Pulsante L cambio automatico

[gdedom]

Buongiorno a tutti, mi sono appena registrato al sito e come ho anticipato da pochi giorni possiedo la nuova Kuga 1.5 120 cv per cui sto ancora imparando le cose di base.
E' la prima volta che ho una macchina con cambio automatico e quando l'ho ritirata ho chiesto al venditore cosa fosse il pulsante L posto sulla rotella del cambio e mi ha detto che serve per utilizzare il freno motore e ricaricare la batteria supplementare, qualcuno mi può spiegare meglio come e quando usare correttamente quel pulsante e a cosa serve?
Grazie
Giuseppe

[Kuginho]

Ciao,
a me han detto che sfrutta meglio il freno motore. Sulla Kuga del 2018 che avevo prima, diesel, avevo S che usavo per avere guida sportiva o per strade di campagna con saliscendi.

[pitagora]

ma il manuale dell'auto che indica?

[Kuginho]

Eccolo

[jjmarco]

Da quello che si legge penso sia studiato per le strade di montagna,in modo da sfruttare meglio il cambio in salita e il freno motore in discesa, sul discorso ricarica batteria non saprei, gli alternatori di queste generazioni non sono sempre attaccati per un discorso consumi, potrebbe essere che col cambio in L la centralina faccia lavorare di più l'alternatore per caricare la batteria supplementare ma è una mia ipotesi non avendo la L sul mio cambio....

[Barracuda13]

È capitato a qualcuno che si bloccasse la rotella nel passaggio tra P a D?

[Giampa-Pez]

Quando si affrontano discese in montagna per non impegnare troppo i freni, con il cambio in D, si può premere il pulsante L per avere un maggiore effetto freno motore in quanto il cambio non passa subito al rapporto superiore.
Questo sistema esiste anche su altre autovetture di altre marche con cambio automatico.
Personalmente io non lo utilizzerei nelle salite, in questo caso basta affondare l'acceleratore per passare ad un rapporto inferiore.

[Giampa-Pez]

È capitato a qualcuno che si bloccasse la rotella nel passaggio tra P a D?

no per ora mai successo.
Lo so che è banale che te lo chieda, hai premuto il pedale del freno? premuto e non appoggiato il piede al pedale.  
Se è accaduto una volta solo non mi starei a preoccupare ma se si dovesse bloccare nuovamente fai controllare in officina.