salve a tutti ho un calo di potenza, mi spiego meglio, ripresa piu lenta, a tavoletta raggiungo solo 160 Km orali e non poi 1 190. Ho un leggero calo delle prestazioni. secondo voi cosa potrebbe essere?, il debimetro èpulito ed il filtro aria è stato cambiato. Secondo voi dovrei pulire la valvola egr, la turbina, l'intercooler, riprogrammare gli iniettori?, qualcuno ha gia avuto questo problema? grazie a tutti
Citazione di: ciabdossalve a tutti ho un calo di potenza, mi spiego meglio, ripresa piu lenta, a tavoletta raggiungo solo 160 Km orali e non poi 1 190. Ho un leggero calo delle prestazioni. secondo voi cosa potrebbe essere?, il debimetro èpulito ed il filtro aria è stato cambiato. Secondo voi dovrei pulire la valvola egr, la turbina, l'intercooler, riprogrammare gli iniettori?, qualcuno ha gia avuto questo problema? grazie a tutti
Ragazzi sinceramente ho notato anche io sabato notte che premendo a tavoletta faticava un po' a salire di velocità, eravamo 4 persone a bordo...
Citazione di: ciabdossalve a tutti ho un calo di potenza, mi spiego meglio, ripresa piu lenta, a tavoletta raggiungo solo 160 Km orali e non poi 1 190. Ho un leggero calo delle prestazioni. secondo voi cosa potrebbe essere?, il debimetro èpulito ed il filtro aria è stato cambiato. Secondo voi dovrei pulire la valvola egr, la turbina, l'intercooler, riprogrammare gli iniettori?, qualcuno ha gia avuto questo problema? grazie a tutti
Come prima cosa userei un additivo pulente per iniettori. Così fai una bella pulizia al sistema di alimentazione.
La Valvola Egr se hai manualità la puoi pulire non ci sono problemi.
Facci sapere!!!
Ciao
Citazione di: principedeimeccaniciRagazzi sinceramente ho notato anche io sabato notte che premendo a tavoletta faticava un po' a salire di velocità, eravamo 4 persone a bordo...
Principe, ti rispondo qui ma se apri una discussione in merito al tuo probelma ne parliamo nella apposita sezione.
Ma la tua Fofo fuma nero?
Per cali di potenza cosa intendi? Parlo di spunto e accelerazione
Il filtro aria lo hai pulito?
ciao Fammi sapere!!!
no non fuma affatto! Come accellerazione va che è una bellezza ma ho notato un po' di difficoltà in quinta ad andare dai 100 ai 140... il filtro lo pulirò in questi giorni che non prenderò l'auto!
Potrebbe essere il debimetro che è passato a miglior vita... vista la sintomatologia ed il calo delle prestazioni.
Per quanto riguarda l'EGR una pulita non guasterebbe... Se ricordo bene però sul tddi la valvola non è in posizione frontale come sulle tdci ma, guardando il motore frotalmente, è alla destra della turbina, in prossimità della paratia che divide il vano motore dell'abitacolo.
Bisogna qundi armarsi di molta pazienza e delle giuste chiavi per smontare il tutto...