ESP.

[OKAPPA]

 buona sera a tutto lo staff: ogni tanto mi faccio vivo anch'io : cortesemente, una domanda,l'ESP su quali ruote agisce quelle anteriori o quelle posteriori???
Ancora una domanda,ogni tanto mi capita quando posteggio è tiro il freno a mano la corsa si allunga in special modo quando l'auto è in salita o in discesa, non esagero se dico che la mano tocca il bracciolo.
Potete darmi una risposta??
La mia è una ford focus II restayling tdci 1.6 titanium 90cv.

[27 Rosso]

L'esp, agisce sulle 4 ruote.Tramite i sensori dell'abs che rilevano la velocità di ogni singola ruota, tramite i sensori di imbardata,che rilevano lo spostamento laterale , ed in ultimo ,tramite un sensore che misura l'angolo di sterzo,la somma di tutte queste combinazioni,fà si che la centralina rilevi quello che sta succedendo,e decide quale ruota frenare, ed in che misura accellerare, oppure frenare.

Quando parcheggi in salita,oppure in discesa , evidentemente tieni premuto il pedale del freno,magari acora piu forte del normale, e questo fa si che la corsa della leva si allunghi piu del dovuto,ma è perfettamente normale.Prova a farlo con vettura in piano,e vedrai che il risultato sarà lo stesso.

[U212A]

In condizioni di stazionamento su piano di quanti scatti normalmente sale il freno a mano?
U212A

[OKAPPA]

In condizioni di piano la corsa della leva del freno a mano è di due o tre scatti mentre in altre è di sei sette scatti, ma non'è sempre che lo fa.

[OKAPPA]

per quanto riguarda l'esp, percorrevo la statale 113,(Palermo-Messina )la strada era bagnata,in uan curva a destra l'auto è scivolata con il posteriore, mi ha colto di sorpresa,però l'esp mi ha riportato in traettoria  questa volta mi è andata bene.
27 rosso  ti ringrazio per le risposte  Okappa ti saluta e saluta anche tutti i partecipanti al forum di IDAF.