Cari idaffiani, mi rivolgo a voi perché è un po' di tempo che capita una cosa curiosa.
Quando accendo la mia superlativa fofo si accendono, per mezzo secondo, gli anabbaglianti, per poi rispegnersi.
Logicamente, quando metto in moto, il devio è in posizione 0, quindi spento.
Lo fa solo a me o me ne sono accorto solo adesso????
sono afflitto da questo problema anche io da qualche settimana non lo fa sembre ma lo fa. io ho montato un kit xenon e quindi vedo un bagliore come se avessi acceso i fari ,nell'attimo che sto per mettere in moto , ma l'auto parte tranquilla e ho notato che lo fa nelle giornate di freddo dopo che e' stata ferma la notte o dopo che la vado a riprendere dopo il lavoro ,la notte e sembre in garage eppure me lo fa ,il mio meccanico mi ha detto che potrebbe e ripeto potrebbe essere la batteria che sta per andare , calcolando che la mia e' ancora quella originale e ha 5 anni di vita.
se non ricordo male c'era stato tempo fa un utente che posto' un video dove lui aveva un problema analogo con la sua c.max solo che a lui si accendevano le freccie per un attimo , ha sostituito la batteria che era quasi finita e non avuto piu' questo problema . BOOOOOOOOOOOOOOOOO
comunque non sei solo.
Uhm.....buono a sapersi,anche io sono xenizzato!!!
è la batteria!!! aveva lo stesso problema slowped
Citazione di: principedeimeccanici il 08 Febbraio 2010, 22:23:27
è la batteria!!! aveva lo stesso problema slowped
bravo principe... proprio lui infatti io l'ho detto che qualcuno aveva avuto questo problema solo che a lui si accendevano le freccie , e sostituendo la batteria mi sembra che aveva risolto giusto principe..... oppure ricordo male ?
quindi se e' cosi ha ragione il mio meccanico.
non le frecce ma gli anabbaglianti proprio come voi!!! praticamente sfarfallavano a seconda di come girava il motorino!!!
una volta sostituita la batteria risolse tutto!
mai avuti dui questi problemi ne prima con fari normali ne ora con gli xeno!
Curiosa sta cosa, chissa' come mai....... ???
Anche io sono xenizzato, ma non ho mai notato una cosa del genere e sarei proprio curioso di sapere per quale motivo una batteria non più perfettamente efficiente possa causare un'anomalia tanto singolare... oltretutto con devioluci aperto. :o
N.B. io non sono xenizzato.
Cmq, adesso che lo so, sostituirò la batteria. Sinceramente aspetto che faccia meno freddo, e soprattutto che si allontani S. Valentino :D
Mamma e quanti soldi che ci vogliono.....
ragazzi questi sono i misteri ford a chi fa una cosa e a chi ne fa un'altra.
comunque l'importante e' capire il problema e risolverlo.
mi sono permesso di cambiare titolo alla discussione!!se vuoi modificalo a tuo piacimento ma se puoi metti dei riferimenti al problema cosi poi quando dobbiamo andare a cercare questo post e più semplice :-* :-*
infatti non lo trovavo più. no problem
Citazione di: focus style il 10 Febbraio 2010, 09:05:39
infatti non lo trovavo più. no problem
se cambi la betteria prima di me fammi sapere se risolvi il problema.
ora sono un po' incasinato con gli esami, ma per fine mese mi metto all'opera.
La stessa cosa vale per te ;)
Ma nessuno sa dire perche' succede... e' stranissimo.
Citazione di: Aliseo il 14 Febbraio 2010, 22:07:54
Ma nessuno sa dire perche' succede... e' stranissimo.
magari claudio, io so solo che lo fa' di tanto in tanto ,appena possso cambio la battera e buona notte.
Citazione di: GABRI77 il 15 Febbraio 2010, 23:03:45
Citazione di: Aliseo il 14 Febbraio 2010, 22:07:54
Ma nessuno sa dire perche' succede... e' stranissimo.
magari claudio, io so solo che lo fa' di tanto in tanto ,appena possso cambio la battera e buona notte.
Citazione di: focus style il 16 Febbraio 2010, 09:55:40
Citazione di: GABRI77 il 15 Febbraio 2010, 23:03:45
Citazione di: Aliseo il 14 Febbraio 2010, 22:07:54
Ma nessuno sa dire perche' succede... e' stranissimo.
magari claudio, io so solo che lo fa' di tanto in tanto ,appena possso cambio la battera e buona notte.
E facci sapere se si risolve cambiando batteria, certo che vorrei conoscerne il perche' di questa cosa.
nn credo che sia un problema di batteria , potrebbero esser sporchi i rele facendo un piccolo contatto all'accensione
se fosse la batteria sarebbero piu basse come intensita , cmq fai una cosa controlla con il test e vedi se la batt è scarica(che cmq conviene sostituire nel caso)
poi magari è veramente la batt ma sarebbe strano!! :-\
Citazione di: Fofo74 il 19 Febbraio 2010, 08:12:34
nn credo che sia un problema di batteria , potrebbero esser sporchi i rele facendo un piccolo contatto all'accensione
se fosse la batteria sarebbero piu basse come intensita , cmq fai una cosa controlla con il test e vedi se la batt è scarica(che cmq conviene sostituire nel caso)
poi magari è veramente la batt ma sarebbe strano!! :-\
quasi sicuramente e' la batteria, sai l'utente slowped aveva questo problema ha cambiato la batteria e a risolto quindi e' una cosa giua' quasi sperimentata.
x GABRI77
io personalmente ho cambiato 4 batt alla focus II (sempre in garanzia xke si scaricavano) ora io monto gli xenon originali nn so se è diverso!! :-\
Citazione di: Fofo74 il 19 Febbraio 2010, 19:14:33
x GABRI77
io personalmente ho cambiato 4 batt alla focus II (sempre in garanzia xke si scaricavano) ora io monto gli xenon originali nn so se è diverso!! :-\
FOFO74 comunque questa cosa resta sempre un mistero io non penso che il problema siano igli xenon , sai l'utente SLOWPED ha l'auto originalissima senza xenon e pure a lui e' successo prima di tutti questo strano lampeggio in accensione.
ragazzi le auto hanno sempre delle correnti residue... che magari servono a diseccitare dei relè o cose simili... magari una batteria poco carica non adempie al suo dovere e fa fare questi difettucci che spariscono con una batteria nuova!
nn metto in dubbio quello che dici , sulla mia ( gli xenon sono quelli originali) era solo x far sapere che nn avevo avuto quei problemi con la batt scarica anzi si manifestavano degli altri!! :-\
poi che possa essere la batt rimane sempre un problema strano xke nn dovrebbe influire sui fari (visto che ci sta un rele che attiva i fari)
magari x ipotesi esiste un problema a monte cioè la batt si scarica xke ci sta qualcosa in corto ed il rele delle luci si attivano di quel poco !!
fofo ti quoto ma come si fa' a saperlo di preciso .io per ora non ho cambiato nulla attendo che la batt. mi lasci definitivamente e poi la cambio e a quel punto se dovesse ripetersi dovro' attribuire la colpa a qualcos'altro e dirti le cose come stanno di preciso. ;) ;)
controlla la carica della batt, e vedi il livello del liquido della batt (anche se sono sigillate e nn si dovrebbe far nnt ) caso mai rabbocca il liquido (acqua distillata )
cmq un problema dei c-max ( e penso anche focus II) era la scatola fusibili che andava in corto poi ogni problema puo esser diverso ma almeno le cose base son sempre quelle
considera che sulla mia hanno cambiato la batt xke segnava a motore spento 12.8 x loro era scarica, io per sicurezza dopo la 4° ho pulito i contatti sia della batt che dell'alternatore (xke molto particolare quello che montiamo) anche se leggendo in giro e vari parei di mecc le nostre macchine vanno a "massa" con una facilita estrema
se fai un controllo sui rele vedrai che arriva un minimo di corrente (0.58/0.80 v massimo) gia questo nn è normale xke ci sono dispersioni
poi ogni macchine è un caso a se !! :-\
Allora, cambiata la batteria stamattina. Subito la macchina ha avuto uno spunto migliore e il lampo è scomparso. Sembra sia tornato a funzionare bene anche l'antifurto satellitare.
Vi farò sapere nei prossimi giorni.
CIAO
Grande Marco.. facci sapere, ma da quello che dici sembra fosse proprio un problema di batteria!
bene se era la batt strano che era la batt!!! :-\
cmq meglio cosi che nn era una cosa peggiore!!! :)
Citazione di: Fofo74 il 26 Febbraio 2010, 16:50:35
cmq meglio cosi che nn era una cosa peggiore!!! :)
120 pippi! una cosa peggiore?????????
che marca hai messo??? spunto?
varta, 74 Ah
ma non l'hai cambiata da solo vero??
120 mi sembra troppo per quell'amperaggio... sarà inclusa di mdp?
Citazione di: focus style il 26 Febbraio 2010, 17:42:52
Citazione di: Fofo74 il 26 Febbraio 2010, 16:50:35
cmq meglio cosi che nn era una cosa peggiore!!! :)
be se era la scatola dei fusibili era 360!!!
120 pippi! una cosa peggiore?????????
un saluto a tutti.
ho cambiato la batteria alla fofò ( morte naturale :'( ) prima della morte,i miei anabbaglianti lampeggiavano all'avvio del motore,dopo il cambio batteria non lampeggiano più...
Citazione di: cobra 11 il 06 Novembre 2010, 23:12:15
un saluto a tutti.
ho cambiato la batteria alla fofò ( morte naturale :'( ) prima della morte,i miei anabbaglianti lampeggiavano all'avvio del motore,dopo il cambio batteria non lampeggiano più...
Era già successo ad un altro utente,il tuo stesso problema,comunque grazie della segnalazione. ;)
Anche a me succede la stessa identica cosa. Come faccio a capire se la batteria è andata o se basta solo fare il rabocco d'acqua distillata?
Citazione di: s77937 il 21 Novembre 2010, 10:11:50
Anche a me succede la stessa identica cosa. Come faccio a capire se la batteria è andata o se basta solo fare il rabocco d'acqua distillata?
senti quanti anni ha la batteria??
Citazione di: Able007 il 21 Novembre 2010, 11:48:13
Citazione di: s77937 il 21 Novembre 2010, 10:11:50
Anche a me succede la stessa identica cosa. Come faccio a capire se la batteria è andata o se basta solo fare il rabocco d'acqua distillata?
senti quanti anni ha la batteria??
La macchina è di dicembre 2005. Non so se il vecchio proprietario ha cambiato la batteria. Credo di no. Quindi dovrebbe avere 5 anni.
direi che è arrivato il momento di cambiarla ;)
Citazione di: principedeimeccanici il 22 Novembre 2010, 11:13:11
direi che è arrivato il momento di cambiarla ;)
Il problema potrebbe essere legato al fatto che non si accende più la luce nel bagagliaio? Hoprovato a metterne una nuova, ma niente? Potrebbe essere il fusibile?
si è più legato ad un fusibile che alla batteria ;)
magari controllalo e vedi se è bruciato ;)
fai il test cruscotto così vediamo come sta la batteria!!
Citazione di: Able007 il 22 Novembre 2010, 12:31:42
fai il test cruscotto così vediamo come sta la batteria!!
Ho fatto il test e quello della batteria indica 11,9 volt.
Ho inoltre notato facendo gli altri test che quello del dtc, mi dice "dtc #1 - 9318". Che vuol dire? Mentre i test 4 e 5 mi danno 0608 come valore.
Per quanto riguarda la luce del bagagliaio, qual'è il fusibile che devo cambiare e sopratutto dove lo trovo? ???
la batterie è andata a farsi benedire!!!
Confermo che è un problema di batteria.
Anche sulla mia C-MAX ho avuto lo stesso problema, dopo 4 anni la batteria originale era giù, anche se riusciva ancora a mettere in moto, quando accendevo il motore, vedevo un flash dei fari.
Andato dal mio mecc di fiducia, mi ha confermato che è il tipo di batteria di queste auto (mi ha detto che hanno qualcosa di diverso dalle comuni batterie, adesso non ricordo che cosa), sostituita la batteria effetto flash scomparso.
Citazione di: kmkval il 24 Novembre 2010, 19:54:33
Confermo che è un problema di batteria.
Anche sulla mia C-MAX ho avuto lo stesso problema, dopo 4 anni la batteria originale era giù, anche se riusciva ancora a mettere in moto, quando accendevo il motore, vedevo un flash dei fari.
Andato dal mio mecc di fiducia, mi ha confermato che è il tipo di batteria di queste auto (mi ha detto che hanno qualcosa di diverso dalle comuni batterie, adesso non ricordo che cosa), sostituita la batteria effetto flash scomparso.
Grazie mille, andrò a cambiare la batteria appena possibile. Credo che rimetterò la sua originale alla Ford.
Per quanto riguarda la luce del bagagliaio, mi potete aiutare a capire qual'è il fusibile che devo cambiare?
Guarda, osserva la GEM [SCATOLA DEI FUSIBILI] già a vista dovresti vedere quale fusibile ha il lamierino rotto, estrailo dalla scatola e sostituiscilo con uno di uguale valore.
cmq sia sul manuale che nella copertura della gem stanno scritti i vari fusibili di che cosa sono e i loro valori!
Confermo che, cambiando la batteria scarica, il lampo non c'è più.