Valvola a farfalla fofoII

[Fra1.6tdci]

Ciao a tutti..sapete dirmi se è normale che la valvola a farfalla collocata sul manicotto d'aspirazione prima dell'egr rimanga aperta a motore spento? Tra l'altro facendo varie prove a motore acceso ho notato che, al minimo, si alza e si abbassa senza che tocchi l'acceleratore...
La mia Ford Focus mk2 1.6 tdci 90 cv del 2006 soffre di vibrazioni e scoutimenti sia in accensione che durante la fase di spegnimento del motore. Dite che può essere una causa del malfunzionamento della valvola?
Grazie per eventuali chiarimenti
Francesco

[27 Rosso]

E evidente che non funziona bene,come diceva  Madmen in un altro post,quella è la valvola che regola l'afflusso di aria di alimentazione ,e serve appunto ad evitare scuotimenti del motore in fase di spegnimento.

[Fra1.6tdci]

Grazie Rosso per la risposta ma non sono riuscito a trovare un posto adatto al mio problema tramite la zona "ricerca".
Quindi l'unica soluzione sarebbe cambiarla? Sei certo che debba rimanere chiusa a motore spento e che la fase altalenante non sia normale con il motore al minimo?  ???

[ernesto]

ciao fra, benvenuto in idaf, ti invito a presentarti qua, cliccaci sopra, e poi clicca su nuovo topic

[Madmen]

E evidente che non funziona bene,come diceva  Madmen in un altro post,quella è la valvola che regola l'afflusso di aria di alimentazione ,e serve appunto ad evitare scuotimenti del motore in fase di spegnimento.

e invece no! funziona e come!!!

si è vero che serve allo spegnimento ma regola anche l'afflusso di aria a minimo e durante la marcia, penso che le vibrazioni siano dovute ad altro..

[Fra1.6tdci]

A me sembra davvero strano che rimanga aperta a motore spento..la porterò in officina per un controllo! Non vorrei sentirmi dire che le vibrazioni siano causate dal volano >

[Madmen]

A me sembra davvero strano che rimanga aperta a motore spento..la porterò in officina per un controllo! Non vorrei sentirmi dire che le vibrazioni siano causate dal volano >

una volta spento il motore deve rimanere aperta.

[Fra1.6tdci]

Ok grazie Mad per i chiarimenti..smanetterò da qualche altra parte allora!   :

[Fra1.6tdci]

Ragazzi date un occhio a questo sito


http://www.riparando.it/auto/34/2010/04/


Vi riporto cosa accenna sulla fase di spegnimento


"Inoltre, al corpo farfallato viene demandata una duplice funzione:

    gestire le temperature di combustione necessarie alla strategia di attuazione del sistema DPF;
    evitare scuotimenti del motore al suo spegnimento, comandandola repentinamente in completa chiusura."


Come la mettiamo?  ??? ???

[ernesto]

non ho capito come hai risolto il problema dello scuotimento del motore, almeno che, tu non l'abbia  staccata.................
il sito che hai linkato lo conoscevo, e credo che forse spieghi il problema di altri utenti ai quali la loro vettura rigeneri continuamente, se così fosse i loro meccanici non capiscono una cippa di nulla

[Fra1.6tdci]

Ernesto in realtà io non ho risolto niente!
Ho ancora il motore che quando lo spengo sembra che debba cadere da un momento all'altro.
C'è chi dice che bisogna vedere altrove, c'è chi dice che la valvola debba rimanere aperta, chi dice che debba restare chiusa...a sto punto volano? supporti motore? (cambiati 2 volte in 2 anni) :'( :'(