Flangia EGR

[el peck]

hai la guida piu' volte postata completa di foto....usa tasto ceerca...non l'ho ancora fatto ma non credo servano utensili particolari...piu' che altro mi sembra di aver capito...la difficolta' di scollegare e ricollegare la linea gasolio senza rovinare le pipette...

[mandrake75]

Mi è arrivata la flangia,in settimana farò il lavoro.Vorrei sapee se c'è bisogno di sigillarla da un lato e se bisogna sigillarla con che cosa.
Grazie

[Andreabix79]

Se vuoi, usa pasta rossa: la trovi in ferramenta in tubetti tipo dentifricio) tieni presente che i costi variano, cercala a circa 6 €

[Bravo80]

io non ho messo nessun sigillante

[Andreabix79]

io non ho messo nessun sigillante

non è obbligatorio, solo se vuoi essere sicuro che non perda pressione...

[Bravo80]

non è obbligatorio, solo se vuoi essere sicuro che non perda pressione...

corretto un saluto...

[pako-84]

Ciao a tutti io l ho esclusa tramite centralina ma c'è bisogno comunque ti tapparla ???
Ieri l ho ritirata dal meccanico di fiducia ho fatto 150 km in autostrada ma non ho visto molta differenza.
Voi???

[Bravo80]

La differenza che ho percepito io, dopo aver fatto circa 500/600 km, è stata un'erogazione progressiva migliore ai bassi giri e soprattutto nel traffico, il fumo nero, che usciva prima, ormai è sparito completamente....
@pako-84 devi pensare che il motore, dopo aver tappato l'EGR, deve fare un po' di km per pulirsi e già solo il fatto che non viene più messo in circolo la sporcizia nel motore è una buona cosa che dovrebbe allungare la vita allo stesso.

[pako-84]

Oggi ho notato un po' più di sprinter tra i 1800 2200 giri l auto tirava un po' di più .
Ma devo tapparla anche fisicamente o tramite centralina basta?

[AngeloB]

Oggi ho notato un po' più di sprinter tra i 1800 2200 giri l auto tirava un po' di più .
Ma devo tapparla anche fisicamente o tramite centralina basta?

Non è che solo placebo?
Io ti consiglio se puoi anche di tapparla, da sola la valvola potrebbe non dare perfettamente tenuta

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[Bravo80]

Su ebay trovi le flange già sagomate la puoi prendere lì

[mandrake75]

Mi hanno consegnato la flangia e mi chiedevi:mi conviene fare questo lavoro anche se non ho problemi di fumosità ma ho solo buchi nel turbo tra i 2000 e 2500 giri(in diagnostica mi rilevato dei problemi alla turbina).
Che faccio?

[Bravo80]

mandrake che tipo di problemi alla turbina hai? il turbo o va o è rotto......

[mandrake75]

mandrake che tipo di problemi alla turbina hai? il turbo o va o è rotto......

Praticamente non ha spinta quando accelero fino ai 2500 giri,dopodichè si sente il turbo che entra.Ultimamente mi sono accorto di un fischio che proviene dal vano motore, che prima non avevo notato.
Ho fatto un check degli errori della centralina con l'app Torque e mi ha dato:
P0299 - P0234 - P193B- P1936- U0073- U0416 - U2023. I primi 4 errori sono riconducibili alla turbina.Ho letto in questo forum che potrebbe essersi ostruito qualche tubo che porta aria,ma non so dove copntrollare.

[Bravo80]

mandrake75 quanti km hai e che motorizzazione?

[mandrake75]

Ford focus seconda serie restyling del 2009,1600 90cv.

[Bravo80]

i km????

[mandrake75]

80000 Km

[Bravo80]

alla mia C-Max 109 cv ho rifatto la turbina a 92000 km dopo 6 anni di vita, avevo la geometria variabile che non funzionava quindi faceva un fumo nero carbone tipo treno a vapore.
Poichè la tua non ha la geometria variabile questo è da escudere, ma chi ti ha fatto la diagnosi ha verificato bene tutti i manicotti dell'aria? quando la turbina non va più te ne accorgi mi spiego meglio se fai una salita la macchina non spinge affatto sembra di avere un diesel del 1980......

[Bravo80]

errore P0299 potrebbe essere il filtro aria intasato e potrebbe essere un errore non resettato in precedenza,
errore P0234 guarda qui http://www.idaf.it/index.php?topic=25291.0,
errore P193B Sensore posizione pedale accelleratore e poca resa,
errore U0073 possibile errore di comunicazione bus,
errore U0416 dati non validi ricevuti dal Vehicle Dynamics Control Module,
errore U2023 bus dati can disturbo funzionale,
io nelle stesse tue condizioni andrei in Ford per far fare una bella diagnosi tramite i programmi ufficiali e poi sentirei se veramente è la turbina ma da quello che ho letto in giro non mi sembra.....

[mandrake75]

probabilmente andrò alla ford.grazie a tutti