Mi è stato chiesto di descrivere la mia vettura ed eccomi qua ....
Immatricolata 15 giorni fa, è un 2.0 145 CV Benz/GPL allestimento Titanium color Celeste Avalon.
Ho fatto solo 170 Km, quindi decisamente troppo presto per avere un'idea dei consumi.
Quello che temo di più è che nel circuito cittadino la scelta del GPL non sia premiante in termini di risparmio rispetto alla versione TDCI 90 CV ...... vedremo ....
Il motore è brillante ed elastico. Secondo me il cambio non è precisissimo: talvolta da fermo la I marcia non entra ed il passaggio dalla I alla II marcia ogni tanto non è fluido ..... poca cosa comunque ....
L'abitabilità della vettura è stupefacente per chi, come me, è abituato alla SW. Questo si paga in capienza del bagagliaio che, a mio modo di vedere, non ha lo stesso volume (come affermato dal Concessionario) della Focus SW.
A questo punto partiamo con le domande. Ho notato che alla chiusura della vettura, il contachilometri del cruscotto rimane illuminato per almeno 5 min. Perché?
Ciao
Marco
è normalissimo! stai tranquillo!
C'è una discussione in merito!!
Più utenti credevano che fosse un problema ma così non è!!!
Cerca nella sezione vedrai che la torvi così ti fi melgio un'idea!!!
Ciao
Hai la porta usb nel bracciolo?
Sto disperatamente cercando una C-Max con usb, ma sembra che non esista. :-(
Citazione di: pelkoHai la porta usb nel bracciolo?
Sto disperatamente cercando una C-Max con usb, ma sembra che non esista. :-(
No, non ho la porta USB ne pensavo che fosse di serie, o sbaglio? Invece ho visto scritto della porta AUX. Di cosa si tratta? Cmq, non ho nemmeno quella.
Ciao
Citazione di: legisC'è una discussione in merito!!
Più utenti credevano che fosse un problema ma così non è!!!
Cerca nella sezione vedrai che la torvi così ti fi melgio un'idea!!!
Ciao
Ciao Legis,
grazie del suggerimento. Non ho mai pensato che fosse un difetto, mi sono solo chiesto quale fosse il razionale di tenere acceso per diversi minuti il display del contaKm in assenza del proprietario.
Bye
ma!? non l'ho capito manco io! :o :o
La ratio è difficile da capire. Evidentemente 'è una sorta di memorizazione dati e di test che fa la centralina.
E' solo un'idea ;)
Ciao
Tutte le Ford con Sony System hanno l'usb di serie da ottobre scorso, meno che le C-Max (e non è nemmeno ordinabile separatamente).
A noi ci mettono delle ciofeche di autoradio, fondi di magazzino, anche perchè non è possibile l'upgrade in usb.
Meno male che la getto dalla finestra per farmi un 2din cinese moooolto più funzionale.
Chi passasse sotto la mia finestra faccia attenzione! :-)
Se non hai la porta AUX (serve per attaccarci un ipod o un mp3) la tua Sony ha qualche anno di magazzino. :-(
Cmq come detto lo ripeto non c'è nulla da temere... se notate dopo dieci minuti gli schermi ancora accesi forse sta per scoppiare l'auto!!! :lol: :lol: :lol:
Citazione di: pelkoTutte le Ford con Sony System hanno l'usb di serie da ottobre scorso, meno che le C-Max (e non è nemmeno ordinabile separatamente).
A noi ci mettono delle ciofeche di autoradio, fondi di magazzino, anche perchè non è possibile l'upgrade in usb.
Meno male che la getto dalla finestra per farmi un 2din cinese moooolto più funzionale.
Chi passasse sotto la mia finestra faccia attenzione! :-)
Se non hai la porta AUX (serve per attaccarci un ipod o un mp3) la tua Sony ha qualche anno di magazzino. :-(
Ragazzi, non è vero, avevo visto male ...... ho trovato sotto il bracciolo un piccola presa circolare. Sarà quella?
Immagino che dovrò trovare un cavo maschio-maschio che connetta l'uscita-cuffie MP3 con la C-max.
Se è così, niente male .....
Si si, se è la presa aux basta prendere quel cavo e il gioco è fatto!! ;)
si si devi trovare un cavo jak-jak lo hanno anche in ford costa una sciocchezza!
oppure un cavo john-john ahahhahahahhahahahaha
Citazione di: ChainMi è stato chiesto di descrivere la mia vettura ed eccomi qua ....
Immatricolata 15 giorni fa, è un 2.0 145 CV Benz/GPL allestimento Titanium color Celeste Avalon.
Ho fatto solo 170 Km, quindi decisamente troppo presto per avere un'idea dei consumi.
Quello che temo di più è che nel circuito cittadino la scelta del GPL non sia premiante in termini di risparmio rispetto alla versione TDCI 90 CV ...... vedremo ....
Il motore è brillante ed elastico. Secondo me il cambio non è precisissimo: talvolta da fermo la I marcia non entra ed il passaggio dalla I alla II marcia ogni tanto non è fluido ..... poca cosa comunque ....
L'abitabilità della vettura è stupefacente per chi, come me, è abituato alla SW. Questo si paga in capienza del bagagliaio che, a mio modo di vedere, non ha lo stesso volume (come affermato dal Concessionario) della Focus SW.
A questo punto partiamo con le domande. Ho notato che alla chiusura della vettura, il contachilometri del cruscotto rimane illuminato per almeno 5 min. Perché?
Ciao
Marco
Allora.... Marco io sono C-MAXista come tie da due anni e ti voglio fare un paio di domande e darti unn paio di risposte.
LE DOMANDE sono
1) Puoi dire quanto l'hai pagata e tutti gli opzional che hai messi e pack?;
2) Cosa vuoi dire quando dici
CitazioneQuello che temo di più è che nel circuito cittadino la scelta del GPL non sia premiante in termini di risparmio rispetto alla versione TDCI 90 CV
.
LE RISPOSTE sono
1) Il fatto che il cdb ed eventualmente restino accese dopo la chiusura porte e' normale;
2) Tu dici che e' penalizzato il bagagliaio rispetto alla SW ..... E' SOLO UN'IMPRESSIONE!!!! Ci cascai anche io proveniendo da una escort con un bagagliaio enorme, e quando passai alla c-max, questo mi sembro' molto ridotto.
Posso assicurarti addirittura il contrario e ti spiego, ... se nella SW riesci a mettere 3 o 4 valige medio grandi stese sul piano (e magari qualche cosina piatta sopra), nella c-max ne metti di sicuro almeno 4 delle stesse valige su 2 piani, perche' il bagagliaio e' notevolmente piu' alto della SW.
Auguri e goditi la tua nuova macchina.
Citazione di: ChainCitazione di: pelkoHai la porta usb nel bracciolo?
Sto disperatamente cercando una C-Max con usb, ma sembra che non esista. :-(
No, non ho la porta USB ne pensavo che fosse di serie, o sbaglio? Invece ho visto scritto della porta AUX. Di cosa si tratta? Cmq, non ho nemmeno quella.
Ciao
Non andare in ford che te la fanno pagare chissa' quando, vai in un negozio di materiale elettrico e affine e chiadi un cavetto con terminali jack/jack da 3,5 mm.
Comunque in casa spesso ne abbiamo piu' di qualcuno, perche' vengono dati in dotazione con monitor lettori divd ipod e lettori mp3 e spesso non ne facciamo nemmeno uso.
RETTIFICOIl cavetto deve essere jack/jack se anche l'ingresso del tuo lettore e' jack, ma al 99% lo e'.
Citazione di: legisLa ratio è difficile da capire. Evidentemente 'è una sorta di memorizazione dati e di test che fa la centralina.
E' solo un'idea ;)
Ciao
Probabile sia proprio come tu dici, e la dimostrazione e che alcune volte dopo aver parcheggiato in garage ed aver spento il motore, resto in macchina per rassettare o fare cose per molti minuti e per lungo tempo senti strani rumori tioi zzzzp, rrrrrr, frrrrrrr, tactac, trick trick, vruuuuuu :D :D :D ,
scherzi a parte si sentono rumori per lungo, e comunque questo fatto e' comune a molte altre maccine di altre case.
Ma hai controllato che non ci siano animali in uno dei 600 cassettini porta oggetti?? :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
Citazione di: principedeimeccaniciMa hai controllato che non ci siano animali in uno dei 600 cassettini porta oggetti?? :lol: :lol: :lol:
Veramente, le prime volte pensai che la macchina fosse indiavolata e gridai "esci da questo motore ... te lo ordino!!!!"
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Allora ......
L'allestimento e Titanium senza Titanium Pack. L'ho pagata 18.100 Euro dando dentro un'Astra SW del 1999 valutata 1300 Euro.
Non ho messo optional aggiuntivi. Volevo aggiungere una presa di corrente 120 V, ma ho desistito perchè avrei atteso la vettura più di quanto non abbia già fatto (4 mesi!!) .... e a tal proposito proprio per questo ritardo (immatricolazione del 13 gen 2009) mi ritroverò a pagare 2 bolli auto per l'anno in corso!!!!
Per ciò che concerne il bagagliaio, hai sicuramente ragione tu, però la poco prondità mi rende più complesso il trasporto degli sci. Dovrò prendere un porta sci ... avete suggerimenti.
Il consumo: nel circuito cittadino ho letto un consumo di circa 7-8 Km/lt. Se così è ..... non so si possa parlare di reale risparmio. Se poi consideriamo il maggior costo di bollo auto e RC auto in relazione ai maggiori CV (145 invece che 90 della TDCI) .... ripeto vedremo ...
Ciao
Marco
CitazionePer ciò che concerne il bagagliaio, hai sicuramente ragione tu, però la poco prondità mi rende più complesso il trasporto degli sci. Dovrò prendere un porta sci ... avete suggerimenti.
E vabbe' ... allora dillo ... anche io volevo trasportarmi la giraffa che mi hanno regalato a natale, ma ho desistito. :)
Citazione di: ChainAllora ......
L'allestimento e Titanium senza Titanium Pack. L'ho pagata 18.100 Euro dando dentro un'Astra SW del 1999 valutata 1300 Euro.
Non ho messo optional aggiuntivi. Volevo aggiungere una presa di corrente 120 V, ma ho desistito perchè avrei atteso la vettura più di quanto non abbia già fatto (4 mesi!!) .... e a tal proposito proprio per questo ritardo (immatricolazione del 13 gen 2009) mi ritroverò a pagare 2 bolli auto per l'anno in corso!!!!
Per ciò che concerne il bagagliaio, hai sicuramente ragione tu, però la poco prondità mi rende più complesso il trasporto degli sci. Dovrò prendere un porta sci ... avete suggerimenti.
Il consumo: nel circuito cittadino ho letto un consumo di circa 7-8 Km/lt. Se così è ..... non so si possa parlare di reale risparmio. Se poi consideriamo il maggior costo di bollo auto e RC auto in relazione ai maggiori CV (145 invece che 90 della TDCI) .... ripeto vedremo ...
Ciao
Marco
Certo da quello che dici, se avevo mezza intenzione di cambiare la mia ora mi e' passata del tutto, che senso ha consumare 7-8 col gpl?
No no Nerina resta!!!
Ma chi l'ha tirata fuori questa leggenda metropolitana del consumo 7-8 col gpl?
Poi c'è gente che ci casca e si prende un diesel per girare in città! :-))) :-(
menomale!!! ce l'abbiamo fatta!!! Cmq per gli sci potresti abbattere un sedile?!?!!
Il Gpl non consuma di meno!!
Costa solo molto ma molto meno!! ;)
esatto!!!!!!!
Ho scritto pure un post molto interessante nella sezione fiesta!!
ma insomma quando fa una macchina a gpl con un litro?
Difficile a dirsi!!! I consumi restano invariati!!!
Un amico che ha preso una Focus bifuel mi disse di non notare differenze ma con il suo lavoro di rappresentante le differenze le sente con il portafolgio :P
CIao
avoglia!!! immagino ne faccia tanta di strada! però io non mi fido del gpl!
Citazione di: aliseo956ma insomma quando fa una macchina a gpl con un litro?
Esattamente 10-11 km di media pagando 0,58 euro al litro.
Se poi uno vuole prendere un 2.000 di cilindrata per girare solo per città son c...i suoi! ;-)
Citazione di: principedeimeccaniciavoglia!!! immagino ne faccia tanta di strada! però io non mi fido del gpl!
Veramente il gpl conviene anche a chi di strada ne fa poca, perchè non ha costi supplementari come il diesel.
Esempio gpl:
in 10 anni in totale uno percorre 100.000 km facendo solo i soliti tagliandi del benzina.
Stesso esempio diesel:
almeno 1.000 euro in più all'acquisto, i tagliandi costano di più, hai più problemi in città e in 10 anni hai sicuramente qualche intervento extra.
mhhh non mi convince lo stesso!!! preferisco la mia tddi con la mia bella turbina e il mio bel intercooler!!!
Ma forse Luca ha ragione, bisogna rinunciare al turbo e come si fa? Io la turbina ce l'ho nel cervello e nel cuore.
E poi la cilindrata del GPL e' piu' grossa con costi amministrativi maggiori, ...... insomma LUCAAAAA STAI ZITTO CHE ARRIVI SEMPRE A CONVINCERMIIIII!!!!!!
Citazione di: principedeimeccaniciMiglior consumo registrato?! Boh, ho il piede troppo pesante!!!
Sicuro di aver il piede pesante?
Mai provato un 2.0 gpl? :-)))
ehehehehehheeh lo so Claudio!!! :D :D :D ma se parlo è solo per il bene tuo!!
Sei il primo che commenta la mia firma!! ebbene si puoi dirmi quello che vuoi ma non hai mai visto il principe affondare sull'accelleratore e credimi che quando lo fa non lascia scampo a nessuno!!! ;)
CitazioneLUCAAAAA STAI ZITTO CHE ARRIVI SEMPRE A CONVINCERMIIIII!!!!!!
per non parlare della coppia motrice e dell'overboost che ti schiacciano contro i sedili in pelle!!! :D
Citazioneper non parlare della coppia motrice e dell'overboost che ti schiacciano contro i sedili in pelle!!!
MMMmmmmmmmmm gia' mi sto eccitando.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Citazione di: principedeimeccaniciSei il primo che commenta la mia firma!! ebbene si puoi dirmi quello che vuoi ma non hai mai visto il principe affondare sull'accelleratore e credimi che quando lo fa non lascia scampo a nessuno!!! ;)
Caaalmaaaa, guarda un po' qui sotto:
2.0 Duratec-HE accelerazione 0-100 km/h 9.8 sec.
1.8 Duratorq TDCi accelerazione 0-100 km/h 11.2 sec.
:-)))
ki ti ha detto ke ho il tdci??? ;) ;) ;)
Stai bene attento alla mia firma!!!
Citazione di: principedeimeccaniciki ti ha detto ke ho il tdci??? ;) ;) ;)
Stai bene attento alla mia firma!!!
Urca!
Per il TDdi non ho i dati. :-(
è inutile che te li procuri xkè leggerai un paio di secondi in più ripsetto alla tdci...ma questo per le comuni tdci...
Al prossimo pieno di GPL vi comunicherò l'esatto consumo .....
Per il resto .... ho deciso di rinunciare alla giraffa nel bagagliaio: la metterò sul tetto! :D
:lol: :lol: :lol:
Citazione di: ChainAl prossimo pieno di GPL vi comunicherò l'esatto consumo .....
Per il resto .... ho deciso di rinunciare alla giraffa nel bagagliaio: la metterò sul tetto! :D
Ma la giraffa era la mia, che c'entri tu?
Citazione di: aliseo956ma insomma quando fa una macchina a gpl con un litro?
Prima del cmax, avevo una passat a gpl.
In città, i consumi a benza erano 8 km/l, a gpl 6.
Questo è dovuto al differente potere calorico del gpl.
Inoltre, considerato che l'auto parte a benzina, devi sommare anche quel costo.
Risultato: pur costando, il gpl, la metà della benza, il risparmio si attesta sul 30%.
A questo risultato sono giunto calcolando i consumi di benzina e gpl che ho avuto in un anno, suddivisi per i km fatti.
eccomi qua sono il GPLaro...si che la macchina parte a benzina però ti dico io quando ho comprato la macchina avevo il pieno.....sai quando ho rifatto benzina??
dopo piu di 1000 kilometri e giravo sia a gpl che a benzina....e non era manca a secco la lancetta era sui puntini....
ovvio che con la turbina sarebbe piu bello...e si puo anche montare il gpl sui turbo benzina...speriamo che la ford nei prossimi anni non faccia qlc del genere...
no ho detto una cazz non ricordo dopo quanto ho fatto il pieno cmq sia adesso ho piu di 3700 km e sulle spalle ho praticamente poco piu di 2 pieni..(benzina)
Citazione di: mauroCitazione di: aliseo956ma insomma quando fa una macchina a gpl con un litro?
Prima del cmax, avevo una passat a gpl.
In città, i consumi a benza erano 8 km/l, a gpl 6.
Questo è dovuto al differente potere calorico del gpl.
Inoltre, considerato che l'auto parte a benzina, devi sommare anche quel costo.
Risultato: pur costando, il gpl, la metà della benza, il risparmio si attesta sul 30%.
A questo risultato sono giunto calcolando i consumi di benzina e gpl che ho avuto in un anno, suddivisi per i km fatti.
Meno male che hai cambiato macchina, avevi i consumi di un SUV 2.5 benzina/gpl! ;-)
Citazione di: franzfocusno ho detto una cazz non ricordo dopo quanto ho fatto il pieno cmq sia adesso ho piu di 3700 km e sulle spalle ho praticamente poco piu di 2 pieni..(benzina)
Quella dell'alimentazione mista per non danneggiare il motore è un po' una leggenda metropolitana.
Forse, dico forse, a macchina nuova i primi 1000 km puoi farli anche con una decina di litri di benzina, ma non è d'obbligo.
Normalmente la macchina passa a gpl dopo 500-800 mt.
il motore 2.0 gpl è fatto per riscaldare prima l'acqua del raffreddamento, bloccando il radiatore all'inizio.
Ragazzi .. ci siamo ...
Ieri ho effettuato il primo rifornimento di GPL.
Imbarcati 40.6 lt, Km percorsi 380 (media 9.3 Km/lt su percorso al 90% cittadino): non mi sembra male ...
Domanda: il display indica tra le varie opzioni l'autonomia espressa in Km residui da percorrere. Quello è un dato da riferirsi alla quantità di benzina e non di GPL, giusto? Allora perchè quando vado a GPL quel numero lentamente ma inesorabilmente diminuisce? :/
Ciao
Citazione di: ChainDomanda: il display indica tra le varie opzioni l'autonomia espressa in Km residui da percorrere. Quello è un dato da riferirsi alla quantità di benzina e non di GPL, giusto? Allora perchè quando vado a GPL quel numero lentamente ma inesorabilmente diminuisce? :/
Ciao
Semplicemente perchè lui continua a calcolare il consumo benzina, puramente virtuale.
Il cdb di bordo non sa che sto andando a gpl, perchè nessuno l'ha programmato per quel lavoro.
Citazione di: ChainRagazzi .. ci siamo ...
Ieri ho effettuato il primo rifornimento di GPL.
Imbarcati 40.6 lt, Km percorsi 380 (media 9.3 Km/lt su percorso al 90% cittadino): non mi sembra male ...
Domanda: il display indica tra le varie opzioni l'autonomia espressa in Km residui da percorrere. Quello è un dato da riferirsi alla quantità di benzina e non di GPL, giusto? Allora perchè quando vado a GPL quel numero lentamente ma inesorabilmente diminuisce? :/
Ciao
Mi dici quanto lo hai pagato a lit il GPL? ;)
Citazione di: ChainRagazzi .. ci siamo ...
Ieri ho effettuato il primo rifornimento di GPL.
Imbarcati 40.6 lt, Km percorsi 380 (media 9.3 Km/lt su percorso al 90% cittadino): non mi sembra male ...
....
Molto bene, direi. Considera che hai un 2,0 l con 145 cv
A livello di costi è come fare 16/17 km/l col gasolio.
0.585 al lt ..... niente male neanche questo mi sembra .... ;)
Infatti!!
Magari costasse così il gasolio :(
Citazione di: abegaCitazione di: ChainRagazzi .. ci siamo ...
Ieri ho effettuato il primo rifornimento di GPL.
Imbarcati 40.6 lt, Km percorsi 380 (media 9.3 Km/lt su percorso al 90% cittadino): non mi sembra male ...
Bisognerebbe anche sapere quanta benzina hai consumato in quei 380 km.
Il costo va aggiunto a quello del gpl.
Avevo un merz TE200 a gpl, mi ciucciava CIRCA 56 litri per 400 km (quando andava bene... :rolleyes: ) e dovevo fare anche una 10ina di euro di benza (se usato in città, chiaramente su viaggi lunghi bastava una sola accensione :) ) per accenderlo e portarlo in temperatura da gpl.
rivalutate un attimino il tutto, considerando anche qualche spesuccia per la eventuale messa a punto extra delle valvole...dovreste sentire che botti quando esplode in marmitta! :lol: :lol: :lol:
Per portarlo in temperatura bastano qualche centinaio di metri, all'inizio l'acqua non circola nel radiatore.
140.000 km a gpl su Ford Escort...mai toccato le valvole.
Meno male che non hai più il merz TE200 a gpl! :-)
Ciao Ragazzi.
Ecco a voi la seconda puntata del serial "C-max e GPL: tra mito e realtà".
Ho effettuato il secondo rifornimento dopo percorso misto:
- Imbarcati 38.25 lt
- Km percorsi 401.5
- Consumo rilevato: 10.4 Km/lt
- Costo GPL/lt: 0.558
A questo prezzo alla pompa, ho calcolato un costo di esercizio di un TDCI pari a 19 Km/lt (prezzo attuale Diesel: 1.038 lt). Possedete auto che su percorso misto hanno questa resa? L'impressione è che il GPL convenga su tutto.
La prossima puntata sarà: consumo su percorso 90% autostradale.
Spero con questi post di essere utile a coloro che sono tuttora indecisi sul da farsi.
Ciao
Marco
ottimo direi!!!! ;) ;)
Io uso la macchina 2 volte al giorno per percorrere circa 15 Km. Quindi vado a benzina per i primi 500 mt che sui 15 Km corrispondono al 3.3%.
Il calcolo che ho fatto è già al netto della benzina consumata per l'avviamento; il conto reale del consumo di esercizio del TDCI sarebbe precisamente di 19.5 Km/lt.
Per ciò che concerne il rifornimento, io sono stato sempre abituato a fere il pieno quando raggiungo metà serbatoio, quindi difficilmente rimarrò senza GPL. E' solo una questione organizzativa .....
Ciao
Citazione di: abegaCitazione di: ChainE' solo una questione organizzativa .....
certo, della rete distributiva :)
nessun distributore tra casa e lavoro, deviazioni sull'ordine dei 4-5 km (pari a un'oretta-un'oretta e mezzo) per trovarne uno al'uscita dal lavoro (svegliarsi prima alla mattina, non se ne parla nemmeno).
Hai ragione, in Alto Adige la rete distributiva è un pò deficitaria.
Cmq domani parto per la Val Senales e farò rifornimento a Merano Sud.
Alla prox .....
E' chiaro che i criteri per l'acquisto di una C Max GPL non sono universalmente validi. Io faccio viaggi lunghi (250 km) ed abitando a Cremona abbiamo molti distributori. Certo resta il problema della domenica e la scocciatura dell'autonomia (max 400 km). Ora le informazioni più oggettive:
Consumo dopo 15.000 km fatti da fine ottobre(calcolato sui km reali del navigatore) tutto autostrada a 130 effettivi impostati sul cruise control 9,5 km/lt. Extraubano vispo quasi 11 km/lt. Sono evidentemente entusiasta! Da nuova consumava un pò di più. A spanne solo di costo carburante fa pari con un TD che faccia almeno 18 km/lt e con queste prestazioni dubito ce ne siano. Altre considerazioni: i cavalli quando sevono ci sono eccome, certo nella zona alta del contagiri. Non c'è la coppia di un TD (vengo da una 156 JTD) però la meccanica è più semplice, non c'è FAP, EGR, Turbina con relativa geometria variabile; tutti componenti potenzialmente a rischio. E costa un pò di meno all'acquisto. Questa la mia esperienza, ad ognuno le proprie valutazioni. Cmq GRANDE MACCHINA!
Spero che questo sia il posto giusto per formulare il mio quesito, comunque la questione è questa, premesso che la mia C-max ha il motore 2.0 gpl, c'è qualcuno che può dirmi come far si che il cdb mi segnali l'esatta quantità di benzina che ho nel serbatoio visto che la macchina accredita il consumo a quest'ultima, anche se uso il gpl, segnando un autonomia non veritiera, in poche parole come resettare ed avere sul cdb l' esatto numero di Km di autonomia teorica utilizzando la benzina.
Purtroppo si resetta automaticamente dopo qualche accensione e spegnimento... non c'è modo di averlo veritiero... è un'anomalia che Ford non ha pensato di risolvere (fino ad ora)... con il gruppo di Omniauto, dove scrivevo prima, abbiamo anche raccolto i dati di un po' di persone per segnalare l'anomalia inviando una lettera a Ford Italia e in copia a Quattroruote, ma nessun riscontro....
Ti ringrazio, quindi per sapere esattamente quanta benzina c'è nel serbatoio bisogna guardare il vecchio indicatore, riteniamoci fortunati che li montino ancora, alla faccia della tecnologia.
Citazione di: patmattino il 07 Luglio 2009, 17:01:08
Ti ringrazio, quindi per sapere esattamente quanta benzina c'è nel serbatoio bisogna guardare il vecchio indicatore, riteniamoci fortunati che li montino ancora, alla faccia della tecnologia.
Già... resta la lancetta....
p.s. comunque io guardo i pallini del gpl ed il parziale che azzero sempre quando faccio il pieno....!! controllo solo che la benzina non scenda al di sotto di 1/4 di serbatoio!
Citazione di: Chain il 12 Febbraio 2009, 09:01:25
Ecco a voi la seconda puntata del serial "C-max e GPL: tra mito e realtà".
Ho effettuato il secondo rifornimento dopo percorso misto:
- Imbarcati 38.25 lt
- Km percorsi 401.5
- Consumo rilevato: 10.4 Km/lt
- Costo GPL/lt: 0.558
Ciao chain, come va ? Scusa se ti cito inquesto post un pò datato, ma volevo chiederti tu a quanti giri del motore cambi marcia ? Il contakilometri 401.5 era quello parziale o totale ?