Innanzi tutto saluto tutti. Ho appena comprato una c-max marzo 2008 bellissima e questo è il mio primo msg!
Volevo esporvi una questione per la quale non riesco a trovare informazioni, prima di arrabbiarmi con il concessionario plurimarche(usato aziendali) dove ho preso la macchina.
In pratica l'autovettura (C-Max 1.6 tdci FAP - non è la titanium) mi è stata venduta come avente l'ESP.
Ora sulla consolle centrale non ho visto nessun pulsante per la disattivazione dell'ESP, a differenza di quanto ho visto su alcune immagini sul sito Ford in cui sotto al pulsante per lo sbrinatore del lunotto c'è un pulsante dell'ESP.
Vorrei sapere se percaso questo pulsante è stato immesso dopo la data di produzione della mia macchina, oppure il concessionario mi ha tirato una "SOLA"?
Grazie a tutti e
Ciao
Innanzitutto benvenuto tra noi.
Per l'esp prova a vedere se si attiva tramite cdb, dal pulsante che si trova sulla leva del tergi.
si, sulla 2008 dovresti trovarlo nel menu del cdb. è l'unica funzione inseribile e disinseribile con auto in movimento.
GRANDIIIII!!!
scusate se urlo :) ma siete stati velocissimi e mi avete tolto un dubbio che mi stava facendo pensare in malafede al concessionario :)
Grazie, posterò appena la prendo le mie impressioni su questa macchina che mi è sempre piaciuta e ho potuto prendere solamente ora :)
ah, scusate c'è qualche discussione che parla di come uno si deve comportare con il FAP, visto che userò la macchina praticamente in città? si pulisce da solo anche se non vado molto in autostrada o extraurbano oppure devo andare in officina a "sturarla" spesso? che problemi potrei avere se si intasa il fap?
Rigrazie e ciao
Se si intasa ilfap devi andare in conce e son dolori.Da quelche si sente in giro ,quando si accende la spia del fap ,bisogna farla andare ad una certa velocita per un tot di chilometri,ma sul libretto d'uso c'e' scritto!
tecnicamente si fa andare la vettura ad un certa velocità per mantenere l'alta temperatura allo scarico e per farlo rigenerare... ogni tanto una tiratina la devi fare! magari nei weekend
Citazione di: 27 rossoma sul libretto d'uso c'e' scritto!
ok, quindi appena la prendo me lo leggo! :)
Citazione di: principedeimeccanici... ogni tanto una tiratina la devi fare! magari nei weekend
spero che me la diano già "sturata", altrimenti il primo giorno che la piglio mi ci faccio 200Km in autostrada... :)
Si però sul c-max non c'è la spia... Per lo meno sulla mia non c'è. Se n'era già parlato in una vecchia discussione
P.S. Benvento vac72cov :)
chiariamo sui vecchi modelli era presente il pulsante su quelli nuovi no, quindi su quelli nuovi è solo disinseribile o inseribile da computer di bordo ad auto ferma.
Purtroppo i siti e i depliant sono vecchi.
Ora cmq non so se la tua auto di marzo 2008 dovesse avere l'esp oppure no.
So che è da poco tempo che l'esp sulla c-max c'è di serie sia sulla versione plus che titanium.
Benvenuto vac72cov
Citazione di: MimmoGBenvenuto vac72cov
Memi' ma mo' che e' st'avatar? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
salve, riesumo questo post per chiedere ulteriori delucidazioni in merito all'attivazione dell'esp.
Ho una C-Max 09/2007 (nuovo modello) versione titanium.
Allinterno del cruscotto ho il disegno dell' ESP ma non si accende mai.
Se accedo al menù settaggi (solo da fermo) la voce esp non compare (vi sono solo i settaggi x lingua servosterzo e un'altro paio che non ricordo ma nulla riguardante l'ESP).
Mi chiedo è possibile che io non abbia di serie l'esp oppure cosa?????
prova a vedere se hai il pulsante sotto al pulsante del tergilunotto posteriore....
Se non ce lo hai e se non ti compare nel menù del computer di bordo allora mi sa che non ce lo hai, la spia spenta sul cruscotto può esserci perchè ovviamente non producono cruscotti diversi a seconda delle spie......sarebbe enormemente costoso.
Dimmi se hai il pulsante.....
mi sa propio che è come dice hunte88!ma toglimi una curiosita' quando ti hannio veduto il c-max l'esp te lo hanno messo nel conto????
io il c-max l'ho preso usato ma credevo che l'esp fosse di serire sul titanium e non a richiesta. Cmq non mi sembra di avere tasti sulla leva del tergiscristallo l'unico è quello del lavavetri.
Credo che dovrò chiedere conferma in ford. certo che se è così ho preso una mezza fregatura :'(
PS: OT (ma avete visto che Vale(46)
Citazione di: ziochris il 14 Giugno 2009, 15:39:45
io il c-max l'ho preso usato ma credevo che l'esp fosse di serire sul titanium e non a richiesta. Cmq non mi sembra di avere tasti sulla leva del tergiscristallo l'unico è quello del lavavetri.
Credo che dovrò chiedere conferma in ford. certo che se è così ho preso una mezza fregatura :'(
PS: OT (ma avete visto che Vale(46)
no ziochris, non devi vedere sulla leva del tergicristallo, devi vedere a destra del sony sistem o comunque della tua radio che hai, dovresti avere il pulsante quello che fa attivare le resistenze del vetro per non far appannare il vetro posteriore, sotto a quel pulsante se hai l'ESP dovresti avere un pulsante con un disegnino di una straduccia curva e un auto.
guarda questa immagine http://www.netcarshow.com/ford/2007-c-max/1600x1200/wallpaper_07.htm il tasto che dico io è quello subito a destra del tasto On-Off della radio nell'immagine, e c'è anche scritto ESP sul tasto.....
Ripeto se tu non hai quel pulsante o non hai la voce ESP nel menù del computer di bordo allora non ce lo hai.
effettivamente è come dici.... non ho il tasto sul cruscotto nè la voce esp nel menù!!!
la mia domanda è:
a settembre 2007 le c-max titanium erano vendute senza ESP??
era all'epoca considerato accessorio a richiesta??
Citazione di: ziochris il 14 Giugno 2009, 15:39:45
io il c-max l'ho preso usato ma credevo che l'esp fosse di serire sul titanium e non a richiesta. Cmq non mi sembra di avere tasti sulla leva del tergiscristallo l'unico è quello del lavavetri.
Credo che dovrò chiedere conferma in ford. certo che se è così ho preso una mezza fregatura :'(
PS: OT (ma avete visto che Vale(46)
Mi sa che non hai l'ESP, a secondo le versioni ho ai il pulsante tra quelli nella plancia (che e' molto meglio delle nuove versioni, come nel mio caso) oppure trovi la vose nel cdb (ultime versioni e peggiorativo), ma se non compare in nessuno dei due casi metti l'anima in pace. Averlo nella grafica del cruscotto non vuol dire nulla.
per acquietare la mia anima ci vorrà un po di tempo..... ma c'è qualcuno che ha comprato la macchina a fine 2007 che possa confermare che all'epoca l'ESP non era di serie ma a richiesta?
Ecco come appare la "spunta" ESP sulla mia C-Max titanium ritirata pochi giorni fa:
(http://www.modelmarket.it/imagebox/cruscotto-1.jpg)
Effettivamente il classico tastino sarebbe meno macchinoso da azionare.
Citazione di: ziochris il 15 Giugno 2009, 10:13:27
per acquietare la mia anima ci vorrà un po di tempo..... ma c'è qualcuno che ha comprato la macchina a fine 2007 che possa confermare che all'epoca l'ESP non era di serie ma a richiesta?
io ho il depliant del 2008 e mi pare che ci sia scritto in questo depliant che l'esp in quel periodo era di serie, ad ogni modo la si può intendere come una novità di quel periodo e cioè l'esp era diventato forse di serie nel 2008, però se non sbaglio parla appunto di esp di serie sia su plus che titanium....
Più tardi dò un occhiata miliore al depliant e ti dico cosa c'è scritto li.
Cmq dico una cavolata se il pulsante era proprio sottoforma di pulsante proprio per evidenziare che era un optional ?
ti confermo che sul depliant del 2008 l'ESP è di serie su plus e titanium.
La mia è 2007 ed in più la plancia è diversa da quella di kremmerz.... ha il display + piccolo e non ha gli inserti cromati.
ora vedo se trovo qualche immagine del mio cruscotto!
(http://i40.tinypic.com/1zmo51j.jpg)
Citazione di: ziochris il 15 Giugno 2009, 11:40:22
ti confermo che sul depliant del 2008 l'ESP è di serie su plus e titanium.
La mia è 2007 ed in più la plancia è diversa da quella di kremmerz.... ha il display + piccolo e non ha gli inserti cromati.
ora vedo se trovo qualche immagine del mio cruscotto!
(http://i40.tinypic.com/1zmo51j.jpg)
tu non hai la verdsione reestailing vero???!!
per me l'esp non lo hai mi dispiace!!
spiegami cortesemente cosa si intende per versione reestailing. la mia è 09/2007 e queste sono alcune foto....
(http://i43.tinypic.com/2lnrmc.jpg)
(http://i40.tinypic.com/bfgw3o.jpg)
(http://i41.tinypic.com/21ctlwg.jpg)
no e che vedendo il quadro pensavo avessi il 1° modello del c-max!!!! ??? :-\
allora, io l'ho immatricolata il 7/9/2007 e ti confermo che sulla versione titanium a quell'epoca l'ESP era di serie.
è molto molto strana questa cosa, ziochris ma il sito ford etis ti dice quando è stata prodotta l'auto ? Tu invece quando l'hai immatricolata ?
Citazione di: baleog il 16 Giugno 2009, 12:25:02
allora, io l'ho immatricolata il 7/9/2007 e ti confermo che sulla versione titanium a quell'epoca l'ESP era di serie.
scusami baleog ma tu hai lo stesso quadro che ha ziochris?? ???
si, il quadro è lo stesso
quindi sul reestailing del c-max prima gli hanno montato il quadro della prima versione e poi hanno montato i nuovi quadri strumenti!!!!
Citazione di: baleog il 16 Giugno 2009, 12:25:02
allora, io l'ho immatricolata il 7/9/2007 e ti confermo che sulla versione titanium a quell'epoca l'ESP era di serie.
La mia è una 1.6 FAP titanium immatricolata 20/09/2007 e pare che l'esp non ci sia. sei sicuro che magari l'abbiano messo in preventivo senza dirtelo?
@ tutti c'è qualcuno con c-max new immatricolata 2007 SENZA esp???
Qualcuno ha una rivista di auto dell'epoca per controllare nel listino se l'esp era di serie o a pagamento????
grazie per la collaborazione.
anche se non c'entra con la tua richiesta, io ho preso da poco una 1.6 FAP (dovrebbe essere una plus vista la mancanza quasi totale di optionals) immatricolata marzo 2008 e la voce dell'ESP nel cdb è presente, così come il quadro strumenti è quello con le cromature... quello della focus restyling per intenderci
forse svelato l'arcano: ho trovato in rete un vecchio articolo che recita:
"La sicurezza
In sintonia con la vocazione familiare della monovolume, Ford garantisce una ricca dotazione di sistemi di sicurezza attiva a cominciare dall'Ips (Sistema di Protezione Intelligente Ford) che include Abs, Ebd ed Eba; l'Esp è a richiesta e costa 550 euro."
qui l'indirizzo:
http://it.cars.yahoo.com/17052007/254/ford-nuova-c-max-test-drive.html
mi cospargo il capo di cenere :-[
effettivamente non ricordavo che l'ESP era venduto in abbinamento con il TCS che avevo richiesto.
Guardando la fattura di acquisto infatti ho visto che TCS + ESP = € 550
scusatemi
DI CHE !!! ;)
Ok questione risolta...abbiamo imparato che le c-max del 2007 hanno il cruscotto vecchio tipo e che la mia non ha l'ESP :'(
Thanks ;)
già mi dispiace!! cmq manco io ho l'ESP MA ME NE FOXXO!!!! 8)
possiamo continuare qua, ma non ho ancora capito se sul mio cmax c'è o no l'esp, la macchina la ho comprata usata e al tempo mi dissero che su questa era di serie, esiste la possibilità di visualizzarlo sul cdb, grazie
se hai l'esp devi avere questo tasto( quello indicato nella foto con la freccia rossa)
(http://i48.tinypic.com/28kud6d.jpg)
scusate , spero di non andare troppo ot ma sulle vostre c max con esp quali sono le sensazioni percepite con questo dispositivo , io ad esempio non mi sono accorto di nulla in quanto lo stile di guida tranquillo non fa emergere nulla .
Citazione di: pierfulvio69 il 30 Maggio 2010, 23:12:07
scusate , spero di non andare troppo ot ma sulle vostre c max con esp quali sono le sensazioni percepite con questo dispositivo , io ad esempio non mi sono accorto di nulla in quanto lo stile di guida tranquillo non fa emergere nulla .
Ti rispondo io pierfulvio, innazitutto la mia c-max e' quella che ha fotografato able proprio qui su.
Le sensazioni ... le sensazioni dell'esp che entra in funzione sono diverse. Se l'auto in curva (magari presa veloce) tende ad andare di coda sentirai (dopo alcuni istanti) di essere afferrato dalla coda dell'auto ed essere risbattuto in traettoria corretta.
Altra sensazione ... se corri su una strada asciutta o stabile e freni venendoti a trovare parzialmente sul bagnato o strada sciolta (brecciato), in questo caso un'auto senza ESP si gira su se stessa, con l'ESP avverti la sensazione di frenata mantenendo la traettoria.
Altra sensazione e mio grande divertimento ... quando vado in montagna su tornanti a gomito, mi diverto ad accellerare a fondo quando mi trovo nel bel mezzo del tornante, a quel punto la sensazione netta e' di avere un'auto 4x4, infatti mentre tu accelleri fortissimo senti che la macchina si aggrappa al suolo frenando in maniera controllata, la stessa auto in queste condizione se ne andrebbe di coda, troppo forte questa sensazione.
Poi dobbiamo parlare del TCS (Traction Control System) abbinato nelle Ford all'ESP che in alcune situazioni (non tutte come molti credono) evita lo slittamento delle ruote motrici. Mi spiego, supponi di fermarti per forza di cose all'inizio di una salita ripidissima e magari con la pioggi, bhe' senza TCS una vettura slitterebbe senza riuscire a salire, col TCS sentirai dei leggeri strattoni e vibrazioni e subito la macchina prendera' a salire lentamente senza problema.
Mia esperienza con TCS su ghiaccio fu che escludendo l'ESP (e di conseguenza anche il TCS) la macchina continuava a slittare senza avanzare ci un centimetro, poi ho inserito l'ESP (e TCS) e con piccoli strattoni e vibrazione l'auto inizia a camminare MIRACOLOSAMENTE sul ghiaccio.
Scusa per la troppo breve descrizione. ;)