Ragazzi, la batteria della mia fofo mi sta facendo all'improvviso dei brutti scherzi. Sono rimasto fermo due mattine di fila, in questi giorni, in montagna. Prima d'ora mai un problema, ha 3 anni e 38mila km.
Dopo la messa in moto con i cavi è partita, ma la mattina dopo di nuovo a terra. Domani andrò quindi a prenderne una nuova, ma vorrei chiedervi se prenderla come l'originale, oppure più potente. Inoltre l'originale è di quelle piccole, lunghe 20 cm circa, mentre ho visto che c'è spazio per una più lunga, inoltre i cavi dovrebbero arrivare fino al polo negativo anche in caso di batteria più lunga.
Cosa mi consigliate quindi?
Piccola o grande, e quale potenza?
Allego la foto della batteria originale, per le specifiche.
Grazie!
Inviato dal mio SGS3
Non vedo l'allegato, in caso ecco le specifiche.
43 Ah
390 A
AV2T-10655-AA
12 V
65 RC
NB: trattasi di focus 2 resty 1.6 benzina.
Inviato dal mio SGS3
Io la prenderei più grande tanto male non gli fa. Un anno fa io ho preso una Bosch s5 007 che è apposta per le nostre focus
E la misura com'è?
Di quelle più lunghe?
Inviato dal mio SGS3
Io ho messo una 60 ampere non originale,fai attenzione al polo positivo dx.
Bosch s5 007 DIMENSIONI:
27.80 x 17,50 x 17,50
Ok grazie. Cristian la tua allora è lunga, hai avuto problemi col cavo del negativo, o arriva senza problemi?
Patrigian, cosa intendi? Che problemi posso avere?
Inviato dal mio SGS3
Citazione di: alepav il 03 Agosto 2014, 19:27:47
Ok grazie. Cristian la tua allora è lunga, hai avuto problemi col cavo del negativo, o arriva senza problemi?
Patrigian, cosa intendi? Che problemi posso avere?
Inviato dal mio SGS3
Devi fare attenzione che il polo positivo e negativo siano nello stesso lato di come e` posizionato la tua , se inverti le polarità dici ciao alle centraline.
No io no fai conto che quella che avevo prima era ancora più lunga ma meno potente sicuramente perche e 2.0tdci
Io ho la grande e nn ho avuto problemi cmq nn andare tanto sulle marche, da come mi hanno insegnato qui sul forum e la pesantezza quello che conta più pesante (migliore)..[emoji6]
(http://www.tuttoandroid.net/forum/images/smilies/seguo.png)
Mi sa che prima dell'inverno la cambierò anch'io visto che oramai ha superato i 5 anni e i 60000km
Omar, mi sai dire cosa montavi di serie?
Era come la mia?
Inviato dal mio SGS3
Come marca puoi andare su Varta o AltoAdige.
Citazione di: alepav il 03 Agosto 2014, 22:37:35
Omar, mi sai dire cosa montavi di serie?
Era come la mia?
Inviato dal mio SGS3
Appena scendo in garage ci guardo
.. -. ...- .. .- - --- dal mio telegrafo
Citazione di: MIchi75 il 04 Agosto 2014, 01:18:57
Come marca puoi andare su Varta o AltoAdige.
Azz... E io che pensavo che le alto Adige fossero scrause!
Ero in vacanza in val pusteria, mi hanno proposto una alto Adige a 7o euri scarsi, ma ho pensato che avrei trovato di meglio qua! Vediamo stasera cosa trovo al negozio!
Inviato dal mio SGS3
Evviva, giusto stamattina l'originale dopo 4 anni mi ha abbandonato. Ho preso da un ricambista una Fiamm 75 Ah 730 A, pagata 116 euro, stesso prezzo della baya. L'ho sempre conosciuta come ottima marca quindi sono soddisfatto, anche del prezzo. L'originale (della mia fofo 1.6 tdci) era un 60 Ah 680A
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/04/unena4u2.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/08/04/ute8epu8.jpg)
In fondo c'è ancora posto...
.. -. ...- .. .- - --- dal mio telegrafo
Ok grazie!
La mia era proprio una ciofeca, allora... :-(
Inviato dal mio SGS3
Già che ci siamo, siccome so già che avrò problemi per togliere la vecchia... Mi date una dritta?
Ho provato a staccare la staffa metallica sopra, ma la vite a dx non mi sembra accessibile. Devo togliere anche lo scatolotto in plastica?
Stasera devo portarmi una luce, altrimenti non combino!
Grazie!
Inviato dal mio SGS3
Del box in plastica è sufficiente sfilare la parete (quella verso il radiatore), la vite a dx viene con una chiave a tubo, in alternativa la staffa fissata da una parte sola si piega, anche se non è il massimo fare così :) Probabilmente se smonti la paratia sotto i tergicristalli lavori meglio, ma inclinandola riesci comunque ad estrarla.
Ok, fatto!
Ho piegato un po' la staffa, altrimenti ero ancora là che smontavo le plastiche!
Ho preso una Varta 60 Ah. Pagata 90 euri, un furto, ma mi serviva subito!
Inviato dal mio SGS3
Varta 90 euro
Comunque ottima.
anche la mia sta facendo qualche scherzo. Mi domandavo: dicono che le batterie attuali sono senza manutenzione, ma è proprio vero?
Se non erro la mia originale ha i tappini per aggiungerci l'acqua.
Se non ho capito male bisogna specificare per bene la posizione del polo positivo, giusto?
Toglietemi un dubbio: quando la sostituite, scollegate prima il negativo e poi il positivo o al contrario? E a rimontarla in che ordine si collegano? Spesso ho visto fare delle scintille in questa operazione, possono essere pericolose?
scollegare: prima - e poi +
collegare: prima + e poi -
Alepav, peccato che non ho visto prima il topic. Ti avrei consigliato questa messa sulla mia con una leggera modifica al polo -
(http://i62.tinypic.com/119w037.jpg) (http://i58.tinypic.com/nx15ow.jpg)
Addirittura 80 Ah?
Per un benzina non sono troppi?!?
Che modifica hai dovuto fare?
Alepav, leggi bene la motorizzazione della mia vettura ... :icon_lol:
E' un diesel (alla Francesco Salvi)!!!!
Comunque ho messo 80A anche per l'impianto stereo!!!
Per quanto riguarda la modificata, una cavolata:
http://www.idaf.it/index.php?topic=31236.msg539714#msg539714
salve ragazzi!
la mia ford focus 1.6 tdci è di novembre 2007.
batteria ancora originale! 7 anni tra 10 giorni!
devo cambiarla, ho paura di rovinare il volano.
il mio vano alloggio non so se può ospitare la varta che leggevo sopra.
secondo voi è lo stesso?
ah, la mia originale è 60ah. qui leggo anche di sostituzioni con delle 85 ah, va bene aumentare, ma non c'è un limite?
devi misurare la corrente della tua batteria, se a motore spento da 12,6 volt o più, ma anche 12,4 e se a motore acceso sei intorno ai 14volt, allora va ancora bene
Citazione di: magiko83 il 30 Ottobre 2014, 07:35:28
il mio vano alloggio non so se può ospitare la varta che leggevo sopra.
secondo voi è lo stesso?
Potrei sbagliare, ma credo che il vano batteria sia uguale tra pre e restyling
Leggi però anche la piccola modifica da fare....
grazie per le dritte. misurerò con il tester. per la modifica non credo sia un problema fare un piccolo foro/spacco per agevolare il passaggio del negativo.
comunque al supermercato iper ho dato un'occhiata alle dimensioni :
27,5 x 17,5 x 17,5 ne ho trovate un paio, tra cui questa Bosch.
la dimensione è giusta, vero?
comunque
mi fido più della varta...
potendo acquistare anche online, (10€ in più o in meno non sono un problema), voi quale mi consigliate?
motorcraft, varta, bosh???
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Ho comperato mesi fa una batteria ad un centro Bosch (per la mia quindicenne Scenic)e mi hanno detto che Varta e Bosch sono la stessa cosa e perciò ho preso una Varta sempre da loro pagandola 10-15 euro meno che la Bosch. Prima però mi ero recato ad un centro commerciale/supermercato dove avevo già acquistato delle Bosch anni prima e il prezzo era superiorea quello dell' elettrauto/centro Bosch.
Citazione di: magiko83 il 30 Ottobre 2014, 19:27:34
grazie per le dritte. misurerò con il tester. per la modifica non credo sia un problema fare un piccolo foro/spacco per agevolare il passaggio del negativo.
Leggi bene....non devi fare nessun foro o spacco....
Ne parlo anche in un altro post....Se non lo trovi, fammi sapere che te lo linko io..devo cercarlo
Citazione di: Andrea 69 il 30 Ottobre 2014, 19:59:34
Leggi bene....non devi fare nessun foro o spacco....
Ne parlo anche in un altro post....Se non lo trovi, fammi sapere che te lo linko io..devo cercarlo
giusto, deve girare diversamente vero? ho letto meglio ora...
Citazione di: magiko83 il 30 Ottobre 2014, 20:51:13
giusto, deve girare diversamente vero? ho letto meglio ora...
Cosa intendi per "girare diversamente" ???
il negativo, invece di passare da lì, passa da là...
non è questo che intendi?
altrimenti mi passi il link, così mi documento.
grazie.
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Leggi bene, in caso chiedi. E' una cavolata ;) Il cavo negativo fa lo stesso percorso
http://www.idaf.it/index.php?topic=31236.msg539714#msg539714
Citazione di: Andrea 69 il 31 Ottobre 2014, 09:51:16
Leggi bene, in caso chiedi. E' una cavolata ;) Il cavo negativo fa lo stesso percorso
http://www.idaf.it/index.php?topic=31236.msg539714#msg539714
mi spiace ma non ti seguo...proprio non riesco a capire cosa ci sia da fare...
" il cavo negativo fa una curva verso il basso attraverso una parte di plastica. La togli così recuperi quel Cm che ti basta per collegare il negativo"
non capisco la parte di plastica che crea fastidio...forse dove il negativo scavalca per entrare nel vano batteria???
Citazione di: magiko83 il 31 Ottobre 2014, 19:41:23
" il cavo negativo fa una curva verso il basso attraverso una parte di plastica. La togli così recuperi quel Cm che ti basta per collegare il negativo"
non capisco la parte di plastica che crea fastidio...forse dove il negativo scavalca per entrare nel vano batteria???
Esatto hai capito bene. Nella foto sotto la curva in plastica non c'è più. In questo modo riesci a recuperare quel cm che ti manca per collegare il negativo.
La curva in plastica "originale" messa in quel modo fa in modo di "allontanare" la curva dall'alloggiamento batteria. E' più difficile spiegarlo che farlo
(http://i58.tinypic.com/v3mxpj.jpg)
perfetto Andrea, grazie 1000!
Citazione di: ernesto il 30 Ottobre 2014, 07:38:30
devi misurare la corrente della tua batteria, se a motore spento da 12,6 volt o più, ma anche 12,4 e se a motore acceso sei intorno ai 14volt, allora va ancora bene
appena controllato :
12,6 ad auto spenta e 14,3 in moto.
i valori sono ok.
non so se sostituirla o meno.
tra 2 settimane fa 7 anni....
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Direi che la batteria è a posto. Però sai benissimo come funziona. Ti lascia in panne di colpo e quando ??? Di sabato o domenica nel 95% dei casi, obbligandoti a prendere la batteria in qualche centro commerciale in fretta e furia senza magari poterla scegliere.
Per cui ti consiglio intanto di guardare il miglior prezzo; non avanza, ma se ti avanza comprala adesso. Tanto non va a male (che stia ferma in magazzino dal fornitore o in box casa tua è uguale). Poi sta arrivando il freddo e le batterie entrano in "crisi" proprio alle basse temperature.... Poi vedi te
condivido appieno il tuo ragionamento!
grazie per le dritte.
operò per la varta.
alla prossima!
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Perdonami un consiglio. Guarda e leggi qua
http://www.idaf.it/index.php?topic=38862.0
Secondo me Massimo ha avuto una sfiga terribile, però a questo punto mi viene di consigliarti di sostituire la batteria senza mai scollegare l'alimentazione alla vettura. Nel senso che con i cavi che si usano per far "ponte" tra due macchine, colleghi la nuova batteria alla vettura per il tempo necessario alla sostituzione della vecchia. E quando devi metter su la nuova colleghi con i cavi la vecchia, così la vettura starà solo qualche secondo senza alimentazione. Io ti posso dire aver staccato parecchie volte e anche per tempi lunghi la batteria senza aver avuto il problema di cui sopra, ma non si sa mai........
Citazione di: Andrea 69 il 02 Novembre 2014, 16:41:19
Perdonami un consiglio. Guarda e leggi qua
http://www.idaf.it/index.php?topic=38862.0
....
appena sostituito l'originale dopo 7 anni, con una varta f17.
unico problema riscontrato :alzacristalli elettrici, ne ho 4.
non funziona più la risalita automatica (se si preme il tasto a fondo) , devo tener il dito sul tasto finché il vetro non è completamente chiuso.
invece la discesa automatica funziona.
strano!
tutto ciò su tutti 4 gli alzacristalli.
voi non avete riscontrato nulla di simile?
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