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Autore Topic: fischio anomalo?  (Letto 2781 volte)

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Offline Maya

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #35 il: 27 Settembre 2018, 11:59:03 »
@Kapla : Prima di portare l'auto dal mecca, fai un piccolo segnetto da te riconoscibile con un cacciavite sia sul coreassy (per esempio vicino a dove c'è il bullone del tubo dell'olio) e sulle chiocciole. Così puoi capire se effettivamente sono stati sostituiti dei pezzi o meno.

Offline enrid

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #36 il: 27 Settembre 2018, 13:02:59 »
Potrebbe essere la turbina che fischia

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Prova a controllare la puleggia frizionata che trasmette il moto all'alternatore ed al compressore aria condizionata, questa si ripara non si sostituisce tutta, ma alcuni pezzi interni, che trovi in un ricambista generico io l'ho fatto
« Ultima modifica: 27 Settembre 2018, 13:04:11 da enrid »

Offline Kapla

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #37 il: 30 Settembre 2018, 17:35:27 »
Salve a tutti, c'è un metodo per "disattivare" la turbina e capire se è lei? grazie a tutti

Offline Kapla

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #38 il: 02 Ottobre 2018, 20:53:28 »
Salve a tutti, sta di fatto che dovevo fare la distribuzione e nel dubbio ho fatto fare anche la puleggia dell'albero motore, cambiato tutto fischia ancora quindi penso sia la turbina.

Offline Fardase'74

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #39 il: 02 Ottobre 2018, 21:14:06 »
Hai fatto fare la prova senza cinghia dei servizi x vedere se il fischio era presente o meno.

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Offline Kapla

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #40 il: 02 Ottobre 2018, 21:16:25 »
si...

Offline Fardase'74

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #41 il: 02 Ottobre 2018, 21:38:27 »
Quindi è sicuramente la turbina. Ora bisogna capire la cosa ha portato alla rottura. Fap, corpo estraneo "tipo rottura interna del manicotto che sta tra filtro aria e la turbina, manca olio, spegnimento motore a motore caldissimo senza farla girare per un paio di minuti al minimo, quest'ultimo caso soprattuto in autostrada a forte velocità.

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Offline Kapla

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #42 il: 03 Ottobre 2018, 00:21:34 »
Fap tolto, il manicotto si è rotto 2 volte a causa dello scarso materiale per il 2 e le fascette che venivano strette troppe, manca olio non penso, a me dopo che ho tolto il fap mi hanno sempre fatto. mettere il 5w40 al posto del 30 ma non penso sia quella la causa...il fischio non si è mai sentito così tanto, ma dopo aver fatto circa 4000 km in 1 mese tra autostradë ecc.. lunghi viaggi di 24 ore ho fatto..

Offline ioi4

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #43 il: 19 Ottobre 2018, 16:31:25 »
Ciao Kapla, hai poi risolto? Ci sono aggiornamenti? ;)

Offline Kapla

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #44 il: 19 Ottobre 2018, 16:44:07 »
Ciao a tutti, diagnosi di tutti i meccanici è turbina, ma io sono sicuro che non sia quella, perchè sentendo tanti video, guardando la mia turbina e tante cose, il rumore non è quello e la mia turbina non ha gioco (il minimo) e le palette sono intatte..quindi io sono giunto a due ipotesi...ditemi cosa ne pensate...
o l'elettrovalvola pierburg (quella che regola la geometria) è rimasta bloccata con le alette della turbina aperte e quindi la macchina rende un po di più (non ha perso potenza la macchina sembra) e la turbina fischia di più a causa della elettrovalvola bloccata, per questo motivo potrebbe essere anche la causa del collettore bucato che ho già riparato e consumo maggiore, o con la grande pressione della turbina che ha bucato il collettore, deve aver bucato qualche tubazione in qualche punto che riguarda lo scarico, per questo si sente tipo sfiato...

tutti dicono turbina, io non penso sia quello, o almeno speriamo..
quindi secondo me o è la pierburg bloccata, o qualche sfiato sull'impianto di scarico, in questi giorni dovrei alzare l'auto sul ponte,

Offline Maya

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #45 il: 19 Ottobre 2018, 19:06:21 »
Ciao Kapla, può essere anche come dici tu, cioè la Pierburg che continua a tenere attiva la geometria variabile. Non mi sono riletto tutti i post, ma hai verificato che l'asta che esce dall'attuatore sia libera di muoversi a motore spento e che invece a motore acceso rientri? Lo scostamento tra asta tutta fuori e tutta dentro dovrebbe essere qualcosa tipo 1cm. Inoltre potresti provare a verificare un altro paio di cose. Hai bisogno di reperire:
- un tubo in gomma adatto all'imbocco dell'attuatore (che puoi trovare in ferramenta) dovrebbe avere un diametro interno di 3/4mm.
- una grossa siringa senza ago, tipo questa:

(che trovi in farmacia)

Stacchi il tubo della depressione che arriva all'attuatore.
Sull'imbocco dell'attuatore attacchi un capo del tubo mentre dall'altro capo ci attacchi la siringa.

Prima prova a motore spento:
Se con la siringa aspiri, dovresti vedere l'asta della geometria variabile che entra nell'attuatore e se tieni ferma la siringa in posizione l'attuatore e la relativa asta devono rimanere ferme (altrimenti significa che la membrana dell'attuatore è forata).
Se riporti lo stantuffo della siringa a riposo, anche l'asta deve tornare in posizione di riposo.
In questo modo verifichi il movimento dei componenti ed eventuali perdite di pressione in quel punto.
Se non si muove nulla o se il funzionamento non ti convince, il problema è li.

Seconda prova:
Accendi il motore e tienilo al minimo.
Utilizzando sempre la solita siringa puoi provare brevemente a muovere il meccanismo e sentire se il fischio va e viene a seconda di come lo regoli. Tenendo il motore al minimo o al massimo dando piccole accelerate di breve durata non dovresti causare alcun problema di sovrapressione (non essendoci collegata la pierburg che effettua la regolazione della potenza, accelerando forte potresti esagerare con la pressione sul collettore!!!). Quindi quest'ultima prova falla giusto il tempo necessario per capire se noti notevoli differenze rispetto al funzionamento riscontrato.

Offline Kapla

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #46 il: 26 Ottobre 2018, 17:37:53 »
Allora aggiornamenti, ho visto che il pistoncino della turbina quello che si dovrebbe muovere non si muove proprio allo spegnimento o accenisone dell'auto. Quindi già questo dovrebbe far pensare all'elettrovalvola. Mi sono munito del mio obd e come errore c'è quello dell'overboost quindi dell'elettrovalvola (quella marrone per chi non sa). Sta di fatto che sono andato dal meccanico, gli ho spiegato la situazione e il giorno dopo mi ha detto che la valvola è a posto e non è quella e sta facendo ulteriori controlli.

La mia ipotesi era giusta ed infatti c'era l'errore in centralina che non c'era quando avevo controllato giorni prima, però il meccanico dice che non è quello..gli ho lasciato l'auto anche oggi..

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #47 il: 26 Ottobre 2018, 18:46:19 »
Se non si muove, può anche darsi che la membrana all'interno dellattuatore sia bucata.

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #48 il: 26 Ottobre 2018, 20:13:24 »
Esatto! Ecco che basta provare l'attuatore con una siringa. Ma prima di tutto proverei se almeno a mano si muove l'asta.

Offline Kapla

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #49 il: 26 Ottobre 2018, 20:29:44 »
L'asta ho provato a muoverla con un cacciavite ma. non sembra muoversi..

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #50 il: 26 Ottobre 2018, 21:01:43 »
Allora spruzza un po' di sbloccante, se non si muove ancora, smonta l'attuatore e vedi che problemi ha.

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #51 il: 26 Ottobre 2018, 21:06:37 »
...e se non è l'attuatore allora è il meccanismo che muove le palette della geometria variabile pieno di carbonio

Offline Kapla

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« Risposta #52 il: 26 Ottobre 2018, 21:23:40 »
Allora spruzza un po' di sbloccante, se non si muove ancora, smonta l'attuatore e vedi che problemi ha.

P8 lite-2017
Ho puntato un po' di wd40 sullasta ma non è cambiato niente, come faccio a vedere se sono le palette piene di carbonio?

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #53 il: 27 Ottobre 2018, 07:34:14 »
Devi smontare la turbina dal motore, apri la parte calda e pulisci tutta la schifezza che c'è dentro.

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #54 il: 04 Novembre 2018, 16:57:21 »
Buon pomeriggio,
Descrivo la mia esperienza che credo sia compatibile con quanto letto sopra.Dopo 232.000 km (e a dir la verità da un bel po' che il sibilo veramente "ganzo" mi accompagna) ho anch'io un sibilo della turbina in fase di caricamento della stessa,ed è francamente un sibilo che sento lievemente a finestrini chiusi e stereo spento.Presentato il problema al mio meccanico di fiducia,mi dice che non devo preoccuparmi perché non è altro che la normalissima usura dei componenti facenti parte la turbina.Detto questo mi fà anche notare che qualora dovesse peggiorasse in frequenza,entità o drastico calo di potenza allora dovrei prendere in seria considerazione la revisione..ma rispetto ai fischi di agonia che sento in altri motori per strada il mio è una sinfonia.Spero di non averti messo confusione in testa.

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #55 il: 04 Novembre 2018, 20:08:51 »
Non paragonare i fischi di altri motori con il tuo, se intendi macchine diversi dalla Ford. I motori Sono diversi, quindi componenti diversi. La turbina bisogna controllare il gioco della girante. Se è normale allora nessun problema, se le alette toccano le pareti ed il gioco della girante è eccessivo, ed hai anche consumo di olio, allora è da preoccuparsi.

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« Ultima modifica: 04 Novembre 2018, 20:10:00 da vincmass »
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Re:fischio anomalo?
« Risposta #56 il: 04 Novembre 2018, 21:00:59 »
Potrei citarti vari motori Ford (dal Tourneo Connect alla Fiesta ultima serie e quella prima,a qualche Transit,più di una Mondeo,svariate Focus ecc. ecc. ),per cui posso parlare per quello che ho sentito.Ovviamente poi il "fischio" andrebbe ascoltato da un orecchio esperto,dovremmo capire se questo "fischio" è magari accompagnato da uno sferragliamento o da uma eccessiva fumosità..sono talmente tante le variabili che su un forum,e senza fare il tuttologo,puoi solo fare delle supposizioni.
Oltretutto se fossero le alette a toccare la girante ho paura che sarebbero davvero ca...voli amari e non un semplice fischio.

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« Ultima modifica: 04 Novembre 2018, 21:13:25 da FocusTeo »

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #57 il: 07 Novembre 2018, 17:43:26 »
Ciao, probabilmente la turbina è bloccata dal carbonio, si può provare con un pulitore egr per pulire aspirazione e manicotti compresa turbina?

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #58 il: 07 Novembre 2018, 19:09:13 »
Non gli fai un baffo con i pulitori. Va smontata e vista.

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« Risposta #59 il: 07 Novembre 2018, 19:12:14 »
dico di provare ad usare un pulitore perché la turbina non ha gioco, non fuma, non consuma olio, non. ha perdite di potenza, solo questo fischio e errore in centralina di overboost.

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« Risposta #60 il: 07 Novembre 2018, 21:22:21 »
Buonasera,
una pulizia seria la prenderei comunque in considerazione  (per seria intendo con un macchinario che spruzza il prodotto al suo interno : più o meno è la solita cosa con l'aggiunta di un po' di "aggressività").Vale la pena provare,visto e considerato che revisionare una turbina ha un costo molto elevato  (non è una turbina su cuscinetti ma comunque diverse centinaia di euro son sicure!).

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #61 il: 08 Novembre 2018, 06:18:47 »
C'è da tener conto che se a mano (o con il cacciavite) il meccanismo di regolazione delle palette, non si muove, o c'è uno strato consistente di residuo carbonio oppure può essere che lo stesso meccanismo sia guasto. In entrambi i casi, la spesa per una pulizia fatta con additivi professionali penso possa giovare solo agli iniettori e alle valvole. Non necessariamente va sostituita la turbina. Se il coreassy va bene non si tocca; si va a vedere solo com'è conciato il meccanismo di regolazione e da li si decide di conseguenza

Offline FocusTeo

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #62 il: 08 Novembre 2018, 06:26:37 »
Buongiorno,
È poco ma certo che vada visionata da occhi professionisti.Parlo della pulizia perché l'ho sempre fatta da quando l'ho comprata nuova nel 2001 (erano le prime restyling consegnate nella mia zona) e di conseguenza la ritengo una cosa normale...pecco quì è vero !

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Offline Maya

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #63 il: 08 Novembre 2018, 09:46:15 »
Nel tuo caso, Focus Teo, avendo sempre usato additivi per la pulizia hai fatto prevenzione. Quindi le tua turbina non avrà accumulato tanti residui. È come se si pulisse il forno di casa dopo ogni utilizzo oppure se lo si usasse per anni senza togliere i residui dalle griglie e pretendere che come nelle pubblicità, con una spruzzata di fornet tutto torni pulito come nuovo. Senza dimenticare, lo ribadisco di nuovo, che può succedere che sia proprio il meccanismo ad essere rotto

Offline Kapla

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #64 il: 10 Novembre 2018, 18:28:51 »
Ho provato ad usare un "turbo cleaner" quindi prodotto specifico che nelle indicazioni dava anche come indicazioni "sblocco della geometria variabile", preso per ben 21€, usato ma non è cambiato niente, però la macchina sembra andare un pelino di più..niente di che però, forse non mi resta che aprire la turbina e pulire bene la geometria, ma penso ci voglia abbastanza manualità, quindi proverò a chiedere anche in giro..

Offline FocusTeo

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Re:fischio anomalo?
« Risposta #65 il: 10 Novembre 2018, 19:45:35 »
Buonasera Kapla,
se può esserti d'aiuto,come ho scritto prima,da i professionisti del settore,puoi trovare delle apparecchiature specifiche per pulire i turbo (il principio è il solito dei turbo cleaner solo che è moolto superiore come potenza..di conseguenza anche il costo però, ma sempre meno che recisionare una turbina!).

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