Vecchie spider,grandi emozioni

[Vadocomeundiavolo]

Stavo  sfogliando il numero di quattroruote del agosto 2000 dove c'è una bella comparativa  tra spider ,che ricordavo con piacere e mi sono riletto.

Ecco le concorrenti ,ditemi secondo voi chi ha vinto nel giro in pista.
In ordine alfabetico.



Audi TT
1.8 turbo Quattro
225 cv
Peso 1654 kg


Honda S2000
240 cv
Peso 1358 kg


Mercedes SLK 320
3.2 V6
218 cv
Peso 1470 kg


Porsche Boxter 2.8
220 cv
Peso 1408



Qual'è la più veloce in pista?

[Gianluca gianlu.m90]

mmm vediamo..honda?

[abega]

Porsche Boxter 2.8
220 cv
Peso 1408

[macteo]

Honda

[Vadocomeundiavolo]

Fate una classifica.

[fabiopè]

Honda
Porsche
Audi
M-B

[focus style]

• AUDI
• Porsche
• Honda
• Mercedes

[Vadocomeundiavolo]

Gia die che mettono la SLK ultima,proprio non vi convince.

[fabiopè]

Le Mercedes non mi hanno mai ispirato molta sportività

[focus style]

Dai, dacci la soluzione

[Vadocomeundiavolo]

Ora vado al lavoro,ne riparliamo questa sera.
Sotto con la classifica.

[ernesto]

al di la di tutto, mi fa piacere che lavori, per la classifica.......................... sono ignorante

[Vadocomeundiavolo]

Oggi mi ha chiamato una palestra per il pomeriggio.
Forza buttatevi e ragionateci, è facile.

[pacciu86]

beh direi
1)Honda
2)Porsche
3) Mercedes
4) Audi

[focus style]

Io sono quasi sicuro che la AUDI è la prima. Ha la trazione quattro. Subito dopo la Porsche. Ora il dubbio è tra Honda e Mercedes, ma le Mercedes hanno sempre avuto problemi di stabilità nei giri di pista. Sovrasterzano troppo (almeno a detta dei conduttori di Top Gear), quindi riconfermo la mia classifica:

• AUDI
• Porsche
• Honda
• Mercedes

[antenr]

Secondo me la classifica è quella di Focus style, all'inizio pensavo Porsche come 1° ma poi la citazione di Focus style sulla trazione integrale di Audi mi ha convinto del contrario!

[abega]

certo che audi pesa 250 kg in + di porsche.
la trazione integrale si paga in peso e cavalli.
mah

[Vadocomeundiavolo]

1 - S2000 1'25"645

2 - Boxster 1' 26"861

3 - SLK 1'28"122

4 - TT 1'29"714


Che differenza tra la prima e l'ultima,la Honda mette in riga anche la Porsche.

[focus style]

Ma sei sicuro?  :'(

[pacciu86]

Cosa ho vinto? ;D ;D ;D

[ernesto]

a prescindere dei tempi sul giro, spero per te ed i tuoi che riparta il resto

[Vadocomeundiavolo]

Forse non vi rendete conto in quegli anni che capolavoro aveva fatto la Honda.
Telaio da auto da corsa,motore duemila aspirato con 120 cavalli litro,limitatore a 9 mila giri.
Solo chi ha provato un motore Honda V-tec anni novanta può capire l'eccellenza ,il cambio era il migliore di tutti i tempi ,veloce e preciso.

[ernesto]

dovrebbe essere uno dei primi motori a fasatura variabile, sia nell'aspirazione che nell'alzata valvole

[pacciu86]

nel 2000 sbavavo sulla playstation con la s2000... che macchinone... :-*

[melyeclau]

Forse non vi rendete conto in quegli anni che capolavoro aveva fatto la Honda.
Telaio da auto da corsa,motore duemila aspirato con 120 cavalli litro,limitatore a 9 mila giri.
Solo chi ha provato un motore Honda V-tec anni novanta può capire l'eccellenza ,il cambio era il migliore di tutti i tempi ,veloce e preciso.

io ho avuto il piacere di provare l'integra 1.800 aspirato vtec 190cv un cambio che ti portava in cielo non ce ne era nemmeno per le più pompate delle gti

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[fabiopè]

Cacchio mi ha fregato l'Audi e la mercedes. Io non ho mai avuto la fortuna di provarne nessuna quindi vado a sensazioni e video visti.

[Vadocomeundiavolo]

Il cambio di quelle Honda era impressionante,dire perfetto era poco.

[Gianluca gianlu.m90]

1 - S2000 1'25"645

2 - Boxster 1' 26"861

3 - SLK 1'28"122

4 - TT 1'29"714


Che differenza tra la prima e l'ultima,la Honda mette in riga anche la Porsche.

Honda, grande macchina!!!
pensa ke io avrei messo slk ultima e TT al 3 posto