salve amici vi posto subito il mio problema riscontrato qualche giorno fa non ho trovato nessuna discussione simile.. dunque
monto un kit xeno h7 6000k di quelli cinesi :-[ da quasi quattro anni , improvvisamente il faro dx non ne vuole sapere di accendersi ok penso che sia la lampada la cambio e manco va penso caspita sarà la centralina? (essendo che sia la nuova e quella che montavo funzionano perfettamente sul lato sx ) provo con una lampada h7 normale e manco quella si accende :'( sul connettore , non contento prendo da un faro vecchio originale tutto il cablaggio dei fili convinto che si era cotto durante gli anni ma nulla si accendono tutte le lampadine ma no l'anabbagliante, non sapendo che pesci prendere chiamo mia cugino ed andiamo dal suo elettrauto di fiducia e mi parla di body computer : di un malfunzionamento causato dal kit cinese durante il tempo, avevo pensato al fusibile sapete dirmi quale cambiare? oggi se ho tempo ci passo ma prima che mi potrebbe raccontare scemenze vorrei essere un po' al corrente della scena... grazie
secondo me e il fusibile, puoi provare con il tester per vedere se la corrente arriva alla spinottiera
come detto vedi il fusibile dentro prima di far controlli con il tester vedi se non si è ossidato il fusibile
sapete indicarmi dove si trova sotto al vano portaoggetti oppure nel cofano motore? a limite il codice e il colore >:(
sicuramente sta lato passeggiero sotto al porta oggetti prima si arrivare hai fusibili toglierai un pezzo di mochet sul li ci sono le informazioni che cerchi poi sulla mia e così buona fortuna :)
Nelle guide c è la sezione fusibili
Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2
ecco amici nella guida da come ho capito dovrei sostituire il fusibile 142 da 15 ampere anabbaglianti lato dx che si trova sotto al vano portaoggetti spero di fare questa prova e di tenervi aggiornati gran bel forum :P
ps. oramai e tardi penso di andare domani quindi provo a comprare un normalissimo fusibile da 15 ampere speriamo di risolvere il mio dilemma sarà stato il kit a fare tutto sto macello? e il classico o per questo modello serviva il canbus ???
no credo piu ad usura o che sia ossidato il kit se dava problemi dava da subito qualche anomalia
colleghi ho preso tutto il set della lampa pagato 2€ con i vari fusibili e vario amperaggio ora smontato la scatola portafusibili all' interno dell' auto non mi trovo con il codice sulla vostra guida e il 142 ma sulla tavoletta mi precede la lettera f42,f44,f45 ecc.. vi chiedo come identificare l'anabbagliante lato destro? :icon_neutral:
semplice...controlla uno ad uno quelli da 15 ah...se non sbaglio sono rossi...;)
infatti ice sono di colore rosso ma senza che me li vedo uno per volta volevo andare piu' diretto :icon_wink:
beh...più diretto di così...diciamo che grazie a noi sei a buon punto...
piuttosto...visto che la tua è diversa...fagli due foto che saranno utili ad altri.;)
tu monti il tipo vecchi asp che sta la corrispondenza con la tua
corrispondenza fusibili della GEM vecchi e nuovi modelli
vecchio fusibile fusibili New Value (a) proteggere i circuiti elettrici
F37 F140 10 fari (lato sinistro)
F139 F38 10 fari (lato destro)
F109 F39 20 accendisigari, uscita posteriore
F40 F101 20 Tetto scorrevole boccaporto con sedile di guida elettrico, con regolazione elettrica, tetto apribile (cabriolet)
F41 F106 non 20 usato
F42 F123 7,5 specchi riscaldati al di fuori
F102 F43 10 Sistema di controllo del riscaldamento, il blocco del modulo al volante, il sistema di filtro anti-particolato senza chiave di sblocco / blocco e l'avviamento del motore, DVD-Player.
F44 non
F45 F113 10 sistema di illuminazione diurna (luce di posizione)
F46 F107 10 dispositivi Poster, OBD
F47 F136 15 parabrezza pompa, getti rondella riscaldata
F48 F135 20 retroilluminazione quando si guida in pieno giorno
F49 F103 10 Controlli di illuminazione.
F50 F129 20 tergicristallo
F51 F111 15 pompa del carburante
F105 F52 25 fendi lunotto posteriore
F53 F124 7,5 luci di posizione, indicatore luci, luci di coda (lato sinistro)
F54 F125 7,5 luci di posizione, indicatore luci, luci posteriore (lato destro)
F55 F134 20 centralizzata porta del modulo di blocco (lato conducente)
F56 F126 20 di autorizzazione del sistema di accesso e di far girare il motore senza chiave
F57 F137 10 pieghevole specchi esterni con comando elettrico, antifurto sistema di allarme con batteria incorporata
F58 F112 15 audio, del telefono mobile
F59 F119 20 gancio di traino Module, uscita posteriore
F60 F142 15 fari anabbaglianti (lato sinistro)
F61 F143 115 fari anabbaglianti (lato destro)
F62 non
F63 F127 25 unità di alimentazione (ad eccezione di Convertibile), di raffreddamento
F64 F128 20 non utilizzati
F65 F122 10 modulo airbag
F66 F115 7,5 Controlli illuminazione.
F67 F114 1910 dispositivi Poster, anti-
F68 F108 7,5 Supplies (dispositivi di scudo, dispositivi audio)
F69 F116 20 fendinebbia, luci posteriori per nebbia
F70 F100 10 moduli di alimentazione elettronica, il riscaldamento del parabrezza, lunotto posteriore riscaldamento, il riscaldamento dei sedili
F71 F110 10 Luci mentre si guida in pieno giorno
F72 non
F73 F117 7,5 luci della targa
F74 F132 15 alle luci di arresto
F75 F138 10 unità di regolazione della potenza del modulo (PCM), posizione dell'acceleratore
F76 F130 7,5 modulo a trazione integrale
F77 F133 25 sistema di relè per il modulo porta centrale di bloccaggio (dal passeggero anteriore)
F78 F131 15 lunotto posteriore tergicristallo
F79 non
F80 F104 10 batteria dispositivo di risparmio energia, illuminazione interna
F81 F120 20 porta posteriore destra del modulo
F118 F82 20 modulo posteriore sinistra della porta
F83 non
F84 F141 10 proiettori di retromarcia, tergicristallo posteriore, specchi esterni con regolazione elettrica (ad eccezione di Convertibile)
F85 non
F86 F121 20 sedili riscaldati
Ora leggo fofo grazie ecco la dicitura che mi interessava F61 F143 115 fari anabbaglianti (lato destro) domani provo grazie ancora
figurati
raga ho provato a cambiarlo ma nulla :icon_neutral: vorrei sapere quest' altra dicitura F139 F38 10 fari (lato destro) cosa si intende :icon_question:
l'impianto è diviso con lato destro e sinistro il dx è il lato passeggero
come ti dissi gualche giorno fa prova a vedere se arriva la corrente al faro con un tester facci sapere qualcosa
Amici sono stato molto impegnato domani ho fissato un appuntamento con l elettrauto e vi farò sapere ;)
ok facci sapere ok
Raga tutto risolto me ne sono uscito con 10€ era un filo interrotto ed ha pulito i contatti per ora il kit non lo rimonto così vediamo se è un problema di centraline o meno
risolto...
meglio così l importante e che hai risolto e con pochi euro:)
ma era tagliato o cosa? cioè com,e si è rovinato/tagliato/interrotto ?
Citazione di: Fofo74 il 25 Settembre 2013, 16:11:53
ma era tagliato o cosa? cioè com,e si è rovinato/tagliato/interrotto ?
Giusta domanda...???
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
A me è successo sulla fiesta, ma credo che il problema sia lo stesso.
I fili all' interno del faro, erano sbucciati e facendo contatto tra loro facevano spegnere l anabbagliante. È bastato smontare il fanale ed avvolgere con del nastro isolante i cavi scoperti.