qualcuno sà?

giovanni43 · 23 Giugno 2011, 19:53:13

Ciao a tutti scrivo per conto di un mio amico che possiede una focus del 2007. spiego: gli si accende la spia solita avaria motore, e facendo una diagnosi gli spuntano fuori i seguenti codici: P087/P088/P0180/P0181... tutti inerenti a pressione carburante etc etc...secondo voi il danno dove è e a quanto ammonta? altri casi simili? grazie a tutti

27 Rosso · 23 Giugno 2011, 20:28:50

Citazione di: giovanni43 il 23 Giugno 2011, 19:53:13
Ciao a tutti scrivo per conto di un mio amico che possiede una focus del 2007. spiego: gli si accende la spia solita avaria motore, e facendo una diagnosi gli spuntano fuori i seguenti codici: P087/P088/P0180/P0181... tutti inerenti a pressione carburante etc etc...secondo voi il danno dove è e a quanto ammonta? altri casi simili? grazie a tutti

I primi due ,premettendo che hai omesso uno zero,sono rispettivamente bassa pressione carburante , e alta pressione carburante, il terzo ed il quarto,indicano un elevata temperatura carburante.Ma il filtro gasolio ? Il serbatoio,è mai stato pulito?Quanti km ha?

CorradoPC · 24 Giugno 2011, 10:14:32

Bisognerebbe almeno sapere se è diesel o benzina... potrebbe essere anche la pompa, ad esempio.

giovanni43 · 24 Giugno 2011, 12:23:39

è una tdci i km credo sui 70000 (è quasi uguale alla mia come km ecco perchè dico 70000

). proverò a chiedere se i filtri li ha cambiati, però credo (se nn ricordo male) che mi abbia detto di aver fatto il tagliando non molti km fà.

Able007 · 24 Giugno 2011, 17:53:17

ma ha dei problemi o no?

se non ha nessun tipo di problema io andrei in ford li farei azzerare e dopo un po' di nuovo test e vedrei se rispuntano

giovanni43 · 24 Giugno 2011, 18:04:31

i problemi che riscontra sono all'accensione della scritta avaria motore, a 3000 giri limitatore e ogni tanto al minimo la macchina quando ha la scritta accessa di avaria si spegne. però dopo riparte subito

Able007 · 25 Giugno 2011, 11:04:02

egr...

rockrider76 · 25 Giugno 2011, 14:34:25

Magari prima di fare interventi costosi, prova a sostituire il filtro gasolio.

Io avevo lo stesso problema (però senza spegnimenti), mi sono cambiato il filtro gasolio da solo (con un notevole risparmio) e la macchina è rinata credimi, problema risolto al 100%.

La mia anche và per i 70000 km...dicevano di avermelo cambiato il filtro, ma quando ho smontato il vecchio era sudicio all' interno...presumo mi abbiano fregato solo i soldi.

Mi stò attrezzando per fare i lavoretti più semplici da solo...ovvio che se è l'egr è un altro discorso.

Considera che io ho preso il filtro su ebay (nuovo 44 euro spedito), quindi fare questa prova alla fine ti costa poco.

Se lo cambi fai anche il trattamento con il tunap (anche quello preso su ebay risparmiando).

Ciao e facci sapere

giovanni43 · 25 Giugno 2011, 16:06:21

ciao ragazzi sto riferendo le vs risposte al mio amico. comunque dai codici usciti dalla diagnosi non c'è quella della egr...solo codici relativi all'alimentazione.

rockrider76 · 25 Giugno 2011, 17:26:22

...fai la prova a cambiare il filtro gasolio...fidati!

Avendo quei chilometri, male che và, hai anticipato parte del tagliando!

Se il tuo amico è ultrasicuro che il filtro gasolio lo hanno cambiato da poco, allora no!
Però potrebbero anche averlo cambiato e lui aver fatto un pieno con gasolio contaminato che è andato a tappare il filtro nuovo.

Able007 · 25 Giugno 2011, 18:03:56

allora vai di filtro nuovo e trattamento di tunap!

che codici sono usciti?

giovanni43 · 25 Giugno 2011, 19:23:23

P0087 - P0088 - P0180 e P0181...quale tunap in particolare?

rockrider76 · 26 Giugno 2011, 13:02:26

Io ho usato il Tunap consigliato da Ford, nello specifico il 183 per il diesel.

Able007 · 26 Giugno 2011, 13:48:56

P0087 Pressione common rail troppo bassa
P0088 Pressione common rail troppo alta
P0180 Sens. A temp. carburante
P0181 Sens. A temp.carb. s.errato

tmax50072 · 26 Giugno 2011, 18:30:46

Citazione di: rockrider76 il 25 Giugno 2011, 14:34:25
Magari prima di fare interventi costosi, prova a sostituire il filtro gasolio.

Io avevo lo stesso problema (però senza spegnimenti), mi sono cambiato il filtro gasolio da solo (con un notevole risparmio) e la macchina è rinata credimi, problema risolto al 100%.

La mia anche và per i 70000 km...dicevano di avermelo cambiato il filtro, ma quando ho smontato il vecchio era sudicio all' interno...presumo mi abbiano fregato solo i soldi.

Mi stò attrezzando per fare i lavoretti più semplici da solo...ovvio che se è l'egr è un altro discorso.

Considera che io ho preso il filtro su ebay (nuovo 44 euro spedito), quindi fare questa prova alla fine ti costa poco.

Se lo cambi fai anche il trattamento con il tunap (anche quello preso su ebay risparmiando).

Ciao e facci sapere

Ciao mi indichi in mp il link del filtro che hai preso? Cosi ti chiedo anche un po di cosette...la mia è una fofo II del 2009 1600 110 hp. Ciao e grazie.

rockrider76 · 26 Giugno 2011, 20:34:57

Hai MP

giovanni43 · 07 Luglio 2011, 16:00:39

ciao a tutti vi aggiorno: è stato effettuato dal meccanico un lavaggio chimico al motore e da quel momento (circa una settimana) non si è più accesa nessuna spia di avaria. sembra tutto risolto...in caso vi aggiorno!

Claudio M · 07 Luglio 2011, 20:26:39

Lavaggio chimico?

giovanni43 · 07 Luglio 2011, 20:40:17

si non chiedetemi come è stato fatto...il bello che ha fatto sparire tutti i problemi evidenziati. chiederò meglio in cosa consiste e vi aggiorno

Able007 · 08 Luglio 2011, 20:14:45

se puoi fatti spiegare cosa ha fatto!

Claudio M · 08 Luglio 2011, 21:51:55

Non avra' scambiato la tua macchina per una caldaia? :D

giovanni43 · 09 Luglio 2011, 09:36:43

fortunatamente non è la mia caldaia....

;)e cmq facendo ricerca su google esistono varie officine che lo fanno e serve per pulire dalle incrostazioni l'intero motore. evidentemente è servito...

Claudio M · 09 Luglio 2011, 17:53:02

Citazione di: giovanni43 il 09 Luglio 2011, 09:36:43
fortunatamente non è la mia caldaia.... ;)e cmq facendo ricerca su google esistono varie officine che lo fanno e serve per pulire dalle incrostazioni l'intero motore. evidentemente è servito...

Gli faranno il lavaggio in lavatrice con Tunap come ammorbidente.

giovanni43 · 09 Luglio 2011, 19:14:30

molto spiritoso... :D :D :D :D :D...per tutti gli altri utenti...ho riportato quello che mi è stato riferito e vi ho aggiornato...qualcun altro spiritoso?

Claudio M · 10 Luglio 2011, 09:52:12

Citazione di: giovanni43 il 09 Luglio 2011, 19:14:30
...qualcun altro spiritoso?

IO ..io..io....... Poi l'hanno steso al sole ad asciugare?

Fofo74 · 10 Luglio 2011, 10:29:50

credo che sia un pulitore a secco che oltre ad sgrassare pulisca anche eventuali corti e i connettori sarebbe interessante sapere cosa usano

Claudio M · 10 Luglio 2011, 10:43:25

Citazione di: Fofo74 il 10 Luglio 2011, 10:29:50
credo che sia un pulitore a secco che oltre ad sgrassare pulisca anche eventuali corti e i connettori sarebbe interessante sapere cosa usano

Sgrassaggio???? Saranno contenti i cilindri e i pistoni quando si ingripperanno.

giovanni43 · 10 Luglio 2011, 11:31:30

Citazione di: Aliseo il 10 Luglio 2011, 10:43:25
Citazione di: Fofo74 il 10 Luglio 2011, 10:29:50
credo che sia un pulitore a secco che oltre ad sgrassare pulisca anche eventuali corti e i connettori sarebbe interessante sapere cosa usano

Sgrassaggio???? Saranno contenti i cilindri e i pistoni quando si ingripperanno.

chiederò info per farvi sapere come fanno...
@Aliseo: oltre che essere spiritoso leggo che sei anche colto ...evidentemente o sei il capo dei meccanici o spari un sacco di cazz....a vuoto...quale quella giusta?
che io sappia anche altre case costruttrici (ne cito una officina Opel) usano il lavaggio chimico.

Claudio M · 10 Luglio 2011, 11:48:33

Citazione di: giovanni43 il 10 Luglio 2011, 11:31:30
Citazione di: Aliseo il 10 Luglio 2011, 10:43:25
Citazione di: Fofo74 il 10 Luglio 2011, 10:29:50
credo che sia un pulitore a secco che oltre ad sgrassare pulisca anche eventuali corti e i connettori sarebbe interessante sapere cosa usano

Sgrassaggio???? Saranno contenti i cilindri e i pistoni quando si ingripperanno.

chiederò info per farvi sapere come fanno...
@Aliseo: oltre che essere spiritoso leggo che sei anche colto ...evidentemente o sei il capo dei meccanici o spari un sacco di cazz....a vuoto...quale quella giusta?
che io sappia anche altre case costruttrici (ne cito una officina Opel) usano il lavaggio chimico.

No...no solo ca@@ate.

GipFocus · 10 Luglio 2011, 11:53:55

Non capisco perchè ti stia alterando Aliseo stava solo scherzando!!!

giovanni43 · 10 Luglio 2011, 12:05:03

Citazione di: GipFocus il 10 Luglio 2011, 11:53:55
Non capisco perchè ti stia alterando Aliseo stava solo scherzando!!!

non mi sto alterando, ma se lo scherzo dura solo un post mi sta bene ma 3 repliche di fila mi sembra presa per il c...
mi scuso cmq con tutti saluti

Able007 · 10 Luglio 2011, 12:17:07

buoni ragà buoni....

Claudio M · 10 Luglio 2011, 12:36:18

min@@@a si rispondono da soli, io non mi sto alterando,,,, sto facendo un ragu' con le puntine di maiale che e' la fine del mondo.

Fofo74 · 11 Luglio 2011, 08:10:19

Citazione di: Aliseo il 10 Luglio 2011, 10:43:25
Citazione di: Fofo74 il 10 Luglio 2011, 10:29:50
credo che sia un pulitore a secco che oltre ad sgrassare pulisca anche eventuali corti e i connettori sarebbe interessante sapere cosa usano

Sgrassaggio???? Saranno contenti i cilindri e i pistoni quando si ingripperanno.

quando si parla di pulizia motore è la parte esterna quindi che centrano Pistoni&C.?

Claudio M · 11 Luglio 2011, 08:25:05

Citazione di: Fofo74 il 11 Luglio 2011, 08:10:19
Citazione di: Aliseo il 10 Luglio 2011, 10:43:25
Citazione di: Fofo74 il 10 Luglio 2011, 10:29:50
credo che sia un pulitore a secco che oltre ad sgrassare pulisca anche eventuali corti e i connettori sarebbe interessante sapere cosa usano
No, ma per lavaggio chimico si era capito il lavaggio interno, perche' quello esterno alla fine e' solo estetico e nulla apporta al beneficio della macchina, credo.
Sgrassaggio???? Saranno contenti i cilindri e i pistoni quando si ingripperanno.

quando si parla di pulizia motore è la parte esterna quindi che centrano Pistoni&C.?