Fumo in accensione e in marcia

Able007 · 04 Ottobre 2010, 18:17:26

si ma in officina l'altro non lo avevano????

Fil · 04 Ottobre 2010, 18:42:53

non sapevo i numeri a memoria... speravo nella competenza del meccanico li all'officina

Fil · 05 Ottobre 2010, 18:32:45

scusate il miglioramento in quanto tempo si dovrebbe notare?

legis · 05 Ottobre 2010, 18:35:45

Se ci cammini in uno massimo due gg vedi dei risultati

Able007 · 05 Ottobre 2010, 18:41:19

vai su una strada ad alta velocità e tirala!!!!!!!!!

27 Rosso · 06 Ottobre 2010, 08:56:58

Citazione di: Able007 il 05 Ottobre 2010, 18:41:19
vai su una strada ad alta velocità e tirala!!!!!!!!!

Magari, a Nardò.

;D ;D

Fil · 06 Ottobre 2010, 21:36:18

ancora niente, e ho fatto parecchi chilometri..... non so se usare l'stp specifico per gli iniettori a questo punto dato che il protettivo della tunap non sembra far effetto..

ps. stamattina ha fatto particolarmente fatica ad accendersi... avrà fatto 4-5 giri il motorino d'avviamento prima che s'accendesse $:-\$

aladino · 06 Ottobre 2010, 23:59:55

Il tuo stesso problema dell'accensione si è verificato anche a me. Ma anche a macchina calda dopo brevi soste. Purtroppo era il volano. Fatto sostituire e nell'occasione anche la frizione. La mattina successiva alla sostituzione un gioiello.
Per il fumo: il tunap si fa effetto subito ma mi hanno riferito (correggetemi se sbaglio) che ha una durata per circa 3 pieni di carburante. Non riesco a spiegarmi il motivo.
Ma che si attacca sulle pareti del serbatoio? Controlla anche il filtro carburante, potrebbe essere sporco o difettoso....

Able007 · 07 Ottobre 2010, 10:10:05

Citazione di: Fil il 06 Ottobre 2010, 21:36:18
ancora niente, e ho fatto parecchi chilometri..... non so se usare l'stp specifico per gli iniettori a questo punto dato che il protettivo della tunap non sembra far effetto..

ps. stamattina ha fatto particolarmente fatica ad accendersi... avrà fatto 4-5 giri il motorino d'avviamento prima che s'accendesse $:-\$

considera che il tunap che ti hanno dato non era propio quello che serviva a te!

per la partenza il tunap non centra nulla,dovresti cambiare il volano che è alla frutta!

Fil · 07 Ottobre 2010, 14:36:04

dici di provare con il STP?

quale di preciso? (tanto per non sbagliare)

http://www.stp-additivi.it/proddiesel.aspx

Husky · 07 Ottobre 2010, 16:01:51

Citazione di: Fil il 02 Ottobre 2010, 13:52:24
qui le operazioni fatte, era ferma da 2 anni l'auto

la batteria come si vede è una 71ah

...bestia che prezzi!!!!!!!!!!!!
Olio 13/L!?!?!??
"filtro" ....che filtro da 46€!??!?
batteria 144€!?!?!?
Lampadina 13€!?!?!??

legis · 07 Ottobre 2010, 16:28:53

Il filtro è quello Carburante.

Io mi trovo con i prezzi. Siamo li con i costi

Husky · 07 Ottobre 2010, 17:08:53

-Io il filtro carburante benzina (no diesel ma credo siano lì) lo pagai circa 15€
-l'olio a 13€/L lo trovi moooooolto più bello (anzi, te lo trovi anche a 10€/L)
-la lampadina a quel prezzo è ridicola e non c'è marca che tenga (già m'erano girati i maroni quando per una H7 la Opel a mia mamma ne fece pagare 8€...)
-la batteria non ci sta, a quel prezzo trovi quasi tutto quello che vuoi ( a 190 avevo beccato una Optima...)

Oh...e non impagliamola dicendo che c'è dentro la manodopera...quella è ben computata in fondo...alla faccia! :o

Io un conto del genere col cavolo che l'avrei pagato, nemmeno facendo fare frizione-cinghie mi han messo fuori così tanto

Fil · 07 Ottobre 2010, 20:32:29

ehm.. qualcuno può rispondermi riguardo al stp :D

legis · 07 Ottobre 2010, 20:48:17

Husky ma tu hai un benzina. Il filtro benzina costa molto meno del Diesel.
L'olio varia in base ai periodi da un minimo di 10€ lit ad un max di 13€lit. La lampadina è normale costi tanto se la compri in Ford.

Io mi trovo con i prezzi.

Cosa vuoi sapere sull'STP?

Fil · 07 Ottobre 2010, 21:12:26

quale mi serve :D ho visto il sito che ho linkato sopra ma ce ne son tanti e non capisco quale mi serve

Able007 · 08 Ottobre 2010, 08:56:46

devi prendere il pulitore per ignettori!!!!
http://www.stp-additivi.it/popupdiesel0.aspx

Fil · 08 Ottobre 2010, 11:27:24

va bene, grazie

posso utilizzarlo nello stesso pieno del protettore?

Able007 · 08 Ottobre 2010, 11:35:55

non saprei!!! :-[

Fil · 08 Ottobre 2010, 12:41:57

??? magari chiedo alla tunap o alla stp..

ps. son andato a comprarlo ma non c'era questo allora ho preso questo

spero vada bene comunque

Able007 · 08 Ottobre 2010, 13:53:14

penso propio di si sinceramente non capisco la differenza con l'altro! li avevo notati entrambi!

27 Rosso · 08 Ottobre 2010, 14:00:30

Citazione di: Fil il 08 Ottobre 2010, 12:41:57
??? magari chiedo alla tunap o alla stp..

ps. son andato a comprarlo ma non c'era questo allora ho preso questo

spero vada bene comunque

Secondo la casa,uno è specifico per i common rail,il secondo invece è piu generico.

Fil · 08 Ottobre 2010, 15:46:58

bene, ora devo solo capire se posso metterglielo mentre c'è ancora il protettivo della tunap

legis · 08 Ottobre 2010, 16:36:13

Guarda se lo metti insieme a quello non succede nulla. Solo che è meglio aspettare. Altrimenti non dai al tunap la possibilità di agire. Fai prima agire il tunap e poi metti l'altro

Fil · 08 Ottobre 2010, 18:28:52

è che in teoria dovrebbero far due lavori diversi quindi non dovrebbero esserci problemi $:-\$