SENSORE TEMPERATURA ESTERNA E CLIMA

carmelocmax · 05 Settembre 2011, 07:19:18

Ieri Domenica il climatizzatore digitale bi-zona della mia CMax ha smesso di funzionare,malgrado il display fosse regolarmente acceso.Ma tutto è iniziato di "colpo",mentre raffreddava regolarmente.Però ho notato che è successo insieme alla scomparsa sul display del computer di bordo del dato temperatura esterna,che segna così: -----°C.
Ho provato a spegnere e riaccenderela macchina,ma niente,stessa cosa.E' successo a qualcuno di voi?.
La mia CMax è un MY 2006,TDCI 1800 GHIA
Grazie per l'aiuto

27 Rosso · 05 Settembre 2011, 07:28:46

Citazione di: carmelocmax il 05 Settembre 2011, 07:19:18
Ieri Domenica il climatizzatore digitale bi-zona della mia CMax ha smesso di funzionare,malgrado il display fosse regolarmente acceso.Ma tutto è iniziato di "colpo",mentre raffreddava regolarmente.Però ho notato che è successo insieme alla scomparsa sul display del computer di bordo del dato temperatura esterna,che segna così: -----°C.
Ho provato a spegnere e riaccenderela macchina,ma niente,stessa cosa.E' successo a qualcuno di voi?.
La mia CMax è un MY 2006,TDCI 1800 GHIA
Grazie per l'aiuto

Prova a fare un test al clima. Di seguito il link per effettuare la diagnosi,e alcuni codici. https://www.idaf.it/index.php?topic=18092.msg274526#msg274526

Davide1 · 05 Settembre 2011, 07:33:12

Citazione di: 27 Rosso il 05 Settembre 2011, 07:28:46
Citazione di: carmelocmax il 05 Settembre 2011, 07:19:18
Ieri Domenica il climatizzatore digitale bi-zona della mia CMax ha smesso di funzionare,malgrado il display fosse regolarmente acceso.Ma tutto è iniziato di "colpo",mentre raffreddava regolarmente.Però ho notato che è successo insieme alla scomparsa sul display del computer di bordo del dato temperatura esterna,che segna così: -----°C.
Ho provato a spegnere e riaccenderela macchina,ma niente,stessa cosa.E' successo a qualcuno di voi?.
La mia CMax è un MY 2006,TDCI 1800 GHIA
Grazie per l'aiuto

Prova a fare un test al clima. Di seguito il link per effettuare la diagnosi,e alcuni codici. https://www.idaf.it/index.php?topic=18092.msg274526#msg274526

Rocco il link da errore con questa dicitura
Il topic o la sezione che stai cercando non esiste più o non possiedi adeguati permessi per visualizzarla.

27 Rosso · 05 Settembre 2011, 07:41:12

Citazione di: Davide1 il 05 Settembre 2011, 07:33:12
Citazione di: 27 Rosso il 05 Settembre 2011, 07:28:46
Citazione di: carmelocmax il 05 Settembre 2011, 07:19:18
Ieri Domenica il climatizzatore digitale bi-zona della mia CMax ha smesso di funzionare,malgrado il display fosse regolarmente acceso.Ma tutto è iniziato di "colpo",mentre raffreddava regolarmente.Però ho notato che è successo insieme alla scomparsa sul display del computer di bordo del dato temperatura esterna,che segna così: -----°C.
Ho provato a spegnere e riaccenderela macchina,ma niente,stessa cosa.E' successo a qualcuno di voi?.
La mia CMax è un MY 2006,TDCI 1800 GHIA
Grazie per l'aiuto

Prova a fare un test al clima. Di seguito il link per effettuare la diagnosi,e alcuni codici. https://www.idaf.it/index.php?topic=18092.msg274526#msg274526

Rocco il link da errore con questa dicitura
Il topic o la sezione che stai cercando non esiste più o non possiedi adeguati permessi per visualizzarla.

Davide,io la vedo benissimo,però potrebbe essere che il sito non è ancora a posto,dato che come hai visto è in ristrutturazione,comunque adesso lo comunico agli admin,intanto grazie per la segnalazione.

carmelocmax · 05 Settembre 2011, 11:17:07

Ho fatto vari controlli:controllato tutti i fusibili,sia quelli del vano motore che quelli posti sotto al cruscotto lato passeggero:tutti ok.Il compressore accende,uno dei tubi e freddissimo con relative gocce di condensa,l'altro tubo caldo,quindi tutto ok;però non esce aria dai bocchettoni,cioè non parte la ventola interna.Poi ho eseguito il test de'accensione con i controlli dei led,delle lancette eccc...Come faccio a capire da questo test un eventuale codice di errore?
Grazie

27 Rosso · 05 Settembre 2011, 12:35:28

Citazione di: carmelocmax il 05 Settembre 2011, 11:17:07
Ho fatto vari controlli:controllato tutti i fusibili,sia quelli del vano motore che quelli posti sotto al cruscotto lato passeggero:tutti ok.Il compressore accende,uno dei tubi e freddissimo con relative gocce di condensa,l'altro tubo caldo,quindi tutto ok;però non esce aria dai bocchettoni,cioè non parte la ventola interna.Poi ho eseguito il test de'accensione con i controlli dei led,delle lancette eccc...Come faccio a capire da questo test un eventuale codice di errore?
Grazie

Quale test hai fatto? Mi parli di lancette,ma hai eseguito quello della guida che ti ho linkato,e cioe tramite i tasti del clima, oppure hai eseguito il test da cruscotto,cioe quello che si fa con la leva delle frecce ?

carmelocmax · 05 Settembre 2011, 12:52:57

Ho fatto quello con la leva delle frecce,il tuo link non riesco ad aprirlo.

27 Rosso · 05 Settembre 2011, 12:56:51

Purtroppo,non sei il solo,comunque prova a vedere cosi se riesci a fare qualcosa.

Codici clima spiegazione

Istruzioni
Attivazione di autodiagnosi

Sulla E (A) modulo TC, premere il tasto "OFF" e "FootWell" pulsanti contemporaneamente per almeno 2 secondi, quindi premere "AUTO" in 1,5 secondi.

L'auto-diagnosi che inizia poi dura pochi secondi. Un display animato appare in E (A) visualizzare TC durante questo periodo. Dei difetti rilevati vengono visualizzati sotto forma di codici di difficoltà. Esempio: Prima di tutto, "93" lampeggia per 2 secondi, poi "42" lampeggia per 2 secondi - DTC 9342. Se non guasti vengono memorizzati, allora tutti i segmenti del display sono azionati.

Modalità di diagnosi può essere interrotta in qualsiasi momento premendo un qualsiasi tasto sulla E (A) modulo TC.

Nota: Se il pulsante "SBRINAMENTO" viene premuto per terminare la modalità di diagnosi, tutti i DTC nella memoria guasti sarà cancellato!
Codici di guasto

Autotest codice B1200 / 9200

Descrizione del controllo interno di guasto del modulo

Azione memoria guasti CLEAR. Se il guasto si verifica dopo un test funzionale, RINNOVARE E (A) TC modulo

Autotest codice B1242 / 9242

Descrizione Circuito di controllo riscaldamento flap

Azione Vai a Pinpoint test D motore, ricircolo aria colpa

Autotest codice B1251 / 9251

Descrizione del circuito aperto in interni

Azione Vai a Pinpoint prova del circuito del sensore di temperatura M

Autotest codice B1253 / 9253

Descrizione Cortocircuito interno

Azione Vai a Pinpoint prova del circuito del sensore di temperatura M (a massa)

Autotest codice B1261 / 9261

Descrizione Cortocircuito sensore di carico DOM

Azione Vai a Pinpoint test L circuito (corto verso terra)

Autotest codice B1262 / 9262

Circuito descrizione di sbrinamento motore attuatore

Azione Vai a Pinpoint E Test, difettoso

Autotest codice B1263 / 9263

Circuito descrizione del cruscotto / vano piedi

Azione Vai a Pinpoint test F attuatore motore difettoso

Autotest codice B1342 / 9342

Descrizione del controllo interno di guasto del modulo

Azione memoria guasti CLEAR. Se il guasto si verifica dopo un test funzionale, RINNOVARE E (A) TC modulo

Autotest codice B1676 / 9676

Descrizione Tensione di alimentazione esterna

Azione Controllare il sistema di ricarica. Per la sezione ulteriori informazioni tolleranza 414-00 Se il sistema di ricarica è OK, Vai a Pinpoint J test

Autotest codice B2266 / A266

Descrizione Temperatura posizionamento flap

Azione Vai a Pinpoint test G circuito motore difettoso

Autotest codice B2297 / A299

Descrizione del circuito aperto in uscita vano piedi

Azione Vai a Pinpoint prova del circuito del sensore di temperatura H

Autotest codice B2298 / A307

Descrizione di corto circuito nel vano piedi

Azione Vai a Pinpoint prova del circuito di uscita H sensore di temperatura (a massa)

Autotest codice A297

Descrizione Circuito aperto nel cruscotto

Azione Vai a Pinpoint test ho temperatura del circuito di uscita del sensore

Autotest codice A298

Breve descrizione della presa cruscotto

Azione Vai a Pinpoint test mi circuito del sensore di temperatura (a massa)

Autotest codice B2308 / A308

Interni sensore di temperatura descrizione ventilatore

Azione Vai a Pinpoint prova N circuito difettoso

Autotest codice B2516 / A516

Descrizione riscaldatore soffiatore modulo di controllo

Azione Vai a Pinpoint prova del circuito K difettos

carmelocmax · 05 Settembre 2011, 13:05:15

grazie,scusami non capisco cosa sono E,A TC....

Able007 · 07 Settembre 2011, 15:16:50

un attimo stiamo facendo confuzione, innanzitutto quelle sono le spiegazioni degli errori ed il link non funziona perchè il post e nella sezione dei moderatori e quindi non visibile agli utenti!!

il test da fare è questo:https://www.idaf.it/index.php?topic=9067.msg173621#msg173621

carmelocmax · 08 Settembre 2011, 16:14:45

grazie

,faccio il test e vi tengo aggiornati

carmelocmax · 08 Settembre 2011, 18:06:06

Scusami Able,le istruzioni presenti nel link si riferiscono al clima montato sulla mia C Max?
Il mio clima è quello automatico bizona con due display.Se vanno bene queste istruzioni,quale è il tasto "pozzetto"?.E' per caso quello che convoglia l'aria verso i piedi?.
Poi mi sono accorto che da quando è iniziato a non funzionare il clima,il tasto che aziona il lavavetro non funziona,nel senso che non parte il motorino e di conseguenza non esce acqua dagli ugelli.Mah....

Able007 · 09 Settembre 2011, 15:54:23

si va bene anche per il tuo, il tasto pozzetto è quello che manda l'aria ai piedi!

senti ma hai riscontrato altri problemi?

carmelocmax · 10 Settembre 2011, 09:45:42

No Able,altri problemi sull'auto no.Il motore gira bene,funziona tutto bene,tranne il problema di cui sopra.Comunque la diagnostica del clima non si avvia.. ???
Credo di avere fatto ttutto giusto:giro la chiave su on,poi schiaccio in contemporanea pozzetto e off e dopo quasi 2 secondi il tasto Auto,ma nei due display non succede nulla,o forse devo guardare il display tra gli strumenti?

Able007 · 10 Settembre 2011, 15:30:23

no no devi vedere il display del clima!

cmq t chiedevo se avevi altri problemi perche hai detto che in contemporanea si e bloccato sia il clima che non funziona neanche il lavavetro! non vorrei ci fosse qualche problema elettrico

carmelocmax · 10 Settembre 2011, 16:16:18

Allora è il display centrale,tra gli strumenti?

Able007 · 10 Settembre 2011, 16:27:46

posta una foto del clima che hai che ti indico quale vedere

carmelocmax · 10 Settembre 2011, 16:43:07

eccola,scaricata da internet,ma il mio clima è quello,grazie

Able007 · 11 Settembre 2011, 11:26:35

bene allora i valori devono uscire su uno dei displey del clima, io non ho quel clima ma c'è chi lo ha fatto e potrebbe dirci qove esattamente esconpo i valori

carmelocmax · 13 Settembre 2011, 20:17:20

con la procedura indicata non inizia nessuna diagnosi >

Able007 · 14 Settembre 2011, 16:51:32

strano, la procedura è quella! io la porterei a fare una diagnosi in ford

carmelocmax · 17 Settembre 2011, 16:49:04

Ormai sono rassegnato,lunedì va in Ford

Able007 · 17 Settembre 2011, 17:54:05

speriamo non sia nulladi grave!! fatti dire i codici degli errori

isniutab · 14 Dicembre 2020, 18:50:32

Ciao a tutti,

sto notando dei problemi con clima: sembra che il sensore temperatura abitacolo non lavori correttamente, il test fornisce l'errore 9251,

in questo topic trovo indicato:

"Descrizione del circuito aperto in interni

Azione Vai a Pinpoint prova del circuito del sensore di temperatura M"

cosa vuol dire vai a Pinpoint? Si intende di verificare proprio il sensore abitacolo?

Grazie