Salve amici vorrei un consiglio sul montaggio di ammortizzatori sulla mia focusII sw 16 90cv :ho girato tra le varie discussioni passate ma non ho trovato ciò che cerco,poiche si parla molto di assetti ribassati irrigidire e così via....A me serve un assetto il più alto possibile e il più confortevole possibile perchè viaggio in un contesto cittadino dissestato e con dossi di ogni genere.Con stima aspetto delle risposte
si è possibile basta che li comperi con lo stelo piu lungo 3 cm è sufficente. ;)
ma dopo devi fare convergenza e campanatura ;)
credo che la lunghezza dello stelo debba essere rapportata alla misura della molla, altrimenti l'ammortizzatore non lavorera' al meglio..nel tuo caso potresti informarti piuttosto per degli ammortizzatori regolabili, e montare delle gomme + strette possibile e dalla spalla morbida e cerchi da 15" (se omologati a libretto, altrimenti dovresti farli omologare). considera ovviamente che + rendi l'assetto morbido minore sara' la tenuta di strada dell'auto...volendo ci sarebbero altri particolari meccanici su cui lavorare..ma a quel punto ti converrebbe comprare una citroen...
amici io vorrei rimanere sull'assetto normale il fatto di rialzzarla era solo un pensiero per spiegarvi le mie esiggenze.mi hanno parlato dei kaiaba e dei blister ma mi sembra di capire che anche mantenendosi con i b4 l'auto risulterebbe più bassa. Per la citroen ho demolito la mia xantia dopo 19 hanni ......
La Xantia con le idropneumatiche sicuramente era un mondo a sè...credo che chiunque passi da una idropneumatica a una normale avverta immediatamente la differenza. Se vuoi tenere l' assetto normale potresti pensare di montare le gomme da 15 pollici che hanno la spalla da 65, a differenza dei 55 della 16 pollici della 50 dei 17.
perche' montando dei b4 credi che l'auto risulti + bassa? da quanto mi risulta sono uguali agli originali...
Citazione di: baical il 28 Febbraio 2015, 18:52:39
amici io vorrei rimanere sull'assetto normale il fatto di rialzzarla era solo un pensiero per spiegarvi le mie esiggenze.mi hanno parlato dei kaiaba e dei blister ma mi sembra di capire che anche mantenendosi con i b4 l'auto risulterebbe più bassa. Per la citroen ho demolito la mia xantia dopo 19 hanni ......
guarda io ho da poco montato quattro kayaba excel-g e la macchina si è rialzata di un paio di centimetri, la cosa non è che mi piace poi molto...
il meccanico mi ha detto che con gli ammo nuovi è normale che si rialzi un po specie con quelli a gas come i kayaba