Ciao a tutti
Ho utlizzato questa free app fdpf un po di volte collegandola via bluetooth alle elm della vgate. Ultimamente non si vedono i parametri nonostante il collegamento tra app e periferica vgate funzioni perfettamente. Si visualizzano pochissimi dettagli ma non quelli fondamentali. Lo sviluppatore mi ha consigliato di mettere la spunta su insecure connection ma nulla é cambiato.
Grazie per il super lavoro di tutti
Ciao, ma prima ti andava?
Forse si è installato un aggiornamento ed ora ha problemi.... Se così fosse chiedi allo sviluppatore se ti manda l'apk di una versione precedente.
Potrebbe essere anche un problema di bluetooth: la mia vecchia ELM327 cinese con Forscan sullo xiaomi che ho adesso non si connette, invece con un vecchio samsung S 4 funziona... E nel mio caso è il modulo bluetooth della ELM327 che fa fatica
Quindi l alternativa sarebbe tentare con un vecchio telefono perché lo sviluppatore non risponde sempre...comunque aggiornamenti non ne ha fatti. Come porta uso vgate ican.. ma deve essere un problema di app perché ho tentato di installare altre app per l auto e funzionavano anche se non sono stato in grado di trovare quando deve scaricare il fap. Se avete consigli e indicazioni date pure... grazie
Se hai voglia di provare, vedi questo post
https://www.idaf.it/index.php?topic=35908.0
Penso sia necessario usare Torque Pro e non quello Free (che puoi comunque trovare facilmente sul web)
Hontentato con altro telefono...stessa cosa..a sto punto penso che il problema sia la elm327 vgate perché oggi non sono riuscito nemmeno a collegarmi
No, anche io sto avendo problemi con l'app, prima andava benissimo, dall'ultima versione mi fa vedere solo meta' dei parametri il piu' delle volte, devo fare il refresh piu' volte della connessione se voglio riuscire a vedere tutti i parametri
Quindi come riusciamo ad avere la versione precedente quindi quella che funzuonava senza avere problemi?
Io ho la versione 1.15 e non noto questi problemi
(Cell: xiaomi mi a2 lite - OS: Android 10)
eventualmente l'APK della versione 1.14 è presente sul sito Aptoide:
https://fdpf.it.aptoide.com/app?store_name=aptoide-web&app_id=56259917
Basta scaricare l'Apk ed installarlo ovviamente dando il consenso alle fonti sconosciute
Porta anche qui la versione 1.15. Ora ho scritto allo sviluppatore vediamo che dice
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Scusate per capire bene ma cosa non vedete sull'app FDPF che i parametri sono 4 in tutto ??? io la uso con uno XIOMI redme 9 e vgate ( che non è una elm327) via bluetooth e una 15a di giorni fa andava benissimo ....... il problema è che la uso saltuariamente perché ho un iphone che uso abitualmente e sono interessato all'argomento !!! ;)
Il problema é che da un momento all altro non ha funzionato piu non facendo vedere piu alcun parametro. Anche io uso vgate ma a questo punto mi viene da pensare che si sia bruciata la vgate perché ho riprovato ieri e non riesco a collegarla nemmeno piu con il bluetooth nonostante il telefono la vede e si accoppia senza problemi...
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Cancella l'accoppiamento BT e rifallo da capo.
Hai provato con qualche altra app (es. Torque) per vedere se almeno con quella funziona?
@Aspire1355lm Segui le indicazioni di
@Maya come ultima spiaggia , ma ho sentito su amazon recensioni della vgate che dopo un po' si fotte e fa proprio lo scherzo che hai scritto tu ....!!!
Allora il problema sarà che si é fottuta la obd vgate...ora ne aspetto un altra che ho preso wifi piuttosto che bluetooth...dicono sia piu veloce
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Ma se hai intenzione di usare FDPF poi ti funziona con il wifi? Non vorrei dire caxxate però mi pare sia solo BT
@Maya ha ragione, FDPF funiona via BT....
Ultimamente però anche a me è capitato di dover riaccoppiare l' OBD perchè non leggeva nulla, segui Maya ;)
In realtà chiedevo a un ragazzo e mi diceva che si poteva accoppiare la.elm327 con wi fi e che sarebbe stato piu veloce. Comunque l app dovrebbe supportare entrambi..comunque ora quando mi arriva provo e vedrò...
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Nello screenshot potete vedere che alcuni campi non sono popolati, questo difetto non lo faceva con le prime versioni dell' app
@Aspire1355lm ciao, io con un meizu m8 flyme 7.15 e elm327bluetooth cinese, usando l' applicazione fdpf v1.15 leggo tutto tranquillamente. si associa anche a torque.
link obd https://it.aliexpress.com/item/4000384724728.html?spm=2114.13010708.0.0.17bb4c4dCRGrxn
evidentemente anke questa app sta facendo una brutta fine ....!!!
Mi sono informato un po' meglio.
Non credo che sia colpa dell'app, e' molto probabile che la colpa sia dell'interfaccia OBDII
Leggendo questo articolo che e' linkato nella pagina dello sviluppatore (http://www.maybethis.eu/fdpf/)
http://priusapp.com/obd.html
il mio dispositivo viene descritto come "non consigliato" in quanto perde delle informazioni, ed e' appunto quello che sembra accadere
@moro2004 il link che hai postato punta a dispositivi wi-fi e non bluetooth
@captcha ciao, se guardi meglio gli ultimi, sulla destra, sono bluetooth... ;)
io comunque l' ho comprato qui, e per ora funziona :icon_cheesygrin:
in questi giorni riprovo la mia vgate bluetooth e vi faccio sapere ...!!
Con gli ultimi aggiornmenti dell' app adesso funziona bene.
In uno degli aggiornamenti ho letto che lo sviluppatore prova a ri-leggere i dati se riceve un errore o va in timeout, tra l'altro ha aggiunto anche la lettura di eventuali DTC
Comunque adesso funziona bene.
Una cosa strana, proprio ieri ho sentito la mia auto con il minimo piu' "grasso" e la ventola in sottofondo, come se fosse in rigenerazione.
La cosa era strana perche' l'avevo fatta appena 190 km prima. Comunque metto l'app e verifico che effettivamente stava in rigenerazione, allora invece di spegnere l'auto mi sono fatto un giretto di 500 metri portando il motore sui 2000 giri.
La cosa ancora piu' strana e' che la rigenerazioe e' finita con i valori di SOOT e LOAD entrambi sul 10% ma il campo "LST REG" non si e' azzerato, come se la rigenerazione non fosse completata... e' normale che il campo "LST REG" non si azzeri?
Ciao,
ogni tanto mi capita di sentire una sorta di rigenerazione di breve durata però fatalità non ho mai verificato con fdpf che cosa stesse avvenendo. Me ne accorgo perché per un breve istante sento un seghettamento del motore. Però so per certo che in quel caso il contachilometri dell'ultima rigenerazione non viene azzerato.
@captcha no di regola dovrebbe essere azzerato....!!!
@Maya ultimamente capita anke a me questo seghettamento/strappo dici stia "mini rigenerando"...!!!
A me ultimamente sta funzionando anche bene per fortuna..si collega bene con la periferica e i dati vengono aggjornati bene!infatti l'altro giorno durante la marcia ho attaccato il dispositivo ed ho notato di avere il fap carico al.90 e dopo poco ho notato la temperatura salire a 600 e partire la notifica della rigenerazione.
Speriamo.continui a funzionare...
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Quindi si fanno anche delle "mini" rigenerazioni?
Sembra proprio di si.
Se date uno sguardo allo screenshot che vi allego la rigenerazione e' partita da un soot a 16% ed un load al 17%
Cioe' non ci sarebbe stato proprio bisogno di rigenerare e poi e' finita sui 14%, ancora piu' strano il fatto che "LST REG" non viene azzerato
Mi unico alla discussione. Io sono mesi ormai che uso questa app. Però ho due problemi.
All avvio il conteggio dei km torna sempre a 12.3km. anche se magari non ha rigenerato per 100km. E poi anche le percentuali ad avvio sono basse per poi salire con il tempo. Partono da soot 32% e load 24% e salgono nel giro di 10km percorsi al valore diciamo reale.
Capita anche a me di vedere mini rigenerazioni, sono post iniziazioni che fa la centralina quando il motore non riesce a scaldare bene il filtro antiparticolato. Di norma viaggiando sta sui 350/400 gradi.
In città io sto spesso sui 200 gradi
Citazione di: captcha il 27 Settembre 2021, 15:24:12
Quindi si fanno anche delle "mini" rigenerazioni?
Sembra proprio di si.
Se date uno sguardo allo screenshot che vi allego la rigenerazione e' partita da un soot a 16% ed un load al 17%
Cioe' non ci sarebbe stato proprio bisogno di rigenerare e poi e' finita sui 14%, ancora piu' strano il fatto che "LST REG" non viene azzerato
E' capitato pure a me, con percentuali un po' più elevate ma non tali da richiedere la rigenerazione.
Alzo le mani! L'algoritmo della rigenerazione è per me un mistero!
Buonasera,
io sto utilizzando l'app Fdpf e il vgate iCar PRO OBD2 Bluetooth 4.0 non ho nessun problema riguardante la connessione, ma quello che ho notato è che prima all'inizio e alla fine della rigenerazione mi arrivava la notifica da parte dell'app Fdpf adesso non ricevo più le notifiche, ho provato a disinstallare e reinstallare l'app, ma senza successo :( :icon_cry:
A voi funziona l'invio delle notifiche?
@sieme ciao devi guardare nelle impostazioni della app Fdpf perché c'era una voce che riguarda le notifiche di rigenerazione. Se hai già attivato tale impostazione allora controlla le notifiche della app. Io ho uno Xiaomi e non ho nessun problema.
il mio vero problema è che abitualmente uso un Iphone 11 e lo xiaomi lo accendo solo x fdpf ..... e lo faccio molto di rado forse una volta al mese quindi x me queste rigenerazioni rimangono un mistero :mad: :mad: :mad: spero solo mi vada bene e di essere fortunato , visti anke i km ridicoli che faccio abitualmente :flexion:
@Pepy67 va molto a fortuna con questi nuovi diesel. Comunque pare ci sia un ulteriore richiamo per la pcm . Anche la mia Fiesta ha l'avviso su etis. Ho visto che su alcune hanno messo il messaggio di rigenerazione
@Stitchino io ho già avuto un richiamo ford x la pcm con kuga , già un anno fa e da allora la macchina pare più fiacca ..... spero non succeda anke a te e se su fiesta aggiungono il msg x la rigenerazione sarebbe fantastico!!! ;)
Citazione di: Stitchino il 08 Dicembre 2021, 14:30:02
@Pepy67 va molto a fortuna con questi nuovi diesel. Comunque pare ci sia un ulteriore richiamo per la pcm . Anche la mia Fiesta ha l'avviso su etis. Ho visto che su alcune hanno messo il messaggio di rigenerazione
Era ora, sono stufo di andare in giro dando un'occhiata ogni tanto a fdpf per vedere se sta per rigenerare/sta rigenerando ed eventualmente allungare la strada per farla finire.
Strano però che io non abbia il richiamo, ho la tua stessa motorizzazione.
Almeno x voi sembra dico sembra che si muova qualcosa in questo senso ma x tutti gli altri modelli rimane utopia .... e dire che sarebbe d'obbligo avere la possibilità di sapere sempre dove e quando stia rigenerando x portare a termine regolarmente il processo , invece questo porta inevitabilmente a creare danni in futuro con la felicità delle officine e dei ricambi ford ...!!!! Io la vedo una truffa :mad:
Ciao, secondo voi esiste qualche modo per far replicare la schermata dell'app Fpdf sul Sync?
Sarebbe molto più comodo per monitorizzare i processi di rigenerazione del DPF.
Tramite Android Auto non ci sono riuscito.
Non ho eseguito il jailbreak.
Buondì!! Posseggo un vgate e con l'app fdpf non mi mostra i km x il cambio olio e neanche quelli del cruscotto. X i km originali mi da fisso 999.999 mentre x i km del cambio olio fisso mi da 0. Chiedo a voi x he mi sorge qualche dubbio. Macchina acquistata usata a 58000 km. Credete sia stato fatto qualcosa in centralina, magari x mascherare i km in più? Grazie
Ciao, non credo che sia dovuto a una modifica fatta, semplicemente penso sia dovuto all'obd che usi. Io ne ho due e anche a me quella più "economica" diciamo non rileva quei dati su entrambe le ford di casa mentre l'altra si
Si, grazie. Credo anche io la tua stessa cosa. Provata su una macchina uguale e mi da 999980. Pero ho fatto test anche con il vgate pro e sempre stessi km mi da. Va bene cosi e grazie.
@maxconv1965ciao è sicuramente obd che usi non va bene io uso questo è va benissimo
https://www.amazon.it/vgate-Bluetooth-Diagnostica-automobilistico-Compatibile/dp/B07SQLY39V/ref=sr_1_6?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=V00ZSWXIDA6J&keywords=obd+vgate&qid=1686048627&sprefix=obd+vgate%2Caps%2C837&sr=8-6
grazie luca, me ne sono accorto oggi che mi avevi risposto. ormai il tuo link e' andato. grazie lo stesso
Scusate, ma sui parametri visualizzati sull'applicazione Fdpf qual'è quello più importante DPF SOOT oppure DPF LOAD ?
Ciao,
Soot e Load sono entrambi importanti, però nessuno ne spiega la differenza!
Da quanto ho capito (quindi accetto critiche) il Soot è la cenere ed è un valore calcolato dalla centralina motore in base alle letture prese dai sensori HEGO presenti prima e dopo il sistema di filtraggio. È un valore che tende sempre aumentare. Al massimo si ferma ma non diminuisce.
Il Load indica quanto è "carico" il filtro ed è un valore preso dal sensore di pressione differenziale. Sale se dai sgasate o se tieni i giri alti, ma scende nel momento in cui hai un'andatura "più ecologica". Ad esempio se viaggi con un'andatura costante.
Quando uno dei due valori raggiunge 100% parte la rigenerazione.
Il valore che si vuole far scendere è quello del Soot, che è più duro da smaltire. Infatti si abbassa bene soprattutto quando il filtro supera i 600 gradi!
Il Load scende e continua a farlo anche nei km successivi alla rigenerazione.
Per capire effettivamente com'è messo il filtro, oltre a guardare quanti km sono passati tra un evento di rigenerazione e l'altro, è importante vedere fino a quanto si abbassa il Soot alla fine della rigenerazione.
Cioè se a fine rigenerazione il Soot arriva a pochi punti percentuale allora è buono. Se rimane tra 10 e 20 è ad un livello medio. Mentre se non si riesce a portarlo sotto il 20% allora c'è qualcosa che non va. Che può essere semplicemente la necessità di fare una rigenerazione (la successiva) con andatura autostradale o magari l'utilizzo di qualche additivo per la pulizia iniettori.
Questo è quanto sono riuscito a comprendere monitorando il filtro della mia Fiesta
@Maya Analisi perfetta concordo ogni parola ... 👍🏻