CIao a tutti,
vi scrivo per un parere dopo una serie inenarrabile di problemi negli ultimi anni con la mia fiesta (servosterzo + scatola 2 volte, iniettori etc.)
adesso è il turno dell'impianto elettrico.
Nelle ultime settimane nell'ordine:
-1 autoradio completamente resettata al passcode una mattina
-2 Contagiri fermo completamente fino a chiavi IN/OUT
-3 QUadro rimasto acceso indefinitamente dopo aver tolto le chiavi
-4 selettore messo su off... luci rimaste accese.
DULCIS IN FUNDO
stamattina mentre ero in autostrada in galleria monocorsia uso il selettore luci per passare da luci di posizione ad anabbaglianti... e mi si spegna la macchina per qualche secondo (led abs e centralina accesi)...
A questo punto so che me la può risolvere solo un oifficina, ma quello che vorrei capire è se secondo la vostra esperienza è potenzialmente un problema facilmente risolvibile o no... perché a questo putno e dopo moltimila euro spesi (98000KM non 300000) ho la tentazione di non ripararla più...
in tanto fare un test quadro strumenti cosi almeno si sa su cosa intervenire
Ma è un'operazione che posso fare io o devo aspettare di portarla in officina?
Per prima cosa serve una diagnosi per leggere gli errori in centralina.
Comunque sembra un problema prettamente elettrico, o cortocircuiti o centralina. Nel primo caso potrebbe essere causa d bruciature dei fili o topi che risicchiano fili. Se fosse la centralina prima si prova a riscriverla se non funziona si sostituisce ma qui la spesa sarebbe grossa!
Per quanto mi riguarda ogni volta che c'erano errori non venivano mai visualizzati codici in modalità test ma li leggeva solo da obd. Magari tu sei più fortunato. Cerca nel forum come accedervi e leggerlo è facile.
Ops doppio post chiedo al mod di unirlo al precedente grazie.
vedi qui
http://www.idaf.it/index.php?topic=9068.0
Fofo c'è un modo per eliminare da solo i doppi post senza disturbare i mod?
il tasto rimuovi in alto a dx
ma non ricordo se gli utenti possono farlo :icon_cheesygrin:
Infatti vedo solo modifica.
Peppedx sei percaso il peppethustra sul forum xda?
Ciao!
No non sono io ... aspetto la fine diluvio per fare il test del quadro.
G.
Batteria andata?????
A proposito di batteria prova a pulire i morsetti e stringili bene
Quando fai il test verifica il voltaggio della batteria
A motore spento altrimenti vedi il valore dell'alternatore
Certo,a motore spento dovrebbe stare intorno a 12,2-12,8
Ciao fatto il test e passato al volo da un'officina (generica)
Batteria ed alternatore sembrano a posto, e [mi dicono] che la centralina non ha registrato errori. mumble mumble
Come sempre! Allora opterei per qualche filo rovinato.. Comincia col controllare tutti i fusibili. Hai pulito i morsetti batteria?
Forse più che officina ti serve un bravo elettrauto
Citazione di: antys86 il 27 Agosto 2014, 11:10:38
......ti serve un bravo elettrauto
A sto punto si.....
non credo che dei fusibili bruciati ti possano causare lo spegnimento del motore in corsa!! quoto più per fili scorticati, magari le vibrazioni li hanno spellati e sono in corto.....