Ieri pomeriggio, dovevo andare a lavoro, entro in macchina, metto in moto, e mi non gira nulla, niente motore.
All'improvviso tutti le spie, computer di bordo, insomma tutto, inizia ad accendersi e a spegnersi, inpazzite del tutto.
Compare la scritta "Avaria Sistema Motore".
Ci risiamo.. ora la macchina non da segni di vita, e per portarla in Ford ci vuole il carroattrezzi.
Ma che cavolo è successo.?????
secondo me è la centralina che da problemi!!! dovresti cambiarla
Citazione di: principedeimeccanicisecondo me è la centralina che da problemi!!! dovresti cambiarla
Mio Dio, e quanto mi costa?
non te lo dico che è meglio!
Da come ha detto tu, quindi come se è impazzita, è per forza quella! Fai na cosa, ossia un test dal cruscotto e vedi quali dtc ci sono!!
Citazione di: hiundaySe è quella che dice principe gira tra gli sfasci.............hei Pri e se riaggiorna la stessa???????????
Beh potrebbe farlo ma se è difettosa...ritornerebbe come prima!!! Puoi fare anche questa prova, ma non ti assicuro niente!!!
Titanium,
Non può dirsi a priori se sia o meno la centralina. Ci vuole una diagnosi!!! Ci potrebbe essere un problema con l'antifurto che manda in corto il sistema!!!
L'auto aveva un antifurto? Qualcosa di aggiunto non di originale Ford?
Raga un consiglio... portatevi sempre dietro la chiave per staccare i morsetti della batteria ed i cavi.
Staccando la batteria resettate la centralina a può essere che l'auto riparta normalmente, a cosa servono i cavi beh... questo lo sapete! :lol::P
puo essere la batteria scarica?
cmq meglio fare come dikko72:)
Citazione di: legisTitanium,
Non può dirsi a priori se sia o meno la centralina. Ci vuole una diagnosi!!! Ci potrebbe essere un problema con l'antifurto che manda in corto il sistema!!!
L'auto aveva un antifurto? Qualcosa di aggiunto non di originale Ford?
Stamane il carroatrezzi l'ha portata in Ford, io non ho un antifurto, o meglio c'era, ma fu isolato dal sistema almeno cosi mi dissero.
Poco fa ho chiamato, e mi hanno detto che forse è un problema di antifurto che ha mandato in corto il sistema, cmq mi faranno sapere.
Legis, è stato il più attendibile. :D
Cmq vi farò sapere.
Speriamo bene!!!
Di solito il sintomo che mi hai descritto è proprio quello dell'antifurto che manda in corto il sistema!!!
Fammi sapere!!!
Ps ma il carroattrezzi chi lo paga?
Citazione di: legisSperiamo bene!!!
Di solito il sintomo che mi hai descritto è proprio quello dell'antifurto che manda in corto il sistema!!!
Fammi sapere!!!
Ps ma il carroattrezzi chi lo paga?
E' compreso nell'RCA.
Ah!!!
meno male!!!
Fammi sapere!!!
Ciao
Menomale, perchè ti sarebbe costato un botto!
Citazione di: hiundayMa l'antifurto non hai detto che era isolato ??
Cosi sapevo......
Però non è ancora un verdetto definitivo quello dell'antifurto.
Sono in attesa di delucidazioni da parte dei meccanici Ford.
Non è un probelma di centralina!!
La centralina fa ben altro!!
Però con gli antifurti bisogna stare attenti poichè fanno danni!!
Ma scusa non si può tagliare i fili dell'antifurto e buonanotte?
Molte volte questi antifurti vanno ad agire sui moduli dell'auto mandandoli in tilt.
Io sono del parere che non vanno mai montati antifurti differenti da quelli originali poichè puoi incorrere in problematiche simili.
Purtroppo quando si vanno a smontare restno sempre alcune cose che possono portare problemi specialmente con il cambio di tempo.
Ciao
è vero!!!
Ho appena chiamato la Ford.
Mi hanno detto che facendo la diagnosi hanno trovato qualche codice di errore, e lo hanno resettato.
Il capo officina mi dice, che a sua meraviglia, la macchina è ripartita, e mi ha detto che non riescono a localizzare il guasto in quanto la macchina ora va benissimo.
Ma che cavolo vuol dire, che mi ricapiterà???
Cmq tengono la macchina per altre 24 ore, tipo "ospedale", per vedere... cosa ? non lo so.
Dimenticavo, i codici di errore, riguardavano l'immobilizer, forse il tutto dovuto ad umidità e condizioni atmosferiche.
Aiutatemi.
non capisco queste risposte da parte di un centro assistenza!!!:/
Citazione di: fofo74non capisco queste risposte da parte di un centro assistenza!!!:/
Eppure non sono coperto da garanzia, quindi dovrei pagare....
E che ne so.... si sbala tutto un quadro strumenti...
La macchina non parte....
Il problema non si trova????
quelle sono le classiche risposte di quando non trovano il problema è mettono le mani avanti!!!
Titanium siccome non sei in garanzia prova se mai a sentire un bravo elettrauto, magari ti saprà consigliare meglio di un centro Ford che non monta antifurto di ditte esterne
Probelma all'imobilaizer!!!
Eppure secondo me con il cavolo dell'antifurto si è creato un problema al modulo GEM!!
Infatti come ti dicevo con l'umidità se c'è qualche filo spezzato o male isolato possono nascere probelmi!!!
Certo xò che risposte assurde!!!
Facci sapere
Ciao
Ammazza che casino!!! se è l'immobilizer sono cacchi amari!!! roba che ti devono rivedere tutto l'impianto per scovare i difetti detti da legis! stavolta ho letto!!!:P
Bò, io sono sconcertato, sto valutando l'idea di aver fatto un'acquisto sbagliato.
Non so, ho intenzione di chiedere un preventivo per una nuova cmax, dando la mia a loro... che cavolo ne so.
Non posso viaggiare in autostrada con l'incubo che si fermi la macchina.
Secondo voi quando me la valuterebbero la mia Cmax del 2006?
Insomma il passaggio al nuovo quanto mi costerebbe?
chiedi ma ci perderai una cifra e meglio vedere se si puo risolvere tranquillamente,e se magari è una stupidaggine?:)
Titanium non scoraggiarti. :)
Secondo me è un problema risolvibile, si tratta di trovare una persona competente che ti isoli completamente il vecchio antifurto.
Riusciresti a risalire a chi ha fatto il lavoro interpellando il vecchio proprietario della tua auto?
Citazione di: titaniumCitazione di: legisTitanium,
Non può dirsi a priori se sia o meno la centralina. Ci vuole una diagnosi!!! Ci potrebbe essere un problema con l'antifurto che manda in corto il sistema!!!
L'auto aveva un antifurto? Qualcosa di aggiunto non di originale Ford?
Stamane il carroatrezzi l'ha portata in Ford, io non ho un antifurto, o meglio c'era, ma fu isolato dal sistema almeno cosi mi dissero.
Poco fa ho chiamato, e mi hanno detto che forse è un problema di antifurto che ha mandato in corto il sistema, cmq mi faranno sapere.
Legis, è stato il più attendibile. :D
Cmq vi farò sapere.
Certo e senno' mica lo facevano moderatore. ;)
Citazione di: legisMolte volte questi antifurti vanno ad agire sui moduli dell'auto mandandoli in tilt.
Io sono del parere che non vanno mai montati antifurti differenti da quelli originali poichè puoi incorrere in problematiche simili.
Purtroppo quando si vanno a smontare restno sempre alcune cose che possono portare problemi specialmente con il cambio di tempo.
Ciao
Concordo nel non istallare antifurti posticci.
se vuoi provare nel trovare dove si inseriscono i cavi dell' allarme(non so quali monti) vedi questo schema almeno sai dove possono essere i cavi:
www.m-sjoberg-ab.se/pdf/3868info/Canbus/Ford_Focus_Cmax_2005_06de2047c.pdf (http://www.m-sjoberg-ab.se/pdf/3868info/Canbus/Ford_Focus_Cmax_2005_06de2047c.pdf) -
spero che si risolvi semplicemente!:):)
Allora io ho comprato l'auto, e come vecchio proprietario era la HERTZ, le società di autonoleggio di Roma.
Con loro ha girato solo per 6 mesi.
Poi mi risulta per altri 6 mesi alla Ford di Torino.
Cmq, l'antifurto estraneo, era una sorta di blocco motore, io vedo solo un led che si trova dalle parti dei comandi dello stereo al volante, questo led non ha mai funzionato, la prima volta in ford mi parlarono di questo antifurto estraneo, e su mia richiesta chiesi espressamente di isolarmelo totalmente dal sistema.
Questo in base a ciò che mi accadde qui: http://www.idaf.it/index.php?mod=punbb
Allora hanno risolto cambiandomi il telecomando della chiave e la ricevente del telecomando.
Da allora i problemi elettrici sono ritornati con questa disavventura, fatto sta che sono incazzato per il semplice fatto, che non riesco ad avere un'auto sicura su strada, perchè sia allora che adesso l'auto mi ha mollato per strada, il che non è affatto bello.
Come si può viaggiare con un'auto non sicura, o meglio come si può viaggiare con il pensiero che si possa rifermare.
Allora ho detto, cavolo è inutile portare la macchina da un semplice elettrauto, cosa c'è di meglio di andare da un gran concessionario Ford???
Sicuramente troveranno il problema.. invece...!!
Ora tra domani e popodomani me la vado a riprendere, incrocio le dita e continuo a guidare.
Ultimo aggiornamento.
I tecnici Ford, riferiscono che l'auto va benissimo, e che dalla diagnosi non risulta niente è tutto ok.
Il problema è stato risolto con un semplice resettaggio.
Il vecchio antifurto, risultava già essere ben isolato dal sistema, ed è stato ricontrollato.
Il capo officina riferisce, che forse, potrebbe trattarsi di un corto al "Quadro Strumenti", e mi ha riferito che non avendo la certezza è inutile spender soldi inutilmente.
Domani la vado a ritirare in quanto oggi non posso, poi mi metto al volante e incrocio le dita, che devo fare. :(
be quanto danno queste risposte si rimane un po perplessi!!
cmq ti posso dire che sulla focus 04 puoi camminare senza il quadro strumenti, sulle nuove forse no x i falsi contatti potrebbero dare delle indicazioni sbagliate, ma che blocchino la macchina!?!?!:/
cmq con quella guida fai un controllo se tutto l'antifurto è isolato poi magari qualcuno sapra dare una spiegazione
Guarda di sicuro avranno messo a posto qualcosa con l'antifurto.
Non lo hanno detto per non avere rogne. Il fatto è che come ti dicevo se tagli un filo e poi non lo isoli bene questi sono i sintomi!!!
Se dovesse risuccedere (sgrat sgrat) stacca il cavo dalla batteria per una mezzora e vedi se lo rifà. In questo modo tu resetti il sistema come hanno fatto loro.
Ciao
Spero che ti vada bene dai!!!
Io spero che abbiano sistemato qualcosa, ma quando vado nel forum "Only Focus", non è che mi rasserena leggere questo post.
http://www.onlyfocus.com/vbulletin/showthread.php?t=7096
Non è che adesso assieme alla petizione del volano, facciamo anche quella per "avaria sistema motore" ?
Auto riconsegnata stamane, "problema elettronico di dubbia provenienza, forse dovuto al forte tasso di umidità di questi giorni".
Parametri resettati.
Non ho pagato nulla pur non essendo in garanzia, il capo officina mi ha detto di farmi risentire tra una settimana, per sapere come si è comportata la macchina.
Risultato? Ho la macchina che mi funzione, ok, ma non ho nessuna sicurezza su strada. Non mi resta che tenere a portata di mano il numero verde per il carroattrezzi. :(
Citazione di: titaniumAuto riconsegnata stamane, "problema elettronico di dubbia provenienza, forse dovuto al forte tasso di umidità di questi giorni".
Parametri resettati.
Non ho pagato nulla pur non essendo in garanzia, il capo officina mi ha detto di farmi risentire tra una settimana, per sapere come si è comportata la macchina.
Risultato? Ho la macchina che mi funzione, ok, ma non ho nessuna sicurezza su strada. Non mi resta che tenere a portata di mano il numero verde per il carroattrezzi. :(
beh, dai... chissa vada tutto ok.
Titanium ti traduco la diagnosi di Ford: "Caro signore siccome non ci abbiamo capito una beata fava, le abbiamo resettato la centralina e per il momento c'è andata di culo!" :lol::lol::lol:
Da ma trà... ;) la tua auto dorme all'aperto?
Il mio consiglio è quello di prendere una bomboletta di spray pulente per contatti elettrici, un compressore o una bomboletta d'aria compressa di quelle che si usano per i pc, e metterti a pulire tutti ma tutti gli spinotti che riesci a vedere ed a raggiungere, li disconnetti spruzzi lo spray e asciughi ad aria con cura.
L'umidità potrebbe essere penetrata in qualche contatto e così facendo la levi.
Naturalmente la mia è solo un'ipotesi ma la pulizia male non fa.
Citazione di: dikko72Titanium ti traduco la diagnosi di Ford: "Caro signore siccome non ci abbiamo capito una beata fava, le abbiamo resettato la centralina e per il momento c'è andata di culo!" :lol::lol::lol:
Da ma trà... ;) la tua auto dorme all'aperto?
Il mio consiglio è quello di prendere una bomboletta di spray pulente per contatti elettrici, un compressore o una bomboletta d'aria compressa di quelle che si usano per i pc, e metterti a pulire tutti ma tutti gli spinotti che riesci a vedere ed a raggiungere, li disconnetti spruzzi lo spray e asciughi ad aria con cura.
L'umidità potrebbe essere penetrata in qualche contatto e così facendo la levi.
Naturalmente la mia è solo un'ipotesi ma la pulizia male non fa.
Grande Dikko, questa è la traduzione giusta da fare, NON CI HANNO CAPITO UNA BEATA FAVA.
E bene si ti dirò, non solo dorme all'aperto, ma anche a 20m dal mare.
Tempo fa mi avevi consigliato lo stesso tu di fare la pulizia dei contatti, ma il problema e che io non ci capisco un tubo di macchine, è ho paura a staccare qualche spinotto, che ne so combino qualche guaio......
Dovrei trovare un elettrauto che mi fa questa operazione, oppure posso andare tranquillo e staccare,pulire e riattaccare qualsiasi cosa trovi???????????
l'importante è usare delicatezza!
Ho capito principe, ma che so, ci sarà uno spintto che non devo assolutamente staccare altrimenti succede .... x ..... e questo che voglio dire.
Cmq vediamo come va... poi dio vede è provvede.
Come ti ho detto, penso che loro hanno isolato qualche contatto che magari avevano dimenticato e per non dirtelo hanno usato questa scusa. Credo perciò che non dovresti avere più il probelma.
Pesno che se l'auo non avesse avuto l'antifurto non avresti avuto questi problemi.
Ciao
Ps
Ricordati che, qualora capitasse, stacca un cavo dalla batteria e lasciale per una mezzora così dopo riattacchi e vedi se riparte!!!
senti facciamo una cosa
posta una foto del vano motore della tua c-max, magari la prendiamo e con paint segnamo con dei cerchietti quello che puoi fare e quelllo che non puoi fare! dandoti anche delle delucidazioni che possono essere utili ad altri utenti!
Bene, seguirò il consiglio legis, devo portare in macchina la chiave inglese per la batteria, qualcuno si ricorda che misura è?
una 13??
La mia Focus è una 10!!!
Ora non so se è la stessa sulla tua!!
Devi controllare!!
CitazioneTempo fa mi avevi consigliato lo stesso tu di fare la pulizia dei contatti, ma il problema e che io non ci capisco un tubo di macchine, è ho paura a staccare qualche spinotto, che ne so combino qualche guaio......
Dovrei trovare un elettrauto che mi fa questa operazione, oppure posso andare tranquillo e staccare,pulire e riattaccare qualsiasi cosa trovi???????????
Può essere che abbiano risolto definitivamente ma con la salsedine e l'umidità la pulizia s'ha da fare! :D Magari la fai fare da un elettrauto di tua fiducia e non ti schiodi un secondo dalla tua auto, guarda tutto e controlla.
Poi fai come dice Legis, portati sempre dietro una chiave per scollegare il negativo della batteria, se ricapita lo scolleghi mezz'ora così facendo resetti la centra.
x titanium ti conviene fare una bella pulizia generale di tutti i contati ti "armi" di pazienza un po di carta vetrata fine ed un bel pulisci contatti che non rilasci residui. avvertenze quando fai questa pulizia stacca completamente la batterie (e soprattutto ricordati il codice dell'autoradio)