Vibrazione volante (Focus 1.6 TDCI)

[babu19741]

Salve a tutti io o risolto il problema vibrazione!!!!!!!!!!!!!!
avete mai pensato di misurare il diametro del mozzo!!!!!!!!!!!!
da i controlli da me fatti dopo essere stanco di  farme prendere in giro da ste cavolo di officine ford incompetenti al max
o pensato di misurare il diametro dei mozzi ant. post con un calibro e o riscontrato che i mozzi sono 4 decimi piu scarsi rispetto al diametro del buco del cerchio.
In teoria il mozzo dovrebbe fare 63.3-4 invece fa solo 63 mm.e cosi la ruota e lasca sul sul mozzo e non si centra bene.
La soluzione :o messo un giro di nastro di alluminio sui 4 mozzi   in modo da compensare quei 3 decimi mancanti .
quando o rimontato le ruote o visto che quel lasco che  c'era prima non ce piu o portato in base manualmente tutti e 5 i dadi con molta cura e calma e poi li o stretti con chiave dinamometrica a 100 newton metro.
RISULTATO-LA MACCHINA NON VIBRA PIU'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dai 90 km in su!
allora a mio avviso la ford a montato uno stock di mozzi difettati che non rispettano  i parametri prestabiliti come da progetto auto.
allora a questo punto bisognerebbe dire hai signori ispettori quando vengono a vedere le auto di cambiare mestiere non dire caratteristica dell'auto e archiviare la pratica o spendere inutilmente soldi di bilanciature a vuoto senza avere dei risultati il problema non sono ne gomme e ne cerchi ma bensi' i mozzi di tolleranza inferiore e quello causa un cattivo centraggio e di sua volta vibrazioni al volante.
Spero di esservi stato utile . ha io monto cerchi da 17 pollici ...
Andrea mestre!!!!!!!!!!!!!!! se avete dei dubbi potete contattarmi saro' piu' preciso........

[Assordante]

ho anche io la sensazione che le ruote non centrino bene...ho lo stesso problema della vibrazione darò una controllata...intanto che nastro hai usato???

mi è venuto lo stesso dubbio a me ma non ho verificato ad essere sincero...=)

[babu19741]

ciao o usato del nastro di alluminio che comperi in ferramenta che resiste al calore quello che mettono sui camini in acciaio delle caldaie.. prova io facendo cosi' mi sono liberato di un peso finalmente . semai mettigli un giro se poi vedi che e ancora lasco  ma non credo gli e ne metti un altro giro mi raccomando che la giuntura non si sormonti seno' fa spessore e poi quel nastro a di bello che si adatta benissimo quando lo hai messo poi taglia la parte in eccesso e stendilo bene che non faccia grize ciao...

[Assordante]

ciao o usato del nastro di alluminio che comperi in ferramenta che resiste al calore quello che mettono sui camini in acciaio delle caldaie.. prova io facendo cosi' mi sono liberato di un peso finalmente . semai mettigli un giro se poi vedi che e ancora lasco  ma non credo gli e ne metti un altro giro mi raccomando che la giuntura non si sormonti seno' fa spessore e poi quel nastro a di bello che si adatta benissimo quando lo hai messo poi taglia la parte in eccesso e stendilo bene che non faccia grize ciao...

ok il prima possibile lo provo =) grazie!

[Assordante]

we! dunque mi sono procurato il nastro alluminio e tutto, smontato la ruota e in effetti c'è un leggero gioco come dici te (appurato con un distanziale da 20mm per ford focus II)...ho messo il nastro una striscettina ma come metto il cerchio non resta bene (nonostante non faccia spessore, quindi proprio hai ragione te), e noto che cmq si muove anche il disco dei freni. quindi gli manca qualcosa, devo andare da un meccanico smontare il disco e mettere il nastro su tutto l'anello di centraggio -.-'. quasi quasi mi domandavo se potevo ricreare qualcosa di metallico dal fabbro e mettercelo...

[babu19741]

ciao mercoledi devo portarla in un altra officina ford e la la guarderanno mi anno detto che potrebbe essere un semiasse che vibra ma dubito. o dovuto rimontare i cerchi da 17 e ale' vibrazioni a canna pero' se devo dirti la verita aveva cominciato a vibrare anche con i cerchi piccoli pero' o notato che non lo fa senpre e mai alla stessa velocita' . magari sei a 100 e non vibra e come affronti una curva comincia a vibrare provata proprio oggi rientando dal lavoro in tangenziale. non capisco che cavolo sia mi sa tanto che ford e meglio censurare prossima si torna in audi o wv.

[Assordante]

ciao mercoledi devo portarla in un altra officina ford e la la guarderanno mi anno detto che potrebbe essere un semiasse che vibra ma dubito. o dovuto rimontare i cerchi da 17 e ale' vibrazioni a canna pero' se devo dirti la verita aveva cominciato a vibrare anche con i cerchi piccoli pero' o notato che non lo fa senpre e mai alla stessa velocita' . magari sei a 100 e non vibra e come affronti una curva comincia a vibrare provata proprio oggi rientando dal lavoro in tangenziale. non capisco che cavolo sia mi sa tanto che ford e meglio censurare prossima si torna in audi o wv.

quindi infine non sei riuscito a risolvere realmente??

[marko2005]

Anche a me vibra leggermente tra 90 e 120 km/h ma quando feci fare equilibratura e convergenza aveva smesso, ma il gommista mi disse che avevo le gomme un pò consumate male per colpa della gonvergenza sballata, ora ho rimesso i 16" per l'inverno e trema leggermente un'altra volta, mi sà che sono da controllare anche le gomme se sono stete usurate in maniera errata.

[Assordante]

Anche a me vibra leggermente tra 90 e 120 km/h ma quando feci fare equilibratura e convergenza aveva smesso, ma il gommista mi disse che avevo le gomme un pò consumate male per colpa della gonvergenza sballata, ora ho rimesso i 16" per l'inverno e trema leggermente un'altra volta, mi sà che sono da controllare anche le gomme se sono stete usurate in maniera errata.

ho avuto un sacco di auto in passato con cerchi in lega e non...e sinceramente alcune non hanno mai visto neanche una buona convergenza o equilibratura...eppure mai vibrato cosi il volante...trai le tue conclusioni...

[marko2005]

per quello anche io con altre auto non ho avuto questi"difetti", non è che la focus digerisce male i 17" oppure magari visto il peso dell'auto era meglio una gommatura 225/50/17, dato che ho visto oltre la mia anche altre focus che consumano le gomme un pò troppo facilmente sulla parte esterna del pneumatico che potrebbe causare vibrazioni, ma ha questo punto allora è la campanatura della Ford, però se non ci sono problemi meccanici è proprio il progetto che andrebbe rivisto e risolto magari con qualche richiamo.... ma qui si và nella fantascienza visto la mole di au ;)to interessate

[pauluccio]

 

ho avuto un sacco di auto in passato con cerchi in lega e non...e sinceramente alcune non hanno mai visto neanche una buona convergenza o equilibratura...eppure mai vibrato cosi il volante...trai le tue conclusioni...

Anch'io sto impazzendo dietro a sta vibrazione.. sembra irrisolvibile  >

[Assordante]

Anch'io sto impazzendo dietro a sta vibrazione.. sembra irrisolvibile  >

i gommisti mi dicono sempre la solita...la gomma deformata ecc ecc..cambio gomme ma sempre punto e a capo -.-''

[Assordante]

dopo un'anno e mezzo di lotte l'auto risulta ancora difettosa con lo sterzo, in più si è aggiunta una vibrazione molto marcata frenando leggermente l'auto ad alte velocità...ho provveduto a cambiare 2 treni gomme, più ho cambiato i dischi dei freni anteriori e NIENTE....sono disperato ho ancora 3 anni di rate da pagare e l'auto peggiora sempre più

[Able007]

ma che diamine mi dispiace un botto!!!!!!!!!!!

[ICEMAN]

se abiti a roma saprei dove mandarti...e lì il problema te lo risolvono...

[Assordante]

se abiti a roma saprei dove mandarti...e lì il problema te lo risolvono...

si può sapere almeno cosa è???

[Tanus]

un amico aveva un problema simile sulla sua audi... cambi gomme a non finire, convergenze, bilanciature, inversioni di gomme... dopo qualche mese di prove varie il gommista ha avuto la brillante idea di segnare la gomma.... con un pennarello indelebile ha fatto il segno sul pneumatico in corrispondenza della valvola.
praticamente succedeva che uscendo dal gommista con le gomme appena montate e quindi con ancora il sapone per il montaggio ancora fresco, alla prima frenata le gomme si spostavano sul cerchio di qualche cm, per poi restare in quella posizione, ma ormai la bilanciatura è andata... con conseguenti vibrazioni fastidiose...
ribilanciate le gomme una volta salde nella nuova posizione si è risolto tutto, ma credo che voi ci abbiate già provato a farle ribilanciare....

[Assordante]

un amico aveva un problema simile sulla sua audi... cambi gomme a non finire, convergenze, bilanciature, inversioni di gomme... dopo qualche mese di prove varie il gommista ha avuto la brillante idea di segnare la gomma.... con un pennarello indelebile ha fatto il segno sul pneumatico in corrispondenza della valvola.
praticamente succedeva che uscendo dal gommista con le gomme appena montate e quindi con ancora il sapone per il montaggio ancora fresco, alla prima frenata le gomme si spostavano sul cerchio di qualche cm, per poi restare in quella posizione, ma ormai la bilanciatura è andata... con conseguenti vibrazioni fastidiose...
ribilanciate le gomme una volta salde nella nuova posizione si è risolto tutto, ma credo che voi ci abbiate già provato a farle ribilanciare....

credo di aver regalato almeno 2000 euro ai gommisti...tra convergenze, equil, cambi gomme e cerchi nuovi...fai te

[Able007]

credo di aver regalato almeno 2000 euro ai gommisti...tra convergenze, equil, cambi gomme e cerchi nuovi...fai te

sti caxxi!!!!!!!!

[Assordante]

sti caxxi!!!!!!!!

ora ho trovato un nuovo meccanico, giovane ma mi hanno detto espertissimo, che si è offerto volontario dando pure auto di cortesia, di provare l'auto qualche giorno xk secondo lui andare per esclusione non serve a niente, ma bisogna capire il VERO problema, il problema è che non sarà disponibile per due settimane dato che è strapieno di lavoro uff...

[Amedeo]

ciao posso darti un consiglio io ho il tuo stesso problema volante ke vibra dopo aver messo gomme nuove di zekka il problema continua anke dopo aver fatto convergenza ed equilibratura. il problema l'ho risolto grazie ad gommista conosciuto in tutta italia x i suoi lavori da vero signore.. praticamente sono i cerchi ovalizzati falli controllare da un buon intenditore e vedrai ke risolverai il tuo problema!

[Assordante]

ciao posso darti un consiglio io ho il tuo stesso problema volante ke vibra dopo aver messo gomme nuove di zekka il problema continua anke dopo aver fatto convergenza ed equilibratura. il problema l'ho risolto grazie ad gommista conosciuto in tutta italia x i suoi lavori da vero signore.. praticamente sono i cerchi ovalizzati falli controllare da un buon intenditore e vedrai ke risolverai il tuo problema!

ho capito...farò controllare i cerchi allora appena scendo verso cagliari!

[danyw90]

ho capito...farò controllare i cerchi allora appena scendo verso cagliari!

Provo a chiedere in giro x qualche buon gommista di Cagliari, visto che io sono di zona  ;D

[Assordante]

Provo a chiedere in giro x qualche buon gommista di Cagliari, visto che io sono di zona  ;D

possiamo anche incontrarci un fine settimana a questo punto tienimi informato =)

[mdeplo]

Ciao ragazzi, riesumo questo topic!
Anche il mio volante ha cominciato a tremare...o meglio, ricominciato...vi spiego..
Presa usata questa primavera, con su le invernali (quasi andate per giunta)...tremava un po dopo i 100 e tirava leggermente a destra...cambiato gomme, estive, vibrazione volante sparita, ma tira ancora leggermente a dx...passati 10mila km, sabato scorso, vado a farle girare anteriore-posteriore, ancora a posto...altri 600km e ieri pomeriggio sento che fa piu fatica ad arrivare a 160/180 e il volante ha ricominciato a tremare intorno ai 100 e tira a destra un po piu del solito...
Ho i cerchi in ferro, dubito si siano ovalizzati...l'unica cosa "strana" che mi viene in mente è che in una via sterrata molto stretta qui a Piacenza c'è un tombino alto e l'ho preso con la ruota destra un paio di volte ma massimo a 30 all'ora...
Domani mattina giretto dal gommista...dite che con un'equilibratura dinamica posso risolvere qualcosa?

[Marco corato]

Interessante...un mio amico ha lo stesso problema...ha risolto cambiando la centralina servo sterzo

[mdeplo]

Interessante...un mio amico ha lo stesso problema...ha risolto cambiando la centralina servo sterzo

Nooo, non dirmi questo! Spero sia l'ultima remota possibilità...a pensarci bene, stamattina lo sterzo m'è sembrato anche quasi impercettibilmente più duro...ma non voglio fasciarmi la testa prima di romperla

[Andreabix79]

siamo tutti d'accordo che è una macchina di me@@a?!

[Pasquale S]

io no

[vincmass]

neanche io. per ora ho 81000 km e problemi mai avuti.

[Marco corato]

no no la ford non e una macchina di me@@a....se perli di fiat o altre case......la matiz...allora sono macchine di me@@a

[Naomo]

[Pasquale S]

dove si firma?

:D :D :D :D

[mdeplo]

Io mi trovo benissimo, è l'unico problemino che m'ha dato per ora, finora mi ha dato più soddisfazioni che altro...

[shiningdemix]

  io ho la matiz e in 10 anni solo tagliandi gli ho fatto...2 anni con la focus una volta l'anno mi e toccato smantellarla tutta per sistemarla