Ford presenta al salone di Chicago le versioni di serie Transit Connect Electric e Transit Connect Taxi. Il modello elettrico ad emissioni zero, da tempo anticipato, è pensato per l'uso cittadino e per flotte aziendali, dal momento che l'autonomia non supera i 130 km: in compenso lo spazio destinato alla merce non cambia rispetto al veicolo commerciale con propulsore diesel. Il propulsore Force Drive è progettato e prodotto dalla Azure Dynamics e garantisce una accelerazione simile a quella delle versioni tradizionali fino alla massima velocità consentita di 120 km/h. Il sistema di ricarica consente di utilizzare impianti a 120 V o 240 V, con tempi compresi tra 6 ed 8 ore per il pieno d'energia delle batterie al litio da 28 kW/h raffreddate a liquido. L'attenzione verso questo primo veicolo elettrico di serie di Ford è altissima, sopratutto considerando l'annunciata Ford Focus Elettrica attesa nel 2011.
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Il Ford Transit Connect Taxi è invece un allestimento specifico bifuel pensato per l'utilizzo nel servizio di mobilità urbana: è caratterizzato dall'abbinamento del propulsore 2 litri benzina, dotato di trasmissione automatica, con specifici kit per l'utilizzo di Metano o GPL, posizionando il serbatoio dedicato nel vano bagagli. Il sedile posteriore è stato arretrato per massimizzare lo spazio a disposizione dei clienti, che godono anche di un sistema di climatizzazione dedicato. I passeggeri hanno a disposizione un sistema informatico con schermo da 8,4 pollici touch screen per seguire il percorso del taxi o scoprire punti di interresse lungo il percorso, oltre che pagare direttamente con carta di credito, selezionando persino la classica "mancia" sul display.
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Fonte: http://www.autoblog.it/post/25094/salone-di-chicago-ford-transit-connect-electric-e-taxi-bifuel