Problemi con la mia focus tdci 18. 115 cv. anno 2003

[Mario Salvatore canu]

Salve a tutti, buongiorno. Son poco pratico del forum, scusate. Avrei bisogno dei consigli: la mia focus station Wagon 18 tdci del 2003 fa un rumoracio di ferraglia in acellerazione, ( a minimo è perfetta. , parte al primo colpo) spiego meglio: sono già due volte che si spegne in sorpasso, lampeggia spia delle candelette, perde Potenza. Spengo, rifacendo normale a parte il rumore di ferraglia quando entra la turbina, fumo nero quando gli tiro 3a e 4a poi smette. Si sente che il motore soffre, non ha la Potenza di prima, in salita perde almeno un 30% rispetto a prima. Premetto che la tengo discretamente abitando un Po isolato fuori città. Ormai gli ho fatto quasi tutto: turbina ( presa dallo sfascio, ma buona controllata dal meccanico, frizione , volano bimassa, sensori, cuscinetto alternatore, suporto termostato( perdeva liquido) distribuzione, due tagliandi completi ogni 10000. Qualche consiglio cosa può essere? Ancora non ho sentito il meccanico e ho paura di farlo visti i tempi che corrono :-\9 mi dispiace darla via è comoda, una bella macchina era un missile essendo un 115 cv . Vi ringrazio se c' è qualcuno che ha avuto la stessa esperienza. Buona giornata a tutti.

[bulmax]

Ciao e benvenuto, ultimamente ci sono diversi post che trattano questo argomento, avaria motore,spia candelette accesa, la macchina che va in protezione,superando un certo numero di giri e una certa velocità,  il rumore di ferraglia che senti,come se si mette a tre cilindri, è normale con questi sintomi, come tu dici che hai sostituito quasi tutto, non entro nei particolari, io escludendo iniettori e pompa alta pressione gasolio, non lo farei neanche se fossi certo,visto il costo e la vetustà della macchina,piuttosto mi limiterei a non tirare l'auto l'auto, ho cambiato il pedale dell'acceleratore, risolvendo il problema,ma una diagnosi comunque falla

[Mario Salvatore canu]

Salve a tutti, non ho ancora risolto con la perdita di Potenza e il rumore di ferraglia quando entra in coppia. Effettivamente non si capisce bene si accentua molto quando sorpassi e hai il gard di fianco il rumore si amplifica, sembra un lamierino che vibra, ma sembra anche un soffio. Non penso possa essere qualche manicotto è stato cambiato tutto. Curiosita' ? Tutti parlano di pedale acceleratore, puo' dare questi problemi se difettoso? Grazie a tutti.

[bulmax]

Scusa,ma non hai letto ciò che ti ho scritto l'altro ieri?

[Mario Salvatore canu]

Si ho letto che hai risolto cambiando il pedale, ma non ho capito se l' auto ti dava gli stessi sintomi.

[bulmax]

Sì,  se leggi gli ultimi post che ho inserito da aprile, cè la mia telenovela ,con tutto ciò che ho fatto; il rumore a me usciva fuori quando si accendeva la spia delle candelette ,come se si mettesse a 3 cilindri, si sentiva proprio la testata battere in testa quando arrivavo a meno di 3000 giri. Vedi bene la turbina se il rumore è diverso e controlla il manicotto che va dall'uscita del debimetro al turbo, io l'ho trovato tagliato, controlla anche quei tubicini di depressione che stanno sulla testata se sono lesionati e la valvola di non ritorno annessa. Ma non stai facendo niente come preliminare, almeno fai una diagnosi