cruise control after market focus08 senza sostituire il volante

[fravata]

Una domanda al volo, i pin da collegare sotto l'airbag sono il numero 1 e2 giusto? non riesco più a trovarli (troppo lunga la discussione)

[Pasquale S]

se ti riferisci  ai pin per il cc
sono il 2 e il 3

[fravata]

se ti riferisci  ai pin per il cc
sono il 2 e il 3

Ero convinto fossero l'1 e 2, comunque avendo trovato il post li ho collegati correttamente. Ora però mi sorge un problema: quando accendo il quadro (chiave in posizione 2) si sente un ronzio che sembrerebbe  provenire da dietro il tunnel centrale. Quindi mi viene un dubbio se io erroneamente inverto i due fili sui pin del cc non dovrebbe succedere nulla visto che le resistenze sono prive di polarità. Giusto??? Comunque domani proverò a verificare le tensioni del circuito, non vorrei fosse un falso contatto visto che i fili di alimentazione li ho semplicemente spellati e infilati nei rispettivi pin. 

[Pasquale S]

invertire i cavi non ha senso
in quanto come hai gia detto non cè polarità
il ronzio potrebbe non essere collegato al fili che hai messo

[fravata]

E da cosa potrebbe provenire? lo sento solo dando alimentazione al quadro e solo dopo aver collegato i fili....domani devo per forza togliere nuovamente l'airbag per verificare. Comunqu se volessi usare uno spinotto normalizzato per collegare il cc che tipo di spinotto o dove potrei reperirlo?

[vincmass]

E da cosa potrebbe provenire? lo sento solo dando alimentazione al quadro e solo dopo aver collegato i fili....domani devo per forza togliere nuovamente l'airbag per verificare. Comunqu se volessi usare uno spinotto normalizzato per collegare il cc che tipo di spinotto o dove potrei reperirlo?

Ti conviene comprare dei faston piccoli come quelli inseriti all'interno dello connettore rettangolare sotto l'airbag, e metterci dentro i fili del cc, e poi infilarli dentro il connettore rettangolare stesso. io li ho trovati.

[dadocom04]

Ero convinto fossero l'1 e 2, comunque avendo trovato il post li ho collegati correttamente. Ora però mi sorge un problema: quando accendo il quadro (chiave in posizione 2) si sente un ronzio che sembrerebbe  provenire da dietro il tunnel centrale. Quindi mi viene un dubbio se io erroneamente inverto i due fili sui pin del cc non dovrebbe succedere nulla visto che le resistenze sono prive di polarità. Giusto??? Comunque domani proverò a verificare le tensioni del circuito, non vorrei fosse un falso contatto visto che i fili di alimentazione li ho semplicemente spellati e infilati nei rispettivi pin. 

in un altra discussione si è parlato del ronzio proveniente dal tunnel centrale, se hai il clima automatico è dovuto dalla ventolina alloggiata in quella zona, a me l'hanno pulita e non si sente più, me lo faceva appena accendevo il quadro.

[fravata]

in un altra discussione si è parlato del ronzio proveniente dal tunnel centrale, se hai il clima automatico è dovuto dalla ventolina alloggiata in quella zona, a me l'hanno pulita e non si sente più, me lo faceva appena accendevo il quadro.

Quindi dici sia una semplice coincidenza che si sia presentato nel momento in cui installavo i pulsanti? Ero entrato in palla, pensavo di aver fatto danni...

[dadocom04]

è successo lo stesso a me, dopo aver staccato il connettore sotto la gem per verificare la continuità dei cavi fino al connettore sotto l'aibag... che strizza che mi sono preso o forse non ci avevo mai fatto caso prima, del resto accendevo la belva con lo stereo già a tavoletta!!!

[fravata]

è successo lo stesso a me, dopo aver staccato il connettore sotto la gem per verificare la continuità dei cavi fino al connettore sotto l'aibag... che strizza che mi sono preso o forse non ci avevo mai fatto caso prima, del resto accendevo la belva con lo stereo già a tavoletta!!!

E come hai risolto? Pulita e via oppure c'è altro da fare? Se è qualcosa di fattibile da soli preferisco, sarebbe meglio evitare di regalare soldi inutilmente alla concessionaria...

[dadocom04]

amico meccanico, prova ad inserire il quadro, poi aspetta un pochino con il clima spento (ma il tuo è automatico?) e vedrai che dopo un pò si spegne , cmq sul tunnel centrale a sx della radio vicino al piantone dello sterzo si vede un foro con una griglietta, deve trovarsi lì

[fravata]

Sì ho il clima automatico, ma ho notato che lo fa in continuo anche a clima spento

[dadocom04]

... cerca la sezione in cui se ne parlava, mi sembra ci fossero diverse procedure per pulire la ventola, io l'ho fatto fare con il tagliando quando hanno attivato il cruise!

[michi70]

Sì ho il clima automatico, ma ho notato che lo fa in continuo anche a clima spento

non ti preoccupare, è il clima che riapre e riposiziona i flussi, se ci fai caso lo fa anche quando la spegni poichè chiude l'accesso dell'aria.

[ataru]

Le prese USB? E come le interfacci?

servono solo come caricabatteria per il cellulare

[slemash]

Ero convinto fossero l'1 e 2, comunque avendo trovato il post li ho collegati correttamente. Ora però mi sorge un problema: quando accendo il quadro (chiave in posizione 2) si sente un ronzio che sembrerebbe  provenire da dietro il tunnel centrale. Quindi mi viene un dubbio se io erroneamente inverto i due fili sui pin del cc non dovrebbe succedere nulla visto che le resistenze sono prive di polarità. Giusto??? Comunque domani proverò a verificare le tensioni del circuito, non vorrei fosse un falso contatto visto che i fili di alimentazione li ho semplicemente spellati e infilati nei rispettivi pin. 

il ronzio quasi sicuramente è la ventolina del sensore temperatura. L'ho avuto anche io e stranamente è venuto fuori quando ho collegato le luci pozzetto. Evidentemente quel piccolo assorbimento che c'è sulla linea, fa si che la ventolina giri leggermente sotto sforzo e fa rumore. Se è in garanzia la macchina fattela sostituire!

[Pasquale S]

ma dove si trova di preciso sta ventolina

[slemash]

ma dove si trova di preciso sta ventolina

se non erro c'è una guida di able da cui si vede dove si trova. è cmq in corrispondenza di quella griglietta che c'è sotto il clima automatico.

[ernesto]

ma dove si trova di preciso sta ventolina

propio dove ci sono quei tre fori centrali  (all'interno) di sopra del cambio poco sopra il simolo 5° marcia

[Pasquale S]

ma cè solo con clima automatico?

[ernesto]

ma cè solo con clima automatico?

prima di risponderti, mi sono andato a rivedere il tuo garage, dove c'è la foto del pulsante air bag, ma è troppo scura e non si capisce, nel frattempo riflettendoci penso che la risposta sia si, in quanto serve per fare determinare alla centralina la temperatura dell'abitacolo, in modo da regolarla in automatico

[Pasquale S]

io quella feritoia  cè l ho pure
anche se ho clima manuale

faccio queste domande in quanto a volte la fofo mi fa un rumorino
come fosse una ventolina che gira male
e lo fa  solo in movimeto oltre i 50-60 km h
da ferma no

[ernesto]

io quella feritoia  cè l ho pure
anche se ho clima manuale

faccio queste domande in quanto a volte la fofo mi fa un rumorino
come fosse una ventolina che gira male
e lo fa  solo in movimeto oltre i 50-60 km h
da ferma no

tempo fa ho smontato quel pannello e mi ricordo che c'è come un cono in plastica lungo circa 5 cm dove alla fine c'è un motorino elettrico con una ventolina, basta mettergli un po' di wd 40 e stai apposto per un bel po'

[slemash]

scusate, ma non siamo OT?
cmq il rumore lo si avverte (almeno nel mio caso) da fermo, con quadro acceso ma macchina spenta.

[marcovola]

Ragazzi, pensate che i tastini della Focus III potrebbero adattarsi al nostro tre razze ????

[AngeloB]

Tu intendi i comandi sulle razze vero, non quello del cruise control? Così a occhio mi sembra che quelle razze sono più curvate, è da vedere dal vivo. Poi anche se si vendesse il pezzo singolo, molto probabilmente all'interno i il circuito è diverso. Però sarebbe interessante provarla come soluzione

[Pasquale S]

mai e poi mai
impossibile metterle suo volante della fofo2

[slemash]

mai e poi mai
impossibile metterle suo volante della fofo2

quoto.
ho tentato di fare la stessa cosa con i comandi della fiesta 2009, ma anche ad occhio si vede che non possono andare. Quelli della focus III sarebbe impossibile per via della inclinazione della razza. Nella focus II il montante della razza è quasi piatto e poi il circuito all'interno potrebbe non avere gli stessi valori.

[Francesco87]

fai prima a mettere tutto il volante della fofo3!! ma i prezzi???? ???  ???

[Francesco87]

comunque dovrebbero essere anche illuminati

[fravata]

Buonasera, oggi ho provato ad attivare in concessionaria il cc. Ho fatto tutto usando il mio pc con win 7, perciò ho dovuto virtualizzare una macchina con win xp. Vi confermo dunque che il vcm non ha problemi di driver su macchine virtuali. Comunque, procedendo nell'attivazione al momento della programmazione del modulo ids mi chiedeva il filedi taratura, l' ho inseriti nella cartella del programma e sembra sia andata bene poichè rientrando nella schermata del modulo l'asterisco si era spstato in corrispondenza della voce presente. Ho però dei dubbi sull'attivazione della gem, se non erro IC è stato abilitato. Quindi io ora mi trovo con 2 elementi su 3 programmati, possono sorgere problemi? il cc non dovrebbe comunque funzionare visto che il modulo è stato programmato, oppure necessita forzatamente delle3 attivazioni?

[AngeloB]

Credo che la l'abilitazione della gem è necessaria, al massimo se non non attivi il quadro strumenti può non accendersi la spia quando attivi il cruise control ma la gem, quella si che serve.

[ernesto]

io utilizzo il programma con win seven senza problemi

[Pasquale S]

quoto
la gem che io sappia è necessario abilitarla

fai prima a mettere tutto il volante della fofo3!! ma i prezzi???? ???  ???

se non erro non monta
tempo fa un utente aveva  cercato delle info per vedere se era possibile farlo
ma la risposta fu negativa.

[fravata]

Quindi nel caso fosse confermato che mancasse l'attivazione della GEM, non devo fare altro che programmarla, gli altri parametri (modulo e IC) essendo gia settati restano tali, non si saranno resettati.