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Autore Topic: Il problema infine è la scatola sterzo!  (Letto 10453 volte)

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Il problema infine è la scatola sterzo!
« il: 18 Luglio 2012, 11:01:59 »
Infinemente (cit. antonio albanese in qualunquemente) il problema della tanto odiata vibrazione sembrerebbe derivare dalla scatola sterzo della mia focus II...ad auto ferma muovendo il volante (spenta o accesa non cambia niente) a scatti verso destra o sinistra si sente un forte colpo di ingranaggi proveniente da sotto i piedi (zona pedali)...e in camminata variando di circa 2\3 cm la direzione del volante l'auto resta cmq dritta -.-''...e in più ultimamente si sta indurendo lo sterzo in modo molto repentino...


Mi ha spiegato un'amico appassionato di meccanica che probabilmente c'è un problema di "cremagliera" o nel piantone dello sterzo, ci sta un gioco nella scatola che trasmette tutte le vibrazioni (presenti ora anche a 60 orari) sul volante invece che tenerle la scatola sterzo...


Saluti


Mark!
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Offline Pasquale S

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #1 il: 18 Luglio 2012, 11:14:20 »
l ho sempre sospettato
non saresti il primo cmq che ha problemi con la scatola dello sterzo nella focus 2
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #2 il: 18 Luglio 2012, 12:15:33 »
quindi ora che fai??? la sostituisci??? a quale prezzo???

cioè se ti chiedono che sò 600 euro...ne vale la pena???

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #3 il: 18 Luglio 2012, 12:43:05 »
quindi ora che fai??? la sostituisci??? a quale prezzo???

cioè se ti chiedono che sò 600 euro...ne vale la pena???

rigenerata garantita 1 anno dando dentro la mia danneggiata mi costa 230 euro!!! :)
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Offline ic乇ᄊム刀

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #4 il: 18 Luglio 2012, 12:44:40 »
bene...una spesa modica che si può fare...
sempre che ne siamo ben sicuri...che il problema sia quello...

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #5 il: 18 Luglio 2012, 12:47:02 »
bene...una spesa modica che si può fare...
sempre che ne siamo ben sicuri...che il problema sia quello...

Cambiato già:

Dischi freni

Cerchi

Interi treni gomme

Controllati bracetti e via dicendo è tutto regolare...

i gommisti sono stufi di vederla (equilibrature e convergenze)


non saprei che altro potrebbe essere -.-''
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Offline ic乇ᄊム刀

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #6 il: 18 Luglio 2012, 12:49:17 »
si lò sò...ho seguito il tuo post...e ti avevo anche scritto che se abitavi a roma sapevo dove portarti...e lì avrebbero sicuramente capito il problema...

naturalmente mi auguro possa risolvere e postare la soluzione definitiva al tuo problema. ;)

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #7 il: 18 Luglio 2012, 12:52:55 »
si lò sò...ho seguito il tuo post...e ti avevo anche scritto che se abitavi a roma sapevo dove portarti...e lì avrebbero sicuramente capito il problema...

naturalmente mi auguro possa risolvere e postare la soluzione definitiva al tuo problema. ;)

per ora so solo che un'amico con IDENTICA AUTO IN TUTTO colore compreso, ha risolto così e che è un problema noto della focus II pre rest.
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Offline ic乇ᄊム刀

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #8 il: 18 Luglio 2012, 15:07:33 »
allora speriamo bene...

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #9 il: 18 Luglio 2012, 19:08:21 »
speriamo bene va'...


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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #10 il: 18 Luglio 2012, 23:38:25 »
scatola dello sterzo??!! 
ma è la prima volta, che lamenti un indurimento dello sterzo ed un movimento a scatti, questo è sintomo che si sta rompendo l'idroguida, per sostituirla alla mia dedra, mi costò 400.000 mila lire.
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #11 il: 19 Luglio 2012, 08:09:54 »
scatola dello sterzo??!! 
ma è la prima volta, che lamenti un indurimento dello sterzo ed un movimento a scatti, questo è sintomo che si sta rompendo l'idroguida, per sostituirla alla mia dedra, mi costò 400.000 mila lire.

l'idroguida non fa parte della scatola sterzo?!?!?


per la precisione il problema è che muovendo a scatti veloce il volante a destra e a sinistra con l'auto ferma si avverte il colpo metallico proveniente da sotto i pedali...idem se si ruota in curva su strada dissestata in camminata...
« Ultima modifica: 19 Luglio 2012, 09:25:46 da Assordante »
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #12 il: 23 Luglio 2012, 13:50:21 »
oggi ho nuovamente fatto vedere l'auto...rimessa su ponte ecc...ha controllato stavolta i semiassi...quello destro pare giocare...che sia questo il problema?!?!?
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #13 il: 23 Luglio 2012, 16:13:37 »
ma allora tutti pareri discordanti...
quindi si và per tentativi...
eppoi che significa " pare giocare " dove ha gioco???
e in ogni caso con un equilibratura statica si equilibrerebbe anche il semiasse...

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #14 il: 24 Luglio 2012, 08:15:35 »
ma allora tutti pareri discordanti...
quindi si và per tentativi...
eppoi che significa " pare giocare " dove ha gioco???
e in ogni caso con un equilibratura statica si equilibrerebbe anche il semiasse...

OK! controllata al meglio, no è tutto ok...unito problema pare derivare dalla scatola sterzo e quel fastidioso rumore che fa in manovra...e che ultimamente si accentua anche in normale camminata o su sterrato...come se ci sia qualcosa di smollato che faccia fuggire qua e là le gomme! -.-'
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Offline ernesto

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #15 il: 24 Luglio 2012, 11:19:56 »
l'idroguida non fa parte della scatola sterzo?!?!?


per la precisione il problema è che muovendo a scatti veloce il volante a destra e a sinistra con l'auto ferma si avverte il colpo metallico proveniente da sotto i pedali...idem se si ruota in curva su strada dissestata in camminata...


l'idroguida comprende il tutto. ovvero chi l'ha integrata nell'idroguida, e chi esterna, ma il più sono integrate
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #16 il: 25 Luglio 2012, 11:24:13 »
ma che hai deciso la cambi o no la scatola dello sterzo?


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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #17 il: 25 Luglio 2012, 12:20:14 »
ma che hai deciso la cambi o no la scatola dello sterzo?

si si la cambio...ora questo venerdi mi pagano lo stipendio e la ordino al volo...sta diventando odiosa l'auto, e in ogni caso la spesa non supera i 300 euro...totale di montaggio...un'altra auto non posso permettermela!
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #18 il: 25 Luglio 2012, 18:30:19 »
dai speriamo che risolvi definitivamente caxxo!!!


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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #19 il: 31 Luglio 2012, 20:25:50 »
ragazzi, perdonatemi, ma dopo UN'ANNO e SETTE MESI, mi pare il caso di URLARLO AL MONDO INTERO


ERA LA ca@@o DI SCATOLA STERZOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!! SOSTITUITA NEL GIORNO 30/07/2012 NELL'OFFICINA DEL MIO MECCANICO DI FIDUCIA...


finito il tremolio e tanti altri rollii vari sull'avantreno FINALMENTE!!!!!


spesa totale manodopera compresa 390 euro.
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R: Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #20 il: 31 Luglio 2012, 21:16:40 »
Ooooooooooohhhhhh! Ma una volta smontata si capiva cosa aveva?comunque bene così ma 400 euri..... Puffff non ci sono più!

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Offline Pasquale S

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #21 il: 31 Luglio 2012, 23:06:48 »
finalmente risolto
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #22 il: 01 Agosto 2012, 08:10:02 »
Ooooooooooohhhhhh! Ma una volta smontata si capiva cosa aveva?comunque bene così ma 400 euri..... Puffff non ci sono più!

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allora se si girava il perno dove si attacca il volante, si sentiva un rumore come se dentro ci fossero i criceti, mentre le apici erano molli (negli snodi dove si attaccano le testine) come pasta frolla...
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Offline Andreabix79

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #23 il: 01 Agosto 2012, 08:40:04 »
WOW visto che questo problema lo hanno molti e non lo risolvono in officina effettivamente la ford fa macchine di me@@a e mantiene questo profilo marrone anche nelle concessionarie! Però...!
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #24 il: 01 Agosto 2012, 08:50:37 »
WOW visto che questo problema lo hanno molti e non lo risolvono in officina effettivamente la ford fa macchine di me@@a e mantiene questo profilo marrone anche nelle concessionarie! Però...!

lasciamo perdere che la ford mi ha fatto i lavori sempre su MIO esplicito consiglio, cioè loro non giungevano ad una conclusione su un problema ma ci giungevo io -.-'' (come con questa scatola sterzo)
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #25 il: 01 Agosto 2012, 18:53:35 »
finalmente........;)

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #26 il: 02 Agosto 2012, 01:43:57 »
finalmente........;)


cmq sarà che ho delle gomme anteriori a mescola molto rigida, sarà che ho spalla 50, sarà che ho gli ammo leggermente scarichi, sarà che le gomme posteriori sono storte, ma ogni tanto leggero leggero ma leggero (tipo il 2%) di leggera vibrazione si avverte, nonostante cmq lasciando il volante esso NON SI SPOSTA (prima mi spostava le mani)...penso sia piu che normale giusto?? un leggero fremolio inavertibile =)
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #27 il: 02 Agosto 2012, 08:31:37 »

cmq sarà che ho delle gomme anteriori a mescola molto rigida, sarà che ho spalla 50, sarà che ho gli ammo leggermente scarichi, sarà che le gomme posteriori sono storte, ma ogni tanto leggero leggero ma leggero (tipo il 2%) di leggera vibrazione si avverte, nonostante cmq lasciando il volante esso NON SI SPOSTA (prima mi spostava le mani)...penso sia piu che normale giusto?? un leggero fremolio inavertibile =)

SARA' sara'... sara' che ne hai molti di problemi e ti auguro di aver risolto sul serio .. con tutti questi sara'. (Mi sto toccando per te)

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #28 il: 02 Agosto 2012, 11:56:30 »
SARA' sara'... sara' che ne hai molti di problemi e ti auguro di aver risolto sul serio .. con tutti questi sara'. (Mi sto toccando per te)

una cosa è certa, altre spese cosi onerose non ne vede l'auto, la verso sicuro al 100%...
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« Risposta #29 il: 02 Agosto 2012, 19:23:33 »
finalmente ne sei uscito fuori!!!


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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #30 il: 02 Agosto 2012, 22:46:11 »
finalmente ne sei uscito fuori!!!

resta cmq un'auto (almeno con configurazione 17" multirazza) molto duretta e sopratutto viziata sui fondi imperfetti...
Si vis pacem, para bellum...

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #31 il: 11 Agosto 2012, 10:32:19 »
allo stato attuale le vibrazioni si sono ridotte dell'80% ma non eliminate del tutto...resta il dubbio cerchi in lega con qualche problema, anche se al banco sono perfettamente DRITTI -.-''
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Offline ernesto

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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #32 il: 11 Agosto 2012, 20:21:21 »
non capisco cosa intendi per banco, essi vanno posizionati sul tornio, o su una macchina equilibratrice, fatti girare lentamente e misurarli con un comparatore decimale, allora saprai se effettivamente sono precisi come pensi o se sono ovalizzati o cosa
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Re:Il problema infine è la scatola sterzo!
« Risposta #33 il: 12 Agosto 2012, 14:42:30 »
forse intendeva all'equilibratura sul macchianrio?!


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