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FordPass / Re:Presentazione dell'app FordPass alle community
« Ultimo post da giorgioconti.64 il 23 Maggio 2018, 17:10:37 »
Occhio ragazzi. Il dato dell’olio non è attendibile. Io ho fatto il tagliando da 4.000 km e il dato di usura dell’olio riporta una percentuale utile di vita del 34%!!! Ho inviato una mail a FordPass e sono in attesa di risposta. Quest’App (imperfetta) genera inutili allarmismi.
N.B. Ho fatto controllare l’olio in officina ed è ancora “freschissimo”!!!


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Software e Diagnostica / SYNC3 con livrea differente?
« Ultimo post da Tetsuyha il 23 Maggio 2018, 17:10:08 »
come mai spulciando in giro si trovano dei SYNC3 con una livrea più aggraziata tipo questa?

https://www.alvolante.it/prova/ford-focus-10-ecoboost/foto#ford-focus-10-ecoboost_12_28

mentre il nostro è di un banalissimo colore azzurro?

PS. come non detto era di una focus del 2015... cmq resta il fatto che la livrea era più bella
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KUGA / Re:KUGA - Spia avaria motore e motore in protezione
« Ultimo post da micci75 il 23 Maggio 2018, 17:02:42 »
Salve, non ancora perché il mio meccanico era occupato, ma il fatto che succeda solo quando all’esterno ci siano temperature “alte” mi fa più pensare ad un problema di sensori....
Inoltre lui mi diceva che se il debimetro era sporco o malfunzionante avrebbe dato problemi (fumosità o calo di potenza) sempre....
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FOCUS I / Re:Chiave a scatto
« Ultimo post da tonydiablo il 23 Maggio 2018, 16:55:12 »
Basta comprare una chiave usata su ebay con il circuito e poi codificarlo

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Software e Diagnostica / Re:New Aggiornamento Sync 3
« Ultimo post da pdario il 23 Maggio 2018, 16:52:22 »
Non compare proprio nulla??

Prova a tenere premuto Power + Eject, magari si sblocca, altrimenti prova a ripetere la procedura, magari si aggiorna anche se non vedi nulla.
Se dopo "parecchio" non succede nulla (meglio se hai una chiavetta con LED che ti fa capire se sta facendo qualcosa), mi sa che ti resta solo l'officina.
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Software e Diagnostica / Re:New Aggiornamento Sync 3
« Ultimo post da guardian il 23 Maggio 2018, 16:28:20 »
Salve a tutti,
sono nuovo del forum e questo è il mio secondo post (il primo è stato quello di presentazione  :icon_cheesygrin:).

Proprio ieri ho scoperto che era stato rilasciato un aggiornamento del sync 3, la mia focus montava ancora la versione 2.2 build 16223, quindi oggi ho provveduto ad effettuare l'aggiornamento.
Preparo la chiavetta, la collego e poco dopo parte l'aggiornamento; dopo 5-10 si riavvia automaticamente, al riavvio attendo altri 5 minuti e in alto compare la scritta Aggiornamento del software di sistema in corso... a questo punto è passata almeno un'ora, ad un certo punto mi accorgo che aveva finalmente terminato con il messaggio installazione Completata, tolgo la chiavetta e porto la chiave su off per eseguire la procedura riportata sul sito ford, ma al successivo avvio non si accende più il display, inoltre controllando nella chiavetta non trovo nessun file xml,ma solo un file: utloggingutility.Interlog_utility il cui contenuto è il seguente:

InterrogatorLog() + CopyInterrogatorLog +

Non so proprio come ripristinare il funzionamento del sync, qualche consiglio?
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Tutti gli altri veicoli Ford / Re:Consumo tourneo custom
« Ultimo post da Lorescuba il 23 Maggio 2018, 15:52:12 »
provo a scrivere qui dato che nel nuovo post non mi ha risposto nessuno.
Ho appena preso un passo corto 155cv del 2013, che ho subito tagliandato (120.000 km). Il computer di bordo - azzerato all'acquisto - mi indica consumi intorno ai 9/9,2 litri/100 km, pari a 10,8/11,1 km/litro.
Mi sembra che rispetto alle specifiche pubblicizzate da Ford consumo molto ma molto di più.
parlo di percorso misti, città, superstrada, statali.
In autostrada, a 135 kmh, la media è di 9,4lt/100 km pari a 10,6 km/litro; invece che ridurre i consumi, aumentano!!!
Premesso che ho il piede abbastanza leggero, potreste indicarmi se anche voi avete dei consumi simili, se avete risolto il problema (e come) o altro?
Anche se avete il 130cv, mi basta avere dei riscontri.
Grazie
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FOCUS II / Re:Posizione elettrovalvola pressione turbina
« Ultimo post da MIchi75 il 23 Maggio 2018, 15:41:35 »
La prima cosa che farei è un tagliando completo,  pulizia maf e pulizia valvola egr.
Poi farei un pieno con 200 cc di acetone ma questo prima del tagliando.
La pierburg è stata sostituita? Questa si occupa dell'apertura e chiusura delle alette mobili lato turbina. Con aria compressa puoi fare la prova per vedere se si muovono se sono bloccate niente spinta.
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FordPass / Re:Presentazione dell'app FordPass alle community
« Ultimo post da Kuga2018 il 23 Maggio 2018, 15:41:27 »
A livello di funzionalità lato utente in effetti per ora non fa molto (ora che sono sparite pure le info su carburante e olio anche meno).
Però da quanto dedurrei recupera dall'auto alcuni valori di utilizzo ovvero se questi vengono poi trasmessi e dall'altra parte ci sono strumenti di presidio per analizzare questi dati ed intercettare eventuali anomalie serie potrebbe avere un'utilità "trasparente" ma determinante.
Ad esempio, stando sul dato della "vitalità" dell'olio motore (ora scomparso lato utente ma l'app ce l'ha in canna): se il dato è trasmesso puntualmente potrebbe permettere di incrociare le informazioni e magari riscontrare un degrado dell'olio non consono al chilometraggio, ovvero far accendere degli allarmi ed evitare danni maggiori.
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FordPass / Re:Presentazione dell'app FordPass alle community
« Ultimo post da lucaspeed il 23 Maggio 2018, 15:29:17 »
App secondo il mio modesto parere ancora impresentabile.
In pratica non fa niente di utile ed è stata rilasciata troppo in fretta, è al livello di una versione Alpha.
Interfaccia buona esteticamente ma poco pratica sul cellulare, oscena sul Sync.
Provata e disinstallata.
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