cruise control after market focus08 senza sostituire il volante

[ciore72]

secondo me neri già sarebbero più intonati, ad ogni modo è un'idea in più tra le varie proposte :D

[vincmass]

molto belli, peccato non poterli illuminare, ma li hai presi da una calcolatrice? come hai fatto per le scritte?

Le scritte le ho messe io con un pennerello nero. Anche rosse erano carine.

[AngeloB]

prese da un sito spagnolo, possono essere un'idea:








prima o poi lo devo attivare anch'io il cruise

Mi sembra che qualcosa di simile sia stato già postato, però mi sembra che per chi ha il voice control la modifica non sia fattibile. La trovo comunque un'idea comoda per chi non vuole cimentarsi a smontare il volante

[AngeloB]

Le scritte le ho messe io con un pennerello nero. Anche rosse erano carine.

Vincmass visto che hai a disposizione un utensilino niente male, perchè non incidi le scritte e fai tipo come ho fatto io con una pellicola rossa e un led dietro? Può essere un'idea?

[ernesto]

si, era stato preso da un sito cinese

[vincmass]

Vincmass visto che hai a disposizione un utensilino niente male, perchè non incidi le scritte e fai tipo come ho fatto io con una pellicola rossa e un led dietro? Può essere un'idea?

Sto studiando come fare, devo risolvere la questione della corrente.

[ernesto]

il fatto è che i cappucci vanno sopra i tasti, ed i tasti non hanno spazio per niente

[michi70]

EHM.......

Don't worry, ci sei anche tu

[lutecia]

Grande lutecia.
Ragazzi allora sotto con la modifica. appena ho tempo toglierò di nuovo l'airbag.
La spina dello spiralato di fianco al devioluci, cosa sarebbe lutecia.

Questi sono i miei tasti. ma sto studiando per inserirci dei led.
,
On, res, off

+ e -

domani ti fotizzo così e più chiaro, cmq è la connesione dell'impianto della vettura a 9 pin sotto al devioluci dove arrivano 2 fili airbag, 2 clacson e 2 cruise e 3 vuoti senza fili che si inserisce nello spiralato e esce nel volante

con coperture.

[vincmass]

il fatto è che i cappucci vanno sopra i tasti, ed i tasti non hanno spazio per niente

Per lavorare con i tasti, c'è lo spazio nel volante. devi essere molto preciso. Io infatti ho lavorato con un trapano da odontotecnico, che ha le frese di diametro da 1,5 mm a 4mm, ed ho fatto l'alloggiamento dei tasti molto precisi. per i cappucci invece è stato più difficile.

Per Lutecia:
ok, aspetto le tue foto.
:D :D

[Mystral]

Mi sembra che qualcosa di simile sia stato già postato, però mi sembra che per chi ha il voice control la modifica non sia fattibile. La trovo comunque un'idea comoda per chi non vuole cimentarsi a smontare il volante

Infatti io non l'ho ordinato dal sito cinese proprio per il problema col voice control.

[ernesto]

Per lavorare con i tasti, c'è lo spazio nel volante. devi essere molto preciso. Io infatti ho lavorato con un trapano da odontotecnico, che ha le frese di diametro da 1,5 mm a 4mm, ed ho fatto l'alloggiamento dei tasti molto precisi. per i cappucci invece è stato più difficile.

Per Lutecia:
ok, aspetto le tue foto.
:D :D

perchè hai messo tutti quei fili? non dovevano collegarsi i tasti in serie e  facevi uscire solo 2 fili  che andavano agli altri tasti e poi due fili che vanno alla gem?

[focus style]

Don't worry, ci sei anche tu

Bravo   : ;D ;D ;D

[vincmass]

perchè hai messo tutti quei fili? non dovevano collegarsi i tasti in serie e  facevi uscire solo 2 fili  che andavano agli altri tasti e poi due fili che vanno alla gem?

tutto il circuito l'ho fatto io. Poi ho preso due faston uguali a quelli che ci sono nel connettore principale che ho saldato ai 2 fili dei tasti (per l'alimentazione)e messi nei pin 2 e 3 del connettore centrale quello dietro l'airbag e non alla gem.

[Francesco87]

bastava che saldavi le resistenze direttamente ai tasti vincmass,ha ragione ernesto,ti entrava tutto nello sterzo,io ho tolto solo 2 fili dalla razza destra e 2 dalla sinistra,usanto fili da 0,3 mm all'incirca.

[ernesto]

bastava che saldavi le resistenze direttamente ai tasti vincmass,ha ragione ernesto,ti entrava tutto nello sterzo,io ho tolto solo 2 fili dalla razza destra e 2 dalla sinistra,usanto fili da 0,3 mm all'incirca.

quoto, nel senso che tutto lo spazio che ti rubano quei fili, nel caso trovassi una soluzione per i led, lo avresti a disposizione per portare l'alimentazione agli stessi

[fabio1983]

Salve Ragazzi aiutatemi nn riesco trovare nessuno(officine intendo) che mi dia una mano a capire se posso attivare il cruise , ce nessuno del veneto di voi che lo ha attivato?se si chiedevo se ci si poteva trovare per farmi capire e magari attiverlo??? Grazie

[ernesto]

dovresti, con tanta pazienza fare come hanno fatto gli altri, girare e trovare un autorizzato ford disposto a farti il lavoro secondo la guida, in cambio gli offri la guida stessa che per lui è nuovo know how, ovviamente sollevandolo da ogni responsabilità se ci sono problemi, ( tanto si può sempre resettare e riprogrammare il tutto)

[vincmass]

bastava che saldavi le resistenze direttamente ai tasti vincmass,ha ragione ernesto,ti entrava tutto nello sterzo,io ho tolto solo 2 fili dalla razza destra e 2 dalla sinistra,usanto fili da 0,3 mm all'incirca.

Ho voluto fare in questo modo per fare l'alloggiamento dei pulsantini quanto più piccoli possibili. se avessi messo le resistenze attorno ai pulsantini avrei dovuto fare l'alloggiamento più grande.

[Francesco87]

perdonami se insisto vincmass,ma prima di te l'ho fatto io questo lavoro
le resistenze vanno dietro i tastini,quindi avresti dovuto scavare un 4 millimetri di più di gomma,dietro avevi a disposizione 2 cm di gomma prima di arrivare al ferro dello sterzo!
comunque è giusto come consiglio,non sto criticando il lavoro,figurati,è un ottimo lavoro ugualmente

[ernesto]

perdonami se insisto vincmass,ma prima di te l'ho fatto io questo lavoro
le resistenze vanno dietro i tastini,quindi avresti dovuto scavare un 4 millimetri di più di gomma,dietro avevi a disposizione 2 cm di gomma prima di arrivare al ferro dello sterzo!
comunque è giusto come consiglio,non sto criticando il lavoro,figurati,è un ottimo lavoro ugualmente

quoto in tutto e per tutto

[Francesco87]

quoto in tutto e per tutto

[giovane stella]

Buona sera a tutti da quando ho attivato il cc non mi entra più il limitatore di velocità la spia nel modo test si accenda ma non quando arrivo a quasi 5000 giri come posso rimettere tutto a posto avete qualche idea grazie

[AngeloB]

Che vuol dire "non mi entra più il limitatore"? Intendi la freccia verde al contagiri?

[giovane stella]

no quella rossa freccia in su

[AngeloB]

Che versione è la tua? Io non ce l'ho, ho quella verde che si accende più o meno sui 2000 giri. Come hai attivato il cc?

[giovane stella]

Focus 2007 plus 110 cv l'ho attivato seguendo la guida di idaf io ho la freccia rossa che prima quando andavo fuori giri si accendeva adesso invece non si accende più

[AngeloB]

Non so che dirti, ti ho detto che non ce l'ho ma forse non sono mai andato fuori giri non avendola mai vista. Quale versione di ids hai usato? Quanto tempo fa? Hai usato le tarature?  A me dopo che avevano attivato la prima volta il cc mi mancavano un sacco di cose tra cui la freccia verde ma non so dirti come me l'hanno sistemata

[marcovola]

Che versione è la tua? Io non ce l'ho, ho quella verde che si accende più o meno sui 2000 giri. Come hai attivato il cc?

Io ho la freccia verde ( la vedo facendo il test ) ma non mi si è mai accesa..... Focus SW 1600 cc 90 Cv restilyng. Tu hai la mia stessa versione e alimentazione?

[AngeloB]

Io ho la freccia verde ( la vedo facendo il test ) ma non mi si è mai accesa..... Focus SW 1600 cc 90 Cv restilyng. Tu hai la mia stessa versione e alimentazione?

Io ho il 1.6 tdci 110 del 2010, ho la freccia verde che si accende su 2000 giri circa che dovrebbe segnalare il cambio marcia per consumare meno, e dico dovrebbe perchè è solo un abbellimento. La freccia rossa non l'ho mai vista, forse non sono mai arrivato oltre i 4500
Mi sembra però che anche facendo il test la freccia resti solo verde, se fosse anche rossa farebbe come la spia al centro che durante il test alterna il rosso all'ambra

[marcovola]

Io ho il 1.6 tdci 110 del 2010, ho la freccia verde che si accende su 2000 giri circa che dovrebbe segnalare il cambio marcia per consumare meno, e dico dovrebbe perchè è solo un abbellimento. La freccia rossa non l'ho mai vista, forse non sono mai arrivato oltre i 4500
Mi sembra però che anche facendo il test la freccia resti solo verde, se fosse anche rossa farebbe come la spia al centro che durante il test alterna il rosso all'ambra

A guardare il tuo garage l'auto sembra uguale alla mia, tranne che i cavalli.... boh.... la mia è di settembre 2009 ed è titanium senza il tit/pack.

[slemash]

Io ho il 1.6 tdci 110 del 2010, ho la freccia verde che si accende su 2000 giri circa che dovrebbe segnalare il cambio marcia per consumare meno, e dico dovrebbe perchè è solo un abbellimento. La freccia rossa non l'ho mai vista, forse non sono mai arrivato oltre i 4500
Mi sembra però che anche facendo il test la freccia resti solo verde, se fosse anche rossa farebbe come la spia al centro che durante il test alterna il rosso all'ambra

anche sulla mia ikon 110cv immatric. a marzo 2010, è così: niente freccia rossa!

[Francesco87]

avranno visto che la freccia rossa aveva poca importanza.
vorrei sapere chi tira l'auto a più di 4500 giri!!
la freccia verde teoricamente potrà servire

[dadocom04]

Devo dire che fino ad ora questi sono i tasti integrati che mi piacciono di più! Complimenti per il lavoro di precisione....e la pazienza soprattutto per centrare i buchi.  Lavoro molto pulito! La ford Avrebbe dovuto prendere esempio da te quando ha studiato le orecchie di elefante" integrate nelle razze!"

complimenti davvero bel lkaavoretto, simile al mio ma più accurato, tu hai le piastrine cromate o argentate?

[alepav]

Filippo e che te ne fai tu che hai tutto bello originale?
Cmq ieri ho finito di assemblare tutto, adesso sperando di trovare tempo penso sabato prossimo, andrò alla ricerca del cavo perduto nel pin1 del connettore nel volante. Due foto al volo 

ma nooo...ma daiii... anch'io lo voglio! mi trovo troppo male con il CC di serie...non trovo mai i tasti!
rimpiango troppo quello di mia moglie sulla c2, mooolto più comodo e intuitivo...