Salve ragazzi, purtroppo ho un rumorino che affligge la mia c max 1.6 tdci 109 cv....praticamente amcaldo mi fa un cigolio solo alcune volte e sotto sforzo, dal lato ginchia servizi....mettlendo la mano e spingendo veros il basso il copri collettori si attenua.....inizio a pensazre sia la puleggi alternatore...e possibile? La deduzione sorge dal fatto che da fermo girando lo sterzo e quindi assorbendo corrente inizia a cigolare
Le nostre ford sono purtroppe famose per questi cigoliii....
Si parla di puleggia alternatore, cuscinetto puleggia del tenditore servizi, disallineamenti vari tra pulegge soprattutto clima(su alcuni modelli c era un bollettino su cui si dovevao inserire degli spessori sotto al clima, alcuni pompa acqua.....ma mai risolto nulla
In casa c-max del 2008 90 cv, e da anni che cigola, il meccanico di fiducia spruzzato grafite sulla cinghiae per un po sparisce poi ricompare
a me si accentua a clima acceso, ossia si sente il rumore che varia al variare dei giri motore....appena schiaccio il pulzante climatronic di spegnimento all'istante sparisce e ritorna il classico cigolio da cuscinetti puleggia.....in puiù a volte sento lo stridio di ginghia, ma nn ho ancor acapito se è la cinghia o qualche supporto motore....
ho una ford fiesta dal 2004 comrpata nuova e con 270mila km all'attivo, non ho MAI avuto un problema, con questa comprata usata a 92mila km ne h aun monte, per nn parlare del turbo sboccolato...
anche se devo dire la verità è comodissima
Di comodita e affidabilita le nostre ford sono secondo me a livello poi alto di altrr marche anche pii blasonate
Per l usato non sai mai cosa compri e soprattutto come sia stata tenuta l auto
Poi personalmente penso che sia sempre meglio comprare ricambi originali ford perche spesso vengono sostituiti con versioni nuove e magari migliorati .......oppure ricambi aftermark ma di qualiya....di case costruttrici note
In ford tante volte per delle riparazioni in garanzia la stessa ford richiede l invio del pezzo da parte dell officina che esegue il lavoro
Ed e cs che si verificano cs ha prodotto il guasto e magari migliorano i nuovi ricambi......
Non parlo tanto per......ma avendo etis ed ecat e microcat su parecchi tsb o bolletrini tecnici c e scritto questo