai ragione ernesto,ma penso sia più facile usarne uno a segmenti,comunque vedremo :)
che figata!!!
siii filippo!!! :D
ragazzi, stavo pensando una cosa: chi ha messo il cdb a colori, ha avuto contatti con il produttore del display per fare la traduzione italiana. In teoria, questi tizi dovrebbero avere un tracciato che interpreta le varie segnalazioni che provengono dalla pcm e probabilmente avrebbero anche la possibilità di leggere la marcia perchè secondo me è una cosa che viene comunque inviata al cdb per far accendere la freccia verde. Oltretutto, come dicevo, sulla nuova cmax di mio padre, la marcia viene visualizzata nel cdb, quindi credo che anche sulle nostre il segnale c'è.....bisogna solo parametrizzarlo.
Chi ha seguito il topic del cdb a colori potrebbe richidere informazioni al produttore e magari farsi avere un tracciato dei segnali della pcm inerente alle marce? Tentar non nuoce!
il display a colori cinese ha una sezione in fondo al display che nelle auto col cambio automatico viene utilizzata per visualizzare la marcia oppure N ecc, ecc e sfrutta effettivamente le informazioni che arrivano dal cdb originale della macchina. Potrebbe essere una strada da seguire, ma come?
Ad ogni modo per le auto con il cambio manuale quella zona del display o è spenta oppure visualizza una generica scritta (WRC o FOCUS) a scelta dell'utente.
Citazione di: ciore72 il 11 Luglio 2012, 11:45:57
il display a colori cinese ha una sezione in fondo al display che nelle auto col cambio automatico viene utilizzata per visualizzare la marcia oppure N ecc, ecc e sfrutta effettivamente le informazioni che arrivano dal cdb originale della macchina. Potrebbe essere una strada da seguire, ma come?
Ad ogni modo per le auto con il cambio manuale quella zona del display o è spenta oppure visualizza una generica scritta (WRC o FOCUS) a scelta dell'utente.
bisognerebbe chiedere a loro se esiste un modo per far venir fuori la marcia inserita anche con il cambio manuale e vedere cosa rispondono. SE dicono che è possibile, bisognerebbe convincerli a farsi dire in che modo ricevono il segnale dalla pcm!
Magari lo producono già qualcosa di simile...
Citazione di: taom il 11 Luglio 2012, 12:19:33
Magari lo producono già qualcosa di simile...
o potrebbero produrlo x noi su nostra idea!
Magari con logo idaf! ;D
magari con il retro e il frontale dei nostri modelli,quando andiamo in marcia avanti,vedremo il frontale e nel parabrezza il numero della marcia inserita,quando facciamo retromarcia,vedremo il retro e nel lunotto la "R"!! va bene così?? :D :D :D
dei nostri modelli intendo wagon o berlina,restayling o non!! :)
Il cdb legge solo gli stessi dati del cdb originale, infatti loro non prevedono ilmcambio manuale, il cambio automatico invece c'è perchè già visualizzato sul display originale.
Citazione di: michi70 il 11 Luglio 2012, 22:57:37
Il cdb legge solo gli stessi dati del cdb originale, infatti loro non prevedono ilmcambio manuale, il cambio automatico invece c'è perchè già visualizzato sul display originale.
quoto, credo che per il cambio automatico, il segnale provenga dal cambio stesso, ossia il cdb non è altro che uno "schermo" che riporta i dati dalle centraline, se non ci sono dati, ovviamente lo schermo rimane nero.
Citazione di: francesco87 il 09 Luglio 2012, 21:39:16
ciore72 ma questo sensore si dovrebbe trovare nel pomello? a secondo della posizione della leva capisce che marcia ha?
e se sei di terza e prendi una salita,la leva si abbassa verso dietro non segnalerà sicuramente la quarta vero?
forse andrà montato un sensore sotto la leva,sul fondo del tunnel e sta fisso e l'altro sulla leva proprio!! uhmmm potrebbe essere una soluzione!
io stavo pensando di montare i sensori per ogni posizione della leva,montare dei micropulsanti per la precisione,fissi attorno l'asse della leva nel tunne,c'è molto spazio,poi una corona attaccata proprio alla leva,in base alla posizione di quest'ultima,mi chiude i contatti dei micro,montati a un display a segmenti!! il problema che il display a 7 segmenti non potrà riprodurre la lettera "R", ma la "A"! o trovare il display che ha le diagonali nei 2 quadrati :D
personalmente i micropulsanti li posizionerei sul cambio, dove ci sono i due cavi d'acciao che riportano i movimenti della leva del cambio, basta fare una basetta in metallo sulla quale posizionare i micro, la leva stessa, muovendosi dovrebbe azionare i micro che dovrebbero riportare il segnale sul nostro display
Simpatica questa idea anche a me gusta molto e la soluzione di cui sopra sarebbe la migliore ma rimane sempre il problema della retromarcia. Un' altra cosa simpatica sarebbe riuscire a incastrare il display in un pomello con la parte superiore in plastica trasparente che ne dite?
Citazione di: princeps c max il 12 Luglio 2012, 01:55:52
Simpatica questa idea anche a me gusta molto e la soluzione di cui sopra sarebbe la migliore ma rimane sempre il problema della retromarcia. Un' altra cosa simpatica sarebbe riuscire a incastrare il display in un pomello con la parte superiore in plastica trasparente che ne dite?
l'idea è partita da quello (ne vedi un video nella prima pagine della discussione), un pomello prodotto dalla gaslock, ma con un prezzo non proprio ragionevole.
da quì l'idea di realizzarne uno "nostro", a me piace l'idea di metterlo in quella posizione, ma una volta realizzato non sarà un problema metterlo dove si desidera :)
Citazione di: ern.focus il 12 Luglio 2012, 00:01:41
personalmente i micropulsanti li posizionerei sul cambio, dove ci sono i due cavi d'acciao che riportano i movimenti della leva del cambio, basta fare una basetta in metallo sulla quale posizionare i micro, la leva stessa, muovendosi dovrebbe azionare i micro che dovrebbero riportare il segnale sul nostro display
i micropulsanti? Ma in quei link di display si parla di sensori, o sbaglio? Qualcuno ha una immagina per capire come sono fatte questi tiranti del cambio? Si muovono sempre nella stessa direzione avanzando di marcia o cosa? SE così fosse, il sensore magnetico corredato al display dovrebbe fare al caso nostro, giusto?
diciamo che i tiranti sono come quelli del freno a mano più o meno,passano in una guaina!
ieri sera in macchina mi immaginavo già col display :D io lo vorrei mettere in uno dei quadrati liberi a fianco il pulsante del lunotto,non ricordo a chi era venuta questa idea,forse a ernesto :)
ernè, penso che tra sabato e domenica smonterò la cornice della cuffia marcia e vedo un pò come sistemare questi micropulsanti! :)
Citazione di: francesco87 il 12 Luglio 2012, 21:02:36
diciamo che i tiranti sono come quelli del freno a mano più o meno,passano in una guaina!
ieri sera in macchina mi immaginavo già col display :D io lo vorrei mettere in uno dei quadrati liberi a fianco il pulsante del lunotto,non ricordo a chi era venuta questa idea,forse a ernesto :)
ernè, penso che tra sabato e domenica smonterò la cornice della cuffia marcia e vedo un pò come sistemare questi micropulsanti! :)
ma che tipo di micropulsanti? Hai un progetto in mente?
Se si riesce nell'impresa, io il display lo metterei nel quadro strumenti, oppure in uno dei tastini liberi, se si riesce illuminato in rosso come i nostri cruscotti.
Citazione di: michi70 il 13 Luglio 2012, 12:13:48
Se si riesce nell'impresa, io il display lo metterei nel quadro strumenti, oppure in uno dei tastini liberi, se si riesce illuminato in rosso come i nostri cruscotti.
idem, nei tasti liberi
ho trovato queste istruzioni. Come si vede il funzionamento di questo pomello è lo stesso di uno di quei display postati all'inizio e cioè a sensori magnetici. A quanto pare il sensore deve essere istruito.Che ne dite si parte?
cazzeggiando in internet su ebay ho trovato questo oggetto:
http://www.ebay.it/itm/Ford-Focus-Monde-2-0-16V-Throttle-Position-Sensor-988F-9B989-BB-1998-2007-/180907128105?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a1ee7b529
ossia sensore di posizione del cambio.... posto questo della mondeo/focus perchè ha foto con più viste.
c'è anche lo specifico della focus ( http://www.ebay.it/itm/THROTTLE-POSITION-SENSOR-FORD-FOCUS-1-4-1-6-1-8-2-0-TOP-QUALITY-T8-/160708322125?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item256af6634d ).
che segnalano come sostitutivo per i seguenti pezzi (se può aiutare):
EQUIVALENT TO THESE NUMBERS
(FOR REFERENCE ONLY)
TP073
1071403
1053943
988F9B989BA
988F9B989BB
una buona ideaa sarebbe anche mettere i sensori applicati sotto la cornice della leva del cambio, come han fatto questi per la land rover:
http://www.ebay.it/itm/LAND-ROVER-DISCOVERY-3-GEAR-POSITION-INDICATOR-AND-TRIM-/370560970002?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564727ad12
Citazione di: slemash il 13 Luglio 2012, 12:37:38
ho trovato queste istruzioni. Come si vede il funzionamento di questo pomello è lo stesso di uno di quei display postati all'inizio e cioè a sensori magnetici. A quanto pare il sensore deve essere istruito.Che ne dite si parte?
anche io mi sono documentato un pochino, i sensori magnetici, non sono altro che i sensori di hall, che oltre ad essere usati per la lettura della ruota fonica in varie parti, tipo abs/asr, giri albero motore/a camme, contamarce ecc
io ho in progetto di mettere i micropulsanti sotto la cornice della leva!
michi per quanto riguarda il display,io vorrei usare un semplice display a segmenti,in modo da poterlo trovare già di colorazione rosso o verde,in base all'illuminazione interna,essendo piccolo lo si potrà collocare nei tastini liberi sotto lo stereo :)
Ma posso dirvi una cosa? A parte che potrebbe essere psuedo-inutile, ma questo ogn'uno lo decide per se. Io lo trovo inutile, come ho già scritto in qualche post più su, però potrei lasciarmi trascinare dall'entusiasmo ed interessarmi.
Quello che non capisco è perché tutti lo vogliate mettere nei pulsanti davanti il cambio. Non è scomodo? L'utilità di questo display sarebbe quella di darti informazioni IMMEDIATE sulla marcia inserita. Se dovete scostare lo sguardo dalla strada tanto vale che guardate la leva. O no?
Secondo me la posizione migliore sarebbe o vicino al quadro strumenti o, se si riuscisse, sul montante anteriore sinistro.
tante cose sono inutili (come 1000000 led dentro l'auto o come il manometro che ho montato io) è questione di gusti.
personalmente trovo un grande vantaggio a metterlo in quel posto... ovvero in 3 secondi si toglie e torna originale, cosa non semplice se si vanno a modificare cruscotto o montanti... dove non basta rimettere un pulsante ;)
quoto tanus,mi dispiacerebbe forare il quadro o qualche altro posto del cruscotto,mentre un tappino lo si può rimettere.
per quanto riguarda l'utilità,non ne ha,è solo avere una cosa in più! :)
pensiamo a realizzarlo
il posto è soggettivo
si,il più è a realizzarlo :)
e come?? penso che sia meglio usare sensore di hall o magnetico, ma devo documentarmi sul come, al momento ho troppo le idee confuse
io al momento ho troppi lavori da finire, ma prossimamente mi metterò a lavoro :)
ho visto il filmato opel dove si vede che c'è un circuito con un sensore di hall o magnetico, a seconda del movimento della leva, il sensore finisce sopra uno dei magneti, determinando l'accenzione del numero programmato
invece di usare i magneti io vorrei usare i micro,comunque sto portando a termine tutti i lavoretti,quindi fra non molto mi metterò all'opera! :)
quando sono stato a risolvere il problema del cruise, ho chiesto al capo officina, come funziona sul cdb delle ford che hanno il cambio automatico, così per sapere se c'era qualche possibilità per il progetto del display n° marce, la risposta è stata che la gem ed il cdb molto probabilmente sono già predisposti per questa operazione, il problema è che il cambio automatico ha all'interno i sensori che segnalano le marcie inserite
ciao a tutti, per realizzarlo semplicemente si possono utilizzare dei micro sotto la cornice, i quali forniscono la posizione, ogni micro andrebbe collegato a un encoder digitale ad almeno 8 ingressi e 3 uscite, il quale va collegato a un decoder bcd collegato a un display bcd 7 segmenti, i micro che si potrebbero utilizzare sono tipo questi
(http://img62.imageshack.us/img62/2473/7300mswitch50mm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/7300mswitch50mm.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
costano 1,5 € e ne servono 6. Il circuito di per se è banale, bisogna realizzare una sorta di piastra dove fissare i micro... se portate un po di pazienza faccio lo schema elettrico, scusate ma sto costruendo casa, l'anno prossimo mi sposo, il lavoro, ho appena traslocato....
bella questa idea, vediamo cosa ne esce!
Citazione di: riki.one il 30 Agosto 2012, 17:51:05
ciao a tutti, per realizzarlo semplicemente si possono utilizzare dei micro sotto la cornice, i quali forniscono la posizione, ogni micro andrebbe collegato a un encoder digitale ad almeno 8 ingressi e 3 uscite, il quale va collegato a un decoder bcd collegato a un display bcd 7 segmenti, i micro che si potrebbero utilizzare sono tipo questi
(http://img62.imageshack.us/img62/2473/7300mswitch50mm.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/7300mswitch50mm.jpg/)
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costano 1,5 € e ne servono 6. Il circuito di per se è banale, bisogna realizzare una sorta di piastra dove fissare i micro... se portate un po di pazienza faccio lo schema elettrico, scusate ma sto costruendo casa, l'anno prossimo mi sposo, il lavoro, ho appena traslocato....
questa infatti è la mia idea citata qualche messaggio fa :)
il problema è che non ho tempo nè di fare il circuito elettronico e nè di fare le prove! quando la leva è in folle,tutti i micro hanno il contatto chiuso o aperto,in base a come si fa il circuito e il display a 7 segmenti segnalerebbe zero!
questo è quello che ho in mente di fare!
ok per me è arabo, ma come si fa a far si che la leva del cambio vada a premere le leve dei micro?
ragazzi, non so se una cosa del genere andrebbe bene...provate a dare un'occhiata è un micro made in china!
http://www.ebay.it/itm/10PCS-Micro-High-Level-Normally-Open-Close-Switch-20x10mm-AC-250V-5A-2302-/320957353085?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4aba8c8c7d#ht_2087wt_982
ma vi state inpuntando su questi microswitch, quando secondo me basta uno di quei display che sono stati postati all'inizio e che hanno il sensore magnetico. Se non ho capito male li usano per le moto, ma sono completamente tarabili e personalizzabili, quindi basta mettere i due sensori (uno alla base e uno sull'asta) del cambio e programmare il tutto. Beccare con la leva del cambio i microinterruttori sarebbe difficile perchè se non sbaglio all'innesto della leva del cambio, lo spostamento tra le diverse marce e minimo e bisognerebbe attaccarli con precisione millimetrica oltre che stare attenti all'innesto "leggero" della marcia.
Mia opinione, ovviamente!
da quel che ne so io, i contamarce x moto funzionano prendendo il segnale della velocità e del contagiri, quindi funzionano solo per moto con tali informazioni in via elettronica, mentre ad es sulla mia moto non dovrebbe esser possibile metterli.
dovrebbe funzionare sul principio che data una coppia "velocità/num. giri" esiste solo una marcia possibile.
però adesso che ci penso potrebbero funzionare sulla fofo, credo che la centralina da qualche parte faccia uscire un segnale con il numero di giri e la velocità, giusto?!?
EDIT: ho appena visto che è compatibile con la mia SV! mitico...adesso corro nell'altro forum (sv-italia) e vedo se qualcuno l'ha messo!
Citazione di: alepav il 31 Agosto 2012, 10:46:55
da quel che ne so io, i contamarce x moto funzionano prendendo il segnale della velocità e del contagiri, quindi funzionano solo per moto con tali informazioni in via elettronica, mentre ad es sulla mia moto non dovrebbe esser possibile metterli.
dovrebbe funzionare sul principio che data una coppia "velocità/num. giri" esiste solo una marcia possibile.
però adesso che ci penso potrebbero funzionare sulla fofo, credo che la centralina da qualche parte faccia uscire un segnale con il numero di giri e la velocità, giusto?!?
EDIT: ho appena visto che è compatibile con la mia SV! mitico...adesso corro nell'altro forum (sv-italia) e vedo se qualcuno l'ha messo!
no, ale, ho visto alcuni che funzionano con i sensori magnetici e non tengono assolutamente conto dei giri. Si mettono i sensori sul pedale delle marce e ad ogni innesto superiore o inferiore capiscono che devono aumentare o diminuire il numero sul display (almeno credo di aver capito questo)
io ho montato il contamarce digitale sulla mia moto (una vecchia ninja 600 del 95 senza velocità digitale) per montarlo ho messo dei magneti sui dadi posteriori della ruota e un sensore che ne sente il passaggio (il sensore di hall) dopo di che ho preso il cavo del contagiri e ho preso il segnale, una volta installato bisogna programmarlo molto semplicemente si inseriscono le marce mentre la ruota gira in modo che in base al numero di giri della ruota e numero di giri del motore il microprocessore calcola la marcia... detto questo certamente si può prendere i segnali giri ruota dal sensore abs, che poi è quello che ti da la velocità, e poi prendere il numero di giri dal cruscotto , anche se penso che sia su canbus, però al dila di tutto penso sia rischioso andare a prendere questi segnali..... soprattutto su can...
si sul can bus è rischioso riki.one!
meno male che il tuo nome l'hai diviso col punto :D ihihihih scherzoo ;)
Citazione di: francesco87 il 02 Settembre 2012, 14:48:02
meno male che il tuo nome l'hai diviso col punto :D ihihihih scherzoo ;)
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
:D :D :D ;D
po@@a puttenaaa
Citazione di: francesco87 il 02 Settembre 2012, 14:48:02
meno male che il tuo nome l'hai diviso col punto :D ihihihih scherzoo ;)
bruttissima questa francesco! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ihihihih era una battutina,è ovvio che sò come si legge,infatti ho detto meno male che è diviso col punto ihihihihih :D
diciamo che è nato proprio per prendermi per il culo... ma alla fine è carino e ci scherzo su... :-) :) :) :) :) :) :)
si,l'importante è che non te ce la prendi,perchè scherziamo ;)
;)
Figuratevi .... Sono io il primo che cszzeggia.... :P
beh,meglio così :D