Rilevazione pressione delle gomme

[Andreabix79]

Nessun sensore sui cerchi?? Ma con cosa viene letta la pressione? A occhio?


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Non a occhio ma in base al rotolamento: gonfi la ruota lla pressione che desideri poi fai il SET sul cdb, da quel momento appena il sistema rileva un anomalo rotolamento ( il numero di giri della ruota sgonfia è più alto rispetto alla ruota gonfia) quindi il sensore rileva un anticipo di rotazione e ti segnala gomma sgonfia.

[melyeclau]

Non a occhio ma in base al rotolamento: gonfi la ruota lla pressione che desideri poi fai il SET sul cdb, da quel momento appena il sistema rileva un anomalo rotolamento ( il numero di giri della ruota sgonfia è più alto rispetto alla ruota gonfia) quindi il sensore rileva un anticipo di rotazione e ti segnala gomma sgonfia.

Giusto!
sul cerchio non c'è assolutamente niente!

[lasa81]

raga c'era anche nella sezione fofoII una discussione uguale già aperta unisco...gentilmente usate il tasto ricerca

Scusami able.. Avevo provato a cercarla ma a quanto pare io e il tasto cerca abbiamo una relazione un pó complessa...:-/


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[Tecnico Ford]

ciao a tutti eccovi la descrizione del funzionamento del sistema.
secondo me ' non basta attivare la funzione ma forse sostituire il modulo abs che avra' integrata la funzione richiesta . cio' non toglie che riprogrammando il modulo, se ti fa' sciegliere qualche funzione . ma non credo ciao

Ruote e pneumatici - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) - Rassegna Focus 2004.75 (07/2004-)
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Descrizione e funzionamento

Descrizione del funzionamento

Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici è in grado di rilevare tempestivamente una perdita di pressione in un pneumatico e di avvisare il guidatore. Il sistema può solo eseguire un confronto del comportamento dei diversi pneumatici, pertanto, non consente di trarre conclusioni sulla relativa pressione assoluta. Analogamente, il sistema non prevede un monitoraggio della ruota di scorta. Il funzionamento corretto del sistema richiede controlli regolari della pressione dell'aria e la successiva inizializzazione (vedere di seguito).

A seconda della versione di allestimento, il sistema di monitoraggio pressione pneumatici utilizzato su questi veicoli è integrato come funzione supplementare nel sistema frenante antibloccaggio (ABS), pertanto, non dispone di un proprio sensore.

Il modulo ABS calcola il valore della perdita di pressione nel pneumatico tramite i sensori velocità ruota del sistema ABS. In caso di perdita di pressione, il diametro del pneumatico si riduce e, di conseguenza, aumenta la velocità della ruota. Se il modulo ABS rileva tale perdita di pressione, invia un segnale sul bus CAN al quadro strumenti e un messaggio di avviso viene visualizzato sul sistema informazioni per il guidatore. Il limite di allarme dipende tra l'altro dalle dimensioni dei pneumatici utilizzati, dalle condizioni di guida e dallo stato dell'ultima inizializzazione completata. Poiché non sono note né la pressione assoluta, né la posizione del pneumatico, dopo un avviso relativo alla pressione pneumatici, è necessario controllare la pressione di tutti i pneumatici e reinizializzare il sistema. Può essere necessario eventualmente ricercare la causa della perdita di pressione.

Sono inoltre necessari controlli regolari della pressione. Il sistema deve essere inizializzato dopo la sostituzione di un pneumatico, dopo il passaggio dai pneumatici invernali a quelli estivi e viceversa o dopo l'adattamento alle condizioni di carico. L'inizializzazione può essere eseguita dal guidatore tramite il sistema informazioni per il guidatore. Per ulteriori informazioni, vedere: Istruzioni per l'uso.

[27 Rosso]

Un grazie a Tecnicoford,che ha finalmente sciolto ogni dubbio riguardo al sistema in oggetto.

[Pasquale S]

chiarissimo

[lasa81]

Beh.. Peró scusate..a sto punto sarebbe stato meglio un sensorino su ogni cerchio secondo me.... Tutto sto giro x saperti dire che la gomma è bucata?


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[vincmass]

ma poi la spia sul cruscotto come dovrebbe essere.

[Tex]

Scusami able.. Avevo provato a cercarla ma a quanto pare io e il tasto cerca abbiamo una relazione un pó complessa...:-/


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Confermo che il tasto cerca su Idaf non produce risultati troppo attendibili. tende a cercare parole sparse all'interno dello stesso topic e non privilegia la ricerca sui titoli o sulle parole consecutive.....

[Pasquale S]

ma poi la spia sul cruscotto come dovrebbe essere.

probabilmente ti esce il messaggio sul cdb

[Tex]

ma poi la spia sul cruscotto come dovrebbe essere.

Sulle Focus 2008 si accende la "i" di colore ambra e sul display viene segnalato "controllare pressione pneumatici".

[vincmass]

mhhhh, io sto pensando sempre di più ad acquistare il vcm. Con 5 macchine ford in famiglia mi sarebbe molto utile.
  .

[lasa81]

mhhhh, io sto pensando sempre di più ad acquistare il vcm. Con 5 macchine ford in famiglia mi sarebbe molto utile.
  .

Cosa sarebbe il vcm?


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[Pasquale S]

il vcm è un interfaccia che si collega tra pc e auto
e ti permette di fare la diagnosi
entrare nellla pcm
ecc ecc

[lasa81]

il vcm è un interfaccia che si collega tra pc e auto
e ti permette di fare la diagnosi
entrare nellla pcm
ecc ecc

Tipo ids?


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[Pasquale S]

ids è il software
vcm è la parte hardware
ids funziona tramite il vcm

[Pasquale S]

per intenderci
è questo