Calo tensione

[fabio82]

Lo sapevo... dopo circa un mese dopo aver cambiato la batteri(durante questo arco di tempo nessun problema) ho avuto un calo di corrente nn indifferente con tutte le luci che tremavano anche i stop fari ecc..... ho notato anche che quando ho girato la chiave nn e successo niente, dopo e partita. dopo quanche km si e accesa la spia della batteria, io ho spento, ho riacceso e dopo la spia si e spenta. che e succeso??? forse aveva ragione il mio meccanico nn era la batteria ma il regolatore di tensione??

[fabio82]

mi sono impaurito mi sembrava proprio che mi rimaneva a piedi.

[legis]

Alternatore!!!
Che focus hai e che batteria hai messo?

[fabio82]

Ho messo una bosh silver 74a 680ah e una focus serie prima del 99-00

[fabio82]

Ho provato con il test del cruscotto e la tensione sale e scende. cerco di portarla il + presto possibile dal mecc. cosi mi cambia ho alternat. o il regolatord xche mi sn stufato

[c.alessandro75]

Nella focus il regolatore di tensione è "integrato" nell'alternatore.

[fabio82]

Mi potete dire piu o meno il costo del alternatore

[Able007]

preparati ad una bella spesuccia se è l'alternatore in base alla cilindrata ed anno di produzione il costo varia dai 400 ai 600 euri se vai da mamma ford

[fabio82]

io vado dal mio mecc. cmq la mia e focus 1800 sw 90cv(portata a 115cv) anno  99-2000

[alex001]

Se non sbaglio avevi già scritto di questo problema nel post:
http://www.idaf.it/index.php?topic=15789.msg260256
dove tu stesso hai dato la soluzione:

ho fatto il test(lo fatto adesso che prima nn avevo la macchina) batteria . spento=12v acceso=13\14v

==> 13V sono pochi per caricare correttamente la batteria.

Poi hai scritto un altro post:
http://www.idaf.it/index.php?topic=17982.0
e lì ti si è detto, più volte e dettagliatamente, come fare per controllare l'alternatore.

Ora siamo al terzo post.

E' chiaro che montando una batteria nuova e bella carica, finché la carica è sufficiente il problema sparisce; poi non appena il livello di carica scende sotto la soglia di sufficienza, di colpo ti ricominciano gli errori e resti a piedi.
Insomma, tutto come previsto:

Tieni presente che se anche fosse guasto il regolatore, come conseguenza la batteria non si ricarica correttamente.

[fabio82]

Oggi ho rimasto x tutto il gg la macchina dal mecc x farla riparare invece nn ha fatto nulla xche potrebbe essere anche il quadro strumenti quindi mi ha consigliato di camminare finche nn peggiora il difetto cosi sapra dove mettere mani e risparmiare almeno qualcosa

[alex001]

In base agli altri post, è almeno dal 4 maggio che questo meccanico brancola nel buio.
Portarla in ford per una diagnosi no?

[fabio82]

ma cm il check lo ha fatto anche il mio mecc.