Buongiorno a tutti.
Volevo sapere se Vi è capitato.
Già un paio di volte mi succede che la macchina dopo un lungo traggitto, quando mi fermo, il motore rimane su di giri, molto più di quello ch è il minimo.
Al minimo ho visto che sta normalmente sugli 8/900 giri, invece rimane sui 1200/1500 giri. Spegnendola e riaccendendola subito ritorna tutto normale.
L'accelleratore ha il classico cordino in acciaio inguainato, dei leveraggi o cosa.
A qualcuno è capitato?
Come si può risolvere?
Grazie a chiunque risponde.
Hai provato a controllare la valvola del minimo?
potrebbe essere un difetto del pedale
molto frequente in quella macchina
quando lo fa prova a muovere il pedale verso sx e dx