come da titolo sto' avendo il problema della turbina a geometria variabile che smette di funzionare dopo un po' in autostrada
mi basta spengere il quadro ( anche auto in movimento ) e il tutto ritorna regolare... poi magari dopo altri 50 km sempre in autostrada si ripresenta
ho fatto diagnosi ford senza nessun problema rilevato
ma la cosa che piu' mi fa' pensare!
è che il giorno che si verifica tale problema e spengo la macchina
si sente un rumore stranissimo dalla zona egr
auto decat e centralina da oramai 4 anni
LINK AL FILMATO DEL RUMORE!
https://youtu.be/rygTBpPmVqY
Buonasera , il link non riporta a nessun video (Questo video non è disponibile) ... ma da ignorante mi viene da dire che un problema elettrico c'è perché se basta spengere il quadro e ri accendere il quadro è come se perdesse il segnale e lo spegnimento ri abilita la cosa ( come si fà con gli smartphone per agganciare nuovamente la cella più vicina : spengni e ri accendi ) .
Anche la mia "bimba" , una Focus mk1 tdci ex 115 cv centralizzata da oltre 14 anni ...
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