passaggio cavi da vano motore e abitacolo

[pin5o]

Buongiorno a tutti,
qualcuno saprebbe indicarmi un passaggio facile fra vano a motore e l'abitacolo.
In una concessionaria Ford (tra le più conosciute a Milano) e un elettrauto mi hanno detto che sulla C-Max è un vero casino.
Qualcuno ha avuto esperienze diverse? Ha trovato una qualche soluzione?
Grazie

[Able007]

cè questa guida!!!
http://www.idaf.it/index.php?topic=7694.msg143584#msg143584

[Fofo74]

voleva forse sapere x il C-max
cmq x il C-max o focus II è uguale i cavi passano dietro il vano porta oggetti sta un post ma nn ricordo il nome appena trovo posto!! :D

[pin5o]

Ciao, avevo già guardato quella guida ed ho provato a controllare quel buchino sulla mia c-max... ma niente... forse sono io un po' imbranato.

[Fofo74]

cmq smonta il cassetto porta oggetti sono 5 viti torx (quelle a stella) 2 sono visibili 3 stanno sotto le coperture (si alzano e si svitano) dietro vedrai un fascio di cavi che va nella paratia che divide fra il vano motore e l'abitacolo


qui vedi il fascio che va verso la paratia (quelle boccoline bianche sono 3 e dove sono attaccate le 3 viti del cassettino)
se segui quel fascio vedrai dove entra nella paratia divisoria fai passare di li

[pin5o]

grazie, proverò a dare un'occhiata anche lì...
possibile che in Ford non conoscano questo passaggio?

[Mauro]

Buongiorno a tutti,
qualcuno saprebbe indicarmi un passaggio facile fra vano a motore e l'abitacolo.
In una concessionaria Ford (tra le più conosciute a Milano) e un elettrauto mi hanno detto che sulla C-Max è un vero casino.
Qualcuno ha avuto esperienze diverse? Ha trovato una qualche soluzione?
Grazie

Confermo quanto ha detto Fofo 74.
E ti confermo anche che devi avere mooooolta pazienza......
Io ho passato i cavi dei sensori di park anteriori dentro l'abitacolo, e non è stato un lavoro facile (se non altro per le posizioni da contorsionista che devi assumere).
ma non è impossibile.

[pin5o]

grazie a tutti...
ci proverò... con molta pazienza...

[LELESPL]

io ho passato sul mio c-max un bel cavo per alimentare le elettroniche nel baule e sono passato da dietro i pedali,ho staccato le guarnizioni,ho smontato i battitacco in plastica,ho alato la moquettes e ho tovato un tappino nero sotto il fonoisolante...di li' sono passato per il passaruta (parasassi) che e' avvitato con delle viti torks e sono arrivato vicino al fanale anteriore sx...e poi alla batteria
piu' facile a farsi che a dirsi..... cosi' non ho smontato nessun porta oggetti..

[LELESPL]

cosa devi fare?? se ,mi posso permettere??

[pin5o]

devo far passare l'interruttore di una centralina aggiuntiva...
avevo sentito del passaggio dietro ai pedali...
ho provato a dare un'occhiata lì... ma non avevo trovato niente.

[Mauro]

io ho passato sul mio c-max un bel cavo per alimentare le elettroniche nel baule e sono passato da dietro i pedali,ho staccato le guarnizioni,ho smontato i battitacco in plastica,ho alato la moquettes e ho tovato un tappino nero sotto il fonoisolante...di li' sono passato per il passaruta (parasassi) che e' avvitato con delle viti torks e sono arrivato vicino al fanale anteriore sx...e poi alla batteria
piu' facile a farsi che a dirsi..... cosi' non ho smontato nessun porta oggetti..

Mamma mia...
Sono diventato scemo a cercarlo, quella volta, ma non l'ho trovato.
Se è così, la cosa è molto più semplice.

[pin5o]

avete qualche foto o qualche indicazione più precisa sulle operazioni da fare per passare dietro ai pedali?
mi interessa proprio arrivare col cavo in prossimità del fanale sinistro.
Grazie.

[LELESPL]

mi spiace, ma non ho nessuna foto di questo passaggio........dai e' una cosa semplice semplice...
il buco e' coperto da un tappino di gomma nero....

[pin5o]

...sperem...

[pin5o]

ma in quale punto dietro i pedali si trova questo tappino nero... per favore dammi qualche coordinata... io avevo sentito da qualche parte che si trovasse dietro l'acceleratore...

[LELESPL]

ma in quale punto dietro i pedali si trova questo tappino nero... per favore dammi qualche coordinata... io avevo sentito da qualche parte che si trovasse dietro l'acceleratore...

allora le coordinate sono:
_vai in garage, munisciti di pazienza e comincia a togliere battitacco, guarnizioni.. alza la moquettes e trovi della gomma che serve per insonorizzare il vano motore dall'abitacolo..
- la alzi e sotto trovi il tappino nero....non e' che ci siano metri tra acceleratore o frizione...
se non lo trovi allora passa dalla gomma del fascio di cavi che va' alla scatola dei fusibili...
le foto le avevo, ma si sono cancellate quando ho impiantato il pc........ :'( :'( :'( :'(
il lavoro l'ho fatto 5 anni fa' ....

[pin5o]

il problema è che io mi blocco già al battitacco e le guarnizioni... Quali sarebbero?
cioè... tolgo il tappetino... e poi sotto c'è la moquette... dove sono questo battitacco e queste guarnizioni? le guaarnizioni di cosa?

[LELESPL]

il problema è che io mi blocco già al battitacco e le guarnizioni... Quali sarebbero?
cioè... tolgo il tappetino... e poi sotto c'è la moquette... dove sono questo battitacco e queste guarnizioni? le guaarnizioni di cosa?

se non 6 pratico lascia stare....
insomma non mi sembra di parlare in "alienese".....
guarnizion idella battuta della porta e tutte le parti in plastica che servono per contenere la moquettes,..........

[pin5o]

ah invece adesso ho capito...
Il problema forse è che sono io che non capisco l'italiano

[LELESPL]

ah invece adesso ho capito...
Il problema forse è che sono io che non capisco l'italiano

dai allora corri in garage e comincia il lavoro.....
se hai voglia fai delle foto che potrebbero servire per fare un'ottima guida....
attento a non rompere le clips di plastica.... solo a guardarle fanno crack..... se si rompono passi in officina ford e le puoi reperire li'...