Ho letto sul manuale di istruzioni della mia Focus TDCI 90 CV presa a settembre 2009 che dal cdb è possibile attivare la funzione di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Poichè il mese scorso a causa di una vite conficcatasi nel pneumatico, la gomma si è afflosciata e non è comparso il messaggio di anomalia, ho pensato che non fosse attivato, ma entrando nella funzione menù, non sono riuscito a trovare la regolazione. Qualcuno ne sa di più?
Può darsi che la tua auto in particolare, non monti questi sensori. Penso che si debbano richiedere al momento dell ordine dell auto. Il manuale è uguale per tutte le versioni, sia che abbiano montati alcuni accessori sia che non li abbiano montati
Citazione di: antenr il 18 Dicembre 2009, 21:26:30
Ho letto sul manuale di istruzioni della mia Focus TDCI 90 CV presa a settembre 2009 che dal cdb è possibile attivare la funzione di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Poichè il mese scorso a causa di una vite conficcatasi nel pneumatico, la gomma si è afflosciata e non è comparso il messaggio di anomalia, ho pensato che non fosse attivato, ma entrando nella funzione menù, non sono riuscito a trovare la regolazione. Qualcuno ne sa di più?
quella del monitoraggio dei pneumatici è compresa in uno specifico pack... sinceramente non ricordo come si chiama...
è il techno pack... ma per la c-max non lo porta...
l'ho trovato per mondeo, s max, e galaxy
comprende monitoraggio pressione gomme, sensori di parcheggio ant e post, freno a mano elettrico e cruise
Nel manuale diceva che la funzione sfrutta i sensori dell'ABS che rilevano la variazione dell'impronta a a terra della gomma. Quindi avendo la mia macchina l'ABS credevo che automaticamente era compreso anche il monitoraggio.
mhhh ho paura di no... ::)
Pazienza! ::) ::) ::)
Citazione di: kevin21 il 18 Dicembre 2009, 23:01:16
Solitamente c'è un rilevatore all'interno del cerchio o addirittura integrato nella valvola che trasmette via wireless i dati.
Esistono pure aftermarket sti affarini, vengono sui 150-200€.
Citazione di: kevin21 il 18 Dicembre 2009, 23:01:16
Solitamente c'è un rilevatore all'interno del cerchio o addirittura integrato nella valvola che trasmette via wireless i dati.
Esistono pure aftermarket sti affarini, vengono sui 150-200€.
Sulla focus se non erro è un sistema gestito appunto dai sensori del'abs. in sostanza rileva la differenza di rotazione delle varie gomme. a me ad esempio mi ha segnalato di controllare la pressione dei pneumetici a seguito del cambio gomme (ho smontato le estive con i 17 e montato le invernali sui cerchi da 16). la differenza di diametro è minima ma il sistema l'ha rilevata. ho controllato la pressione e le gomme erano gonfiate correttamente. ho eseguito la registrazione della pressione da cdb e da quel momento non mi ha segnalato più niente.
Citazione di: Tex il 21 Dicembre 2009, 11:29:11
Citazione di: kevin21 il 18 Dicembre 2009, 23:01:16
Solitamente c'è un rilevatore all'interno del cerchio o addirittura integrato nella valvola che trasmette via wireless i dati.
Esistono pure aftermarket sti affarini, vengono sui 150-200€.
Sulla focus se non erro è un sistema gestito appunto dai sensori del'abs. in sostanza rileva la differenza di rotazione delle varie gomme. a me ad esempio mi ha segnalato di controllare la pressione dei pneumetici a seguito del cambio gomme (ho smontato le estive con i 17 e montato le invernali sui cerchi da 16). la differenza di diametro è minima ma il sistema l'ha rilevata. ho controllato la pressione e le gomme erano gonfiate correttamente. ho eseguito la registrazione della pressione da cdb e da quel momento non mi ha segnalato più niente.
Bhe, allora forse è una funzione prevista sulla Titanium ma non nella Focus + comunque magari se puoi prova a mettere la procedura di attivazione così magari controllo da me, io dal mio cdb non sono riuscito a farlo.
Come diceva il principe è un optional compreso nel techno pack.
Praticamente c'è una funzione sul cdb sul menù principale. Se non ha apparecchi aggiuntivi all'abs si può chedere in Ford di attivarlo, ma ho i miei dubbi..
Citazione di: antenr il 18 Dicembre 2009, 21:26:30
Ho letto sul manuale di istruzioni della mia Focus TDCI 90 CV presa a settembre 2009 che dal cdb è possibile attivare la funzione di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Poichè il mese scorso a causa di una vite conficcatasi nel pneumatico, la gomma si è afflosciata e non è comparso il messaggio di anomalia, ho pensato che non fosse attivato, ma entrando nella funzione menù, non sono riuscito a trovare la regolazione. Qualcuno ne sa di più?
Ieri l'ho attivato con IDS e adesso visualizzo sul display la funzione per l'impostazione della pressione delle gomme premendo il tasto reset.
Non so ancora se funziona perché dovrei sgonfiare una gomma per verificarlo, ma la funzione è stata aggiunta.
Se potrò farò una verifica appena possibile.
Ciao concittadino ;)
Citazione di: Mystral il 05 Settembre 2010, 09:21:44
Citazione di: antenr il 18 Dicembre 2009, 21:26:30
Ho letto sul manuale di istruzioni della mia Focus TDCI 90 CV presa a settembre 2009 che dal cdb è possibile attivare la funzione di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Poichè il mese scorso a causa di una vite conficcatasi nel pneumatico, la gomma si è afflosciata e non è comparso il messaggio di anomalia, ho pensato che non fosse attivato, ma entrando nella funzione menù, non sono riuscito a trovare la regolazione. Qualcuno ne sa di più?
Ieri l'ho attivato con IDS e adesso visualizzo sul display la funzione per l'impostazione della pressione delle gomme premendo il tasto reset.
Non so ancora se funziona perché dovrei sgonfiare una gomma per verificarlo, ma la funzione è stata aggiunta.
Se potrò farò una verifica appena possibile.
Ciao concittadino ;)
Cioè come hai fatto?
P.S. avevo già realizzato che fossi di queste parti! Purtroppo eri già ripartito!
Come dicevo nellq risposta precedente, l'ho attivato con il Ford IDS, presso un'officina Ford disponibile qui nelle Marche, dove vivo adesso.
La funzione è presente, se non erro nella GEM e solo col software della Ford si può attivare, ma onestamente non so se funziona il rilevamento.
Nel quadro strumenti mi è apparsa questa funzione: "SET>press. pneumatici" , se premi il tasto reset dovrebbe registrare la pressione che in quel momento hai alle gomme.
Tex che ha già di serie questa funzione dovrebbe saperne più di noi.
Appena posso faccio delle prove.
Tenendo premuto il tasto sulla leva delle freccie sulla funzione set pressione pneumatici si "setta" il valore di gonfiaggio corretto (quindi settate nonappena avete gonfiato le gomme).
A quel punto siete a posto e verrete avvisati dal cdb nel caso in cui in una o più gome si verifichi una variazione della pressione. (la variazione a mio avviso deve essere sostanziale perchè i sensori se ne accorgano... altrimenti darebbe la segnalazione dopo qualche minuto di utilizzo dell'auto allo scaldarsi delle gomme....).....
togoooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Citazione di: Mystral il 05 Settembre 2010, 17:39:19
Come dicevo nellq risposta precedente, l'ho attivato con il Ford IDS, presso un'officina Ford disponibile qui nelle Marche, dove vivo adesso.
La funzione è presente, se non erro nella GEM e solo col software della Ford si può attivare, ma onestamente non so se funziona il rilevamento.
Nel quadro strumenti mi è apparsa questa funzione: "SET>press. pneumatici" , se premi il tasto reset dovrebbe registrare la pressione che in quel momento hai alle gomme.
Tex che ha già di serie questa funzione dovrebbe saperne più di noi.
Appena posso faccio delle prove.
Il 28 Settembre dovrò portare la mia Focus per il 1° tagliando in garanzia, chiederò l'attivazione della funzione sperando che mi accontentino (ammesso che sulla mia si può attivare)
Ovviamente quando vai in officina ford, vai convinto del fatto che si può fare e che loro non ne sono al corrente, altrimenti ti diranno che non si può fare.
Oggi dopo aver settato la pressione delle gomme ho sgonfiato una gomma 2.2 a 1.0 e purtroppo il computer di bordo non ha rilevato la perdita di pressione, nonostante abbia percorso qualche chilometro.
Questo vuol dire che il controllo della pressione non ha funzionato.
Il problema potrebbe essere anche unico nel mio caso, in quanto l'utodiagnosi della mia auto rileva costantemente un errore che non riesco ad eliminare...
(http://a.imageshack.us/img823/4074/04092010158y.jpg)
L'errore si è presentato dalla prima volta che l'ho attivato e poi disattivato, dunque anche se lo disattivo resta l'errore ugualmente, anche se lo cancello rimane costantemente, anche dopo aver effettuato l'aggiornamento della centralina.
Porc... mi dispiace... non saprei che prova suggerirti....
scusa ma tu monti i sensori di pressione??
Il sistema sfrutta i sensori dell'ABS
ti chiedevo xke avevo visto un s-max che aveva i sensori originali ed andava a pallino la centralina :-\
se hanno cambiato il sistema si deve vedere se è fattibile su tutte le macchine
Questo è anche da verificare, io mi baso su quello che ho letto sul manuale dell'auto, dove spiega che funziona attraverso i sensori ABS.
be è un info in piu sicuramente!! ;)
Beh, visto che il sistema di rilevazione pressione lo vendono con il 'techno pack' (nota: abbinato a cruise control e presa eletrica da 220 volts) e che quindi bisogna pagarlo, non e' che si sono premuniti di fare in modo che non possa essere attivato cosi' semplicemente via software?? Probabilmente c'e' qualcosa che il software non rileva, e' che impedisce il funzionamento del sistema ...
Citazione di: Mystral il 09 Settembre 2010, 12:51:54
Questo è anche da verificare, io mi baso su quello che ho letto sul manuale dell'auto, dove spiega che funziona attraverso i sensori ABS.
devi torvare qualcuno che lo abbia e capire bene come funziona!! anche se da quello che diceva tex alla sua i sensori non ci sono!! :-\
Io ce l'ho - l'ho preso appunto con il techno pack. E confermo che sfrutta i sensori dell'abs (come dice il manuale).
Sospetto pero' che Ford per cautelarsi abbia fatto in modo che non basti l'attivazione via software.
Della seconda affermazione pero' non sono sicuro, e' solo una mia congettura. ???
In altre parole: e' una funzionalita' che si paga, se bastassero due click per attivarla, allora tutti andrebbero dal loro meccanico di fiducia per farsela attivare gratis. Probabilmente a Ford non va bene ...
Ma ripeto, e' solo una congettura.
Anche il Cruise Control si paga, ma come vedi si è potuto attivare ;)
bisogna confrontare le due vetture con e senza questa funzione e capire dove sta la differenza!!
c'è qualcosa che nn facciamo! di attivare si deve poter attivare le centraline sono uniche per una tipoligia di seria di auto vedaci CC a ford non conviene in base all'allestimento mettere in produzione varie centraline!
Citazione di: Mystral il 09 Settembre 2010, 20:07:00
Anche il Cruise Control si paga, ma come vedi si è potuto attivare ;)
Certo, mettendo il volante opportuno con i comandi, etc. ;)
Non e' possibile che manchi qualche componente per attivare il controllo pressione?
SArei interessato alla modifica qualcuno ha provato ad attivarla con successo????
c'è nessuno?????
Io l'ho comprata con la funzione gia' attivata in fabbrica :D, quindi non ti posso essere di molto aiuto.
...più che altro perchè il c.officina mi ha detto che non basta attivarlo da ids, ci vuole anche dell'altro e comunque quello che attivano come ford after market è con i sensori sulle valvole...
boooooo
Citazione di: Andreabix79 il 08 Novembre 2010, 08:11:06
...più che altro perchè il c.officina mi ha detto che non basta attivarlo da ids, ci vuole anche dell'altro
Questo lo sospettavo anch'io.
Citazione di: Andreabix79 il 08 Novembre 2010, 08:11:06
. e comunque quello che attivano come ford after market è con i sensori sulle valvole...
boooooo
boh ...
Forse e' piu' semplice o meno costoso - bisognerebbe sapere cosa manca per attivare il sistema originale ...
leggendo con curiosià questo post mi sono incuriosito perchè non so poi cme è andata a finire, mi spiego ;il rilevatore pressione pneumatici è attivabile solo via software (tramite sensori abs) oppure ci vogliono altri sensori ? il costo per attivarlo è molto o poco ( in cifre), grazie
sulle nuove (focus II ecc) è via software il costo dipende se fai il tagliando penso nnt se vai solo per quello credo che vari da officina ad officina ma penso un massimo di 30 euro
la mia è una focus ikon del 2009 1.6 tdci, quindi pensi che in questa macchina sia attivabile solo via software, senza altri sensori? grazie
sono stato in una officina ford, parlando col capo officina, gli ho detto se era possibile attivare la funzione che rileva l'abbassamento di pressione del pnumatico, in quanto tale funzione sfruttava i sensori abs (come da libretto) e la macchina ha i sensori abs. In tutta franchezza ma gentilmente mi ha detto che ci vogliono altri sensori, che la cosa non era così semplice. Quindi penso proprio che l'attivazione soltanto con software non sia proprio fattibile, altrimenti molti avrebbero attivati con pochi soldi tutte queste sfiziose chicche.
C'è invece qualcuno che è riuscito ad attivare questa funzione soltanto con l'idn? grazie
Io l'ho attivato via software e non funziona.
Che figata! L'auto che sto vedendo di acquistare ne è provvista, l'ho scoperto oggi smanettando con la leva del cdb :D
Ciao Ragazzi! :)
Questa estate ho forato una gomma e mentre era in riparazione ho notato una specie di bottone nero della grandezza di una moneta da 2 euro nella nervatura centrale del cerchione nudo. Ora, venuto a conoscenza per altri motivi della possibilità di abilitare il sensore di pressione delle gomme, mi piacerebbe sapere se quella specie di calamita ??? fosse per caso il sensore che invia all'abs il segnale per rilevare il rotolamento della ruota segnalando così l'eventuale calo di pressione degli pneumatici.
Citazione di: quitobis il 18 Ottobre 2011, 19:59:24
Ciao Ragazzi! :)
Questa estate ho forato una gomma e mentre era in riparazione ho notato una specie di bottone nero della grandezza di una moneta da 2 euro nella nervatura centrale del cerchione nudo. Ora, venuto a conoscenza per altri motivi della possibilità di abilitare il sensore di pressione delle gomme, mi piacerebbe sapere se quella specie di calamita ??? fosse per caso il sensore che invia all'abs il segnale per rilevare il rotolamento della ruota segnalando così l'eventuale calo di pressione degli pneumatici.
Non credo proprio, anche perche' il sistema funziona ugualmente indipendentemente dai cerchi che monti (e' possibile settare la pressione di riferimento al valore base quando cambi gomme e/o cerchi). Sicuro che non fosse un peso per l'equilibratura od altro? :)
Non credo. ::) Aveva una forma rotonda ed era forato al centro. A prima vista sembrava una di quelle calamite toridale che si trovano nella parte posteriore delle casse acustiche... Se non ricordo male il cerchio aveva una specie di invito dove era alloggiata. Preciso che non ho controllato gli altri cerchi in quanto non ho mai avuto occasione di smontarli. Inoltre i pesi per l'equilibratura sono stati applicati fuori del cerchio e sono incollati come accade spesso ai cerchi senza bordo. :). A proposito, la mia è una c-max.
sicuro che non fosse la sede della valvola di gonfiaggio? ho visto sulla mia che ha i 17 diamantati di serie che l'uscita dove avvitano la valvola è quasi al centro!
io ho il sistema di rilevamento ma confermo che è indipendente dal cerchio
CitazioneSicuro che non fosse un peso per l'equilibratura od altro?
Citazionesicuro che non fosse la sede della valvola di gonfiaggio? ho visto sulla mia che ha i 17 diamantati di serie che l'uscita dove avvitano la valvola è quasi al centro!
io ho il sistema di rilevamento ma confermo che è indipendente dal cerchio
Se mi dite che potrebbe essere la valvola che è quasi al centro del cerchione... bè potrebbe essere... non ho minimamente considerato che fosse quella ed in quella posizione in quanto anche la mia monta i cerchi in lega da 17 (ho una titanium) e la valvola mi sembrava ad occhio molto esterna... ma il percorso che fa per arrivare all'interno del cerchio non l'ho proprio considerato. Grazie della spiegazione. Ma su una c-max, che Voi sappiate, è attivabile? ??? A Voi cosa appare quando il sistema entra in funzione, si accende una spia nel cruscotto oppure appare un messaggio nello schermo al centro del quadro strumenti? ??? Thanks :) :)
appare un messaggio nel display,a quanto so è attivabile però non conosco nessuno che l'abbia attivata dopo, la mia è stato richiesto all'ordine
confermo su titanium niente rilevazione pressione pneumatici....sicuro
Il controllo di pressione sembra non si possa attivare in un secondo momento.
Un utente ha provato a farlo attivare tramite IDS ma ha dato degli errori.
dev'essere per forza un blocco software, al momento dell'ordine costava solo 50 euro aggiungerlo e il precedente proprietario giustamente l'ha ordinata così, tanto per 50 euro.. non credo ci siano sensori, nelle ruote no sicuro!
I sensori sulle tuote no di sicuro. io avevo letto che sfruttava i sensori abs, ma non si è ancora capito come riattivarlo. Io l'avevo compreso nel Techno pack assieme al cruise control ed alla presa 220V
Citazione di: Tex il 20 Ottobre 2011, 13:27:59
I sensori sulle tuote no di sicuro. io avevo letto che sfruttava i sensori abs, ma non si è ancora capito come riattivarlo. Io l'avevo compreso nel Techno pack assieme al cruise control ed alla presa 220V
Sulle istruzioni nel manuale è scritto che funziona col sensore abs, ma mi ripeto, ho chiesto a diverse officine ford che mi hanno detto che si deve installare il sensore (se non erro nella valvola) e l'antennina bluetooth.
Andate anche voi in un paio di officine ford a chiedere così confrontiamo con quello che hanno detto a me.
E ripeto nuovamente che io il rilevamento pressione pneumatici l'ho attivato, ma non funzona. Ho provato sgonfiando di proposito il pneumatico, ma niente di niente.
Io ti posso assicurare che sulla mia non vi è alcun sensore ne sulle gomme ne sulle valvole, in quanto in inverno cambio gomme e cerchi mettendo le termiche e non sposto niente dagli uni algi altri (ed il "controllo pressione" funziona regolarmente)... . probabilemte c'è qualcosa in più sul sensore Abs.
Più di questo non so dirti. Una cosa è certa... su questo forum si trovano informazioni spesso più precise di quelle che si possono ottenere in officine ford........ ergo............
quoto tex in pieno..
la mia è del 2008 ed il dds è stato ordinato come accessorio singolo in quanto il pacchetto techno non c'era..
Citazione di: Mystral il 20 Ottobre 2011, 14:21:20
Sulle istruzioni nel manuale è scritto che funziona col sensore abs, ma mi ripeto, ho chiesto a diverse officine ford che mi hanno detto che si deve installare il sensore (se non erro nella valvola) e l'antennina bluetooth.
Andate anche voi in un paio di officine ford a chiedere così confrontiamo con quello che hanno detto a me.
Probabilmente si riferivano ad un sistema after-market ...
Quello di serie non ha nessun sensore sulla valvola! Funziona tramite il sensore ABS.
Anch'io l'ho preso con il Techno Pack nel 2009.
Deciso! :D Se riuscirò a farmi abilitare il cruise control, farò abilitare anche il rilevatore di pressione, come consigliato da qualcuno. :) :D
Citazione di: quitobis il 20 Ottobre 2011, 22:28:44
Deciso! :D Se riuscirò a farmi abilitare il cruise control, farò abilitare anche il rilevatore di pressione, come consigliato da qualcuno. :) :D
Bene, facci poi sapere se funziona!
CitazioneBene, facci poi sapere se funziona!
Ciao antenr. :)
Ok. Proprio oggi ho preso appuntamento per Mercoledì 26 ottobre. Staremo a vedere , sperando che non ci siano intoppi. :) :)
Citazione di: quitobis il 20 Ottobre 2011, 22:28:44
Deciso! :D Se riuscirò a farmi abilitare il cruise control, farò abilitare anche il rilevatore di pressione, come consigliato da qualcuno. :) :D
Ti vorrei avvisare prima di abilitare il rilevamento di pressione pneumatici, che dopo averlo attivato e non aver funzionato, quando l'ho disabilitato l'autodiagnosi rilevava un errore proprio sul sitema di rilevamento pressione pneumatici. Anche se lo cancelli non va più via, si presenta sempre!!!
CitazioneTi vorrei avvisare prima di abilitare il rilevamento di pressione pneumatici, che dopo averlo attivato e non aver funzionato, quando l'ho disabilitato l'autodiagnosi rilevava un errore proprio sul sitema di rilevamento pressione pneumatici. Anche se lo cancelli non va più via, si presenta sempre!!!
Ciao Mystral. :)
Quello che riferisci l'avevo letto ed in effetti mi preoccupa un po. Ma quando si presenta questo errore? Quando fai il test cruscotto o ogni volta che accendi l'auto?
Mi consgli di provare? Qualcono oltre te lo ha fatto con gli stessi risultati di presenza errori?
Ciao e grazie. :)
Citazione di: quitobis il 21 Ottobre 2011, 22:22:35
Ciao Mystral. :)
Quello che riferisci l'avevo letto ed in effetti mi preoccupa un po. Ma quando si presenta questo errore? Quando fai il test cruscotto o ogni volta che accendi l'auto?
Mi consgli di provare? Qualcono oltre te lo ha fatto con gli stessi risultati di presenza errori?
Ciao e grazie. :)
L'errore lo rilevo quando faccio la diagnosi con l'IDS.
Premetto che non so se sia o meno la sezione giusta dove postare il topic..
Cmq..
Ho letto da qualche parte sul forum che tramite ids è possibile attivare la funzione di controllo pressione pneumatici... È vero?
Se ció fosse possibile che cosa serve x aggiungere questo optional?
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Ma non è che hai sbagliato a comprare la macchina? :P :P :P :P
Citazione di: focus style il 22 Febbraio 2012, 17:00:41
Ma non è che hai sbagliato a comprare la macchina? :P :P :P :P
Hahahaahhahaha... Chi è senza modifiche scagli la prima pietra qua dentro :)
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non sono molto informato
cmq
lessi tempo fa che nelle focus la pressione delle gomme viene rilevata tramite abs
(mi sembra strano)
lessi anche che qualcuno aveva provato ad attivare il rilevamento tramite ids
ma non funzionava lo stesso
Citazione di: pasquale sgro il 22 Febbraio 2012, 17:10:07
non sono molto informato
cmq
lessi tempo fa che nelle focus la pressione delle gomme viene rilevata tramite abs
(mi sembra strano)
lessi anche che qualcuno aveva provato ad attivare il rilevamento tramite ids
ma non funzionava lo stesso
Si credo anche io di averlo letto anche io,ma non trovo piú il topic peró mi sembrava che oltre ad averlo attivati tramite ids ci volessero dei sensori appositi.
Se ne è parlato velocemente nel mio garage.
http://www.idaf.it/index.php?topic=5370.msg207138#msg207138
Comunque sembra ci sia qualche sensore in più rispetto a quelli standard in quanto l'utente Mystral non è riuscito a farlo funzionare regolarmente. quello che posso garantire è che non vi è alcun sensore sui cerchi.
Citazione di: Tex il 22 Febbraio 2012, 17:21:32
Se ne è parlato velocemente nel mio garage.
http://www.idaf.it/index.php?topic=5370.msg207138#msg207138
Comunque sembra ci sia qualche sensore in più rispetto a quelli standard in quanto l'utente Mystral non è riuscito a farlo funzionare regolarmente. quello che posso garantire è che non vi è alcun sensore sui cerchi.
Nessun sensore sui cerchi?? Ma con cosa viene letta la pressione? A occhio?:)
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raga c'era anche nella sezione fofoII una discussione uguale già aperta unisco...gentilmente usate il tasto ricerca
Citazione di: lasa81 il 22 Febbraio 2012, 17:33:22
Nessun sensore sui cerchi?? Ma con cosa viene letta la pressione? A occhio?:)
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Non a occhio ma in base al rotolamento: gonfi la ruota lla pressione che desideri poi fai il SET sul cdb, da quel momento appena il sistema rileva un anomalo rotolamento ( il numero di giri della ruota sgonfia è più alto rispetto alla ruota gonfia) quindi il sensore rileva un anticipo di rotazione e ti segnala gomma sgonfia.
Citazione di: Andreabix79 il 22 Febbraio 2012, 18:04:50
Non a occhio ma in base al rotolamento: gonfi la ruota lla pressione che desideri poi fai il SET sul cdb, da quel momento appena il sistema rileva un anomalo rotolamento ( il numero di giri della ruota sgonfia è più alto rispetto alla ruota gonfia) quindi il sensore rileva un anticipo di rotazione e ti segnala gomma sgonfia.
Giusto!
sul cerchio non c'è assolutamente niente!
Citazione di: Able007 il 22 Febbraio 2012, 17:42:04
raga c'era anche nella sezione fofoII una discussione uguale già aperta unisco...gentilmente usate il tasto ricerca
Scusami able.. Avevo provato a cercarla ma a quanto pare io e il tasto cerca abbiamo una relazione un pó complessa...:-/
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ciao a tutti eccovi la descrizione del funzionamento del sistema.
secondo me ' non basta attivare la funzione ma forse sostituire il modulo abs che avra' integrata la funzione richiesta . cio' non toglie che riprogrammando il modulo, se ti fa' sciegliere qualche funzione . ma non credo ciao
Ruote e pneumatici - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) - Rassegna Focus 2004.75 (07/2004-)
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Descrizione e funzionamento
Descrizione del funzionamento
Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici è in grado di rilevare tempestivamente una perdita di pressione in un pneumatico e di avvisare il guidatore. Il sistema può solo eseguire un confronto del comportamento dei diversi pneumatici, pertanto, non consente di trarre conclusioni sulla relativa pressione assoluta. Analogamente, il sistema non prevede un monitoraggio della ruota di scorta. Il funzionamento corretto del sistema richiede controlli regolari della pressione dell'aria e la successiva inizializzazione (vedere di seguito).
A seconda della versione di allestimento, il sistema di monitoraggio pressione pneumatici utilizzato su questi veicoli è integrato come funzione supplementare nel sistema frenante antibloccaggio (ABS), pertanto, non dispone di un proprio sensore.
Il modulo ABS calcola il valore della perdita di pressione nel pneumatico tramite i sensori velocità ruota del sistema ABS. In caso di perdita di pressione, il diametro del pneumatico si riduce e, di conseguenza, aumenta la velocità della ruota. Se il modulo ABS rileva tale perdita di pressione, invia un segnale sul bus CAN al quadro strumenti e un messaggio di avviso viene visualizzato sul sistema informazioni per il guidatore. Il limite di allarme dipende tra l'altro dalle dimensioni dei pneumatici utilizzati, dalle condizioni di guida e dallo stato dell'ultima inizializzazione completata. Poiché non sono note né la pressione assoluta, né la posizione del pneumatico, dopo un avviso relativo alla pressione pneumatici, è necessario controllare la pressione di tutti i pneumatici e reinizializzare il sistema. Può essere necessario eventualmente ricercare la causa della perdita di pressione.
Sono inoltre necessari controlli regolari della pressione. Il sistema deve essere inizializzato dopo la sostituzione di un pneumatico, dopo il passaggio dai pneumatici invernali a quelli estivi e viceversa o dopo l'adattamento alle condizioni di carico. L'inizializzazione può essere eseguita dal guidatore tramite il sistema informazioni per il guidatore. Per ulteriori informazioni, vedere: Istruzioni per l'uso.
Un grazie a Tecnicoford,che ha finalmente sciolto ogni dubbio riguardo al sistema in oggetto. ;)
chiarissimo
Beh.. Peró scusate..a sto punto sarebbe stato meglio un sensorino su ogni cerchio secondo me..:).. Tutto sto giro x saperti dire che la gomma è bucata?:)
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ma poi la spia sul cruscotto come dovrebbe essere.
Citazione di: lasa81 il 22 Febbraio 2012, 20:22:58
Scusami able.. Avevo provato a cercarla ma a quanto pare io e il tasto cerca abbiamo una relazione un pó complessa...:-/
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Confermo che il tasto cerca su Idaf non produce risultati troppo attendibili. tende a cercare parole sparse all'interno dello stesso topic e non privilegia la ricerca sui titoli o sulle parole consecutive.....
Citazione di: vincmass il 23 Febbraio 2012, 08:11:52
ma poi la spia sul cruscotto come dovrebbe essere.
probabilmente ti esce il messaggio sul cdb
Citazione di: vincmass il 23 Febbraio 2012, 08:11:52
ma poi la spia sul cruscotto come dovrebbe essere.
Sulle Focus 2008 si accende la "i" di colore ambra e sul display viene segnalato "controllare pressione pneumatici".
mhhhh, io sto pensando sempre di più ad acquistare il vcm. Con 5 macchine ford in famiglia mi sarebbe molto utile.
:P.
Citazione di: vincmass il 23 Febbraio 2012, 11:41:37
mhhhh, io sto pensando sempre di più ad acquistare il vcm. Con 5 macchine ford in famiglia mi sarebbe molto utile.
:P.
Cosa sarebbe il vcm?
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il vcm è un interfaccia che si collega tra pc e auto
e ti permette di fare la diagnosi
entrare nellla pcm
ecc ecc
Citazione di: pasquale sgro il 23 Febbraio 2012, 17:36:33
il vcm è un interfaccia che si collega tra pc e auto
e ti permette di fare la diagnosi
entrare nellla pcm
ecc ecc
Tipo ids?
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ids è il software
vcm è la parte hardware
ids funziona tramite il vcm
per intenderci
è questo
(http://img196.imageshack.us/img196/2302/hpim0898a.jpg)