vibrazione gomme

[marcford]

ciao ragazzi...  sarò sfigato in sto periodo capitano tutte a me 
ho cambiato le gomme prima delle ferie in autostrada vibravano... dai 100kmh in poi.
torno dalle ferie! facciamo col gommista 4 prove in strada con bilanciatura da capo e inversione gomme...  vibra ancora!
mi montano le Bridgestone migliorata ma sento lostesso vibrare.
qualcuno mi ha parlato dei semiassi sapete nulla???  (la convergenza è stata fatta sia con le gomme vecchie circa 4 volte che adesso con le new)

[Nunzio88-]

Purtroppo la ford é un po complicata come convergenza ,anch io ho avuto il tuo stesso problema dai 100  fino hai 130 la macchina tremava con le Goodyear  ,per sistemarlo il tuo problema ho vai direttamente in ford a fare la convergenza oppure fai quella direttamente sotto la macchina senza smontare la gomma...

[badini94]

ciao ragazzi...  sarò sfigato in sto periodo capitano tutte a me 
ho cambiato le gomme prima delle ferie in autostrada vibravano... dai 100kmh in poi.
torno dalle ferie! facciamo col gommista 4 prove in strada con bilanciatura da capo e inversione gomme...  vibra ancora!
mi montano le Bridgestone migliorata ma sento lostesso vibrare.
qualcuno mi ha parlato dei semiassi sapete nulla???  (la convergenza è stata fatta sia con le gomme vecchie circa 4 volte che adesso con le new)

Pure io ho le Bridgestone t001, avevo delle vibrazioni che risolto sostituendo gli ammortizzatori e molle.
Che kilometraggio hai??

[marcford]

km 145.000

[badini94]

km 145.000

Mai sostituito le sospensioni??

[Daniele978]

Ma non credo sia un problema di sospensioni......piuttosto hai provato a far controllare braccetti e cuscinetti?

[marcford]

no però i cuscinetti anteriori farebbero rumore...

[Daniele978]

Se sono andati i cuscinetti possono si creare vibrazioni.....oltre che un leggero rumore

[marcford]

Sto impazzendo con sto problema....
Sono in ballo ancora col fatto vibrazione volante.
Ci siamo mess in testa con il meccanico di famiglia a cercare di risolvere il problema.
Cambio cuscinetto lato passeggero gia in fare parcheggio faceva tac tac e lui diceva che essendo arrugginito non faceva andare in battuta il giunto.risolto! Mi fa magari è anche lui che fa la vibrazione...mi fa onde evitare cambiamo il mozzo.provo la macchina ancora come prima vibraa 😢 andiamo dal suo amico gommista mi fa la bilanciatura a ruote montare la vibrazione si sente meno..ma il problema c'è ma facendo cosi secondo me viene coperto...
Cmq mi fa la vedi la gomma girando col macchinario mi fa notare a 130 che la spalla va verso l'esterno...😮 mi fa non essendo la spalla rigida la gomma si sforma sulla spalla e vibra... illuminatemi le ho provate tutte...
Anche se rimango dell'idea che può essere il semiasse ma lui ha detto che è un rischio...mi fa lo cambiamo e se vibra ancora...
A  i   u  t   o !

[oscky84]

ciao, se ne e' gia parlato tanto, prova guarda qui;
http://www.idaf.it/index.php?topic=22416.0

[Daniele978]

Potrei dire una castroneria.......una buona campanatura l'hai mai fatta fare?


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[marcford]

Campanatura è ok come la convergenza, ora vibra poco rispetto prima...
Ma se monto i cerchi con le invernali torna tutto come prima...
Gia fatta sta prova e dire che lo scorso anno andavo ogni fine settimana in liguria di inverno mai avvertito vibrazioni con ste gomme.
Il problema è più complesso secondo me

[Daniele978]

Ma il cuscinetto lo hai cambiato solo dal lato passeggero o anche lato guida?

Partendo in ordine decrescente, gli elementi che possono scatenare le vibrazioni sono: le ruote, albero di trasmissione o semiasse, differenziale (ma non credo nel tuo caso) e motore. In questa scala puoi illustrare cosa è stato fatto per ognuno?

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[marcford]

Ho cambiato cuscinetto più mozzo lato passeggero perché con la bilanciatura a ruote montate la vibrazione si avverte da quel lato

[ernesto]

ma in tutti quei km non hai mai cambiato ammo e molle? lo sai che incidono molto su quelle che tu chiami vibrazioni? oggi i kayaba per la tua auto con un paio di centinaia di € li cambi, con circa 350/400 metti anche molle e cuscinetti nuovi, poi ne riparliamo, tanto con quei kilometraggi, se non sono mai stati sostituiti, ne bisogna, molti sottovalutano l'importanza degli ammortizzatori, un buon ammortizzatore o in buone condizioni, fa molto più di una gomma nuova

[Daniele978]

Ho cambiato cuscinetto più mozzo lato passeggero perché con la bilanciatura a ruote montate la vibrazione si avverte da quel lato

Le vibrazioni arrivano si da quella parte, ma possono arrivare per riflesso. Cioè se il problema lo hai magari sul semiasse guida, per riflesso e magari per qualche giunto o cuscinetto usurato su lato passeggero, lo puoi avvertire dal lato passeggero. Non so se ho reso l'idea. In sostanza i lavori fatti sul lato passeggero falli anche sul lato guida.


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[Able007]

Campanatura è ok come la convergenza, ora vibra poco rispetto prima...
Ma se monto i cerchi con le invernali torna tutto come prima...
Gia fatta sta prova e dire che lo scorso anno andavo ogni fine settimana in liguria di inverno mai avvertito vibrazioni con ste gomme.
Il problema è più complesso secondo me

se il problema si ripresente con gomme e ecrhi diversi allora sono da escludere cerchi e gomme.... ora come ti hanno gia teddo molle e ammo sono ok, idem per i semiassi fa i questi controlli

[Daniele978]

Ma prima che tu avvertissi sti problemi hai per caso cambiato cerchi?


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[marcford]

No mi si è presentato in concomitanza col primo cambio gomme...
Però poi essendoci sto problema ho fatto un casino per farle cambiare in garanzia pensando fossero loro... invece alla fine con le bridgestone e uguale a prima... ora voglio provare a cambiare i dischi...
Quando freno la vibrazione aumenta.
Ma non vorrei dare la colpa ai dischi ed è qualcos'altro che vibra e frenando aumenta la vibrazione al volante... cosa faccio li cambio ?
in ford 148 euro li prendo nuovi

[Daniele978]

Quindi i cerchi sono originali? Mai cambiati?

Ti chiedo perché (non so se l'auto l'hai presa usata o nuova) può essere che se sono stati cambiati, possono essere stati messi cerchi con un canale più piccolo e questo quasi sicuramente potrebbe portarti vibrazioni.

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[marcford]

Ho 2 treni di cerchi originali e non con i Non originali coi non originali ci ho fatto 60.000 con le pirelli p7
Sugli originali ho le gomme da neve mai nessun problema di vibrazioni al volante tipo cerchi senza pesi...
Sono esasperato la devo portare in ford...riusciranno a capire cosa può avere!?

[Daniele978]

Ma i cerchi non originali che misura di canale hanno? Sono uguali agli originali o sono diversi? Il problema lo avverti più con gli originali o con i non originali? Oppure in maniera uguale con tutti e due?


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[marcford]

Uguale agli originali ma il problema non sono loro ci ho fatto 60.000 km prima di cambiare le gomme!
Prima andavano bene ora no?
Se la porto in ford riusciranno a dirmi cosa Sarà?

[Able007]

se prima del cambio gomme non avevi problemi il problema sta nelle gomme o in chi ti ha fatto l'equilibratura e convergenza cjhe non è capace

[Daniele978]

Anche io penso che sia dovuto a qualcosa fatta in seguito al cambio gomme.


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[marcford]

Lequilibratura e stata fatta a ruote montate con l'apposito macchinario. E vibra meno rispetto la bilanciatura normale.in frenata la vibrazione aumenta... se fossero i dischi lo farebbe solo in frenata!

[elviorFORD]

Comunque quando il gommista fa l equilibratura dobbiamo metterci vicino ed assicurarci che il macchinario dia ok a valori 0.
Tu lo hai fatto?

...dall'interno della mia C-MAX

[sergioxp]

Cambia meccanico. Il mio mi montò degli ammortizzatori Monroe. La macchina tirava a destra e io me la prendevo con il gommista, lui invece diceva che era un problema degli ammortizzatori. Infatti aveva ragione, il gommista fece un consulto con il meccanico il quale smontò gli ammortizzatori da lui stesso montati e non so che modifica fece. Il problema si risolse quasi completamente. Peccato che non sei della zona di Lecce altrimenti ti porterei dal mio super gommista, ciao.