Cambiare cerchi da 17 a 16

[Alexx]

Volevo qualche parere da chi magari ha gia avuto esperienze analoghe. Fra un pò dovro cambiare nuovamente le gomme. E stavo prendendo in considerazione di passare a cerchi da 16 in quanto le gomme costano meno ed inoltre ho visto che ce una scelta maggiore di gomme oltre che a costare meno. Passando dai cerchi di 17 ai 16 a livello di comfort si sentirebbe oppure e una minima percezione? Avete idea se mi convenga oppure no a fare questa cosa o a tenermi i cerchi attuali?

[MegaFord1993]

La spalla dei 16 è 55 a differenza della 50 dei 17 pollici. Qualche differenza sicuramente ci sarà in fatto di comfort, ma nulla di esagerato. Però si risparmia sulle gomme 

[Ronny]

secondo me ti conviene solo se fai molti km all'anno e se riesci a vendere i cerchi da 17"

per il comfort avresti circa 10mm di gomma in più con le 205/55/16..direi che sulle buche sicuramente un pò meglio và..

[stratos74]

Io son passato dai 16 ai 17 e posso confermare che effettivamente sulle buche picchia un pò di più... ma l'aspetto è decisamente più accattivante 

[Daniele978]

Ormai che li hai, resta sui 17 e cambia solo gomme.


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[luckya]

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[Alexx]

Ringrazio tutti per le risposte datemi.

[rocco80]

ma passando dai 16 originale ford ai 17 originali ford c è qualcosa da fare sull auto? o si smonta un cerchio e si monta l altro ed è finita li?

sul libretto come misura ho scritto 205/50/17 86U posso montare la H o la V tranquillamente vero?

[macteo]

non devi fare nient'altro

[27 Rosso]

Se l'indice di velocità è superiore non  ci sono problemi, poi in teoria dovresti modificare quello  che in ford chiamano rapporto al ponte, cioè si deve informare la.centralina che il diametro del cerchio è cambiato, questo perchè potrebbe essere che il contakm non segni più la giusta velocità.

[rocco80]

quindi anche un 91 o 93 potrei senza andare a prendere multe???

[ROPER]

La maggior parte delle f.d.o. controlla che il diametro dei cerchi sia quello riportato sul libretto (e non sempre) quindi credo che tu non abbia nessun problema. 

[rocco80]

ooooooh che bello 

[luckya]

Se non ricordo male il rapporto al ponte lo puoi modificare anche con l'elm327 ed elmconfig

[ROPER]

Quello di cui parli tu se non ho capito male è il codice di carico, se il libretto ti riporta ad esempio 91, la legge non ti permette di  andare al di sotto, mentre al contrario (93) si è in regola. 

L'indice di carico o la lettera che rappresenta la velocità massima per cui è omologato un pneumatico, devono essere rispettati, è possibile invece montare un indice di carico, o un codice di velocità superiori a quanto prescritto.

[rocco80]

su libretto c è scritto 205 50 17   89U.
Che sigle potrei montare per non incorrere in sanzioni da parte delle f.d.o?

[ROPER]

Puoi montare un treno di tutte le alternative riportare sul libretto, mentre codici di velocità e carico per non essere in difetto, non puoi scegliere quelli inferiori.

[fabio1983]

Dimmi se vendi i cerchi da 17...

[rocco80]

non inferiori ma si superiori giusto @ROPER ? 

@fabio1983 no li devo montare

[ROPER]

Si, non devi mettere pneumatici con codici inferiori, potrebbero farti problemi, mentre vai tranquillo se metti quelli con codici superiori.
Parlo sempre di carico e velocità supportati dal pneumatico e non di misure. 

[fabio1983]

scusa rocco... mi son espresso male.. intendevo @Alexx se li vende

[rocco80]

Si, non devi mettere pneumatici con codici inferiori, potrebbero farti problemi, mentre vai tranquillo se metti quelli con codici superiori.
Parlo sempre di carico e velocità supportati dal pneumatico e non di misure. 

quindi se io montassi ad esempio dei 205 50 17 93 W non avrei problemi giusto @ROPER?

[ROPER]

No. 

[rocco80]

grazie sempre disponibile 

[YodaDJ]

Se l'indice di velocità è superiore non  ci sono problemi, poi in teoria dovresti modificare quello  che in ford chiamano rapporto al ponte, cioè si deve informare la.centralina che il diametro del cerchio è cambiato, questo perchè potrebbe essere che il contakm non segni più la giusta velocità.

Il rapporto al ponte è tutt'altra cosa rispetto a quello che dici. E' la riduzione finale dei rapporti al cambio.
In ogni modo se entrambe le misure sono a libretto è evidente che la circonferenza di rotolamento di entrambi i pneumatici è la medesima o ha tolleranza di +/- 3%; non c'è bisogno di stare a ritarare uno strumento.

[Able007]

Si, non devi mettere pneumatici con codici inferiori, potrebbero farti problemi, mentre vai tranquillo se metti quelli con codici superiori.
Parlo sempre di carico e velocità supportati dal pneumatico e non di misure. 

esatto l'uimportante e mettere valori uguali o superiori