Ritirata PowerShift Titanium,completa di tutto anche ActiveStop, non ho lasciato fuori nessun accessorio per non pentirmi dopo.
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Auguri; non voglio portarti sfiga ma io la sto dando via per la disperazione, ho avuto problemi con la frizione, la prima l'ho sostituita dopo 20000 km
adesso ne ho 60000 e la macchina è ferma in officina dal 4 dicembre per l'ennesima sostituzione stavolta più problematica.
Il paradosso è che nel frattempo ho ordinato una nuova auto (non Ford) mi è già arrivata è già stata immatricolata ma non posso ritirarla finché
l'officina non mi restituisce la mia B-max riparata che devo dare in permuta!!
Quindi puoi immaginare che incazzatura !!!!
@massybike parli di frizione ma nella firma leggo powershift... non capisco che cosa si è guastato.
alla fine come è andata a finire?
La powershift ha la doppia frizione e circa ogni 20000 km tendeva ad andare a strappi, la prima volta me l'hanno sistemata in 2 giorni mentre la seconda volta é stata in officina 2 mesi e non sono riusciti a sistemarla (in garanzia). Alla fine l'ho venduta dalla disperazione.
Mai più Ford, mi hanno trattato a pesci in faccia, adesso sono un felice possessore di una Toyota
... e pensare che io, invece, sono scappato da Toyota (pessima assistenza tecnica e commerciale e molti difetti all'auto) e sono tornato di corsa alla mia adorata Ford.
E' proprio vero che il mondo è bello perché è vario.. ;)
Ciao
Citazione di: massybike il 11 Maggio 2017, 18:27:42
La powershift ha la doppia frizione e circa ogni 20000 km tendeva ad andare a strappi, la prima volta me l'hanno sistemata in 2 giorni mentre la seconda volta é stata in officina 2 mesi e non sono riusciti a sistemarla (in garanzia). Alla fine l'ho venduta dalla disperazione.
Mai più Ford, mi hanno trattato a pesci in faccia, adesso sono un felice possessore di una Toyota
com'è possibile che un auto in garanzia resti 2 mesi in officina senza sistemarla ?
@macteo se non ricordo male è stato uno di coloro che sul cma si è fatto sostituire tutto il cambio post 2 anni garanzia (grazie al estensione Ford protect )....
Citazione di: Dadoo il 12 Maggio 2017, 13:41:31
@macteo se non ricordo male è stato uno di coloro che sul cma si è fatto sostituire tutto il cambio post 2 anni garanzia (grazie al estensione Ford protect )....
a me l'hanno sostituito a 60.000 km circa su c-max
Citazione di: Dadoo il 12 Maggio 2017, 13:41:31
com'è possibile che un auto in garanzia resti 2 mesi in officina senza sistemarla ?
@macteo se non ricordo male è stato uno di coloro che sul cma si è fatto sostituire tutto il cambio post 2 anni garanzia (grazie al estensione Ford protect )....
No, non sono io a cui è stato sostituito il cambio
Anche io noto sulla mia b-max Titanium del 2016 con 35 mila km uno rumore in partenza specialmente quando parte la frenata assistita in salita , dura poco una frazione di secondo . I meccanici Ford mi hanno detto che e un mezzo difetto della frizione ma non provoca strappi o altro.
Non so se e normale ma e un po' fastidioso. Su strada dritta non lo fa in salita si sente.
Ciao a tutti, sono nuovo in questo forum, arrivo da una Mercedes c che per burocrazia ho dovuto abbandonare, passando ad una bellissima mondeo sw titanium 2000 tdci del 2011 con 150.000 km reali con powershift e ho notato che hai bassi regimi o dopo una sosta in colonna, sento strappi al cambio, solo in posizione D, in quanto in S si comporta egregiamente. Cosa Puo' essere ?
Citazione di: GAE1969 il 07 Febbraio 2024, 15:37:22Ciao a tutti, sono nuovo in questo forum, arrivo da una Mercedes c che per burocrazia ho dovuto abbandonare, passando ad una bellissima mondeo sw titanium 2000 tdci del 2011 con 150.000 km reali con powershift e ho notato che hai bassi regimi o dopo una sosta in colonna, sento strappi al cambio, solo in posizione D, in quanto in S si comporta egregiamente. Cosa Puo' essere ?