Ciao a tutti una domanda,la pierburg ha tre tubetti collegati,uno airbox uno servofreno e uno wastgate,aprendo il cofano quindi vedendo il primo tubetto di sx e il connettore elettrico a dx,mi sapete dire la giusta connessione dei tubetti pierburg? Grazie
allora dal lato esterno cioè quello opposto al connettore abbiamo
servofreno
wastegate
cassetto filtro aria
buona serata
Grazie mille come mai secondo te non vedo muovere la wastgate facemdo accellerare da fermo fino a 3000 rpm? Premesso che il wd40 l'ho dato e muovendola a mano si muove,staccando il tubetto a motore acceso si sente che fa depressione e mettendo un tubo al volo e creando depressione si muove,da qui il dubbio dei tubetti,dovuto al fatto che ho piccoli "trattenimenti" a 2250 e 2750 circa. La cosa strana è che lo fa solo se la metto per esempio in 3ª a 2000 giri e improvvisamente schiaccio a fondo,se apro piano piano nessun vuoto.. help
Scusa il tubo al volo come lo hai messo? Cioè spiego meglio la mia domanda: è al volo ma rispetta la posizione nelle connessioni del vecchio? Allora il tubo originale è bucato
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No no ho messo un tubo alla wastgate e ho tirato io come se fosse una cannuccia
Ah okay capito beh puoi provare un collegamento al volo dalla wastegate alla pierburg e vedere se va! Alla fine si riesce a fare a anche da sopra alla cieca con un po' di buona volontà individui i tre tubi e stacchi quello di centro reinserendo quello nuovo
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Funziona anche con il suo tubetto,quando accendo si muove da sinistra a destra e quando spengo viceversa,accellerando a fermo non vedo movimenti,è normale?
no allora se fai ripetute accelerate si dovrebbe muovere
Però la macchina va bene tranne qualche piccolo vuoto qua e la tra 2250 e 3000 ma solo in terza marcia se da carico parziale 1750 vado di colpo a pieno carico,le altre marce non sento niente di anormale. Cosa dovrei controllare a questo punto? Pierburg?(ha 1 anno) oppure smontare e pulire wastgate? Grazie
Scusa ma se sembra che l'auto vada bene perché ci vuoi mettere mani?
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Per questi piccoli mancamenti che ha avrei piacere di capire meglio
se sono solo dei piccoli mancamenti io darei una occhiatina alla egr! per caso hai notato delle fumate quando ha i mancamenti?
Nessuna fumata e la egr è tappata da oltre 60k km,avevo un'errore sulla egr che mi ha resettato il meccanico tramite ids senza ovviamente dirmi che dtc,giovedi quella la escludiamo in toto tramite software,dicano che se resta collegata e funzionante potrebbe creare problemi ed infatti quando era in errore si era accesa la spia gialla...
Adesso che è stata chiusa tramite software le incertezze sono finite e la macchina pare aver perso quei piccoli mancamenti che aveva,la proverò meglio ma ad ora mi pare veramente che sia ok