FOCUS 1.6 110cv TDci stanca....:(

Aperto da Andreabix79, 02 Ottobre 2012, 08:18:55

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Andreabix79

Ciao a tutti stamattina mi è successa una cosa stranissima:
sono in autostrada come ogni giorno e in 5a marcia a circa 110km/h decido di accellerare = niente!

Non ho errori DTC il consumo a 120 se affondo si ferma al massimo a 7,5 l/100km

Non fa rumori strani e da fermo la turbina si sente partire.

Cosa potrebbe essere?

Io ho 71000 km ho appena fatto il tagliando e l'unica cosa che non ho cambiato è il filtro del gasolio.
Ma se fosse quello non dovrebbe essere una cosa progressiva? Ieri funzionava bene.
FoFo SW Polvere di luna 1.6 110 TDCi DPF €5 Ikon + Ikon Pack + Barre Alluminio + Sony System + Pedaliera e freno a mano alluminio Ford + Led ambiente F/R + Fari Dectane Dayline DRLLED+ Xeno 5k + Molle Vogland + Doppio Scarico Custom, Barra Duomi ST
ELMConfig: Autolock porte a 35km/h, riscaldamento automatico a basse temperature, Ecomode, Pressione Pneumatici, Sblocco dei menu, l/100Km + Km/l.
Rimappa 130cv -EGR -FAP 23km/l@130km/h
http://www.webalice.it/a.beccia/

Vadocomeundiavolo

Sicuro che è il filtro.
Mettici anche un additivo.
Arteon Shooting Brake R



luckya

Citazione di: Andreabix79 il 02 Ottobre 2012, 08:18:55
Ciao a tutti stamattina mi è successa una cosa stranissima:
sono in autostrada come ogni giorno e in 5a marcia a circa 110km/h decido di accellerare = niente!

Non ho errori DTC il consumo a 120 se affondo si ferma al massimo a 7,5 l/100km

Non fa rumori strani e da fermo la turbina si sente partire.

Cosa potrebbe essere?

Io ho 71000 km ho appena fatto il tagliando e l'unica cosa che non ho cambiato è il filtro del gasolio.
Ma se fosse quello non dovrebbe essere una cosa progressiva? Ieri funzionava bene.

Non ricordo se c'eri anche tu in una discussione di quest'estate, per cui potrei dirti cose che già sai.
Io ho ottenuto grandi benefici pulendo il debimetro e usando il DSC per l'EGR.
Potrebbe non essere un guasto ma semplicemente va fatta manutenzione su questi due dispositivi rompiscatole :)
"...Perché non c'è niente che io detesti di più dell'odore di marcio delle bugie"
10 Febbraio


The Mediator
Between Head
And Hands Must
Be The Heart!

FerdinandoR

Io nel primo anno di vita ho avuto un problema col collettore della turbina. Leggermente crepato, gli sfiati impedivano il pieno funzionamento della macchina, in tutto il suo potenziale.
La macchina sembrava stanca, e non aveva spinta, tantomeno accelerazione di un TDCI...
Cambiato in garanzia, la macchina è tornata alla normalità.

spotolo

Citazione di: Andreabix79 il 02 Ottobre 2012, 08:18:55
Ciao a tutti stamattina mi è successa una cosa stranissima:
sono in autostrada come ogni giorno e in 5a marcia a circa 110km/h decido di accellerare = niente!

Non ho errori DTC il consumo a 120 se affondo si ferma al massimo a 7,5 l/100km

Non fa rumori strani e da fermo la turbina si sente partire.

Cosa potrebbe essere?

Io ho 71000 km ho appena fatto il tagliando e l'unica cosa che non ho cambiato è il filtro del gasolio.
Ma se fosse quello non dovrebbe essere una cosa progressiva? Ieri funzionava bene.
Fa fumo? Se sì al 90% è il tubo dell'intercooler o un collettore dello stesso che si è crepato impedendo all'aria di far funzionare a dovere il turbo. In pratica è come avere un vecchio diesel aspirato ;-)
Ford Focus 1.6 Tdci 80 kw Titanium '09 bianca

Andreabix79

news: dal torque errore p042f = egr bloccata (da internet)
stasera dopo lavoro ho ripreso l'auto fiacca all'inizio poi ho fatto 40km a tuono adesso è molto reattiva.

la pressione dopo la turbina è sempre 1,2 bar.

non fa fumo.

prossime modifiche : tappo sull'egr!
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Andreabix79

tanto per la cronaca quei figli di pu@@@@a della ford, vedendomi pignolo, mi hanno disabilitato il messaggio sul cruscotto dei dtc! nb:uno dei grossi gruppi ford tra veneto e friuli
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FerdinandoR

Ma scusa...disattivare il messaggio, ha risolto il problema???  ???
cmq un minimo di fumo è leggittimo quantomeno sui diesel...

Andreabix79

Citazione di: FerdinandoR il 04 Ottobre 2012, 10:25:58
Ma scusa...disattivare il messaggio, ha risolto il problema???  ???
cmq un minimo di fumo è leggittimo quantomeno sui diesel...

No, mi sono accorto io ieri che hanno disattivato i messaggi DTC da cruscotto PRIMA di avere questo problema (a dicembre quando mi hanno cambiato la valvola EGR in garanzia durante l'ultimo tagliando).
A marzo la macchina è uscita di garanzia ora se vado da loro cercheranno di spennarmi, ma visto le mie passate esperienze con ford (dal 1998) li ammazzo io per primo!

Ho cancellato i messaggi loggati dalla ECU e per ora non mi compare più, ma visto che ho rischiato di essere tamponato in autostrada per questo senza alcun allarme dalla macchina tappo la valvola egr e buona notte.
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Andreabix79

Qualcuno sa se la procedura per smontare l'EGR è identica alla versione 2007 anche sul 1.6 TDCI €5 (io ho anche il flauto di raffreddamento del ricircolo collegato ai tubi del refrigerante motore) ?
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Andreabix79

nel dubbio ho scritto anche nella pagina ford di facebook un'pò di cacca ....
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Andreabix79

fatto: egr tappata e lustrati condotti!
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vincmass

1)Focus 2,5-SW-Restyling 110 cv + pacchetto plus-Fap(2009)+ luci pozzetto anteriore; cruise control;led bracciolo;luce portaoggetti; plafo centrale; sensori parcheggio posteriori; led bagagliaio; Comandi vocali con bluetooth;pellicole oscuranti, sensore liquido lavavetri,...
2)Fiesta 1.4 tdci,
Il Mio Garage

Andreabix79

molllllto meglio tra i 1250 e i 2000. pronta e progressiva. oltre è uguale
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