Pulizia debimetro

[Daniele978]

Io invece oltre alla pulizia cerco di prevenirne lo sporco staccando il tubicino recupero vapori olio. Così facendo si allunga anche la vita del filtro aria.

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Cioè? Sii più chiaro.


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[elviorFORD]

Alla scatola del filtro aria arriva il tubicino vapori olio. Dentro il filtro cè una spugna che lo filtra ma un po sempre arriva al filtro ed un po al debimetro. Lo si stacca e se si vuole si fa una prolunga in modo che le piccole gocce di olio vadano a terra e non su parti del motore sporcando.

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[Bravo80]

Forse il benzina è così ma per il motore diesel non c'è o almeno sulla mia non c'è,  l'ho smontato tutto ieri e non ho trovato nulla....

[elviorFORD]

In realtà ho avuto il dubbio anche io

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[pegi]

oggi ho eseguito pulizia debimetro con trielina usata per pulizia schede elettroniche pulizia collettore aspirazione (abbastanza sporco)chiusura egr pulizia iniettori faticaccia
prestazioni notevoli si sente molto la differenza ora non esce nessun errore

[elviorFORD]

Che errore ti usciva?!
E come hai fatto la pulizia aspirazione e debimetro?!

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[pegi]

ho smontato l'aspirazione e ho usato uno sgrassante e poi con idropulitrice ma puoi portarla in una rettifica per fartelo lavare n.b. smontare l'aspirazione richiede un po di tempo e accorgimenti bisogna pulire dopo aver tolto il collettore aspirazione anche i condotti testata stai attento a non farli andare nel' aspirazione eventualmente puoi tirarli con aspirapolvere con una bocchetta piccola io per controllare ho infilato una sonda camera per assicurarmi di aver rimosso il tutto il debimetro come ho già spiegato in un altro post con trielina usata ad aria compressa.
 

[Bravo80]

Pegi allora hai fatto proprio un bel lavoro...... complimenti.
Come hai trovato l'aspirazione? pinena di morchia?

[Ronny]

Alla scatola del filtro aria arriva il tubicino vapori olio. Dentro il filtro cè una spugna che lo filtra ma un po sempre arriva al filtro ed un po al debimetro. Lo si stacca e se si vuole si fa una prolunga in modo che le piccole gocce di olio vadano a terra e non su parti del motore sporcando.

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ma sei sicuro?
sul diesel il ricircolo è appena a monte della turbina,quindi non passa minimamente olio ne dal maf ne tantomeno dal filtro aria..

mi sembra proprio strano..perchè con quel sistema in breve tempo avrai olio ovunque.

[Bravo80]

Rony, elviorFORD ha il motore a benzina....

[raffaelesba]

Salve a tutti. Poichè anche io devo pulire il debimetro ma non ho l' aria compressa ( tra l' altro alcuni la sconsigliano ) , sto pensando di mettere il debimetro a bagno  con alcool ISOPROPILICO ( di solito viene usato per stampanti, fotocopiatrici che hanno molte parti in plastica ) perchè è molto volatile e non lascia residui .
Cosa ne pensate ?

[Liuk]

Userei direttamente lo spray x contatti elettrici (quello che non lascia residui)


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[IRON72]

@ raffaelesba
si l'alcol isopropilico va benissimo lascialo a bagno poi usa un pennellino a goccia per arrivare in fondo da una passata leggera risciaqua e rimonta anche bagnato si asciuga subito. 

[Ronny]

Ronny, elviorFORD ha il motore a benzina....

si si lo so intendevo solo dire che sui diesel è come ho descritto quindi mi sembra strano che sul benzina cambiano strategia e fanno inzuppare di olio il filtro dell'aria e il debimetro senza nessun motivo sensato

[elviorFORD]

Vabbè, non è che mo si inzuppa!!!
C è sempre il filtro aria in mezzo. Però un po trafila a luogo andare!

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[raffaelesba]

@ Iron72
ok 

[IRON72]

@ raffaelesba

[ford16tdci]

Pulito oggi con pennello e alcool isopropilico stasera faccio un po di chilometri e vedo come va

[EzioDA]

Vorrei pulire il demimetro della mia FoFu 1.4 TDCI e avrei già a disposizione lo spray Philips 390CCS CONTACT CLEANER  oppure lo SVITOL TECHNIK RIATTIVANTE ELETTRICO che nelle istruzioni recita testualmente:"Ripristina la conducibilità elettrica eliminandocorto circuiti e dispersioni di corrente.  Non isola i contatti, non fa arco e dissolve ossidi, olii, grassi, morchie, catrame e residui di combustione".
LA mia domanda è: uno di questi due spray potrebbe andare bene o è meglio acquistare uno di quelli da voi indicati?
Grazie per l'attenzione che vorrete prestarmi:

[Brian]

lo spray Philips 390CCS CONTACT CLEANER  oppure lo SVITOL TECHNIK RIATTIVANTE ELETTRICO

Secondo me vanno bene tutti due.Comunque,non sta a toccare la resistenza che ha dentro.Dagli un paio di spruzzate,soffia dopo un po di aria...e via,rimontalo
1 mese fa ho pulito quello della Puma della mia moglie.Smontato,e a quel punto ho smontato anche il corpofarfallato ...Cosi,ho  fatto un lavoro completo .io ho la focus 2.0 tdci del 2007.Come che ha la doppia farfalla,e i denti di un apertura di una delle due erano finiti,ho dovuto cambiarlo(360€),quindi e nuovo

[EzioDA]

Grazie Brian.Nei prossimi giorni mi cimenterò in questa nuova impresa.
Visto che sei l'unico che mi ha risposto sai dirmi con quali prodotti posso pulire il tubone che è collegato al debimetro e dove posso trovare istruzioni per trovare, smontare e pulire anche l'EGR?
Grazie ancora.

[Brian]

Credo che parli del manicotto che porta aria.non ho presente il tuo motore.Ho il 2.0 tdci.Pero credo che sia un tubo in gomma,x l'aria.Credo che poi usare un sgrassatore.Sulla mia ho fatto anche una guida.Pero ho un altro tipo di motore.
https://www.idaf.it/index.php?topic=23408.0
Comunque non e stato cosi facile smontare e rimontare tutto.magari c'e qualcuno che l'ha fatto sul 1.4tdci.Prova postare una foto del tuo motore.

Ho trovato questo:
https://www.idaf.it/index.php?topic=17706.0

[EzioDA]

A titolo informativo avviso chi volesse cimentarsi nella pulizia del MAF/Debimetro che i prodotti da me citati nei precedenti post non vanno bene perché lasciano comunque una sottile patina a differenza del detergente per contatti elettrici della CRC che infatti sulle istruzioni riporta la dicitura:" Non lascia residui".
Una prova molto semplice per verificare se il prodotto che si vuole usare sia adatto, consiste nello spruzzarne un po su un foglio di carta se si asciuga completamente senza lasciare nessun alone allora trattasi di detergente secco altrimenti no.
Buona giornata a tutti

[diamond619]

ragazzi potete dirmi uesto va bene?http://www.teknicaservicesrl.it/articolo2.php?prova3=TK01-0242
dietro la bomboletta c'e scritto che evapora