Oggi stavo pensando che dovrei cambiare auto, sono anni che utilizzo solo auto ford sia per l'affidabilità e sia per la manutenzione; purtroppo le attuali ford non hanno la bellezza e la linea  di un tempo, non piacciono molto agli utenti o almeno a me non piace il nuovo rinnovo a questo aggiungiamo i problemi tecnici della Kuga, si capiscono  le ragioni del mercato fermo.......,  ma nello stesso tempo mi riesce difficile passare ad un marchio diverso...............

Caspiterina! Complimenti per aver individuato il problema! Chi avrebbe pensato che le luci a LED potessero portare a quell'inconveniente?
Ricordavo che avevi l'IDS, quindi attraverso questo riesci ad essere informato sulle nuove release delle calibrazioni... Interessante!
Ma noti differenze nelle rigenerazioni dopo aver aggiornato? Ovviamente adesso è presto per darmi una risposta, però ci terrei se potessi scrivere qualche resoconto.
Attualmente, soprattutto se uso l'auto in autostrada, supero i 1000km tra una rigenerazione e l'altra. Non vorrei aggiornare per poi accorgermi che la situazione peggiora...

@Arturo74
 
user idaf

pass idaf2021

le credenziali sono queste

aiutatemi ad aiutarvi

Ciao ragazzi, finalmente credo di poter dichiarare l'arcano risolto, faccio però prima qualche passo indietro così da rispondere alle domande che sono state poste nei precedenti post:

-Lo spunto per verificare la presenza di nuovi aggiornamenti lo prendo sempre da IDS, controllo regolarmente i vari moduli e se IDS indica la presenza di una nuova calibrazione di solito aggiorno o tramite IDS stesso o se per qualche ragione ho necessità di verificare le opzioni che ho tramite Forscan.

Il problema specifico dei due DTC nasce invece dalla mia mancanza di tempo che mi ha portato a fare diversi lavori tutti insieme nella stessa sessione, tra cui oltre l'aggiornamento delle calibrazioni anche il passaggio a led di tutte le lampade principali.

Morale della favola, dopo aver flashato la calibrazione BDA, aver smontato pulito e reinstallato lo switch freni, oggi dovuto fare un viaggio di 150km in autostrada ed una cosa interessante è accaduta: commutando le luci da diurne a posizioni o anabbaglianti con il cruise control acceso, esso veniva immediatamente disinserito (salvo poi tornare funzionante con le luci diurne). A quanto pare la centralina non gradisce le P21/5W a led, probabilmente per una questione di assorbimento e pensa che il problema sia nello switch freno generando i due errori. Montando le posizioni ad incandescenza il problema svanisce e non ho avuto DTC...domani procederò a flashare nuovamente l'ultima calibrazione disponibile

La cosa "infame" di quello che è capitato è che il problema si verifica solo con le luci di posizione posteriori costantemente accese, ecco perché facevo fatica ad isolarlo

Grazie mille per il supporto!

Buonasera, volevo chiedere una informazione perchè mi è successo un problema, e cioè ho provato ad aggiornare le mappe del sync 3 della mia kuga, ha fatto tutto l'aggiornamento, ho fatto il 1 ciclo di chiave, senza togliere la chiavetta usb spegnendo la macchina chiudendo le porte, attendendo i 2 minuti. Ma quando doveva riprendere l'aggiornamento mi è uscito aggiornamento non riuscito errore pkg_err03. Ho provato a rifare l'aggiornamento ma mi esce sempre lo stesso errore. Avete consigli? Grazie.