Strani blackout tra 1800 e 2200 giri

[masciotral]

Salve a tutti!Da circa 20 giorni ho ritirato la mia Focus 1.6 90cv dal meccanico che ha eseguito il cambio dei filtri, freni e distribuzione completa. Da allora è comparso un problema mai avuto, cioè tra tra 1800 e 2200 giri il motore singhiozza per una frazione di secondo è come se non avesse più corrente. Ho usato in seguito un prodotto per ripulire gli inniettori ma pare non sia servito a nulla. Ho eseguito il test dal cruscotto è mi appare il seguente errore: DCT#01 E196. Cosa ne pensate? come mi devo comportare prima che mi spillino dei soldi inutilmente??

[Tanus]

secondo questo sito:
http://www.fordownersclub.com/forums/topic/9596-ford-fault-codes-the-full-list/

l'errore potrebbe essere:
* E196 (U2196) Invalid data for engine RPM (Invalid CAN message)

un problema al contagiri ?

[masciotral]

e un contagiri può creare problemi di questo tipo? o forse rileva questo problema? ma rimane sempre il dubbio?

[ernesto]

Salve a tutti!Da circa 20 giorni ho ritirato la mia Focus 1.6 90cv dal meccanico che ha eseguito il cambio dei filtri, freni e distribuzione completa. Da allora è comparso un problema mai avuto, cioè tra tra 1800 e 2200 giri il motore singhiozza per una frazione di secondo è come se non avesse più corrente. Ho usato in seguito un prodotto per ripulire gli inniettori ma pare non sia servito a nulla. Ho eseguito il test dal cruscotto è mi appare il seguente errore: DCT#01 E196. Cosa ne pensate? come mi devo comportare prima che mi spillino dei soldi inutilmente??

ma scusa, ma se ti ha appena fatto il lavoro, vai da lui e chiedi di fare una diagnosi, o meglio lamenta il problema che prima non avevi

[lutecia]

l'errore che ti da potrebbe essere un problema al sensore giri motore che è dietro alla puleggia della cinghia servizi e va smontato per far la distribuzione, riportala dal meccanico che ha fatto il lavoro e suggerisci anche di controllare la ruota fonica del sensore calettata sull'albero motore può essere che si sia sporcata o rovinata durante la sostituzione della cinghia!
se il difetto prima non c'era è successo qualcosa durante la lavorazione

[Able007]

una diagnosi con IDS potrebbe essere utile torna dal meccanico!