Focus 2.0 Benz/GPL '09: quanti km con un pieno?

[Streetfab]

ciao giovani..

l'attesa rende impazienti e sopratutto logorroici :D :D :D vediamo di far passare un pò di questo tempo con domandine sfiziose...quanti km con il pieno di GPL?

Tank's!

[hunte88]

Lo so che hai scritto focus apposta XD ma io ho una c-max e rispondo lo stesso perchè tanto alla fine mi sa che cambia poco di consumo tra una e l'altra.
Io attualmente sto ancora cammianndo con il terzo pieno.
Il primo pieno è stato di 343 km, senza cambiare oltre i 2600 giri, e senza mai tenere il clima acceso. 300 km fatti tutti in città e i rimanenti in extraurbano senza semafori.
Il secondo pieno 339 km, il clima quasi sempre acceso, cambiato marcia anche a 3000 giri, e però mi sono mantenuto ad una velocità di crociera con giri di motore a 2600 giri. 299 km fatti in città e i restanti in extraurbano senza semafori.
Il terzo lo sta facendo, comunque il primo led mi si è spento a 74 km effettuati e ora se non erro sono a 110, domani forse vado al mare e la provo per la prima volta in autostrada, cercherò di non superarei i 130 km/h e vediamo tra andata e ritorno se riesco ad arrivare a 400 XD, non so arrivo a farne 400 tra andata e ritorno cioè il km da Bologna e riviera romagnola non penso che mi permetteranno di arrivare a 300 km quindi mi avanzerà del GPL e non potrà fare effettivamente questa prova, ma non lo so vedremo XD.

[Streetfab]

bhè non mi sembrano per niente male per un 2.0
in effetti è come avere un benzina che fa quasi i 20 Km/lt o un diesel che ne fa anche di più...

per curiosità...quanto spensi per un pieno di GPL? hai anche tu il bombolone da 42 lt ?

Tank's!

Piccolo OT: il motorone come va? spinge bene ai bassi? :D

[LordMeltdown]

Io ci faccio circa 350km
con il clima sempre acceso, accelerate frequenti (anche vicine alle zona rossa :D)  tangenziali di milano in ora di punta e qualcosa di urbano

probabilmente con il piede leggero arriverei a 400

[Streetfab]

Io ci faccio circa 350km
con il clima sempre acceso, accelerate frequenti (anche vicine alle zona rossa :D)  tangenziali di milano in ora di punta e qualcosa di urbano

probabilmente con il piede leggero arriverei a 400

bhè ottimo direi, no? :D :D

[LordMeltdown]

Assolutamente si!

prima avevo una punto jtd

e ora con quasi il doppio dei cv spendo meno!

[Streetfab]

Assolutamente si!

prima avevo una punto jtd

e ora con quasi il doppio dei cv spendo meno!

bhè bellas differenza dalla punto :D :D :D
come motore che mi dici? soddisfatto dell'acquisto? quanti km ci hai fatto?

[LordMeltdown]

bhè bellas differenza dalla punto :D :D :D
come motore che mi dici? soddisfatto dell'acquisto? quanti km ci hai fatto?

Sono a 25000km, da ottobre

come motore mi trovo molto bene, non è estremo, la coppia è ben spalmata

per farlo spingere bene è da far girare alto (come è  giusto che sia con un benzina!)

[Streetfab]

Sono a 25000km, da ottobre

come motore mi trovo molto bene, non è estremo, la coppia è ben spalmata

per farlo spingere bene è da far girare alto (come è  giusto che sia con un benzina!)

ah però..ne fai di strada eh... :D :D :D

problemi riscontrati? spero nessuno...

[LordMeltdown]

come da un altro mio topic l'unico difetto che ho trovato è un sibilo che si sente ad alte velocità,
ma non è un grosso problema... si sente solo quando si è ben oltre i limiti di velocità

[Streetfab]

come da un altro mio topic l'unico difetto che ho trovato è un sibilo che si sente ad alte velocità,
ma non è un grosso problema... si sente solo quando si è ben oltre i limiti di velocità

a cos'è dovuto?

[LordMeltdown]

Bella domanda...

[hunte88]

bhè non mi sembrano per niente male per un 2.0
in effetti è come avere un benzina che fa quasi i 20 Km/lt o un diesel che ne fa anche di più...

per curiosità...quanto spensi per un pieno di GPL? hai anche tu il bombolone da 42 lt ?

Tank's!

Piccolo OT: il motorone come va? spinge bene ai bassi? :D

si l'identico bombolone della focus, purtroppo i primi due pieni non ho controllato quanti litri di GPL sono entrati, ma al terzo ho controllato sono entrati 41,09 litri. (Qui c'è da fare una grossa precisazione perchè un dettaglio di non poco conto).

Oggi sono stato al mare (ho dovuto accomapgnare mia nonna con una sua amica e il suo nipotino che mi ha sporcato un pò il bracciolo centrale, nella parte posteriore  :'( :'( ), dunque contrariamente a quanto avevo detto siamo partiti che avevo già fatto 121 km con il terzo pieno. Bologna-Riccione sono circa 120 km andata e 120 km ritorno. All'andata appunto sono partito con già il primo led spento (mi si era spento nei giorni scorsi verso i 74 km di percorrenza), dunque sono partito con 121 km fatti e il terzo led di preciso non mi ricordo quando si è spento, comunque all'andata ho fatto di  media tratti di 120-130-140 km/h e bensì un 10 km di autostrada ho tirato fino a 160 km/h (ehehe del resto non sono riuscito a contenermi XD), comunque a 120 km/h il numero di giri se non vado errato era a circa 3200 ,  poi verso i 140 i giri salgono e di parecchio anche, 3700 circa, a 160 ero a circa 4000 giri. Comunque finchè non sono andato a 160, il CDB mi segnava una velocità media di 114 km/h (strano visto che l'ho resettato proprio mentre andavo a 120 circa).
Dunque all'andata ho tenuto poi per una ventina di minuti il clima acceso. Al ritorno, mi sono dato una calmata e ho fatto praticamente tutto il viaggio ad una velocità di 110 km/h fissi con giri di motore a 2800-2900 e ogni tanto visto che c'era qualche rallentamento ho fatto un andatura da 100 km/h, e per circa 10 minuti abbiamo un pò camminato a passo di formica perchè c'era una specie di incidente, ad ogni modo ad un certo punto ho visto che alla soglia dei 299 km il quarto e ultimo led ha incominciato a lampeggiare, il che mi son detto, qui allora c'è qualcosa che non va (come possibile che il primo pieno l'ultimo led ha incominciato a lampeggiare a 300 effettuati e al secondo pieno invece 299 e ora di nuovo, pur avendo fatto percorsi diversi ?), e ho pensato che ad esempio la nostra centrlina fosse una centralina che memorizzasse i dati in base al primo percorso fatto e quindi dopo ogni volta ripetesse gli stessi risultati, quindi mi sarei aspettat che intorno ai 340 km circa sarebbe suonato il cicalino, ebbene non è suonato, ma è suonato a circa 2 km dal casello del ritorno, e per l'appunto allo scatto del 359 esimo km. ho fatto 2 km per arrivare al casello a benzina, quindi 361 e poi ho rischiacciato il tasto della commutazione per farlo riandare a GPL ed effetttivamente sono riuscito a fare 2km con del GPL rimanente (probabilmente se avessi rischiacciato ancora sarei riuscito a fare lo stesso altri 2 km). In totale ho fatto 362 km tra andata e ritorno e posso dire con un 70% del viaggio con aria condizionata accesa (andata solo per 20 minuti, mentre il ritorno per tutto il viaggio) e se può contare qualcosa mi son scordato pure l'econ acceso, XD claudio non me ne volere  , mi son scordato.
Che dire dunque, se quei primi 119 km non li avessi fatti e cioè fossi partito da Bologna con direttamente il pieno, fin dall'inizio posso certamente dire che i 400 km li avrei visti, probabilmente anche con aria condizionata accesa.
Mercoledì sera forse rivado a prendere mia nonna, se ci vado sta volta partirò con il pieno e verificherò questa mia ipotesi.
Come consumi da CDB, quando andavo a 110 km/h segnava dopo u pò di tempo un bel 8,9 (che in realtà era riferito alla benza).
Contrariamente a quanto successo con Tex, ho verificato che il mio CDB ha resettato i km di autonomia dopo un bel pò di km però non me li ha rimessi tutti, cosa che invece mi pareva di aver capito da tex a lui invece era successo così, forse come logico che fosse.


Veniamo un attimo alla questione litri bombola ed effettivi litri che vengono immessi.
FORD dichiara 42 litri, ebbene io ho visto che nel mio terzo pieno sono entrati 41,09 litri, ma allo scatto della pistola (quello scatto automatico) e di solito (verificato in due distributori di GPL diversi) l'addetto al rifornimento quando la pistola scatta automaticamente lui stacca la pistola (come la logica vorrebbe), però oggi in realtà sono proprio sceso dall'auto per guardare affondo la cosa, e oggi ho fatto il quarto pieno (al ritorno dal mare) e sono entrati circa 40 litri, poi ho visto che la pistola è scattata atta ad indicare che la bombola o la sua valvola ha fatto scattare la pistola, ebbene il tipo invece che togilere la pistola, ha continuato lui manualmente per farmi arrotondare la cifra a premere la leva della pistola e ovviamente il GPL continuava ad entrare, quindi io dico che se uno magari lo dice al signore che ti fa il pieno se dopo lo scatto della pistola prova ad immettercene dell'altro manualmente, probabilmente ne entrano a chiunque dei litri in più di GPL, mi raccomando fate questa prova, se oggi non facevo caso a questo non me ne sarei mai accorto.

In conclusione, posso dire una gran bella auto , ho fatto il terzo pieno e ad ogni pieno sto riscontrando di volta in volta dei miglioramenti, almeno credo XD. Avrei voluto portarla anche olte i 160, ma dopo mi sembra esigere un pò troppo dall'auto, a 4000 e passa giri il motore inizia a farsi moolto aggressivo XD.

[Streetfab]

ti ringrazio molto hunte, sei stato davvero utile!
sono però sempre convinto che i cdb non vadano presi troppo sul serio...meglio fidarsi dei propri rilevamenti

per quanto riguarda il motore tieni presente che hai sotto al popò un 2 L da quasi 150 cv...secondo me a 160 all'ora viaggi bello rilassato, traffico e velox permettendo, io una bella stirata fino ai 200 gliel'avrei data...tieni presente che la velocità effettiva dichiarata dalla casa è di 206 orari, quindi credo proprio che fino ai 215-220 indicati arrivi senza grossi problemi... :D :D :D

hola a todos!! :D

[hunte88]

ti ringrazio molto hunte, sei stato davvero utile!
sono però sempre convinto che i cdb non vadano presi troppo sul serio...meglio fidarsi dei propri rilevamenti

per quanto riguarda il motore tieni presente che hai sotto al popò un 2 L da quasi 150 cv...secondo me a 160 all'ora viaggi bello rilassato, traffico e velox permettendo, io una bella stirata fino ai 200 gliel'avrei data...tieni presente che la velocità effettiva dichiarata dalla casa è di 206 orari, quindi credo proprio che fino ai 215-220 indicati arrivi senza grossi problemi... :D :D :D

hola a todos!! :D

sil cdb è da tenere un pò con le pinze, però ecco il fatto è che andando a GPL, a volte potresti ritrovarti con la spia della benza accesa (quando ti mancano 80 km circa di autonomia) il che invece non è vero e non ho capito con che criterio il CDB poi fai dovuti resettamenti.

Si a 160 viaggi benissimo, non ho osato andare troppo più s perchè appunto ho sfiorato proprio con quel viaggio i 1000 km ora sono a circa 1200 mi pare, ed in più volevo vedere i consumi quindi non ho gasato di più per quello.
Si ecco l'unica cosa in cui potremmo differire tu ed io è la velocità max , la c-max mi sembra che come velocità max ne abbiano dichiarati un pò meno, 203 a benzina e 196 a gpl se non erro.
Tu quindi dici che in realtà ne arriva a fare di più anche a 220 o quasi ?

[Streetfab]

sil cdb è da tenere un pò con le pinze, però ecco il fatto è che andando a GPL, a volte potresti ritrovarti con la spia della benza accesa (quando ti mancano 80 km circa di autonomia) il che invece non è vero e non ho capito con che criterio il CDB poi fai dovuti resettamenti.

non ho capito bene quello che dici sai...se stai andando a GPL che c'entra che si accende la spia della riserva della benza???
poi il cdb non c'entra nulla con l'indicatore di carburante (la lancetta intendo)...

Si a 160 viaggi benissimo, non ho osato andare troppo più s perchè appunto ho sfiorato proprio con quel viaggio i 1000 km ora sono a circa 1200 mi pare, ed in più volevo vedere i consumi quindi non ho gasato di più per quello.
Si ecco l'unica cosa in cui potremmo differire tu ed io è la velocità max , la c-max mi sembra che come velocità max ne abbiano dichiarati un pò meno, 203 a benzina e 196 a gpl se non erro.
Tu quindi dici che in realtà ne arriva a fare di più anche a 220 o quasi ?

bhè allora hai fatto più che bene
per quanto riguarda la velocità max i tachimetri sgarrano sempre qualcosa..solitamente lo scarto è intorno al 5% quindi se effettiva è 206 di tachimetro arriva sicura vicino ai 220...

[hunte88]

non ho capito bene quello che dici sai...se stai andando a GPL che c'entra che si accende la spia della riserva della benza???
poi il cdb non c'entra nulla con l'indicatore di carburante (la lancetta intendo)...

ciao, eh in realtà si magari non sono collegate ma se il CDB di segna 80 km di autonomia la spia della riserva che in teoria dovrebbe accendersi solo con la lancetta, si accende ugualmente quindi in realtà ti si accende indicandoti la riserva ma in realtà non sei in riserva.

bhè allora hai fatto più che bene
per quanto riguarda la velocità max i tachimetri sgarrano sempre qualcosa..solitamente lo scarto è intorno al 5% quindi se effettiva è 206 di tachimetro arriva sicura vicino ai 220...

ehehe la prossima volta verificherò forse XD.

[David]

Quindi 40 litri per 400 km giusto?
e quanto costa un litro???

Non mi sembra molto più conveniente dei 850 km con 60€ di gasolio (tiro a caso, ma sono un po' più di 55 litri) che faccio io.

E parlo della mondeo (pesante) 2.0 con una gran bella coppia in basso! 

[LordMeltdown]

Io lo pago sui 55cent

rispetto al diesel non c'è un gran risparmio in termini di carburante (è paragonabile)

però alla stessa prezzo prendendo un diesel mi sarei dovuto accontentare del 90cv

in più a milano non mi dovrò preoccupare di ecopass, blocchi ecc

e poi personalmente i motori diesel proprio non mi piacciono! ma questi sono gusti

Ciao
M

[Tex]

Anche io metto Gpl a 0.549 al litro. non mi preoccupo dei bocchi del traffico, rispetto al 90cv ho 55 cv in più e pago più o meno lo stesso per muovermi in termini di carburante... inoltre in piemonte non pago il bollo...

[hunte88]

Quindi 40 litri per 400 km giusto?
e quanto costa un litro???

Non mi sembra molto più conveniente dei 850 km con 60€ di gasolio (tiro a caso, ma sono un po' più di 55 litri) che faccio io.

E parlo della mondeo (pesante) 2.0 con una gran bella coppia in basso! 

bè se chi riesce a fare 400 spende max 23 euro per pieno di GPL sono 46 euro circa per fare 800 km, però appunto questi 400 km li si fa in strade extraurbane e autostrada, in città e solo in città non penso che ci sia arrivato nessuno a fare 400 km. Ma penso che lo stesso discorso riferito ai consumi si possa fare anche per il disel.

Comunque si come è stato detto a parità di prezzo il disel secondo me conviene solo se non è limitato nel traffico, se non ha il dpf e se fai molto km al giorno.

[David]

Pensavo che il diesel costasse intorno ai 0.7 €/l
Mi riferivo al consumo di carburante e basta
Lo chiedevo perchè tanti affermano che non ci sia paragone mentre mi sembra di capire così che la differenza non sia molta...
cercavo dati per avvalorare la mia tesi!  :D

[Tex]

Pensavo che il diesel costasse intorno ai 0.7 €/l
Mi riferivo al consumo di carburante e basta
Lo chiedevo perchè tanti affermano che non ci sia paragone mentre mi sembra di capire così che la differenza non sia molta...
cercavo dati per avvalorare la mia tesi!  :D

certo se paragoniamo un diesel 1.6 con 90cv ed un benzina GPL 2000 con 145CV e siamo a pari come consumi in termini di costi direi che il gpl è una buona alternativa. ma come paragone non è proprio azzeccato. se lo si vuole fare comunque diciamo che in termini di costi siamo li....

[Ricciolo70]

Pensavo che il diesel costasse intorno ai 0.7 €/l
Mi riferivo al consumo di carburante e basta
Lo chiedevo perchè tanti affermano che non ci sia paragone mentre mi sembra di capire così che la differenza non sia molta...
cercavo dati per avvalorare la mia tesi!  :D

Posso dire quella che è la mia esperienza: premesso che la fofo l'ho presa nuova a marzo 2009, prima possedevo una escort td 1800 sw. La 2° auto di famiglia che usa mia moglie è una fiesta 1.2 del 2007 con impianto gpl montato in aftermarket.
La scorsa estate sicuramente ce la ricordiamo tutti, benzia e diesel sono arrivati a costare più di euro 1.5/litro. Il prezzo max pagato da mia moglie il gpl euro 0.7/litro.
Da quando abbiamo cominciato ad usare gpl ho notato che +/- il prezzo del gpl è la metà del costo del gasolio.
Nello specifico sul paragone tra il mio precedente diesel e l'attuale gpl posso dirti che prima con 40 litri di gasolio percorrevo circa 600 km media 15km/litro (tragitto casa lavoro), ora con la fofo gpl percorro circa 400km con un pieno di gas, media 10km/litro (stesso tragitto casalavoro)
Fatti 4 conti viene fuori:
Gasolio per 600km - 40 litri, costo attuale al litro 1.125 spesa totale=45 euro
Gpl per 600km      - 60 litri, costo attuale al litro 0,549 Spesa totale=32,94 euro

il risparmio 12.06 euro
Sulla mia percorrenza annuale di 20.000km vuol dire un risparmio di circa 400 euro.

Paragone con i prezzi della scorsa estate
gasolio 40x1.5=60
gpl      60x0,7=42
Il risparmio sarebbe stato di 18 euro.

Questi sono i miei dati relativi alla mia situazione pesonale, sicuramente ognuno degli altri membri del forum avra la sua,vediamo se qualcun altro ce li comunica.

Saluti a tutti

[David]

Pensavo che il diesel costasse intorno ai 0.7 €/l
Mi riferivo al consumo di carburante e basta
Lo chiedevo perchè tanti affermano che non ci sia paragone mentre mi sembra di capire così che la differenza non sia molta...
cercavo dati per avvalorare la mia tesi!  :D

certo se paragoniamo un diesel 1.6 con 90cv ed un benzina GPL 2000 con 145CV e siamo a pari come consumi in termini di costi direi che il gpl è una buona alternativa. ma come paragone non è proprio azzeccato. se lo si vuole fare comunque diciamo che in termini di costi siamo li....

io paragonavo la mondeo diesel 2.0 da 140 cv con il gpl da 145...
di sicuro sotto queste potenze io non scendo... è una semplice valutazione su chi mi dice che dovrei prendere il GPL...
per di più a viareggio devo fare qualche km per trovare il distributore e non ho il tempo per farlo visto che lavoro dalle 8 la mattina alle 21 la sera e non esistono self service di gpl..........

[Tex]

io paragonavo la mondeo diesel 2.0 da 140 cv con il gpl da 145...
di sicuro sotto queste potenze io non scendo... è una semplice valutazione su chi mi dice che dovrei prendere il GPL...
per di più a viareggio devo fare qualche km per trovare il distributore e non ho il tempo per farlo visto che lavoro dalle 8 la mattina alle 21 la sera e non esistono self service di gpl..........

Il paragone tra le due motorizzazioni è consono almeno.. 
visti i presupposti e le esigenze personali meglio il diesel anche se costerebbe qualcosina di più... viste le ore che impieghi per il lavoro non avrebbe senso butterne via altre per cercare rifornimenti (risparmiando alla fine poco...)....

[David]

io paragonavo la mondeo diesel 2.0 da 140 cv con il gpl da 145...
di sicuro sotto queste potenze io non scendo... è una semplice valutazione su chi mi dice che dovrei prendere il GPL...
per di più a viareggio devo fare qualche km per trovare il distributore e non ho il tempo per farlo visto che lavoro dalle 8 la mattina alle 21 la sera e non esistono self service di gpl..........

Il paragone tra le due motorizzazioni è consono almeno.. 
visti i presupposti e le esigenze personali meglio il diesel anche se costerebbe qualcosina di più... viste le ore che impieghi per il lavoro non avrebbe senso butterne via altre per cercare rifornimenti (risparmiando alla fine poco...)....

adesso mi tatuo la tua risposta sul petto con un piccolo preambolo tipo:" avete rotto il c...., il gpl non fa per me"

grazie  :D

[Tex]

adesso mi tatuo la tua risposta sul petto con un piccolo preambolo tipo:" avete rotto il c...., il gpl non fa per me"

grazie  :D

Quando ce vo' ce vo'.... mo non è che tutti possono andare a Gpl... è una questione di esigenze!!!!!! 

[Streetfab]

Quando ce vo' ce vo'.... mo non è che tutti possono andare a Gpl... è una questione di esigenze!!!!!! 

scusate ma io aggiungo "meno male" altrimenti sai le file dai gasari? :D :D :D

[mikeschu]

Intervengo dicendo che non è facile scegliere, diciamo che grosso modo siamo li come costi, poi le abitudini la cultura, gli amici, l'esperienza ci portano su l'una o sull'altra scelta.
Anche io ero indeciso quando ho preso la fofo, 2.0 gpl o 1.6 tdci 110? alla fine ho scelto diesel soprattutto per curiosità visto che ho sempre guidato benzina, chissà magari la prossima la prendo gpl. 

[David]

la prossima a batterie!  :D

[Tex]

la prossima a batterie!  :D

Speriamo....

[David]

Allora speriamo a Idrogeno

[Arawn]

Questa discussione me la sono "pescata" 

Io sono sui 2500km e poco + di 10 km/l ( x misurare metto sempre il pieno e azzero il parziale).
Viaggio max in 2 e di giorno condizionatore sempre acceso maggioranza autostrada
costo GPL dai 0,520 0,565

Con il 1.6 115 cv stesso percorso mi fa 11-12 km/l direi brava ford no? 

[Streetfab]

Questa discussione me la sono "pescata" 

Io sono sui 2500km e poco + di 10 km/l ( x misurare metto sempre il pieno e azzero il parziale).
Viaggio max in 2 e di giorno condizionatore sempre acceso maggioranza autostrada
costo GPL dai 0,520 0,565

Con il 1.6 115 cv stesso percorso mi fa 11-12 km/l direi brava ford no? 

praticamente è come avere un benzina che fa circa 20 Km/lt o un TD che fa i 24 Km/lt...il paragone in termini di costo carburante dovrebbe essere quello...non male davvero direi...per un 2L poi... :D :D :D

OT: c'è un Gasaro a 13 km da me che ha il prezzo a 0.480....credo che farò sempre il pieno li a costo di non averlo proprio vicinissimo... :D :D :D