chiedo scusa ma sto litigando con il tasto cerca :book6:, ho trovato numerosi post sugli ammortizzatori ma non ho trovato quello riguardante questa diatriba...meglio quelli a gas o olio ? mi ricordavo di aver letto qualcosa al riguardo ma non lo trovo.....devo cambiarli tutti e 4 e dopo 205.000 km ci stà......purtroppo !!!
dipende dalla guida e dal confort che vuoi avere più rigida o confortevole
confortevole ed economica...posso andare entrambi ??? spero....il fatto è che i meccanici qua da noi usano mettere tutti i monroe io non li digerisco tanto.....proverò con quelli originali o i bilstein, dipende tutto dal meccanico...
Gli ammortizzatori sono TUTTI ad olio pressurizzato con gas.
Tutti, tranne forse quelli rigenerati.
prova i kayaba
arciperbaccolina...1° preventivo per sostituire tutti e 4 gli ammortizzatori di ben 650 euro manodopera compresa....aspetto gli altri e poi valuto....
guarda questi http://www.ebay.it/itm/4-AMMORTIZZATORI-BILSTEIN-Ford-C-Max-2-0-TDCi-Kw-100-Cv-136-/400429727283?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d3b78be33
proverò a chiedere se è possibile solo il montaggio...mi sà che mi conviene, se lo accetta il mecca....
mi sa che anche il mio ammortizzatore ant.destro mi sta salutando,fa un pò di rumore quando prendo strade sconnesse e abbassandomi nello spazio che c'è tra la ruota ed il passaruota ho notato una perdita di olio! :(
A lui la manodopera interessa quindi dovrebbe farlo a meno che non si vuole fare la cresta sui ricambi
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ciao ti dico la mia, ho comprato su ebay 4 ammortizzatori della monroe a 215 euro spediti a casa , il meccanico mi ha chiesto 120 euro per cambiarbi (ho cambiato anche molle) a conti fatti 215+120=335 euro ! non male rispetto a 650 che ti hanno chiesto, poi bisogna vedere cosa ti monta, se sono originali allora si il prezzo e giusto..
Devo trovare il modo giusto per far digerire al meccanico il solo montaggio....650 euro sono troppi e mi ha anche detto che monta una marca economica di ammortizzatori, non mi ha detto quali però....
cambialo con uno che ha il metabolismo veloce :icon_lol: :icon_lol:
Citazione di: rocco80 il 02 Dicembre 2014, 15:13:39
cambialo con uno che ha il metabolismo veloce :icon_lol: :icon_lol:
...lo sto cercando....sperum
650€.....
Ma siamo pazzi. ...
Ammortizzatori Monroe cambiati alla cmax di mio cognato. Costo totale di 4 ammortizzatori + manodopera 420€.
Citazione di: vincmass il 02 Dicembre 2014, 22:10:03
650€.....
Ma siamo pazzi. ...
Ammortizzatori Monroe cambiati alla cmax di mio cognato. Costo totale di 4 ammortizzatori + manodopera 420€.
ho notato che dalle mie parti (piacenza e dintorni...) i prezzi dei meccanici sono abbastanza livellati, nel senso che non si fanno concorrenza sono tutti in linea, più scendo e più trovo prezzi bassi...mah !!! ho parenti a Bologna (meccanici cari...)...firenze (idem...), amici a roma (prezzi già più bassi), in puglia,sicilia e altre zone d'italia, più si scende e più calano i prezzi.....dovrò cercare un meccanico al sud !
Perché al sud, se un meccanico chiede cifre troppo alte, gli ridono in faccia.
Più lavoro c'è e più salgono i prezzi.
Non sto facendo riparare un'ammaccaturina perché a Bologna per una cavolata vorrebbero ben 350€, tutti! Livellatissimi.
Due anteriori bistein b4 montati 180€ penso che le molle siano propio le vecchie e che siano a gas....poco cambia dagli originali.....unica pecca un po rumorosi sullo sconnesso....ford 480€
con i bisten hai un ottimo prodotto
ragazzi pensate sia fattibile cambiare gli ammortizzatori anteriori da solo?
secondo me si il problema è trovare l attrezzo per comprimere le molle, poi dipende anche dalla manualità che uno ha ;)
Citazione di: santocmax il 03 Dicembre 2014, 18:53:57
ragazzi pensate sia fattibile cambiare gli ammortizzatori anteriori da solo?
ci stavo pensando anch'io...ma non so se ne sono capace, quelli anteriori sono anche i più noiosi da sostituire.....
Oltre al compressore per le molle (che con 30€ compri) puoi avere difficoltà con bulloni bloccati dall'ossidazione.
Nulla di impossibile, ma sai, da solo, magari con attrezzi poco professionali, può essere un problema.
I Bilstein B4 comunque sono un ricambio di pari qualità rispetto l'originale. Se l'auto è rumorosa sullo sconnesso sarà per tutto il resto delle sospensioni usurato, di certo non per gli ammo nuovi.
Ho sostituito ammortizzatori e freni a tutt'e 4 le ruote, in 2 mezze giornate ho fatto tutto. Non è difficile, ci vuole un po' di pazienza, attenzione e manualità. Per i bulloni tosti da svitare, ti consiglio di prendere lo spray della bardahl, davvero ottimo!
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A breve dovrei sostituire la coppia anteriore per questo chiedevo se a parte l'attrezzo per comprimere ci vogliono attrezzi particolari?
Cricchetto serio, qualche altra chiave fissa per bloccare la testa dei bulloni (16-17-19-21 e chi più ne ha più ne metta) un buon crick con cavalletto di sicurezza per sollevarla (quindi un lato per volta), svitol come se piovesse.
Se non hai il materiale necessario, alla fine ci sei come prezzo rispetto alla manodopera che si prenderebbe il meccanico. Io l'ho fatto perché per me è una passione. Se vedi nel topic "utile al lid" ho messo l'immagine di una valigetta degli attrezzi acquistata li. Ne ho usati parecchi e mi sono trovato molto bene. Non dico di prendere quella, ma penso che dovresti avere una cosa del genere per avere tutto a portata di mano.
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Io ho sempre pensato che è meglio spendere in attrezzi che pagare la manodopera. Alla fine ti ritrovi attrezzatissimo :D
Gli attrezzi lidl comunque sono robusti, mi sono trovato sempre benissimo. Come cricchetto grande invece ne ho uno comprato addirittura alla Coop, che è davvero ottimo. Non serve il marchio prestigioso insomma, basta non comprare quelli a due euro dai cinesi :D
...oggi ho montato le gomme invernali e come per magia il rumorino maledettissimo e fastidiosissimo che sentivo provenire dagli ammortizzatori anteriori è sparito.... :icon_eek: :icon_question:...ho solo cambiato le gomme (o meglio il gommista...), il meccanico mi ha detto che forse tirando su la macchina col ponte magari ha preso del grasso o chissà che si è lubrificato un poco ma che comunque se il rumore prima c'era...ritornerà.......ma da cosa sarà dovuto ? devo dire che l'auto con le gomme invernali è completamente cambiata anche perchè ormai ero sulla tela.....
Citazione di: dvd85 il 04 Dicembre 2014, 09:00:38
Se non hai il materiale necessario, alla fine ci sei come prezzo rispetto alla manodopera che si prenderebbe il meccanico. Io l'ho fatto perché per me è una passione. Se vedi nel topic "utile al lid" ho messo l'immagine di una valigetta degli attrezzi acquistata li. Ne ho usati parecchi e mi sono trovato molto bene. Non dico di prendere quella, ma penso che dovresti avere una cosa del genere per avere tutto a portata di mano.
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anche se devi comprare qualche attrezzo devi mettere che poi ti resterà per il futuro,anche la mia è una passione che mi porto dentro,ho già acquistato parecchie cose alla lidl utilissime in garage per la manutenzione dell'auto!
Esatto, infatti è quello che ho pensato anch'io quando ho acquistato tutto il materiale. ;) Purtroppo non ho un box riservato (aperto o chiuso) e non posso fare tutto per strada... Quando ho cambiato gli ammortizzatori sono venuti a trovarmi i cc...
In merito al topic, ho montato i bilstein b4 e mi trovo molto bene.
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Citazione di: dvd85 il 05 Dicembre 2014, 16:27:28
Esatto, infatti è quello che ho pensato anch'io quando ho acquistato tutto il materiale. ;) Purtroppo non ho un box riservato (aperto o chiuso) e non posso fare tutto per strada... Quando ho cambiato gli ammortizzatori sono venuti a trovarmi i cc...
In merito al topic, ho montato i bilstein b4 e mi trovo molto bene.
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a parte la visitina ti è venuto molto difficile a cambiarli da solo?
Non fraintendermi, ma sembra che aspetti che qualcuno ti dica "si è facilissimo " per poter procedere. Non è facile, è FATTIBILE. Se te la senti preventiva un giorno intero per il lavoro e buttati, magari con un amico che ti dia una mano, altrimenti prenota dal meccanico!
Considera che prima di effettuare il lavoro ho guardato diversi video su YouTube, anche di altre macchine per considerare le varie difficoltà. Inoltre su Idaf ci sono tante guide. Difficile no. Solo che ci vuole un po' di forza e pazienza. Come lo smonti così lo rimonti. Durante le operazioni facevo le foto per non farmi sfuggire niente. Io l'ho fatto a luglio, ho iniziato alle 7 della mattina fino alle 13 perché il sole bruciava. In caso portati acqua e merenda, fai delle pause e non stare lontano da casa. Inoltre fa attenzione con il compressore della molla, se quando è tirata sfugge fa tanto tanto male. Se sei interessato e intenzionato a farlo da solo possiamo darti tutti i suggerimenti e consigli. Inoltre, come detto da vinzo, se trovi un amico/parente che nel momento in cui serve lo puoi chiamare è meglio.
Se ricordo bene, un utente ha fatto una guida per la cmax, mettendo anche dei validi consigli. Prova a darci un'occhiata e valuta se fa al tuo caso. ;)
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Citazione di: dvd85 il 06 Dicembre 2014, 12:48:38
Considera che prima di effettuare il lavoro ho guardato diversi video su YouTube, anche di altre macchine per considerare le varie difficoltà. Inoltre su Idaf ci sono tante guide. Difficile no. Solo che ci vuole un po' di forza e pazienza. Come lo smonti così lo rimonti. Durante le operazioni facevo le foto per non farmi sfuggire niente. Io l'ho fatto a luglio, ho iniziato alle 7 della mattina fino alle 13 perché il sole bruciava. In caso portati acqua e merenda, fai delle pause e non stare lontano da casa. Inoltre fa attenzione con il compressore della molla, se quando è tirata sfugge fa tanto tanto male. Se sei interessato e intenzionato a farlo da solo possiamo darti tutti i suggerimenti e consigli. Inoltre, come detto da vinzo, se trovi un amico/parente che nel momento in cui serve lo puoi chiamare è meglio.
Se ricordo bene, un utente ha fatto una guida per la cmax, mettendo anche dei validi consigli. Prova a darci un'occhiata e valuta se fa al tuo caso. ;)
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anche io ho sostituito gli ammo, ma da grande pollo che sono stato non ho marcato la posizione dei piattelli dei cuscinetti sulle molle, convinto che avessero una casa come nella parte inferiore, ora mi trovo una macchina con il volante che tira a destra ruotato di 5° e devo fare un po' forza per far si che non mi porti sulla corsia opposta. hai ancora le foto? me le posteresti in pm? ripeto che mi occorre solo capire come sono messi i tamponi superiori
Citazione di: Vinzo il 06 Dicembre 2014, 12:18:53
Non fraintendermi, ma sembra che aspetti che qualcuno ti dica "si è facilissimo " per poter procedere. Non è facile, è FATTIBILE. Se te la senti preventiva un giorno intero per il lavoro e buttati, magari con un amico che ti dia una mano, altrimenti prenota dal meccanico!
vinzo non aspetto che qualcuno mi dica si è facilissimo,ma chiedevo a chi ha già fatto questo lavoro per consigliarmi se potevo farlo da solo,o era più conveniente lasciar perdere e far mettere le mani al meccanico!
Mi dispiace Ernesto, ma non ho foto di quel particolare. In realtà con un pennarello indelebile ho tracciato una linea che ho seguito nel rimontarlo.
@santocmax, prova a vedere dei video su YouTube così ti fai un'idea. ;)
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Citazione di: dvd85 il 06 Dicembre 2014, 22:24:32
Mi dispiace Ernesto, ma non ho foto di quel particolare. In realtà con un pennarello indelebile ho tracciato una linea che ho seguito nel rimontarlo.
@santocmax, prova a vedere dei video su YouTube così ti fai un'idea. ;)
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grazie dvd85 proverò a documentarmi un po'!